Cropix/Privatni Arhiv
Jučer je oko 16 sati u sjeverozapadnom akvatoriju otoka Mljeta došlo do zapaljenja 11 metara dugog glisera u kojem se nalazilo šest putnika koji su uz luke Pomena krenuli u posjet ka nedalekom otoku Korčuli.
Međutim, iznenada je došlo do požara strojarnice u pogonskom dijelu plovila zbog čega su u opasnosti našli životi putnika i skipera koji je, o havariji koja ih je zadesila, izvijestio otočnog lučkog operatera. Čim mu je proslijeđen poziv lučkog operatera, na intervenciju je sa svojim gliserom žurno isplovio dubrovački nautičar i ronilac Mario Orlandini kako bi brodolomcima pružio pomoć.
Dan nakon intervencije o kojoj je pisao Dubrovački, Orlandini nam je ispričao više detalja:
-Zatekao sam gliser u buktinji a putnici su skočili u more kako bi pravodobno izbjegli moguće teže posljedice i spasili živote- priča Orlandini i pojašnjava:- Na udaljenosti oko jedne milje od kopna uspio sam neozlijeđene putnike, njih šestero, izvući iz mora i ukrcati ih što sam brže mogao te ih vratio u lučicu Pomena. Gliser smo ostavili da pluta, vjerujući da će ga maestral odvući prema Mljetskom kanalu i poluotoku Pelješcu te da će tamo potonuti bez veće opasnosti po okoliš.
Kako smo doznali, nakon ove operacije spašavanja ljudi i otoka zrakoplov tipa Air tractor je još dok je gliser gorio napravio krug te detaljno izvidio situaciju, pilot kojeg je vjerojatno zaključio da će jaki maestral odvući ploveću buktinju dalje ka pučini. No, tom je prigodom utvrđeno kako nema potreba za intervencijom. Međutim, problemi još nisu bili okončani jer je nakon sat vremena utvrđeno kako je vjetar djelimice promijenio smjer te da se gliser ne kreće iza otočića Glavat ka Mljetskom kanalu i poluotoku Pelješcu, nego ka mljetskoj uvali Liskanje. Orlandini je ponovno doslovce uskočio u svoj gliser i uputio se prema plovećoj buktinji koja se primicala obali i Nacionalnom parku Mljet, prijeteći tako da izazove veliki požar kojeg bi u uvjetima vjetrovitog vremena i uz angažman više kanadera bilo gotovo nemoguće obuzdati.
