Izrađen registar stabala u užem gradskom jezgru Herceg Novog

0
Izrađen registar stabala u užem gradskom jezgru Herceg Novog
Herceg Novi – Foto Miloš Samardžić

Herceg Novi je dobio registar stabala u užem gradskom jezgru, u okviru studije „Analiza zdravstvenog stanja sa prijedlogom mjera sanacije stabala“, kojom je obuhvaćeno više od 500 stabala. Studija donosi pregled dendrofonda na ovom području, analizu zdravstvenog stanja, prijedlog mjera sanacije i uklanjanja, i kao takva predstavlja prvi korak u uspostavljanju katastra urbanog zelenila, saopšteno je iz lokalne uprave.

Analiza je urađena kao prva faza, odnosno pilot projekat i obuhvatila je područje od Tople do Starog grada, uključujući magistralni pojas iznad Starog grada, dio Šetališta pet Danica do tvrđave Forte mare, kao i parkove, skverove i ulične drvorede u užem gradskom jezgru.

Izradu elaborata inicirala je Opština Herceg Novi u saradnji sa Agencijom za razvoj i zaštitu Orjena, a realizovalo preduzeće Šuma-plan iz Banja Luke.

Jedan od najznačajnijih rezultata ovog pilot projekta jeste izrada katastra stabala, koji obuhvata detaljnu kartoteku za svako pojedinačno stablo na ovom području. Kartoteka sadrži taksacione podatke, procjenu zdravstvenog stanja, prijedlog mjera sanacije i njege. Svako stablo je fotografisano u cjelini, a posebno su evidentirana i oštećenja.

“Popisivali smo samo stabla koja su veća od pet metara i deblja od pet centimetara. Sada je na Opštini i komunalnim preduzećima da izvrše sanaciju u skladu sa našim prijedlogom mjera”, objašnjava Duško Topić iz preduzeća Šuma-plan.

Kako kaže, rezultati ove analize pokazuju da je najveći broj stabala u dobrom zdravstvenom stanju – oko 80 odsto ocijenjeno je kao zdravo ili sa manjim oštećenjima. Nešto manje od 10 odsto stabala svrstano je u kategoriju loših i vrlo loših, te predloženo za uklanjanje jer predstavljaju potencijalnu opasnost po bezbjednost ljudi i imovine. Podaci iz studije biće korišćeni kao stručna osnova za dalje održavanje, planiranje i unapređenje gradskog zelenila.

Analiza zaključuje da se urbanim zelenilom, odnosno dendrofondom u Herceg Novom dobro gazduje, ali na nedovoljnom nivou, te da je u budućnosti potrebno povećati investiciona ulaganja u obnavljanje, sanaciju i održavanje drvoreda i gradskog zelenila uopšte, a kojima će se postići stvaranje zdrave i otporne zelene strukture, privlačne za građane i posjetioce.

“Sledeća faza projekta bi najvjerovatnije trebalo da bude izrada registra stabala na području od tvrđave Forte mare do tunela Lalovina. Osim toga, razgovarali smo o mogućnostima izrade elaborata za druge zelene površtine, poput Savinske dubrave, što podrazumijeva snimanje sadašnjeg stanja i prijedloge mjera za dalje postupanje”, kazao je Topić.

U okviru projekta uspostavljena je i GIS baza dendrofonda, u kojoj su svi analizirani podaci za svako stablo digitalno obrađeni, prostorno pozicionirani i vektorski prikazani.

Ova baza predstavlja osnov za uspostavljanje Geografskog informacionog sistema (GIS) urbanog zelenila Herceg Novog, koji omogućava jednostavno ažuriranje podataka i pregled informacija o pojedinačnim stablima ili grupama stabala.

Uspostavljanje GIS-a urbanog zelenila predstavlja važan iskorak u načinu gazdovanja gradskim zelenilom, jer omogućava efikasnije i ekonomičnije održavanje postojećih zelenih površina, planiranje novih zasada, kao i zaštitu stabala u procesu prostornog planiranja i izvođenja komunalnih i građevinskih radova.

