Počelo je tegljenje Galeba s riječkog lukobrana prema brodogradilištu Viktor Lenac u Martinšćici, gdje bi brod trebao provesti oko mjesec dana na popravku i dokovanju. Vrijednost planiranih radova procjenjuje se na približno 860.000 eura
Jedan od glavnih zahvata bit će sanacija oštećenja na pramcu nastalog u incidentu s turskim brodom Deniz Akay. Prema podacima Grada Rijeke, vrijednost tog popravka prema ponudi brodogradilišta iznosi 386.866 eura s PDV-om, navodi Novi List.
Trošak sanacije pramca trebao bi u cijelosti biti pokriven iz osiguranja broda odgovornog za štetu, dok će ostali radovi tijekom dokovanja biti financirani iz gradskog proračuna.
Pregled oplate i moguća zamjena limova
Boravak Galeba u doku iskoristit će se i za radove potrebne za utvrđivanje tehničkog stanja broda.
Planirano je mjerenje debljine brodske oplate na nekoliko tisuća mjernih točaka, a rezultati pregleda trebali bi pokazati postoji li potreba za zamjenom dodatnih dotrajalih limova.
Predviđena je i obnova antikorozivne zaštite te kompletno bojanje broda. Vrijednost ovog dijela radova procjenjuje se na oko 470.600 eura.
Bez potrebnih svjedodžbi nema posjetitelja
Galeb je prije više od godinu i pol dana dotegljen na Molo longo nakon više od pet godina renoviranja i prenamjene u kraljevičkom brodogradilištu.
Međutim, brod još nema klasu ni ostale brodske svjedodžbe kojima se potvrđuju tehnička ispravnost i sigurnost. Bez potrebne dokumentacije Hrvatskog registra brodova budući brod-muzej ne može biti otvoren za posjetitelje.
Upravo bi predstojeće dokovanje trebalo biti važan korak prema završetku tehničkog dijela projekta. Konačan opseg radova ipak će biti jasniji nakon detaljnog pregleda trupa i utvrđivanja stvarnog stanja konstrukcije.
