Više od 300 aviokompanija, aerodroma i turističkih organizacija iz cijele Evrope okupilo se ove sedmice u Sevilji na sajmu Routes Europe, jednom od najvažnijih foruma za razvoj avio-ruta, koji se završio juče. Među učesnicima su i ključni predstavnici avijacije sa prostora bivše Jugoslavije, uključujući Air Srbiju, Air Montenegro, ETF Airways, kao i aerodrome iz Tivta, Podgorice, Beograda, Zagreba, Sarajeva, Skoplja, Ljubljane, Podgorice, Prištine, Mostara i drugih gradova.
Kako prenosi EX YU Aviation, Aerodrom Podgorica traži nove linije ka Španiji i želi pojačati prisustvo kompanije Ryanair tokom zimskih mjeseci, nakon prethodnog smanjenja. Slične aspiracije ima i Skoplje, koje želi letove ka Pragu i velikim evropskim čvorištima. U međuvremenu, aerodrom Izmir pokazuje interesovanje za uspostavljanje linije sa Zagrebom.
Beogradski aerodrom ostvario je oko 30 sastanaka sa aviokompanijama, sa posebnim fokusom na širenje mreže ka tržištima Sjeverne Afrike, poput Alžira i Maroka. Novi model subvencija za letove ka ovom regionu, koji je nedavno uveden, već daje rezultate. Zainteresovani su i evropski gradovi poput Bordoa, Granade i Helsinkija, koji žele direktne veze sa srpskom prijestonicom.
Aerodrom Ljubljana nastavlja svoju ekspanziju. Iako su nedavno uvedene linije sa kompanijama kao što su airBaltic, Luxair, KLM i Iberia, te dolazak Eurowingsa, menadžment aerodroma cilja i dalje destinacije kao što su Barselona, Berlin, Prag, Stokholm i Beč. Istovremeno, kiparski aerodromi Larnaka i Pafos pokazali su interesovanje za povezivanje sa Ljubljanom.
Sarajevski aerodrom iskoristio je forum za razgovore sa nacionalnim avioprevoznikom Španije, Iberijom, oko potencijalnog uvođenja direktnih letova između Madrida i Sarajeva. Ciljane destinacije uključuju i Berlin, Amsterdam, Ajndhoven i Prag.
Air Serbia se sastala sa brojnim postojećim i potencijalnim partnerima, uključujući predstavnike Berlina, Štutgarta, Tbilisija i regije Andaluzija, gdje već leti za Malagu. Više aerodroma iz ove španske regije iskazalo je interes za direktne linije sa Beogradom. Kompanija je učestvovala i u panel-diskusiji o planiranju ruta i strategiji širenja mreže.
Prištinski aerodrom predstavio je nove podsticajne mjere za aviokompanije, sa ciljem privlačenja niskotarifnih i dugolinijskih letova, uključujući i mogućnost baziranja aviona u Prištini. Mjere se odnose na otvaranje novih linija, povećanje frekvencija, kao i operacije sa niskom složenošću (bez kargo i poštanskih usluga).
