U Crnoj Gori je za vikend uhapšeno 48 vozača zbog vožnje pod dejstvom alkohola ili droge, kao i zbog počinjenih drugih težih prekršaja iz oblasti Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima, saopšteno je iz Uprave policije.
Navodi se da je, od 6. do 8. juna, evidentirano 65 saobraćajnih nezgoda, u kojima su četiri osobe poginule, dok je 14 povrijeđeno teško, a 13 lakše.
Službenici saobraćajne policije izdali su 1.043 prekršajna naloga, podnijeli 122 prekršajne prijave i privremeno oduzeli 15 pari registarskih oznaka.
“Od ukupnog broja uhapšenih, 26 vozača je uhapšeno zbog vožnje pod dejstvom alkohola u organizmu, 19 zbog vožnje pod dejstvom opojnih droga i tri zbog počinjenih drugih težih prekršaja iz oblasti Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima”, kaže se u saopštenju.
Iz policije su rekli da je najviše vozača uhapšeno u Podgorici – 14.
Dodaje se da je u Bijelom Polju i Tivtu uhapšeno po pet, a u Danilovgradu četiri vozača.
Kako su podsjetili iz Uprave policije, od 8. juna do 15. septembra na snazi je nova Naredba o privremenoj zabrani saobraćaja teretnih motornih vozila, autobusa i specijalnih putničkih vozila za stanovanje (tzv. kampera) na pojedinim dionicama puteva u Crnoj Gori.
Oni su apelovali na vozače koji upravljaju tim kategorijama vozila da se upoznaju sa tekstom Naredbe i poštuju ograničenja koja predviđa.
“Apelujemo na građane i turiste koji dolaze u Crnu Goru da poštuju saobraćajne propise i vode računa o stanju na putevima, tehničkoj ispravnosti vozila, izbjegavaju putovanja u kasnim večernjim satima, prave češće pauze tokom putovanja i ne dozvole da umor i pospanost ugroze njihovu i bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju”, kaže se u saopštenju.
Luksemburško-američka kompanija Corporación América Airports (CAAP) planira da uloži 319 miliona EUR u rekonstrukciju aerodroma u Podgorici i Tivtu, što je 63 miliona više od konkurentske južnokorejska firma Incheon International Airport Corporation (IIAC), pišu Vijesti.
CAAP je u prednosti i kada je riječ o početku radova – počeli bi u martu naredne godine, dok bi IIAC krenuo s radovima u januaru 2027. Luksemburžani bi prvu fazu radova završili do 15. decembra 2028.
CAAP namjerava i da uspostavi avio-bazu namijenjenu niskobudžetnim kompanija na oba aerodroma (tri aviona Wizz Air-a u Podgorici i dva EasyJet-a u Tivtu). Prva bi bila spremna za korišćenje 2029. godine, a druga 2034.
Južnokorejska kompanija ne planira upostavljanje tih baza, već bi podsticali niskobudžetne kompanije da smanje ili povuku svoje usluge sa crnogorskih aerodroma, odnosno da se preusmjere na susjedne vazdušne luke, poput Dubrovnika i Tirane, gdje su na snazi atraktivniji programi podsticaja.
To je navedeno u izvještaju o evaluaciji tehničkih, investicionih i predloga za vazdušni saobraćaj, koji je predsjednik Tenderske komisije za davanje aerodroma pod koncesiju, Nik Gjeloshaj, pripremio za sinoćnju sjednicu Vlade, da bi joj bilo jasnije kako je komisija bodovala tehničke ponude.
Vijesti imaju uvid u ovaj dokument.
Vlada je sinoć jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana, odnosno do 9. jula.
Sjednica je održana zbog drastične razlike u bodovanju kojim su Tenderska komisija za koncesije i njen konsultant iz Svjetske banke – IFC, ocijenili tehnički dio dvije ponuda.
