Aktivisti Greenpeacea uspjeli su označiti sankcionirani ruski tanker dok je plovio u blizini Danske, ističući ekološke rizike koje ovakvi brodovi predstavljaju.
Tim od petnaest aktivista iz Danske, Švedske, Njemačke, Poljske i Ukrajine upotrijebio je brze gumenjake kako bi se približio tankeru i na njegov trup ispisao riječ “RIZIK” u velikim žutim slovima. Istovremeno, drugi članovi tima istaknuli su transparente s porukama poput “Nafta ubija”, piše The Maritime Executive.
“Označili smo ovaj tanker kako bismo upozorili na ogromnu ekološku prijetnju koju predstavljaju stari i neosigurani ruski shadow tankeri. Ne možemo čekati da se dogodi ekološka katastrofa koja će onečistiti naše obale,” poručila je danska aktivistica Nicoline Hagen.
Tanker Prosperity – još jedan brod s mutnim podrijetlom
Meta akcije bio je tanker Prosperity, koji je izgrađen 2006. godine i ranije je plovio pod ruskom zastavom za Sovcomflot. Nakon uvođenja sankcija, prebačen je pod zastavu Gabona početkom 2024., a od studenog 2024. registriran je u Barbadosu. Trenutno prevozi 40.000 tona ruske nafte iz terminala Primorsk prema turskoj luci Aliağa.
Greenpeace upozorava da vlasništvo broda ostaje nejasno, jer su službeni podaci povezani sa tvrtkom Hellios Oceanway Limited iz Sejšela. Menadžer broda, Fornax Ship Management iz UAE-a, također je pod sankcijama SAD-a. Uz to, brod plovi bez međunarodno priznatog P&I osiguranja za slučaj izlijevanja nafte.
Shadow flota i dalje prolazi kroz Dansku
Greenpeace tvrdi da je samo 12. veljače kroz danske vode prošlo četiri ruska tankera iz tzv. shadow flote, uključujući Prosperity. Organizacija kritizira EU i Dansku zbog nedovoljnog djelovanja protiv ovakvih brodova.
“Danska i EU su dale mnogo obećanja, ali poduzele malo konkretnih koraka. Shadow flota i dalje bez problema prevozi rusku naftu kroz europske vode, predstavljajući stalni rizik od naftne katastrofe,” upozorio je kampanjski menadžer Greenpeacea, Sune Scheller.
Greenpeace poziva EU da poveća pritisak na shadow flotu te proširi sankcije na veći broj plovila. Trenutno je na sankcijskoj listi EU-a samo 79 tankera, od čega su 52 namijenjena prijevozu sirove nafte.
