Obilaznica oko Budve, procijenjene vrijednosti gotovo 200 miliona eura, trenutno je saobraćajno najpotrebniji infrastrukturni projekat u Crnoj Gori, ocijenio je izvršni direktor Monteput Milan Ljiljanić.
Kako je naveo u intervjuu, riječ je o brzoj saobraćajnici na potezu Markovići – Lastva Grbaljska, čijom bi se izgradnjom značajno rasteretile saobraćajne gužve koje Budvu svake ljetnje sezone dovode do potpunog kolapsa.
„Učinili smo sve da ubrzamo procese vezane za ovu dionicu, jer su upravo u Budvi tokom turističke sezone najveće gužve u državi“, kazao je Ljiljanić.
Dvije faze gradnje
Ljiljanić je pojasnio da je prva faza tendera, koja obuhvata sve glavne građevinske radove, već raspisana i da će trajati do kraja januara. Druga faza projekta odnosiće se na instalacije i opremanje tunela, komandne centre i sistem naplate putarine.
„Plan je da tender za drugu fazu bude raspisan u prvoj godini realizacije ugovora, najkasnije početkom druge, kako bi obje faze bile završene u isto vrijeme i kako bi Crna Gora dobila potpuno funkcionalan projekat“, istakao je Ljiljanić.
On je naglasio da će završetkom bulevara Tivat – Jaz saobraćaj biti ubrzan na jednom dijelu primorja, ali da će to dodatno pogoršati zastoje u Budvi ukoliko se ne izgradi obilaznica.
Slijedi proces eksproprijacije
Paralelno sa tenderskim postupkom, Monteput je pokrenuo i elaborat eksproprijacije za ovu dionicu. U narednom periodu, kako je najavljeno, u saradnji sa Vladom biće utvrđen javni interes, nakon čega će se ući u proces eksproprijacije zemljišta.
„Tender je u toku, interesovanje kompanija je veliko i konstantno dobijamo pitanja kroz sistem javnih nabavki. Očekujemo da dobijemo kvalitetnog izvođača koji će ovaj izuzetno važan projekat realizovati u predviđenim rokovima“, poručio je Ljiljanić.
Iz Monteputa ističu da bi realizacija obilaznice oko Budve imala višestruke benefite, kako za lokalno stanovništvo, tako i za turizam i ukupnu ekonomiju zemlje, jer bi se saobraćajni pritisak u jednom od najfrekventnijih primorskih gradova značajno smanjio.