U izvještaju je ukazano da su oba ponuđača ispunila minimalne investicione zahtjeve navedene u Zahtjevu za ponude (RFP), ali da je CAAP, u realnom iznosu, planirao da investira 63 miliona EUR više od IIAC-a.
Navodi se da važan aspekt ostaju dodatne investicije koje će preduzeti pobjednički ponuđač, te da CAAP planira ukupno pet investicija (tri u Podgorici i dvije u Tivtu), dok IACC planira jednu u Podgorici.
Dalje je konstatovano da je CAAP predložio znatno bolje integrisano rješenje za nove i postojeće terminale na aerodromima u Podgorici i Tivtu, uz korišćenje ekoloških materijala i modernizaciju opreme, što doprinosi održivosti i energetskoj efikasnosti.
U završnoj fazi, ukupna površina terminala koje planira CAAP veća je oko 40 odsto u odnosu na predlog IIAC-a.
CAAP planira izgradnju znatno većeg broja parking mjesta na oba aerodroma, kao i veći broj dodatnih radova na oba aerdroma.
Kada je u pitanju razvoj ruta, u izvještaju komisije se konstatuje da CAAP ima konkurentsku prednost, jer već upravlja aerodromima u Italiji, što im omogućava brže sprovođenje tržišnih analiza i raniji početak rada u Crnoj Gori.
Foto: Brod koji prevozi Gretu Thunberg i još 11 aktivista, jedrilica duga 18 metara, nedavno preimenovana u Madleen (Freedom Flotilla Coalition).
Brod “Madleen”, 18-metarska jedrilica koja je prevozila Gretu Thunberg i još 11 međunarodnih aktivista, zaustavljen je u međunarodnim vodama nakon što je izraelski ministar obrane Israel Katz izdao naredbu vojsci da spriječi njegov dolazak do Gaze.
Riječ je o najnovijem pokušaju probijanja izraelske pomorske blokade koja traje gotovo dva desetljeća. Iako je brod nosio humanitarnu pomoć za stanovnike Gaze, Izrael ga je opisao kao “flotilu mržnje” i optužio njegove sudionike za antisemitizam, navodi The Maritime Executive.
Nakon što su izraelski komandosi presreli brod, posadi i putnicima je, prema izvješćima, sugerirano da promijene kurs i upute se prema izraelskoj luci. Incident je prošao bez nasilja, ali je izazvao međunarodnu pažnju zbog sudjelovanja poznate klimatske aktivistice Grete Thunberg, kao i zbog složenih političkih okolnosti koje uključuju sigurnosne prijetnje i pogoršanje humanitarne situacije u Gazi.
Organizatori misije, pod okriljem Freedom Flotilla Coalition, tvrde da je njihova primarna namjera bila ukazati na stanje u Gazi, gdje prema UN-ovoj klasifikaciji hrane (IPC) sve regije ulaze u fazu 4 prehrambene krize – jednu razinu ispod službene gladi.
Prvotni plan bio je ploviti većim brodom, no on je onesposobljen nakon što su dvije nepoznate eksplozije pogodile plovilo kod Malte prošlog mjeseca. Aktivisti tvrde da su izraelske bespilotne letjelice odgovorne za oštećenje, no službeno to nije potvrđeno.
Greta Thunberg u izjavi je poručila da svijet ne može nijemo promatrati “sustavno izgladnjivanje dva milijuna ljudi”, te da njihova misija – iako ograničenih logističkih kapaciteta – ima snažno simbolično značenje.
Ovaj incident podsjetio je na događaj iz 2010. kada je izraelska mornarica nasilno presrela turski brod “Mavi Marmara”, što je završilo smrću deset civila i izazvalo globalnu osudu.
Izrael ostaje odlučan u provedbi pomorske blokade, opravdavajući je kao sigurnosnu mjeru protiv krijumčarenja oružja prema Hamasu. Međutim, sve glasnije su i međunarodne kritike zbog humanitarnih posljedica koje blokada ima na stanovništvo Gaze.
