Reagovanje kompanije Luštica Development povodom navoda o pješačkoj stazi na Luštici

0
Reagovanje kompanije Luštica Development povodom navoda o pješačkoj stazi na Luštici
Markacija stoji, a puta , nema foto M.D.P

Kompanija Luštica Development sa punom pažnjom prati interesovanje javnosti i lokalne zajednice u vezi sa očuvanjem pješačkih pravaca i kulturno-istorijskog nasljeđa na poluostrvu Luštica. Razumijemo da tradicionalne staze i putevi imaju važno mjesto u kolektivnom pamćenju i identitetu ovog prostora, kao i svakodnevici, i želimo jasno istaći da nijedan segment nasljeđa ili baštine nije zanemaren u razvoju projekta i u master planovima Luštica Bay.

Izgradnja golf terena i svih pratećih sadržaja sprovodi se u potpunosti u skladu sa važećim planskim dokumentima, prije svega Izmjenama i dopunama Detaljnog urbanističkog plana „Golf i Donji Radovići zapad“, kao i izdatim građevinskim dozvolama i sprovedenim postupkom procjene uticaja na životnu sredinu.

Planska dokumentacija prepoznaje trasu srednjovjekovne infrastrukturne trase na ovom području i definiše obavezu njenog očuvanja, prezentacije i integracije u pješačku mrežu, gdje god je to moguće, uz obavezno prisustvo arheologa tokom planiranja i izvođenja radova.

U skladu sa tim obavezama, Luštica Development je angažovala stručni arheološki tim koji je izradio Konzervatorski projekat zaštite i prezentacije rimske staze. Sprovedena istraživanja su pokazala da se konkretna trasa u najvećoj mjeri odnosi na putnu mrežu formiranu u periodu između 1830. i 1868. godine, uz mogućnost da ona djelimično prati i pravac starijih, srednjovjekovnih ili antičkih komunikacija. Upravo iz tog razloga, projekat ne predviđa uklanjanje trase, već njeno pažljivo očuvanje i promišljenu integraciju u planirani prostor.

Važno je naglasiti da se golf teren trenutno nalazi u fazi aktivnog gradilišta, te iz bezbjednosnih i zakonskih razloga nije dozvoljeno kretanje kroz zonu izvođenja radova. Po završetku projekta, rješenja predviđena planskom i konzervatorskom dokumentacijom biće u potpunosti realizovana.

Kompanija je tokom prethodnog perioda imala komunikaciju sa predstavnicima planinarskih i drugih zainteresovanih udruženja, razmatrajući mogućnosti uspostavljanja pješačkih veza. Međutim, dio prostora van obuhvata DUP-a nalazi se u zoni zaštitne vegetacije, gdje važeći planovi ne dozvoljavaju izvođenje bilo kakvih građevinskih ili zemljanih radova. Takođe, Luštica Development nije vlasnik niti upravljač postojećih pješačkih staza, niti je po zakonu ovlašćena da samostalno vrši njihovo održavanje, obilježavanje ili rekonstrukciju bez učešća nadležnih institucija i licenciranih subjekata.

Uprkos navedenim ograničenjima, Luštica Development ostaje otvorena za partnerski i konstruktivan dijalog sa lokalnom zajednicom, Opštinom Tivat, državnim institucijama i relevantnim stručnim organizacijama, međe kojima su i planinarska društva, sa ciljem da se, u okviru zakonskih i planskih mogućnosti, dodatno unaprijedi pristup i prezentacija lokalnog nasljeđa. Razvoj Luštice Bay od samog početka zasniva se na poštovanju prostora, njegove istorije i tradicionalnih vrijednosti, koje smatramo integralnim dijelom dugoročne održivosti projekta, navodi se u reagovanju kompanije Luštica Development .

Herceg Novi – Mještani blokirali put prema deponiji Ubli

0
Herceg Novi – Mještani blokirali put prema deponiji Ubli
Mjestani-Ubli- foto RTCG

Kamioni hercegnovske Čistoće jutros nijesu mogli proći do deponije Duguđa na Orjenu,  jer su mještani sela Ubli na čijoj teritoriji se deponija godinama nalazi, blokirali put.

Predsjednik mjesne zajednice Veselin Pavlović kazao je da su se odlučili za blokadu, jer im iz opštine Herceg Novi, godinama nije su adekvatno odgovorili na tri ključna zahtjeva.

