Maersk je potvrdio narudžbu 20 novih kontejnerskih brodova ukupnog kapaciteta 300.000 TEU, koji će zamijeniti dio starijih plovila unutar njihove flote. Brodovi su naručeni od brodogradilišta u Kini i Južnoj Koreji te će svi biti opremljeni LNG dual-fuel pogonskim sustavima, što je promjena u odnosu na prethodne narudžbe koje su se fokusirale na metanol kao gorivo budućnosti, piše Splash247.
Nova flota uključuje dva broda kapaciteta 9.000 TEU i šest brodova od 17.000 TEU koji će biti izgrađeni u kineskom brodogradilištu Yangzijiang Shipbuilding. Osim njih, dvanaest brodova kapaciteta 15.000 TEU bit će podijeljeno između Hanwha Ocean i New Times Shipbuilding.
“Zadovoljni smo potpisivanjem ugovora za 20 novih brodova, čime smo dovršili najavljenu akviziciju kapaciteta od 300.000 TEU. Ova narudžba dio je našeg programa obnove flote, a svi brodovi imat će motore za rad na gorivima s nižim emisijama, u skladu s našom strategijom dekarbonizacije,” izjavila je Anda Cristescu, voditeljica odjela za chartering i novogradnje u Maersku.
Maersk se i dalje drži strategije održavanja ukupnog kapaciteta flote između 4 i 4,3 milijuna TEU, unatoč tome što ga je MSC pretekao u globalnim rangovima brodarskih kompanija, dok je CMA CGM na dobrom putu da ga također prestigne.