Krajnji cilj započetih aktivnosti je da Herceg Novi dobije kompletan katastar zelenih površina na teritoriji opštine, koji će služiti kao osnova za dugoročno, plansko i stručno upravljanje zelenim fondom, koji ima ključnu ulogu u očuvanju ambijenta, bezbjednosti i kvaliteta života.

Rostov: Članovi posade tankera poginuli nakon ukrajinskog napada

0
Rostov: Članovi posade tankera poginuli nakon ukrajinskog napada
Ilustracija Foto: Mark Sc / Shutterstock

Crna Gora danas u Kotoru igra sa Gruzijom

0
Crna Gora danas u Kotoru igra sa Gruzijom
Vaterpolo-seniorska-reprezentacija CG – Foto: aniko.kovacs.photo

Prvi i to zvanični test na pripremama za Evropsko prvenstvo vaterpolo reprezentaciju očekuje danas (18 sati) u Kotoru protiv Gruzije.

,,Ajkule“ su 8. decembra u Podgorici startovale sa radom, od prije dva dana u najjačem sastavu, planirana je serija kontrolnih sparing mečeva i treninga sa Italijom u Napulju, a najvjerovatnije će gostovati Hrvatska.

Selektor Dejan Savić računa na 22 igrača, a kako se vrijeme šampionata bude primicalo tako će kratiti spisak. Saviću neće biti lako jer mnogi sa proširenog spiska su na pripreme došli iz odlične polusezone sa svojim klubovima. I na ličnom planu ostavili su pečat.

Što je, naravno, i dobro, jer će Crnu Goru od 10. januara u Beogradu čekati veliki posao.

Naša reprezentacija će na Evropskom prvenstvu igrati u grupi A, u kojoj su još Mađarska, Francuska i Malta.

Prvi meč je 10. januara od 18 sati protiv Malte, dva dana kasnije je duel sa Mađarskom (15.15), a posljednja utakmica prvog kruga je 14. januara protiv Francuske (18 sati).

U drugu fazu takmičenja idu tri najbolje ekipe, koje će sa tri selekcije iz grupe C (Španija, Izrael, Srbija, Holandija), formirati grupu E. Dvije prvoplasirane reprezentacije plasiraće se u polufinale.

Švedska ratna mornarica potvrdila: ruski tankeri iz tzv. tamne flote plove pod vojnom pratnjom

0
Švedska ratna mornarica potvrdila: ruski tankeri iz tzv. tamne flote plove pod vojnom pratnjom
Švedska flota – Foto: NATO/Splash247

Švedska ratna mornarica službeno je potvrdila da Rusija provodi operaciju vojnog tipa u Baltičkom moru s ciljem zaštite svoje tzv. flote iz sjene – tankera koji se koriste za zaobilaženje zapadnih sankcija na izvoz ruske sirove nafte.

Načelnik operacija švedske mornarice Marko Petkovic izjavio je kako postoje potvrđene informacije da se na nekim tankerima nalaze ruski vojni pripadnici u uniformama. Prema njegovim riječima, to ukazuje na dugoročniju i sustavnu prisutnost ruske ratne mornarice u tom području, uključujući i patroliranje ratnih brodova koji osiguravaju prolaz starijih tankera pod sankcijama, piše Splash247.

Ovo je prvi put da je neka mornarica članica NATO-a službeno potvrdila prisutnost vojnog osoblja na tankerima iz ruske flote iz sjene tijekom tranzita Baltičkim morem.

Prema podacima S&P Global Market Intelligencea, čak svaki šesti tanker na svijetu danas pripada ruskoj floti iz sjene, što čini oko 17 posto ukupne aktivne svjetske flote tankera. Riječ je uglavnom o starijim brodovima s netransparentnim vlasničkim strukturama, često slabije tehničke razine i pod zastavama pogodnosti.