Predstava „Klikni sigurno, klikni na porodicu“ biće odigrana u utorak, 10. juna, sa početkom u 11 sati, na Velikoj sceni Kulturnog centra „Nikola Đurković“ u Kotoru.
Ova pozorišna izvedba predstavlja poklon učenicima povodom uspješnog završetka školske godine, a svojim sadržajem i pristupom ima značajnu edukativnu vrijednost.
Na savremen i djeci blizak način, predstava se bavi temom zavisnosti od digitalnih uređaja i prekomjernog boravka u virtuelnom prostoru. Kroz dinamičan scenski izraz, publika će biti suočena sa posljedicama kao što su poremećaji pažnje, smanjena koncentracija i poteškoće u pamćenju – izazovima koji direktno utiču na obrazovanje i svakodnevni život djece.
Istovremeno, predstava promoviše koncept odgovornog i bezbjednog korišćenja digitalnih tehnologija, čime doprinosi razvoju medijske pismenosti kod najmlađih, njihovih roditelja i svih koji učestvuju u vaspitno-obrazovnom procesu.
Predstava je namijenjena djeci uzrasta od 5 do 14 godina, njihovim porodicama, kao i donosiocima odluka u obrazovnom sistemu.
Ulaz je slobodan.
Autorski tim čine:
Režija – Davor Dragojević
Tekst – Dragana Tripković
Uloge – Vukan Pejović i Danica Rajković
U želji da doprinese očuvanju prirode i osnaživanju žena u lokalnoj zajednici, NVO Mare Mare pokrenula je projekat „Ceger za životnu sredinu“. Kroz ovu inicijativu, koja je počela sredinom aprila, Herceg Novi i Boka udružuju snage kako bi podstakli prelazak sa plastičnih kesa na cegere od prirodnih i održivih materijala – u skladu s novim Zakonom o upravljanju otpadom.
U projekat je uključeno 10 žena i djevojaka iz lokalne zajednice. Kroz praktične obuke i radionice, učesnice će steći vještine koje im mogu pomoći da pokrenu sopstveni mali biznis ili ostvare dodatni prihod, istovremeno doprinoseći očuvanju životne sredine. Na ovaj način projekat utiče smanjuje upotrebe plastike, ali i doprinosi ekonomskom osnaživanju žena u zajednici.
Radionice se realizuju u saradnji sa predstavnicima lokalne privrede, institucijama, medijima i civilnim sektorom, s ciljem jačanja partnerstava i zajedničkog djelovanja na očuvanje prirode. Poseban akcenat biće stavljen na edukaciju građana o štetnosti plastike i mikroplastike po životnu sredinu, uključujući posljedice po ljude, biljke i životinje.
“Polaznice će naučiti nove vještine i zajedno doprinjeti zelenijoj i zdravijoj budućnosti Boke Kotorske”, ističe koordinatorka projekta Dubravka Raičević.
Borša
Ona podsjeća i na dugu istoriju torbi – cegera, zembilja, borši – koji su još u antičko doba korišćeni za nošenje ličnih stvari i novca. Kroz vijekove, njihova forma, materijali i dezen su se mijenjali, ali je svrha ostala ista: da budu korisni, funkcionalni i estetski privlačni. Upravo to je vizija i ovog projekta – da se savremeni, održivi cegeri vrate u svakodnevnu upotrebu, kao simbol odgovornosti prema prirodi, ali i tradicije koja se prenosi na nove generacije.
Projekat “Ceger za životnu sredinu” realizuje se u okviru programa “Podržani = Osnaženi”, kroz grant šemu “Zajednica u akciji”. Nosilac programa je Fond za aktivno građanstvo – FAKT, u partnerstvu sa hrvatskom Zakladom za razvoj lokalne zajednice “Slagalica”, uz finansijsku podršku Evropske unije i Ministarstva javne uprave Crne Gore.
