Ukrajina je posljednjih dana značajno intenzivirala napade na rusku pomorsku i energetsku infrastrukturu, gađajući tankere povezane s ruskom “flotom iz sjene” te ključne rafinerije. Cilj operacije je smanjiti prihode od izvoza nafte, koji čine značajan dio ruskog državnog proračuna, te otežati opskrbu gorivom okupiranog Krima.
Prema dostupnim informacijama, ukrajinske bespilotne letjelice tijekom 72 sata pogodile su više od 20 tankera u Kerčkom tjesnacu i Azovskom moru. Najmanje 19 brodova napadnuto je FP-2 kamikaza dronovima. U prvim napadima zapaljena su dva tankera koja su prevozila oko 7.000 tona goriva na liniji Taganrog – Krim, navodi Splash247.
Sljedeće noći pogođeno je još osam tankera, među kojima su Venera-3, Sanar-1, Sanar-17, Climene, Teti, Alexey Savrasov i Penelope. Riječ je o manjim tankerima ruske zastave nosivosti oko 7.000 DWT koji su povezani s prijevozom sankcionirane ruske nafte. Ukrajinske snage za besposadne sustave objavile su da je dodatnim napadima oštećeno još najmanje devet tankera u području Kerčkog tjesnaca.
Ruske vlasti potvrdile su oštećenje dvaju tankera i ozljeđivanje dvojice pomoraca, dok su satelitske snimke zabilježile veliki požar u plovnom putu Kerčkog tjesnaca. Najmanje jedan tanker ostao je bez pogona, a posada je bila prisiljena napustiti brod.
Među pogođenim brodovima našao se i tanker Yasa Polaris pod zastavom Maršalovih Otoka, koji je bio u najmu kompanije Chevron. Brod je napadnut tijekom plovidbe prema terminalu u blizini Novorosijska radi ukrcaja nafte iz sustava Caspian Pipeline Consortium.
Istodobno su ukrajinski dronovi ponovno pogodili ruske rafinerije. Dana 6. srpnja napadnuta je rafinerija u Omsku, najveća u Rusiji i jedan od najvećih proizvođača benzina u zemlji. Napad je izveden s udaljenosti većoj od 2.400 kilometara, a pogođena je glavna procesna jedinica zbog čega je proizvodnja zaustavljena. Od početka lipnja ovo je već šesta velika ruska rafinerija koja je potpuno ili djelomično obustavila rad.
Posljedice se osjećaju diljem Rusije. Više od 50 od ukupno 83 regije prijavilo je nestašice goriva, dok su pojedine oblasti proglasile stanje povećane pripravnosti. Na Krimu je zabranjena prodaja goriva privatnim vozačima, a u mnogim dijelovima zemlje kupnja je ograničena na 20 do 30 litara po vozilu.
Analitičari procjenjuju da je trenutno izvan pogona između četvrtine i trećine ruskih rafinerijskih kapaciteta. Procijenjena dnevna proizvodnja benzina iznosi oko 85.000 tona, dok ljetna potražnja doseže približno 110.000 tona dnevno.
Ukrajinska pomorska kampanja izazvala je i diplomatske napetosti s Grčkom. Atena je uputila prosvjed nakon što je u svibnju u blizini otoka Lefkade pronađen ukrajinski pomorski dron s oko 100 kilograma eksploziva, za koji se vjeruje da je bio namijenjen napadu na ruski tanker. Ukrajina se javno ispričala, ali je istaknula da neće mijenjati svoju strategiju djelovanja protiv ruskih brodova, pozivajući se na pravo na samoobranu prema članku 51. Povelje Ujedinjenih naroda.