Analiza brokera BRS dodatno pokazuje da tzv. siva VLCC flota bilježi snažan rast – s 10 na 18 posto ukupne svjetske VLCC flote, dok je udio sivih suezmax tankera porastao s 16 na 19 posto tijekom ove godine.

Ryanair povećava broj letova iz Hrvatske, reže u Srbiji i BiH

0
Ryanair povećava broj letova iz Hrvatske, reže u Srbiji i BiH
Piloti – Cockpit – photo Alexey Y. Petrov / shutterstock.com

Ryanair je prilagodio učestalost letova u svojoj mreži u bivšoj Jugoslaviji za ljetnu sezonu 2026., koja počinje 29. ožujka. Tijekom vrhunca ljeta, niskotarifni prijevoznik ukinut će šest tjednih odlaznih letova iz Banje Luke.

Zrakoplovna kompanija će smanjiti dvije tjedne rotacije na linijama za Memmingen, Beč i Baden Baden. Kao rezultat toga, letovi za Beč i Baden Baden bit će smanjeni na dva tjedno, dok će Memmingen biti zadržan pet puta tjedno. U Nišu, Ryanair uklanja dva tjedna leta iz svoje mreže, smanjujući po jednu učestalost na linijama za Maltu i Beč. Ove će se rute obavljati tri, odnosno četiri puta tjedno, piše Ex-Yu Aviation News.

S druge strane, prijevoznik će proširiti svoje poslovanje u Hrvatskoj, dodajući osamnaest tjednih polazaka u usporedbi s ljetnom sezonom 2025. Međutim, njegove baze u Zagrebu i Zadru zabilježit će kombinaciju rasta i smanjenja na odabranim rutama. U Zagrebu, Ryanair će ukinuti tri destinacije: Marseille (dva tjedna), Pisa (dva tjedna) i Hahn (tri tjedna). Učestalost letova na liniji Baden Baden bit će smanjena s četiri na tri tjedna. Suprotno tome, zrakoplovna tvrtka će povećati letove za London Stansted i Maltu s deset na dvanaest tjednih letova, Palmu de Mallorcu s četiri na šest tjednih letova, Paphos s tri na pet tjednih letova i Dublin s pet tjednih letova na dnevne letove. Basel, Malaga i Palermo dobit će dodatnu tjednu rotaciju, čime će letovi postati dnevni, šest tjednih, odnosno četiri tjedna. Sveukupno, Ryanair će tijekom glavne ljetne sezone dodati ukupno šest tjednih polazaka iz Zagreba.

Dubrovnik će dobiti dodatnih dvanaest tjednih polazaka Ryanaira. Zrakoplovna tvrtka dodaje dva tjedna leta na linijama za Manchester, Gdanjsk, Rim Fiumicino i Charleroi, kao i dodatnu tjednu rotaciju za London Stansted (povećanje na dnevne letove), Beč, Poznan i Krakow. Nisu planirana smanjenja u usporedbi s prošlim ljetom.

U Zadru će Ryanair ukinuti letove za Maastricht i Hamburg. Prijevoznik će također ukinuti po jedan tjednih letova na linijama za Milano Malpensu, Milano Bergamo, Marseille, Köln i Budimpeštu. Istovremeno, dodat će jedan tjedni let za Birmingham, Bolognu, Beauvais, Dublin, Memmingen, Göteborg, Hahn, Kaunas i Weeze (povećanje na devet tjedno), kao i za Poznan (povećanje na deset tjedno) i Varšavu Modlin. Broj letova za Bratislavu udvostručit će se s dva na četiri tjedno. Sveukupno, Zračna luka Zadar zabilježit će neto dobit od šest tjednih polazaka Ryanaira u odnosu na prethodnu godinu tijekom vrhunca ljetne sezone.

U Puli će zrakoplovna tvrtka povećati broj letova za Poznan i London Stansted za po jedan tjedni let, čime će obje rute narasti na četiri tjedno, dok će letovi za Charleroi izgubiti jednu tjednu rotaciju. U Rijeci će Ryanair prekinuti svoj dvotjedni let za Beč, a ostatak mreže ostat će nepromijenjen. Osijek neće vidjeti promjene. Iz Splita prijevoznik više neće letjeti za Beč i smanjit će broj letova za Rim Fiumicino s četiri na tri tjedno.