Kontakt osoba Dubravka Raičević maremare541@gmail.com
Nakon što su u nedjelju navečer u Los Angelesu izbili sukobi između snaga sigurnosti i prosvjednika protiv imigracijske politike američkog predsjednika, Donald Trump je opisao prosvjede “pobunom” i poručio da je spreman poslati Nacionalnu gardu i u druga mjesta u zemlji bude li to potrebno.
Deseci prosvjednika blokirali su autocestu u kalifornijskoj metropoli više od sat vremena u nedjelju poslijepodne, u napetom obračunu s policijom, koja je uhitila nekoliko ljudi i upotrijebila suzavac, uključujući i protiv novinara, izvijestili su novinari AFP-a.
Najmanje tri automobila su zapaljena, a još dva razbijena dok su se prosvjednici kretali kroz ograničeno područje centra Los Angelesa.
Većina prosvjeda je završila, izvijestili su novinari AFP-a, ali snage sigurnosti i nekoliko desetaka prosvjednika, od kojih su mnogi nosili maske i kapuljače, sukobili su se u nedjelju navečer.
Policijska uprava Los Angelesa izvijestila je da su snage sigurnosti uhitile najmanje 56 ljudi u dva dana prosvjeda te da je troje policajaca lakše ozlijeđeno.
Rano poslijepodne, policijska uprava Los Angelesa ogradila je područja oko saveznih zgrada, sprečavajući svaki kontakt između prosvjednika i vojnika Nacionalne garde u maskirnim uniformama, izvješćuju novinari AFP-a s lica mjesta.
– Ovo nasilje koje vidimo jednostavno je odvratno. Eskaliralo je od početka ovog incidenta, prve noći bilo je loše. Ono što smo vidjeli nakon toga bilo je još gore i nasilnije. Treće večeri pojedinci su ispaljivali komercijalni vatromet na naše policajce – to može ubiti čovjeka. Prilagodili smo svoju taktiku kako bismo imali priliku privesti te ljude i kazniti ih. Ali toga je toliko da smo preplavljeni intervencijama, rekao je Jim McDonnell, šef policije u Los Angelesu.
Donald Trump, koji je rasporedio 2000 pripadnika Nacionalne garde kako bi pokušao obuzdati prosvjede, obećao je u nedjelju “povratak redu” i dodao da nije isključio slanje pripadnika sigurnosnih snaga i u druga mjesta u Sjedinjenim Državama bude li to potrebno.
– Ovo nisu prosvjednici, to su huligani i pobunjenici, objavio je Trump na svojoj društvenoj mreži Truth Social u nedjelju, osuđujući “pobune u tijeku”.
Guverneri demokratskih država osudili su “alarmantnu zlouporabu moći” nakon što je Trump jednostrano naredio raspoređivanje snaga, protivno savjetima lokalnih vlasti i kalifornijskog demokratskog guvernera Gavina Newsoma.
– Nismo imali problema dok se Trump nije umiješao, napisao je Newsom na X-u u nedjelju, osuđujući “ozbiljan napad na suverenitet savezne države” Kalifornije.
Prozivajući “invaziju kriminalaca iz inozemstva” na Sjedinjene Države, američki predsjednik je borbu protiv ilegalne imigracije učinio prioritetom i značajno poseže za uhićenjima i deportacijama imigranata.
Luka Klikovac (JK Delfin)
Nika Živković (JK Lahor)
Martin Krivokapić (JK Lahor)
U klasi Optimist – Overall:
Risto Milojević (JK Jugole Grakalic)
Nikola Matijević (JK Lahor)
Andrej Ashin (JK Delfin)
U kategoriji Optimist do 12 godina (OPT12):
Risto Milojević (JK Jugole Grakalic)
Nikola Matijević (JK Lahor)
Ljubiša Kalezić (JK Jugole Grakalic)
Najbolje djevojčice u klasi Optimist u konkurenciji djevojčica bile su:
Tea Radimir (JK Lahor)
Danica Milojković (JK Jugole Grakalic)
Nikolina Radošević (JK Lahor)
Ove godine, regata je imala i poseban edukativni karakter.
