Predstojeća sezona biće veoma izazovna, sa povećanim brojem letova ka novim odredištima, kazao je za TV Podgorica Roko Tolić, direktor Aerodroma Crne Gore. Izvršni direktor avio-kompanije ToMontenegro Vukadin Stojanović najavio je da će tokom drugog kvartala nacionalna flota biti bogatija za još jednu letjelicu.
Niskotarifne kompanije su u fokusu najšire javnosti ali je okosnica i kičma svake države nacionalni prevoznik naglasio je Tolić.
– Nacionalna kompanija je promijenila paradigmu, popunjenost njihovih kabina to govori. I ljudi treba da se naviknu da pogledaju ponudu njihovih stranica. Nama je najbliži nacionalni prevoznik, upućeni smo jedni na druge, imamo zajedničke planove i vesele nas vijesti da nacionalna kompanija raste, da se povećava njena flota – istakao je Tolić.
Tolić dodaje da će predstojeća sezona biti zahtjevna što zbog povećanog broja letova ka novim odredištima što zbog povećanja frekvencija kod postojećih.
– Vjerujte da ćemo mi imati mnogo operativnog posla. Da sve to ostvarimo i pokažemo da smo predodređeni za budući rast. Vrlo pažljivo osluškujemo interes javnosti, prisutni smo i slušamo šta javnost i privreda od nas očekuju. Voljeli bismo da se nam se priključe partneri iz segmenta privrede i da nam daju uputstva u kojim djelovima svijeta imaju svoj interes i partnere pa ćemo naći načina da to ostvarimo – kaže Tolić.
Izvršni direktor kompanije ToMontenegro Vukadin Stojanović najavljuje i nove linije i nabavku još jednog aviona.
– Naši planovi su povećanje putnika u odnosu na 510 hiljada prevezenih putnika u 2025. godini. Četvrta letjelica u floti kojom ćemo upravljati je na putu i očekujemo da stigne tokom drugog kvartala na areodrom Podgorica – kazao je Stojanović.
Ističe da, kada je riječ o novim destinacijama, još uvijek teku pregovori.
– Ne bih detaljisao zbog partnera. Svakako možemo očekivati novitete o kojima ćemo blagovremeno obavijestiti javnost. Sa druge strane, imamo strateške rute važne za državu gdje očekujemo da damo doprinos razvoju crnogorske avio dostupnosti – kazao je Stojanović.
Smatra da bi dobro bilo fokusirati se na linije ka Evropskoj uniji, te da bi bilo važno da se uspostavi linija za Brisel.
– Treba razmotriti linije na kojima se saobraćalo. Ima tu dosta prostora ali bih konačan izbor i sugestije ostavio onima kojima pripada da odrede destinacije koje su strateški važne za državu – kazao je Stojanović.
Tolić podsjeća da je kod eventualnog ugovora o koncesiji dobro to što Crna Gora uvijek može da ga prekine.
– To su radili i drugi. Mađarska je isplatila koncesionara i preuzela aerodrome. Ukoliko bi došlo do koncesije to bi bilo moguće – kazao je Tolić.
Sa druge strane, dodaje Tolić, može se poboljšati stanje Aerodroma Crne Gore i bez koncesionara.
– Mi to možemo i sami, ali uzeće vremena. Rješenja preko noći nema. Mi taj proces znamo, ali želimo da javnost zna da za to treba vrijeme. Biće napretka i ove godine. Imaćemo više putnika i biće gužva i ne bih želio slušati takve komentare da je gužva. Na svim aerodromima je gužbva, nama je normalno da se na evropskom aerodromu nađemo u gužvi – kaže Tolić.
Napomenuo je i to da Aerodromi Crne Gore radi poboljšanja infrastrukture i dalje razmatraju mogućnost kupovine hangara Vektra avijacije.
– Hangar bi nam dobrodošao da riješimo probleme. Državne strukture su nas zaustavile, jer se prodavala firma a nama je samo hangar interesantan. Nalazi se na zemljištu koje pripada Aerodromima i mi smo spremni to pošteno platiti. Ne možemo kupiti preduzeće, ali za hangar zainteresovani jesmo – kazao je Tolić.