Na kraju, u Podgorici će zrakoplovna tvrtka povećati učestalost letova na svojim poljskim rutama kao odgovor na širenje Wizz Aira na tržištu. Ryanair će dodati dva tjedna leta za Wroclaw i Gdanjsk, a također će pokrenuti i novu dvotjednu liniju za Poznan. Broj letova za London Stansted također će se povećati s tri na četiri tjedna leta.

Iz štampe je  izišao jubilarni 200. broj Hrvatskoga glasnika

0
Hrvatski glasnik – jubilarni 200 broj

Jubilarni 200. broj Hrvatskoga glasnika snažna je potvrda trajnosti i uloge jedinoga štampanog medija Hrvata u Crnoj Gori, koji već gotovo četvrt stoljeća svjedoči o identitetu, kulturi i povijesnoj prisutnosti hrvatskoga naroda u Boki kotorskoj i Crnoj Gori.

Ovo svečano izdanje sadržajem i oblikovanjem na impresivnih 160 stranica jasno nadilazi uobičajene okvire te se nameće kao svojevrsna kronika pamćenja i ustrajnosti.

Središnje mjesto jubilarnoga broja zauzimaju riječi predsjednika Vlade Republike Hrvatske Andreja Plenkovića, koji za Hrvatski glasnik naglašava kako skrb o Hrvatima u Crnoj Gori ostaje trajni prioritet hrvatske Vlade, potvrđujući kontinuitet političke, institucionalne i kulturne potpore hrvatskoj zajednici.

Osobitu vrijednost ovome izdanju daju autorski prilozi prof. dr. Vande Babić Galić, posebne savjetnice hrvatskoga ministra vanjskih i europskih poslova, dr. sc. Milana Bošnjaka, posebnoga savjetnika Središnjega državnog ureda za Hrvate izvan Republike Hrvatske te poznatoga hrvatskog jezikoslovca dr. sc. Domagoja Vidovića, koji iz znanstvenih, kulturnih, političkih i identitetskih perspektiva dodatno osvjetljavaju značenje Hrvatskoga glasnika kao medija pamćenja, kontinuiteta i odgovornosti prema zajednici.

U uvodniku glavnoga i odgovornoga urednika Nikole Dončića jubilej se promišlja kao snaga pisane riječi i otpora zaboravu, gdje Hrvatski glasnik predstavlja sastavni dio višestoljetne borbe za očuvanje hrvatskoga imena, jezika i dostojanstva na rubnim prostorima hrvatskoga povijesnog i kulturnog bivstvovanja.

Među brojnim prilozima jubilarnoga broja izdvaja se postavljanje biste kralju Tomislavu u Donjoj Lastvi, što je iznimno snažnan simbol povijesne i identitetske ukorijenjenosti, posebno u godini obilježavanja 1100. obljetnice Hrvatskoga Kraljevstva.

Dvjesto brojeva Hrvatskoga glasnika stoga ne označava samo impresivnu izdavačku brojku, nego i dvjesto svjedočanstava trajanja, odgovornosti i vjere u moć riječi koja čuva zajednicu i njezin identitet.

Štampanje Hrvatskoga glasnika potpomogli su Središnji državni ured za Hrvate izvan Republike Hrvatske, Dubrovačko-neretvanska županija i Marko Franović, hrvatski dobrotvor iz Australije.

Prvi broj Hrvatskog glasnika je izišao iz štampe 7. februara 2003. godine u nakladi od 1000 primjeraka, na 32 stranice u crno-bijeloj tehnici s naslovnicom katedrale Sv. Tripuna u koloru.

Časopis je promovirao urednik Tomislav Grgurević na godišnjoj Skupštini u Tivtu, 1.marta 2003. godine.

