Skupština Crne Gore bi danas trebalo da se izjasni o izmjenama Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju koji, i pored očekivanja, neće obezbijediti umrežavanje gradskog prevoza susjednih opština.
Takvo normiranje tražila je Zajednica opština Crne Gore, a Vlada je samo djelimično prihvatila i ostavila uslovnu mogućnost da dvije susjedne opštine umreže međugradski prevoz pod uslovom da ga jedna nema. Prema onome što je sad realnost u Crnoj Gori ne postoje opštine koje nemaju kakav takav međugradski prevoz.
– Linijski prigradski prevoz putnika se može započeti, odnosno završiti na teritoriji susjedne jedinice lokalne samouprave sa kojom se graniči, ukoliko nema uspostavljenog linijskog međugradskog prevoza putnika – navedeno je u zakonu.
Sa druge strane Zajednica opština je tražila da ovaj član zakona izgleda potpuno drugačije.
–Linijski prigradski prevoz putnika je prevoz koji se vrši na linijama između dva ili više naseljenih mjesta na teritoriji jedinice lokalne samouprave, odnosno između naseljenih mjesta na teritroriji susjednih jedinica lokalne samouprave u skladu sa njihovim potrebama – bio je predlog ZOCG.
Oni su predlagali da se sve organizuje na osnovu ugovora o međuopštinskoj saradnji. No, Vlada ne misli tako.
Ovo praktično znači da padaju u vodu očekivanja građana, ali i opštinskih vlasti da će moći da uvežu javni prevoz poštujući interes stanovnika, i primjenjujući praksu transregionalnog prevoza kakvu ima Evropa.