Mladi jedriličari, zajedno sa crnogorskim olimpijcem Milivojem Dukićem i omladinskom edukatorkom Ivom Gopčević Čelanović iz Kreativnog centra Tivat, sproveli su interaktivnu edukativnu igru kroz koju su zajednički naglasili sve ljepote i značaj zdravog mora i upoznali se značajem prirodnog rezervata Solila.
Na ovaj način, simbolično je obilježen i Svjetski dan okeana, koji se širom svijeta slavi 8. juna.
Kroz sport, druženje i edukaciju, “Solila Kup” još jednom je potvrdio važnost uključivanja mladih u aktivnosti koje promovišu sport, zdrave stilove života, zaštitu životne sredine i vrijednosti zajedništva,navodi se u saopštenju.
Povodom skupa „Sabirni centar Morinj – istorijska manipulacija“
Sa dubokom zabrinutošću reagujemo na održani skupa pod nazivom „Sabirni centar Morinj – istorijska manipulacija“, koji je 27. maja u Kotoru, uz prisustvo lokalne vlasti, predstavljen kao naučni događaj, dok je u svojoj suštini bio negiranje ratnih zločina i pokušaja brisanja pamćenja zločina iz devedesetih.
Ovakvi pokušaji reinterpretacije zločina u patriotizam, posebno kada dolaze uz podršku vlasti, ne predstavljaju doprinos javnoj debati, otvaranju bolnog pitanja nečovječnog postupanja i torture u logoru te utvrđivanju svih vidova odgovornosti, već udara na pravdu i dostojanstvo žrtava logora Morinj. U pitanju je namjerni čin istorijske manipulacije koji nosi ozbiljne posljedice za zajednicu.
ANIMA – Centar za žensko i mirovno obrazovanje više od dvije decenije radi na očuvanju kulture sjećanja u Kotoru i šire. Od sticanja nezavisnosti Crne Gore, sprovodile smo ulične akcije, saopštenja, prikazivanje filmova, dijeljenje informativnog materijala, simbolična obilježavanja i istraživanja o odnosu institucija prema logoru Morinj. U publikaciji „Pamtimo logor Morinj“ jasno je dokumentovano da i pored brojnih otpora u strukturama vlasti, postoji potreba građana za javnim priznanjem zločina i institucionalnim obilježavanjem mjesta stradanja.
Podsjećamo: u Sabirnom centru Morinj, od oktobra 1991. do avgusta 1992. godine, bilo je zatvoreno oko 300 civila iz Hrvatske, koji su bili izloženi mučenju i nečovječnom postupanju. Sudski proces, koji je trajao od 2007. do 2014. godine, okončan je osuđujućim presudama za četiri osobe i reparacijom u iznosu od 1.485.510 eura. Ove presude nisu „istorijska manipulacija“, već pravosnažno utvrđene činjenice.
Podrška ovakvim skupovima od strane lokalnih vlasti ne može se tumačiti kao neutralan čin, već kao aktivna saradnja u brisanju pamćenja na ratne zločine. To je ozbiljan napad na temeljne vrijednosti pravde, ljudskih prava i antifašizma. To je institucionalizovani revizionizam. Ovaj skup pokazuje problem države Crne Gore i vlasti na svim nivoima: izostanak lustracije, institucionalnu zarobljenost, normalizacije nacionalizma i političke trgovine identitetima. Dok god zločini iz devedesetih budu svjesno izostavljani iz obrazovanja i javne politike umjesto istine – građanima će se nudi reiterpretacije, zaborav i održavanje sukoba Umjesto odgovornosti za počinjene zločine – opravdavanje i manipulacija. Umjesto katarze – ćutanje.