Maraš: Od maja linija Tivat – Amsterdam

0
Maraš: Od maja linija Tivat – Amsterdam
Jelena-Maras-

Predsjednica Odbora direktora Aerodroma Crne Gore Jelena Maraš najavila je za Pobjedu otvaranje nove avio-linije između Tivta i Amsterdama. To je, nakon najave otvaranja baze kompanije Wizz Air u Podgorici i rekordnih tri miliona putnika u jednoj godini, još jedna u nizu dobrih vijesti za građane i privredu iz kompanije Aerodroma Crne Gore.

“Amsterdam, kao jedna od najpopularnijih svjetskih destinacija, dugo je na listi željenih odredišta za Aerodroma Crne Gore, a sada možemo da saopštimo da smo taj cilj ostvarili. Avio-kompanija TUI fly Netherlands, čije je sjedište u glavnom gradu Holandije, otvara liniju Tivat-Amsterdam 13. maja 2026. godine. Letovi će se realizovati dva puta nedjeljno – srijedom i nedjeljom do kraja septembra. Karte su već u prodaji”, kazala je Maraš Pobjedi.

Podsjećamo da je iz Amsterdama, nova linija od naredne sezone u Tivtu i Madrid (avio-kompanija Iberia). Na primorski aerodrom stiže i premium avio-prevoznik British Airways koji otvara rutu London Heathrow – Tivat.

S druge strane, Wizz Air u Podgorici, uz postojećih sedam avio-linija (Dortmund, Budimpešta, Memingen, Milano Malpensa, London Getvik, Varšava i Katovice), otvara dodatnih 16 avio-linija, i to: Mastriht, Malmo, Barselona, Bazel, Baden-Baden, Keln, Hamburg, Milano Bergamo, Pariz, Rim, Viljnus, Poznanj, Vroclav, Gdanjsk, Ržešov i Ljubljana.

“Mi već danas imamo rekordan broj putnika, a od naredne sezone imaćemo avio-mrežu kakvu Crna Gora do sada nikada nije imala. U Podgorici će biti aktivno oko 70 avio-linija, a u Tivtu oko 60”, zaključila je Maraš.

Costa: Zapadni Balkan bira između ostanka u prošlosti i europske budućnosti

0
Costa: Zapadni Balkan bira između ostanka u prošlosti i europske budućnosti
Antonio Costa i Ursula von der Leyen Foto: Yves Herman / REUTERS

Zapadni Balkan može izabrati da ostane zarobljen u prošlosti ili krenuti naprijed prema zajedničkoj budućnosti u Europskoj uniji, poručio je predsjednik Europskog vijeća Antonio Costa nakon summita EU-zapadni Balkan.

Budimo jasni, osim tehničkih detalja procesa, postoji temeljni politički izbor koji treba donijeti: izbor između ostanka zarobljenima u prošlosti ili kretanja naprijed prema zajedničkoj budućnosti u Europskoj uniji, izbor između podjele ili pomirenja i suradnje, što su sami stupovi Europske unije, rekao je Costa u izjavi objavljenoj nakon summita.

Rekao je da proces proširenja ide brže nego što je bio u posljednjih 15 godina te da treba iskoristiti tu priliku. Kaže da je proširenje proces koji se temelji na zaslugama, a ne utrka ili natjecanje među zemljama kandidatkinjama.

– One koji se brže kreću ne bi trebali sputavati oni koji su sporiji. Naprotiv, oni bi trebali određivati tempo i biti inspiracija svima, kaže Costa.

Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen je rekla da je prvi put u više od 10 godina, proširenje postalo realna mogućnost. Ona je pohvalila napredak Crne Gore i Albanije, koje su postale izvor inspiracije za ostale zemlje zapadnog Balkana.

Predsjednik Europskog vijeća u svojoj izjavi spomenuo je sve zemlje zapadnog Balkana, osim Srbije čiji je predsjednik Aleksandar Vučić odbio doći na summit. Costa je istaknuo brzi napredak Crne Gore i Albanije, izrazio nadu da će Sjeverna Makedonija napredovati sljedeće godine.

