Povijesni trenutak za MSC – flota premašila granicu od 1.000 kontejnerskih brodova
Ovaj rekord dodatno potvrđuje dominaciju kompanije u globalnom liner segmentu, ali i tempo rasta koji MSC bilježi posljednjih godina.
Ključni trenutak dogodio se ovog mjeseca isporukom broda MSC Migsan kapaciteta 11.480 TEU iz kineskog brodogradilišta Zhoushan Changhong. Upravo je taj brod zaokružio brojku koja do sada nije viđena u kontejnerskom prijevozu, piše Splash247.
Istovremeno, kompanija prolazi kroz važnu generacijsku tranziciju. Osnivač Gianluigi Aponte (85), koji je MSC osnovao još 1970. godine, predao je upravljanje kompanijom svojoj djeci, Diego Aponte i Alexa Aponte. Time se nastavlja obiteljska tradicija koja je kroz desetljeća izgradila jednu od najmoćnijih brodarskih grupacija na svijetu.
MSC je danas uvjerljivo najveći kontejnerski brodar, s flotom od oko 7,3 milijuna TEU, što je čak 57 posto više u odnosu na najbližeg konkurenta Maersk. Zanimljivo, ukupni kapacitet MSC-a gotovo je jednak zbroju flota kompanija poput Hapag-Lloyd, Ocean Network Express, Evergreen Marine i HMM.
Ono što dodatno izdvaja MSC jest način rasta. Za razliku od mnogih konkurenata, kompanija je gotovo cijeli iskorak ostvarila organskim putem – kroz narudžbe novih brodova i širenje operacija, bez velikih akvizicija. Taj rast poklopio se s iznimno snažnim tržišnim ciklusom u kontejnerskom sektoru nakon 2020. godine, kada su vozarine dosezale rekordne razine.