Asflatni put, koji je propao da se asfaltira, ulična rasvjeta ugašeno u selu od strane CEDIS-a, zato što već dugo godina tražimo od opštine da legalizuju rasvjetu, CEDIS izključuje sa mreže rasvjetu, tako da je selu u totalom raku.

Treći zahtjev odnosi se na izmenu ugovora sa opštinom, odnosno preduzećem Čistoća, o korišćenju Deponije. Da se veže ugovorom, koje su njihve obaveza da ispunjavaju prema mjestu i zajednici. A mi mještani nećemo dozvoliti ispod 5.000 eura.

Put Kameno – Ubli predstavlja jedinu saobrećajnu vezu Ubala sa ostatkom opštine. Njime se svakodnevno odvija intenzivan saobrećaj kamionima, koji odvoze odpad na Deponiju trenutno između 60 i stotinu tona odpada, a ljeti i do stotinu 20 tona. Iz opštine su jutros ponudili sastanak sa predstavnicima mjesne zajednice, ali do njega nije došlo.

Tražili smo da dođu one iz opštine, da naprave sastanak sa mještanima, oni to oni je su prihvatili. Iz pred uzeća Čistoća saopštili su da ih niko nije predhodno obavijestio o blokadi te, da iako razumiju pravo građana, koji ukazuju na probleme, smatraju da je neophodno voditi računa o širim poseljedicama ovakvih poteza. Ova situacija direkno ugrožava redovno održavanje komunalne higijene grada, a posledično može predstavljati ozbiljnu prijetnju pozdravlje građana, ističu iz čistoće.

Za očekivati je da će ipak doći do skorog dogovora i da se blokade puta Kameno – Ubli neće odužiti.

/Ljiljana Vukotić/

Ovo je spisak 57 destinacija koje će biti dostupne iz Podgorice i Tivta na krilima niskobudžetnih avio-prevoznika

0

Iz Podgorice i Tivta će tokom predstojeće ljetnje sezone biti dostupno 57 destinacija na krilima niskobudžetnih avio-prevoznika, najavili su iz Aerodroma Crne Gore.

Prema najavama avio-kompanija, niskotarifni (low-cost i OW-cost) prevoznici će tokom ljeta povezivati crnogorske aerodrome sa brojnim evropskim gradovima, omogućavajući putovanja po znatno nižim cijenama u odnosu na tradicionalne avio-linije.

Ovo je spisak 57 destinacija koje će biti dostupne iz Podgorice i Tivta na krilima niskobudžetnih avio-prevoznika
ACG Routes
ACG Routes

Položeni vijenci palim rodoljubima Đurkoviću, Iliću, Šarencu i Pavičiću

0
Položeni vijenci palim rodoljubima Đurkoviću, Iliću, Šarencu i Pavičiću
Položeni vijenci palim rodoljubima

Boračke organizacije Herceg Novog, Kotora i Tivta danas su, zajedno sa predstavnicima hercegnovske lokalne samouprave, položile vijence na spomenik palim rodoljubima – Nikoli Đurkoviću (1908–1943), Savu Iliću (1914–1943), Stjepu Šarencu (1919–1943) i Danilu Dašu Pavičiću (1919–1943), na Savini.

U ime Opštine Herceg Novi, vijenac su, zajedno sa predsjednikom mjesnog odbora OBNOR-a Zelenika Rankom Kišićem, položili potpredsjednik Opštine Ivan Otović i potpredsjednica Skupštine opštine Dragana Stanišić.

Prema riječima Stanišić, imena palih boraca nisu samo dio istorije našeg grada i regiona – već više od osam decenija predstavljaju trajni podsjetnik na vrijeme kada se sloboda nije podrazumijevala, već se osvajala hrabrošću, žrtvom i vjerom u pravednije društvo.

Položeni vijenci palim rodoljubima

„Antifašizam, čije su vrijednosti oni branili, nije samo istorijska činjenica – to je opomena da se mržnja, nepravda i nasilje nikada ne smiju tolerisati, ali i obaveza da se sloboda i solidarnost stalno njeguju. Polaganjem vijenaca danas ne odajemo samo počast prošlosti, već potvrđujemo odgovornost prema budućnosti – da sačuvamo sjećanje, branimo istinu i prenosimo vrijednosti antifašističke borbe novim generacijama“, naglasila je Stanišić.

