Javni poziv za prodaju brodogradilišta „3. maj 1905“ otvoren je do 17. novembra, a dosad su četiri tvrtke otkupile natječajnu dokumentaciju. Premda to još ne znači i konkretne ponude, riječki navozi ponovno su pod povećalom domaće i međunarodne brodograđevne industrije.
Iz šibenskog brodogradilišta Iskra potvrđeno je da su preuzeli dokumentaciju i ozbiljno razmatraju mogućnost ulaska u vlasničku strukturu „3. maja“. Iskra posljednjih godina bilježi snažan rast, a uz nova ulaganja od 30 milijuna eura nedavno je osigurala produljenje koncesije do 2054. godine. Interes za riječko brodogradilište uklapa se u njihov rastući portfelj, uključujući poslove u vojnoj brodogradnji, piše Novi List.
Među potencijalnim ulagačima spominje se i Scenicova tvrtka MKM Yachts, koja već posluje u Rijeci i na navozima gradi polarne kruzere. Njihovo moguće preuzimanje imalo bi logiku jer bi osiguralo nastavak gradnje luksuznih brodova u Rijeci.
Neizravni signali dolaze i od njemačkog Lürssena, točnije njihove riječke podružnice Lürssen Design Center Kvarner. Premda službene potvrde nema, njihovo ime kruži u kontekstu interesa. Uz europske, u igri je i jedno tursko vojno brodogradilište koje bi moglo dati međunarodnu dimenziju prodaji.
Prodajni uvjeti izazivaju kontroverze. Početna cijena od 6.6 milijuna eura niža je od temeljnog kapitala tvrtke, a zabrinjava i činjenica da natječajna dokumentacija ne nudi jasne uvjete ni dugoročnu sigurnost koncesije, koja istječe 2031. godine. To investitorima ostavlja prostor za oprez jer ne žele ulagati u neizvjesne projekte.
Prodaja dolazi u trenutku kad hrvatska država najavljuje gradnju novih korveta za Ratnu mornaricu, što bi moglo dodatno povećati atraktivnost riječkih navoza. No sve će ovisiti o spremnosti ulagača da prihvate rizike i nejasnoće vezane uz budućnost brodogradilišta.
Za sada je izvjesno tek da je interes potvrđen, ali tko će na kraju preuzeti „3. maj“ i hoće li brodogradnja ostati njegov temelj, ostaje otvoreno pitanje.
