Dva mala poslovna aviona tipa „piaggio P-180 avanti““ koji su oštećeni u naletu pijavice i nevremena na aerodromu Tivat 9.juna, danas su napokon uklonjeni sa pozicija na koje ih je bacila oluja.
Manje oštećeni avion estonskih registarskih oznaka ES-PAL otegljen je na posljednju parking poziciju na krajnjem istočnom dijelu aerodornske platforme za generalnu avijaciju. Danas mu se na tom mjestu pridružio i znatno teže oštećeni P-180 američke registracije N-977RS, za čije je uklanjanje međutim, morala biti angažovana dizalica tivatske firme „Technomarine“.
Ovaj avion kojeg je pijavica podigla i bacila na saobraćajnicu po sredini platforme, uništivši pritom njegov stajni trap u nanijevši mu druga ozbiljna oštećenja, više od dva mjeseca je ometao redovnu upotrebu platforme koja inače, ovih dana „vrvi“ od brojnih malih privatnih poslovnih aviona i helikoptera što slijeću u Tivat. Čekalo se naime, da vlasnik i osiguratelj tog aviona angažuju adekvatno opremljenu i osposobljenu lokalnu firmu koja će ukloniti vazduhoplov i pomjeriti ga na mjesto gdje on neće smetati redovnom odvijanju operacija na aerodromu.
„Vlasnici i osiguratelji aviona angažovali su „Technomarine“ da asistira specijalizovanim mehaničarima italijanske kompanije „Piaggio“ koja je proizvođač i serviser ovih aviona. Ekipa mehaničara je već doputovala u Crnu Goru i oni će do 1.septembra na posljednjoj parking poziciji platforme generalne avijacije, u posebnom za tu namjenu podignutom privremenom objektu – montažnom hangaru, obaviti radove na oba oštećena aviona. Taj posao oni će završiti roku od mjesec dana, a za svo to vrijeme plaćanje naknadu za korišćenje parking pozicije Aerodromima Crne Gore“- kazao nam je izvor iz ACG. On je dodao da je sve procedure koje će se koristiti prilikom postavlanja montažnog hangara i izvođenja radova na dva oštećena aviona na aerodromu gdje se za to vrijeme neprestano odvijaju redovne vazdušne operacije, prethodno pregledala i odobrila Agencija za civilno vazduhoplovstvo, kao i da se sav taj posao obavlja o trošku vlasnika i osiguratelja aviona, a ne ACG.
„Avion registracije ES-PAL je manje oštećen i on će nakon servisa i zamjene nekih djelova, biti vraćen u letno stanje i redovnu upotrebu. Drugi avion regsitracije N-977RS je po svoj prilici, toliko oštećen da se njegova popravka ne isplati, te će njega mehaničari kompanije „Piaggio“ do kraja septembra rastaviti i sa njega skinuti sve još uvijek upotrebljive djelove“- kazao je naš sagovornik iz Službe bezbjednosti ACG.