Potpredsjednik OBNOR-a Crne Gore Ljubenko Borović istakao je da na ovom mjestu počivaju četiri gorostasa – dva narodna heroja i dva prvoborca, koji će podsjećati, opominjati i učiti kako se cijeni sloboda i kako se za nju umire.

Položeni vijenci palim rodoljubima

„Oni su ovdje, na Savini, na vječnoj straži, da potomstvu svjedoče i nadahnjuju svojim djelima i herojstvom, ugrađujući svoje živote u temelje slobode. Čuvajući kulturu sjećanja na besmrtne podvige i žrtvu naših predaka, stvaramo osnovu za sve naše buduće pobjede. Brojni primjeri čojstva i junaštva, slavne bitke i megdani, porazi i velike pobjede iskovali su čelični, nepokorni karakter našeg naroda. Ljubav prema slobodi i rodnoj grudi, požrtvovanost i nesvakidašnja hrabrost uspijevali su da nadjačaju mnoge zavojevače, uključujući i najveće zlo u istoriji čovječanstva – nacizam. Osim njih, na Savini počivaju i borci Orjenskog partizanskog bataljona i drugih partizanskih jedinica, koji su položili svoje živote ili stradali kao žrtve okupatora, izdajnika i terorista. Njihova imena svjedoče o hrabrim Bokeljima, časnim i čestitim ljudima koji su sebe zauvijek žrtvovali za slobodu, istinu i pravdu“, poručio je Borović, dodajući da je antifašizam savremena ideja – otpor prema svemu što je nehumano i usmjereno protiv slobode i prava čovjeka.

„Zar ovi svijetli primjeri nijesu buktinje koje vječno gore i opominju? Vjekovima unazad, nepokolebljiva ljubav prema slobodi davala je snagu našem narodu za pobjede u ratovima. Nikada nećemo zaboraviti hrabrost naših predaka u borbi za pravdu protiv mnogostruko jačeg neprijatelja. Neka je vječna slava i zahvalnost svim borcima, ženama i muškarcima, koji su položili svoje živote za slobodu našeg naroda“, zaključio je Borović.

JK Delfin iz Tivta slavi 75 godina postojanja

0
JK Delfin iz Tivta slavi 75 godina postojanja
Otvorena retrospektivna izložba JK “Delfin” – foto Arhiv Bioka News

Jedriličarski klub Delfin iz Tivta obilježava veliki jubilej – 75 godina od osnivanja.

Klub je osnovan 20. januara 1951. godine kao Pomorsko-brodarsko društvo Delfin, a tokom decenija je izrastao u jedan od najznačajnijih sportskih kolektiva u Tivtu i Crnoj
Gori, sa bogatom tradicijom, zavidnim sportskim rezultatima i snažnom vezom sa lokalnom zajednicom.

Primarno sportski klub, Delfin je kroz svoju istoriju ostavio dubok trag na jugoslovenskoj, a kasnije i crnogorskoj jedriličarskoj sceni. U prvim decenijama djelovanja posebno se isticao u krstaškom jedrenju sa legendarnim krstašima Suton i Crnogorska, kao i u takmičarskim klasama Stela i 470. U klasama Optimist i Laser (ILCA), klub je tokom posljednje dvije decenije, pod sportskim vodstvom trenera Ilka Klakora, dominirao na domaćim regatama i ostvario zapažene rezultate na međunarodnoj sceni, a tivatski klub može se pohvaliti i organizacijom više međunarodnih takmičenja. Danas je s ponosom skoncentrisan na podršku najperspektivnijim takmičarima, koliko i razvoj jake baze u klasi Optimist.

Povodom jubileja, predsjednik kluba dr Frano Tripović istakao je da su “sedamdeset i pet godina lijepe godine” te da je Delfin, uprkos svim izazovima kroz koje je prolazio i prolazi, danas “stamen, zdrav i vitalan, kao da tek započinje svoju dugu priču”.
„Zbog Delfina more teče venama mnogim Tivćanima i Tivćankama koji su upravo u ovom klubu stekli znanja i vještine koje su im odredile profesionalni i životni put“, poručio je Tripović.

