Nuklearni pogon više nije samo tema za ratne brodove – brodari, klasifikacijska društva, luke i regulatorna tijela sve ozbiljnije istražuju može li postati dio buduće trgovačke flote
Nakon niza takozvanih zelenih pomorskih koridora, pomorska industrija dobiva projekt potpuno drugačijeg tipa. Maersk, Lloyd’s Register, luka Felixstowe i Port of Charleston udružili su se u projektu „ružičastog koridora“, kojim će istražiti mogućnost plovidbe kontejnerskih brodova na nuklearni pogon između Velike Britanije i SAD-a, navodi Splash247.
Projekt zasad ne znači da će nuklearni kontejnerski brod uskoro krenuti preko Atlantika. Cilj je utvrditi što bi sve bilo potrebno da takva linija jednog dana postane tehnički, sigurnosno i regulatorno izvediva.
Studija će obuhvatiti sigurnost broda i luka, zaštitu nuklearnog materijala, kibernetičku sigurnost, postupanje u izvanrednim situacijama, osiguranje te usklađivanje pomorskih i nuklearnih propisa.
Nuklearni pogon posljednjih se godina sve češće pojavljuje u raspravama o budućnosti trgovačkog brodarstva, posebno zbog mogućnosti dugotrajne plovidbe bez korištenja klasičnih fosilnih goriva.
SAD je pritom postao jedno od središta razvoja ove tehnologije. Američka administracija u svibnju je pokrenula inicijativu za razvoj malih modularnih reaktora za komercijalno brodarstvo, dok MARAD istražuje mogućnosti njihove šire primjene u američkoj floti.
MARAD je potom uključio luke Long Beach i Corpus Christi u istraživanje integracije malih modularnih reaktora u brodove, terminale i pomorski transportni sustav. Krajem kolovoza potpisan je i sporazum s tvrtkom CORE POWER s ciljem ubrzavanja razvoja američke trgovačke flote na nuklearni pogon.
CORE POWER cilja početak gradnje prvih projekata od 2028. godine, iako sporazum ne znači da će MARAD financirati ili naručivati takve brodove.
Interes dolazi i iz privatnog sektora. Scorpio Tankers ranije ove godine uložio je 10 milijuna dolara u američkog developera reaktora Ampera, koji se u početnoj fazi usmjerava na plutajuće nuklearne energetske platforme.
Istodobno se priprema i regulatorni okvir. Međunarodna agencija za atomsku energiju pokrenula je inicijativu ATLAS, koja okuplja države, regulatore, brodare i nuklearnu industriju radi razvoja pravila za civilnu primjenu nuklearne tehnologije na moru.
Za Maersk ovo nije prvi korak u tom smjeru. Kompanija je još 2024. s Lloyd’s Registerom i CORE POWER-om počela istraživati sigurnosne i regulatorne uvjete potrebne za nuklearne kontejnerske brodove.