Što se tiče Bosne i Hercegovine, Costa kaže da je ove godine ta zemlja usvojila reformsku agendu što je neophodni korak za pristupanje Planu rasta i što će im omogućiti da iskoriste puni potencijal podrške Europske unije i postupne integracije.

Costa je pozdravio korake koje je Kosovo poduzelo u izgradnji povjerenja među zajednicama, ističući da će predstojeći parlamentarni izbori biti ključni trenutak za konsolidaciju reformi i konstruktivni angažmana u europskim integracijama.

Otvoreno klizalište u srcu Portonovog (Video)

0

 

Portonovi klizalište
Portonovi klizalište

Po prvi put ove godine, Portonovi rizort otvorio je klizalište u sklopu svog prazničnog programa sa pažljivo osmišljenim programom.

Posjetioci su uživali u magičnom nastupu profesionalnih klizača koji su oduševili sve goste prazničnog bazara rizorta. Kao i uvijek, organizatori su se pobrinuli da pripreme poseban program za najmlađe goste koji su uživali u interakcijama sa animatorima i prigodnim poklončićima.

Pogledajte video sa otvaranja:

Klizalište je otvoreno svakog dana u periodu između 10:00 i 22:00 časova, i u kombinaciji sa Portonovi prazničnim bazarom, koji ostaje otvoren svakog dana do 11. januara, posjetioci mogu uživati u bogatoj gastronomskoj ponudi, toplim napicima i jedinstvenom ambijentu.

Da podsjetimo, radno vrijeme prazničnog bazara je od 16:00 do 22:00 radnim danima, a od 11:00 do 22:00 vikendima i praznicima.

Portonovi klizalište
Portonovi klizalište

U okviru predstojećih prazničnih događaja, posjetioce očekuju i:

  • Gostujući animator (klovn), četvrtak, 18. decembar, u 17:00
  •  Klapa Castel Nuovo, subota, 20. decembar, od 12:00 do 14:00
  •  Bubble House, subota, 20. decembar, od 17:00 do 20:00
  • Gostujući animator (Djeda Mraz) nedjelja, 21. decembar, u 16:00
  • Fotografisanje sa Djeda Mrazom – srijeda, 24. decembar, u 17:00
Otvoreno klizalište u srcu Portonovog (Video)
Portonovi – klizalište

 Kompletan program praznične sezone dostupan je na zvaničnoj stranici Portonovog.

Saradnja Opštine Herceg Novi i Agencije za zaštitu životne sredine: U fokusu zaleđe i Plava špilja

0
Saradnja – foto Opština Herceg Novi

Opština Herceg Novi će u narednom periodu intenzivno sarađivati sa Agencijom za zaštitu životne sredine, kako bi se riješio ekološki problem deponovanja guma u zaleđu Herceg Novog.

Takođe, očekuje se potpisivanje ugovora sa Agencijom za izradu Studije o zaštiti Plave špilje, što je prvi korak ka kreiranju kvalitetnog Plana upravljanja ovim atraktivnim lokalitetom.

Ovo su bile teme sastanka predstavnika Opštine i Agencije, koji je danas održan u Herceg Novom, kao dio Arhus karavana. U ime Agencije za zaštitu životne sredine sastanku su prisustvovali Danilo Veljić, Melisa Redžepagić, Bojana Obradović i Kristina Ivanović, koji su razgovarali sa potpredsjednikom Opštine, Ivanom Otovićem, Ilijom Peulićem iz Sekretarijata za ekologiju i energetsku efikasnost, direktorom Agencije za zaštitu Orjena, Predragom Spasojevićem i Milanom Dakićem iz preduzeća „Čistoća“.

Gume u Parku prirode Orjen – foto Arhiv OHN

Prema riječima potpredsjednika Opštine, Ivana Otovića, na sastanku se razgovaralo o procesu uklanjanja nelegalno skladištenih guma na samoj granici Parka prirode Orjen, što je ozbiljan ekološki problem koji postoji već duži vremenski period.