Retrospektivna izložba JK “Delfin” – foto arhiv Boka News

Danas su aktivnosti kluba organizovane kroz dvije glavne sekcije. Prva je sekcija sportskog, kompetitivnog jedrenja, koja obuhvata klasu Optimist – podijeljenu na takmičarsku grupu i školu jedrenja “Budi Optimist” u okviru Delfinove „Škole mora“, kao i ILCA klase (ILCA 4, ILCA 6 i ILCA 7), među kojima su i olimpijske klase za žene i muškarce. Drugu sekcija njeguje krstaško jedrenje, koje okuplja brojne zaljubljenike u ovaj sport, u takmičarskom i rekreativnom duhu.

Kroz „Školu mora“ tokom ljeta prođe više od stotinu djece, a posljednjih godina program pohađaju i polaznici iz inostranstva, iz čak osam zemalja svijeta, uključujući i Sjedinjene Američke Države. Klub trenutno ima 28 mladih jedriličara u klasi Optimist, kojima su, uz podršku Opštine Tivat, kompanije Luštica Bay i brojnih sponzora, obezbijeđeni svi uslovi za treninge na moru i tokom izazovnih zimskih mjeseci.

U protekloj godini Delfin je u potpunosti realizovao planirani program domaćih i međunarodnih takmičenja, a u 2026. godinu ulazi sa još većim ambicijama. Kao najperspektivniji takmičar kluba, Ilija Marković je stipendista Međunarodnog olimpijskog komiteta i mlada olimpijska nada, za kojeg se vjeruje da bi Tivtu u budućnosti mogao donijeti i olimpijskog predstavnika.

Frano Tripović predsjednik JK Delfin

Poseban segment djelovanja kluba predstavlja sekcija krstaškog jedrenja, koja je oko Tivatske regate razvila platformu „Festival vjetra – Wind Fest“. Festival, koji se ove godine održava peti put zaredom, kroz sport, kulturu i edukaciju angažuje lokalnu zajednicu u cilju očuvanja materijalne i nematerijalne maritimne baštine Tivta i Boke, okupljajući mještane, ali i brojne goste.

Strateški partner Opštine Tivat i Turističke organizacije Tivat, Delfin uživa i povjerenje i partnerstvo Pomorskog fakulteta Kotor UCG i Instituta za biologiju mora Kotor UCG, svih lokalnih institucija kulture i brojnih drugih čimbenika javnog života u Tivtu i Boki.

„Jedriličarski klub Delfin jeste promijenio ime, ali je uspio da sačuva i nastavi da njeguje duh društva“, poručio je dr Tripović, izrazivši nadu da će šira društvena zajednica i država u budućnosti još snažnije prepoznati značaj jedrenja i naših jedriličarskih klubova za razvoj sporta, mladih i zajednice u cjelini.

JK Delfin Tivat

Jedriličarski klub Delfin Tivat danas slavi svoj 75. rođendan kao vitalna, otvorena i uspješna sportska zajednica. Veliki jubilej obilježiće nizom manifestacija, koje će biti zaključene svečanom akademijom u okviru Novembarskih dana Opštine Tivat.
Hvala svima, hvala Tivtu, gradu dobrih vjetrova.

Upravni odbor JK Delfin

Dubrovnik: Potpisan ugovor o nabavi dva nova električna autobusa

0
Dubrovnik: Potpisan ugovor o nabavi dva nova električna autobusa
Električni autobus ZET-a – foto Lana Slivar Dominić

Ugovor o nabavi dva nova niskopodna električna autobusa za javnog gradskog prijevoznika Libertas Dubrovnik, vrijedan milijun eura, potpisan je u ponedjeljak u dubrovačkoj gradskoj upravi.

Ugovor su potpisali direktor Libertasa Dubrovnik Pero Milković i Martina Čumbrek kao predstavnica zajednice ponuditelja, koju čine domaća tvrtka Vincek iz Varaždina te kineski proizvođač autobusa Xiamen King Long United Automotive Industry.

Vozila su duga preko 12 metara, s kapacitetom 79 putnika, od čega su 32 sjedeća mjesta. Raspolažu kontinuiranom snagom od 200 kW s maksimalnom snagom od 350 kW te dometom od najmanje 360 kilometara s jednim punjenjem.

Autobusi se nabavljaju u okviru projekta „Elektrifikacija i digitalizacija javnog autobusnog prijevoza“, a nabava je sufinancirana bespovratnim sredstvima u okviru Integriranog teritorijalnog programa 2021.-2027. (ITU).

