Predsjednik opštine o mjerama za rješavanje saobraćajne gužve
Kotor – U okviru procesa prilagođavanja druge faze pametni semafora, novi signalni planovi pokazuju dobre rezultate, stoga semafori neće biti ugašeni. To je Pobjedi kazao predsjednik opštine Kotor Vladimir Jokić, na upit o rezultatima tog procesa koji je lokalna uprava započela prošlog mjeseca, a nakon sve učestalijih primjedbi i negodovanja građana da se pametni semafori ugase jer oni zapravo prave kolaps u saobraćaju.
I pored „pametne semaforizacije“, Kotor i ove godine ljetnju turističku sezonu dočekuje sa velikim gužvama, zastojima, kolonama glavnom gradskom saobraćajnicom i u tunelu Vrmac.
Politika
Jokić kaže da je priča o semaforima pokrenuta u okviru predizborne kampanje, a da je prva faza semaforizacije zasigurno dala dobre rezultate protočnosti saobraćaja u gradu.
– Što se tiče druge faze, bilo je potrebno neko vrijeme da se postavi, pripremi, međutim kao i za sve u životu mogu se desiti određeni pehovi, pa je i u ovom slučaju bilo pehova i to nije sporno priznati. Međutim, semafori nijesu problem ovog grada, jer je gužva u saobraćaju postojala i prije semafora, postoji i kad se semafori ugase, jer svi smo mogli da svjedočimo da su jedno vrijeme semafori bili ugašeni i opet smo imali gužvu. Gužva je zato jer imamo broj vozila u Kotoru, koji je neadekvatan i neizdrživ za jednu ulicu – kazao je Jokić, navodeći podatak da glavna i jedina saobraćajnica u Kotoru može da istrpi maksimalno 700 vozila po satu u jednom smjeru, a da su u julu, ali i u decembru imali takozvani plotunast priliv saobraćaja gdje je evidentirano i po 800 i 850 vozila po satu.
– To je kao kad imate punu flašu vode i dovoljno je da sipate samo kap da prelije kad dođete do tog vršnog momenta. Ja sam ubijeđen da su semafori donijeli dobro ovom gradu, pa da nije ničeg drugog, doprinijeli su da mi danas imamo precizne brojke o saobraćaju u našem gradu i to na osnovu brojeva, matematike, struke, a ne na osnovu utisaka – kaže Jokić.
Matematika
On je kazao da je matematički potvrđeno da su određeni signalni planovi bili loši, da je algoritam otišao u lošem pravcu.
– Ti signalni planovi su ispravljeni, pušten je novi signalni plan koji daje dobre rezultate. I dok god budu pokazivali matematički da doprinose protočnosti saobraćaja i sigurnosti, semafori će biti u funkciji. Ukoliko se matematički dokaže da oni prave zagušenje, nemamo problem sa tim. O ovome moramo razgovarati matematički i s aspekta struke, a ne na nivou utisaka je li Jokić postavio semafore pa ih treba gasiti ili ne. Stanje se prati na dnevnom nivou i rezultati su za sada dobri – kazao je Jokić.
Riječ struke
Vladimir Jokić je iznio podatke mjerenja za ponedjeljak 7. aprila, kada su semafori bili ugašeni, da je stepen zauzeća bio 31,54 procenta, a 28. aprila, takođe ponedjeljak i sa ugašenim semaforima stepen zauzeća bio je 43,84 odsto.
– Sa novim signalnim planom, sa upaljenim semaforima stepen zauzeća je bio 35,81. Broj vozila u redu, 7. aprila sa ugašenim semaforima bio je 85,05 u prosjeku, a 5. maja 90,83 procenta. Ovo su stručne analize, na ovome rade inženjeri, struka. Ali građani moraju znati da se broj vozila
koji prolazi kroz naš grad u decembru i u špicu sezone razlikuje u 10 do 15 procenata. Gužvu stvara ogroman protok saobraćaja kroz Kotor. Niko iz inata neće da radi bilo što i dok god je matematika takva da pokazuje da semafori doprinose a ne odmažu oni će raditi – zaključio je Jokić.
/I.K./
