MSC Cruises nastavlja širenje svoje flote narudžbom još dva broda klase World, čime će broj brodova ove serije narasti na šest. Novi brodovi, privremeno nazvani World Class 5 i World Class 6, gradit će se u brodogradilištu Chantiers de l’Atlantique u Francuskoj, a isporuke su planirane za 2029. i 2030. godinu.
Svi brodovi klase World koriste pogon na ukapljeni prirodni plin (LNG), što predstavlja korak prema održivijem krstarenju i smanjenju emisija u skladu s ciljevima pomorske industrije. Svaki od njih može ugostiti oko 5.400 putnika te više od 2.000 članova posade, što ih svrstava među najveće i tehnološki najnaprednije kruzere na svijetu, piše Cruise Industry News.
Već su isporučeni MSC World Europa i MSC World America, dok su MSC World Asia i MSC World Atlantic trenutno u fazi izgradnje, s planiranim porinućima 2026. i 2027. godine. MSC World Asia će zaploviti europskim rutama krajem sljedeće godine, dok će MSC World Atlantic nuditi krstarenja iz Port Canaverala.
Ova najnovija narudžba, kao i uobičajeno u industriji, ovisit će o dostupnosti financiranja, što je standardna praksa kod ugovaranja brodova ovakve veličine.
MSC i Chantiers de l’Atlantique već godinama uspješno surađuju, a ova serija brodova rezultat je dugoročne strategije ulaganja u LNG pogon i inovativni dizajn brodova koji kombinira udobnost, učinkovitost i ekološku osviještenost. Svaki brod klase World ima karakterističan Y-oblik trupa, koji poboljšava aerodinamiku i energetsku učinkovitost, uz prostrane unutarnje i vanjske sadržaje prilagođene modernim zahtjevima tržišta krstarenja.
Uz rastući globalni interes za LNG kao prijelazno gorivo u pomorstvu, MSC se ovim projektom dodatno pozicionira kao jedan od predvodnika održive transformacije sektora putničkih brodova.