U projekt su uključeni izgradnja punionice, fotonaponske elektrane i baterijskog spremnika električne energije te digitalizacija upravljanja voznim parkom.

Prethodno je u prosincu potpisan 9,57 milijuna eura vrijedan ugovor o nabavi 12 električnih autobusa financiranih bespovratnim sredstvima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Društvo Libertas Dubrovnik od 2018. godine nabavilo je 72 nova vozila. Od toga je 29 kupljeno bespovratnim sredstvima, 32 operativnim lizingom, a 11 vlastitim sredstvima. Dolaskom 14 novih električnih autobusa broj novonabavljenih vozila doseći će 86, što Libertas svrstava među najmlađe vozne parkove u Hrvatskoj, navode iz Grada Dubrovnika.

Pritisak na rusku “flotu iz sjene”: London razmatra akcije, Moskva prijeti odgovorom

0
Pritisak na rusku “flotu iz sjene”: London razmatra akcije, Moskva prijeti odgovorom
Tanker – Foto: Ilustacija/Pexels

Rusija je uputila oštro upozorenje Ujedinjenom Kraljevstvu zbog razmatranja mogućih zajedničkih akcija protiv tzv. tankera iz sjene koji prevoze rusku naftu prema Aziji. Riječ je o brodovima koji često plove bez jasnog osiguranja ili s nejasnim statusom zastave, a u plovidbi iz Baltičkog mora prolaze blizu britanskih teritorijalnih voda i zona djelovanja zapadnih pomorskih snaga.

Prema zapadnim izvorima, London zajedno s europskim partnerima razmatra pojačane inspekcije i ukrcaje na brodove bez valjane zastave ili osiguranja, s ciljem jačanja pomorskog prava i ograničavanja prihoda od izvoza ruske nafte. Moskva takve planove vidi kao izravno zadiranje u slobodu plovidbe.

Slične intervencije već su se događale. Finske vlasti su krajem 2024. ušle na tanker Eagle S nakon sumnje na oštećenje podmorskog kabela, dok su francuske snage u listopadu 2025. izvršile ukrcaj na tanker Boracay, poznat i pod imenom Pushpa. Početkom ove godine američke snage zaplijenile su tanker Bella 1, koji je pokušao prijeći pod rusku zastavu.

Njemačka je nedavno dodatno zaoštrila pristup. Nakon provjere osiguranja i statusa zastave, tanker Arcusat promijenio je kurs u Baltičkom moru i povukao se prema ruskom Arktiku. Takvi potezi signaliziraju kako bi koordinirana europska kampanja, uz uključivanje Ujedinjenog Kraljevstva, mogla znatno suziti operativni prostor flote iz sjene.

Britanska ministrica unutarnjih poslova Yvette Cooper nedavno je sudjelovala u demonstraciji ukrcaja na brod s finskom obalnom stražom, istaknuvši spremnost Londona na suradnju sa saveznicima u jačanju nadzora nad sumnjivim tankerima.

Ruski veleposlanik u Ujedinjenom Kraljevstvu Andrey Kelin reagirao je burno, upozorivši da bi tankeri iz sjene mogli dobiti pratnju ruskih državnih plovila. U izjavama za ruske medije takve je planove Zapada usporedio s povratkom pomorskog piratstva, uz poruku da Moskva neće tolerirati presretanja svojih energetskih tokova.

Crna Gora nadigrala Srbiju!

0
Crna Gora nadigrala Srbiju!
Foto: VPSCG

Na krilima, prije svega mladosti, ali i fenomenalne odbrane sa igračem manje u posljednjih osam minuta kada su se pet puta uspješno odbranili, vaterpolisti Crne Gore savladali su Srbiju 15:13 i sa dvije pobjede oprostila se od glavne runde (Grupa E) šampionata Evrope.

U meču bez rezultatskog značaja ,,ajkule su uspjele da nadoknade minus od dva gola iz druge četvrtine (10:8) i serijom od 3:0, nakon što je Dušan Mandić početkom posljednje donice pogodio za 13:12, za manje od tri minuta, preokrenu stvari u bazenu. I to u režiji mladih igrača, prije svih Danila Stupara koji je pokrenuo seriju (13:13), dva puta oduzeo loptu domaćinu, a onda Dušan Matković na 125 sekundi prije kraja pogodio za „plus jedan“. Tačku na meč stavio je najbolji pojedinac – Balša Vučković iz kontranapada.