„Kao lokalna samouprava imamo jasnu namjeru da krenemo sa rješavanjem tog problema, a ono što je ovaj put izuzetno pohvalno jeste da je Agencija za zaštitu životne sredine pružila svu neophodnu podršku. Na nama je sada da pripremimo projekat kojim ćemo aplicirati kod Ekofonda, kako bi dobili određena sredstva, te da krenemo sa procesom uklanjanja dijela guma koje su nelegalno odložene na tom mjestu. U pitanju je količina od nekih 800 tona. Izuzetno je važno da u narednom periodu krenemo u sanaciju svih ekoloških crnih tačaka na prostoru naše opštine“, kazao je Otović i dodao je da je hercegnovska lokalna uprava u prethodnom periodu sprovodila ekološke akcije koje su imale pozitivan odjek.

Otović je naglasio da postoji još mnogo toga što se mora uraditi, ali da su u pitanju naslijeđeni problemi i njih nije lako riješiti.

„Na nivou čitave države upravljanje otpadom nam nije jača strana, ali približavanje i više nego očigledan ulazak Crne Gore u Evropsku uniju nameće obavezu da na odgovarajući i savjesan način upravljamo otpadom. Vjerujem da nam neposredna komunikacija sa Agencijom za zaštitu životne sredine može pomoći, prije svega da direktno razgovaramo o svim problemima koji postoje u našem gradu“, kazao je Otović.

Saradnja Opštine Herceg Novi i Agencije za zaštitu životne sredine: U fokusu zaleđe i Plava špilja
Plava špilja – foto Boka News

Prema njegovim riječima, u narednom periodu se očekuje potpisivanje ugovora s Agencijom za zaštitu životne sredine u vezi sa izradom studije o zaštiti Plave špilje. To će omogućiti lokalnoj samoupravi da napravi kvalitetan Plan upravljanja tim lokalitetom. On je podsjetio da su Nacrtom Budžeta Opštine za 2026. godinu predviđena sredstva za izradu studije zaštite Plave špilje.

„U pitanju je jedan spomenik prirode koji, nažalost, do sada nije bio prepoznat ni u jednom zakonskom aktu države Crne Gore. Istovremeno, to je i značajna turistička atrakcija, tako da je moramo posmatrati iz više uglova i upravo je studija ono što smo mi tražili kroz zaključak Skupštine još iz prethodnog saziva. Ovdje je vrijedno istaći da su svi lokalni akteri učestvovali u ovom procesu i vjerujem da će njegov ishod na kraju biti izuzetno pozitivan“, zaključio je Otović.

Bojana Obradović iz Agencije za zaštitu životne sredine zahvalila se Opštini Herceg Novi što je prihvatila da bude domaćin Arhus karavana. Kako je objasnila, radi se o inicijativi Agencije za zaštitu životne sredine, Ministarstva ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera, Ekofonda, Deponije Podgorica i Arhuskih centara na regionalnom nivou.
Ona je ocijenila je da je iskazan visok nivo razumijevanja i volje, i sa lokalnog i državnog nivoa, da se zajednički rješavanju problemi iz oblasti zaštite životne sredine.

„Ovo je jedna inicijativa koja zapravo treba da uključi građane, odnosno da unaprijedi primjenu Arhuske konvencije na lokalnom nivou. Građani bi imali pravo da se interesuju za svako pitanje iz oblasti zaštite životne sredine. Pošto je ovo jedan uži koncept, mi smo došli u Herceg Novi da čujemo šta su zapravo gorući problemi na lokalnom nivou. Teme koje smo obradili i koje su od najvećeg interesa jesu upravljanje otpadom, divlje deponije, skladištenje, odnosno odvoženje guma. To je bio naš fokus, a onda ćemo sa svim zainteresovanim stranama, odnosno ljudima koji su uključeni u inicijativu Arhus karavana, da vidimo na kojem nivou, odnosno na koji način ćemo da rješavamo zajednički ove probleme“, kazala je Obradović.