Revizionistički narativi koji se danas sve češće promovišu, ne dolaze iz neznanja, već iz političkog interesa da se negira odgovornost i produži nacionalistička agenda.
Podsjećamo da tzv. “Rat za mir” nikada nije adekvatno okončan: nije utvrđena puna odgovornost kolektivne svijesti, lustracije ni stvarnog pomirenja. Revizionizam koji danas buja nije izraz slobode mišljenja – to je sistemska, politička i medijska strategija nasilja nad istinom.
Istorija se ne prekraja bez posljedica. Revizionizam ponižava žrtve, potpiruje tenzije i sprečava društvo da sazri. Negiranjem zločina šalje se poruka da pravde neće biti, a time se direktno ugrožava i budućnost.
Zločin nije manipulacija. Istina nije prijetnja. Sjećanje je naša odgovornost.
Dostojanstvo žrtava logora Morinj nije predmet interpretacije – ono je osnov svakog pokušaja demokratizacije i ozdravljenja društva.
Sindikat Aerodroma Crne Gore (SACG) i Nezavisni sindikat Aerodroma Crne Gore (NSACG) zatražili su trenutno i neopozivo zaustavljanje koncesionog postupka za aerodrome u Podgorici i Tivtu i pozvali tužilaštvo da hitno ispita sve okolnosti, uključujući moguće zloupotrebe, politički pritisak i koruptivne radnje.
U zajedničkom saopštenju dvije sindikalne organizacije navodi se javno i bez zadrške osuđuju način na koji se vodi postupak dodjele koncesije nad državnim aerodromima, za koji se, kako su kazali, s punim pravom može reći da je nepovratno kompromitovan.
Iz SACG i NSACG su naveli da, umjesto transparentnog, stručnog i odgovornog procesa, svjedoče jednoj beskrupuloznoj operaciji kojom se pokušava strateški resurs Crne Gore – njena međunarodna vazdušna kapija – ustupiti u ruke privatnog kapitala, na tri decenije.
„Bez definisanih strateških ciljeva razvoja i dinamičkog plana, uz sumnjivu kontrolu, bez ikakve odgovornosti i bez saglasnosti zaposlenih na oba aerodroma i građana Crne Gore“, dodaje se u saopštenju sindikata.
Oni su upozorili da „ovaj pokušaj nakaradnog tenderskog postupka nije dio evropskog puta naše države, niti može biti osnov daljeg kvalitetnog razvoja aerodroma“.
„Ovo je kvazi tenderski akt predaje ključne državne saobraćajne infrastrukture pod potpunu kontrolu sumnjivog kapitala, na štetu zaposlenih u Aerodromima Crne Gore i građana Crne Gore“, poručili su iz sindikata.
Prema njihovim riječima, to je, istovremeno, i ozbiljno ugrožavanje reputacije države Crne Gore.
„Dok se upitnom koncesionaru otvaraju vrata da samostalno upravlja odabirom strateškog pravca razvoja aerodroma, određivanju ruta, cjenovne politike, svim prihodima, definisanju prioritetnih destinacija, komercijalnim i drugim sadržajima, bezbjedonosnim i sigurnosnim pitanjima, tretiranju zaposlenih bez legitimnog Kolektivnog ugovora, država se svodi na pasivnog posmatrača, koji zauzvrat prima jednokratnu naknadu koja bi trebalo da nadoknadi kratkoročne budžetske potrebe, kao posljedicu dugogodišnjih pogrešnih odluka crnogorskih političara“, navodi se u saopštenju.
Iz SACG i NSACG su kazali da se danas svjedoči slici koja vrijeđa zdrav razum svakog čestitog građanina.
„Dok se gladni vuci otimaju oko plijena, zaposlenima i građanima vezuju se ruke, da ne mogu ni da pitaju o detaljima postupka, a kamoli da zaštite ono što su svojim rukama stvarali i sa ponosom čuvali decenijama“, ističe se u saopštenju sindikata.