Na zatvaranju glavne runde sve je bilo jasno. Domaćin je obezbijedio plasman u polufinale (igraće sa Grčkom), a naš tim je od ranije znao da će se za sedmo mjesto boriti sa Rumunijom. Ali, sve to nije uticalo na raspoloženje naših igrača, koji su od starta bili u dobrom ritmu i nijesu gubili glavu kada je favorit vodio 6:4 u prvoj četvrtini. Očigledno da je manjak pritiska uticao da igrači selektora Dejana Savića sa mnogo više slobode i samopouzadnja u šutevima i defanzivi završe utakmicu. I bez obzira što su sredinom posljednje dionice ostali bez tri beka zbog tri isključenja, na hrabrost i inat odigrali su kao u transu.

Velika pobjeda mogla bi dosta toga da promijeni za budućnost. Idelno bi bilo da u četvrtak „ajkule“ zabilježe i treći vezani trijumf na oproštaju od šampionata.

Balša Vučković je u pobjedi nad kandidatom za medalju postigao četiri gola, tri je dao Strahinja Gojković, po dva puta bili su precizni Dušan Matković i Marko Mršić, a u strijelce su se upisali Dmitri Holod, Jovan VujovićMiroslav Perković i Danilo Stupar.

Rezultati

Grupa E

Holandija-Francuska 10:14

Španija-Mađarska 14:15 (peterci)

Crna Gora-Srbija 15:13

Danas

Grupa F

15.30 – Turska-Gruzija

18.00 – Italija-Hrvatska

20.30 – Rumunija-Grčka

Španija se oprostila od polufinala

Španija je stigla u Beograd da odbrani krunu, ali se porazom od Mađarske nakon peteraca (15:14) nakon 11:11 u regularnom dijelu meča, oprostila od borbe za medalju. „Furija“ je u grupi E bila slabija i od Srbije, a u glavnoj rundi ostvarila je samo pobjedu protiv naše ekipe. Iz ove grupe prolaz među četiri najbolje reprezentacije izborila je Srbija, domaćin šampionata.

Kvar na Air Force Oneu: Trump promijenio zrakoplov za Davos

0
Kvar na Air Force Oneu: Trump promijenio zrakoplov za Davos
Air Force One
Foto: Jonathan Ernst / Reuters

Air Force One američkog predsjednika sigurno je sletio u vojnu bazu Andrews u blizini Washingtona kako bi Donald Trump promijenio zrakoplov u utorak navečer nakon što je posada na njegovom prvom letu ubrzo nakon polijetanja uočila “manji električni problem”.

U novom izlijetanju vlaka kod Barcelone jedan poginuli i 37 ozlijeđenih

0
U novom izlijetanju vlaka kod Barcelone jedan poginuli i 37 ozlijeđenih
Vlak koji je sudjelovao u nesreći u blizini Adamuza, u Cordobi
Foto: Alex Gallegos / REUTERS

U novom izlijetanju prigradskog vlaka s tračnica pored Barcelone poginuo je strojovođa, a još 37 osoba je ozlijeđeno, izvijestila je u utorak navečer katalonska hitna služba.

Vlak je prolazio između mjesta Gelida i Sant Sadurni kada se uslijed snažnog kišnog nevremena odronila zemlja i na njega urušio zaštitni zid.

– Osigurali smo zonu te radimo na evakuaciji ozlijeđenih, izvijestili su vatrogasci preko društvenih mreža.

Na mjesto događaja je pristiglo 20-ak vozila hitne pomoći.

Gotovo u isto vrijeme je drugi vlak u Kataloniji naletio na odronjenu stijenu prilikom čega mu je pukla osovina. U tom vlaku nema ozlijeđenih, prve su informacije katalonskih službi.

U Kataloniji, autonomnoj pokrajini na sjeveroistoku Španjolske, od nedjelje pada snažna kiša. Operator željeznica Adif obustavio je promet nakon nesreća i uslijed nevremena koje pogađa infrastrukturu.

Nesreće s tamošnjim vlakovima dogodile su se dva dana nakon što su se u južnoj pokrajini Andaluziji sudarila dva brza vlaka prilikom čega su poginule 42 osobe.

Uzrok te nesreće se još uvijek istražuje, a španjolska vlada je poručila da je istraga usredotočena na prugu i dno vlaka čiji su vagoni izletjeli s tračnica.