Jedan od najvažnijih puteva koji povezuju Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru i dionica koja je neophodna da bi se u najkraćem roku došlo iz Sarajeva do Podgorice (Foča – Šćepan Polje) već desetljećima je u katastrofalnom stanju. No, pomak se nazire.
Nakon godina najavljivanja, stvari su se konačno počele micati s mrtve tačke i to nakon što je naša država osigurala 100 miliona eura, pomoću kojih će se izgraditi most i pristupna cesta između BiH i Crne Gore.
U nedavnom intervjuu za Klix.ba ministar prometa i komunikacija BiH Edin Forto kazao je kako će prekogranični most pola platiti BiH, a pola Crna Gora, dok će pristupni put prema granici platiti Putevi Republike Srpske.
Iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH za Klix.ba su kazali kako je okončana e-aukcija, odnosno završna digitalna faza procesa javne nabavke. Najpovoljniju ponudu za izvođenje radova dao je konzorcij Hering d.d. Široki Brijeg i Briv Construction iz Crne Gore. Kada je u pitanju nadzor, na tenderu je pobijedio Radis d.o.o iz Istočnog Sarajeva.
Kako su rekli za Klix iz Ministarstva, ukoliko ne bude žalbi, sljedeći korak je potpisivanje ugovora s izvođačima.
– O početku radova i rokovima možemo govoriti tek nakon što se potpišu ugovori s izvođačima o čemu ćemo javnost blagovremeno obavijestiti – rekli su iz Ministarstva.
Piva – Rafting-Road-to-Sćepan-Polje – foto adria.travel
Ministar Forto je početkom mjeseca juna kazao kako očekuje da mašine budu na terenu već od septembra.
Treba reći i to da će izgradnja pristupne ceste i prekogranični most samo jednim dijelom riješiti problematiku oko Šćepan Polja i da će ostati više od 10 kilometara ceste od Foče prema granici, koja je također u izuzetno lošem stanju.
– Osim mosta i kilometra pristupne ceste, očekujem u narednim mjesecima i tender za 15 kilometara ceste između Foče i Šćepan Polja, ali i nekoliko kritičnih dionica na potezu Sarajevo – Foča, za koji smo obezbijedili 100 miliona dolara – rekao je Forto.
Inače, radi se o vrlo zahtjevnoj dionici puta koja je izuzetno skupa jer se nalazi na klizištu, na visini, u kanjonu.
– Zbog toga dosad Republika Srpska, koja bi trebala da je davno izgradila ovu cestu, nije imala ni snage, ni znanja, niti finansijske mogućnosti da nađe ta sredstva u trenutku kada je vodila politiku kakvu je vodila – kazao je nedavno Forto.
Kada se sve završi, put od Sarajeva do Crne Gore bit će daleko brži i trebao bi se preći za manje od dva sata.