Prema njihovim riječima, ne odlučuje struka, ne odlučuje stručna, šira javnost.
„Ne pitaju se ni oni koji svakodnevno, u uniformi, rade na platformi dok ljeti asfalt gori ispod nogu na plus 50 stepeni Celzijusovih, a zimi prkose sjeveru, udišući kerozin i snoseći najveću odgovornost za bezbjednost vazdušnog saobraćaja“, dodaje se u saopštenju.
Kako su kazali iz SACG i NSACG, o svemu odlučuju „politikantske nagodbe, politički dugovi, gramziva logika nezajažljivih funkcionera i potpuni prezir prema onome što bi u jednoj slobodnoj i demokratskoj državi moralo biti svetinja – javni interes.
Iz sindikata su poručili da zaposleni u ACG neće ćutke posmatrati kako se predaju resursi koje su gradile njihove i prethodne generacije, koje su uložile trud, znanje, znoj i čast da Crna Gora stoji uspravno pred svijetom.
„Nećemo dozvoliti da se budućnost naše djece prodaje bez pitanja“, poručili su iz SACG i NSACG.
Oni su naglasili da to nije borba za jedno privredno društvo, nego za dostojanstvo i suverenitet.
„Zato SACG i NSACG zahtijevaju trenutno i neopozivo zaustavljanje koncesionog postupka i pozivaju tužilaštvo i sve nadležne institucije da hitno ispitaju sve okolnosti, uključujući moguće zloupotrebe, politički pritisak i koruptivne radnje“, kaže se u saopštenju.
Iz SACG i NSACG su upozorili da će svaki pokušaj nasilnog sprovođenja koncesije naići na odlučan i organizovan otpor zaposlenih na oba crnogorska aerodroma, crnogorskih sindikalnih organizacija i građana Crne Gore.
Oni su poručili da zahtijevaju i raspisivanje referenduma o eventualnim koncesijama, kao jedinog mehanizma koji građanima daje kontrolu nad zajedničkim dobrima.
„Ne dozvoljavamo da Crna Gora bude zemlja praznih obećanja i prodatih vrijednosti“, zaključuje se u saopštenju koje potpisuju predsjednik SACG Damjan Radulović i predsjednica NSACG Biljana Knežević.
Ministarstvo pomorstva dalo je obavezujuće upustvo Lučkim kapetanije Kotor i Bar da u postupku sticanja zvanja i izdavanja pomorskih ovlašćenja, mogu prihvatiti samo isprave o stečenoj kvalifikaciji koje su izdale obrazovne ustanove koje ispunjavaju sve međunarodno propisane uslove.
Ministar pomorstva Filip Radulović podsjetio je da je Evropska agencija za pomorsku sigurnost (EMSA) upozorila da prihvatanje isprava izdatih od institucija koje nemaju odgovarajuće dozvole i standarde dovodi u pitanje status pomoraca i vjerodostojnost crnogorske pomorske administracije.
Sve obrazovne ustanove moraju imati programe usklađene sa STCW konvencijom i IMO Modelima kurseva, sertifikat o kvalitetu obrazovanja izdat od priznatih organizacija, obaveznu opremu za izvođenje praktične nastave, implementiran sistem kvaliteta u skladu sa međunarodnim pravilima i biti pod nadzorom Ministarstva pomorstva.
“Isprave izdate mimo ovih uslova neće biti priznate.Ministarstvo ostaje posvećeno obezbjeđivanju kvaliteta pomorske edukacije i očuvanju međunarodne konkurentnosti crnogorskih pomoraca”, rekao je Radulović.
Obavezujuće uputstvo je donešeno 28. maj 2025. i od tog datuma isprave o kvalifikaciji koje ne ispunjavaju navedene uslove neće biti priznate u postupku ovjere pripravničkog dnevnika.
