U Kotoru planirana gradnja luksuznog turističkog kompleksa sa pet zvjedzica – Hotel iz lanca Marriott

2
(Foto: Ministarstvo ekologije, prostornog planiranja i urbanizma/Idejno rješenje/Business Art

Kotor je korak bliže tome da dobije luksuzni hotel sa pet zvjezdica. Naime, kompanija CG Hotel iz Tivta planira gradnju luksuznog turističkog kompleksa u ovom gradu, što se može vidjeti u idejnom rješenju koje je obradio studio Business Art, a na koje je saglasnot dao i glavni državni arhitekta.

Hotel će se graditi na lokaciji nekadašnjeg URC-a, a kako je ranije saopšteno, riječ je o objektu iz lanca hotela Marriott. Podsjetimo, nedavno je predsjednik Opštine Kotor Vladimir Jokić rekao da su odobrene HIA studije za izgradnju hotela iz lanca Marriott u Kotoru i rekonstrukciju hotela Teuta u Risnu.

(Foto: Ministarstvo ekologije, prostornog planiranja i urbanizma/Idejno rješenje/Business Art

Kako ja navedeno u idejnom rješenju, na ovoj lokaciji predviđena je izgradnja hotelskog kompleksa visoke kategorije, uređenje javnog hotelskog kupališta i izgradnja šetališta – lungo mare na prostoru između hotela i kupališta uz obalu rijeke Škurde do postojećeg mosta.

Površina parcele kompleksa hotela iznosi 7.475 m2, a u okviru nje planirana je izgradnja objekta maksimalne spratnosti P+2+Pk (P+2+Ps, gde je Ps – povučena zadnja etaža površine maks. 80% od etaže ispod). BGRP objekta iznosi 13.427,7 m2.

Koncept je uslovljen položajem lokacije, koje je sa jedne strane oivičena ulicom, a sa druge uživa vizuru ka moru. Poštujući urbanističke, ali i ambijentalne uslove objekat je riješen kao volumen konstantne visine sa ujednačenom matricom otvora na fasadi.

Javni prostori hotela – restoran sa pripadajućom terasom, lobi, kongresna sala, nalaze se na prizemlju i orijentisani su ka moru. Poslovni prostori su orjentisani ka ulici, čime dopunjuje sadržaj prostora u kome se nalaze. Na ovaj način, prizemlje objekta je u stalnoj interakciji sa korisnicima javnog šetališta i nije podređeno isključivo korisnicima hotela.
Na gornjim etažama se nalaze smještajne jedinice, kao i wellness-spa sadržaji. Predloženi arhitektonski pravac ima za cilj da sačuva autentičnu arhitekturu Kotora, prilagođavajući se i unaprjeđujući postojeći pejzaž. U ovakvom kontekstu, na izuzetno delikatnoj poziciji projektovan je gradski hotel koji poštuje okolnu arhitekturu (duh mjesta).

– Arhitektonski jezik je usklađen sa vremenom u kom živimo, bez težnje da parira jedinstvenoj kotorskoj baštini nastaloj kroz vjekove. Izraz predmetnog rješenja u sebi nosi savremene interpretacije određenih tradicionalnih elemenata koji daju pečat arhitekturi koja treba da svjedoči o vremenu u kom nastaje – objašnjeno je u projektu.

Za materijalizaciju objekta se koriste tradicionalni materijali poput kamena i maltera, kao i komplementarni savremeni materijali.

– Horizontalna projekcija objekta riješena je po klasičnom principu zgrade plana latiničnog slova U. Ulični front ima konstantnu matricu, dok front ka moru je razbijen zelenom oazom. Fasada objekta ima karakterističnu matricu, zasnovanu na portalima i karakterističnim, profilisanim stubovima. Kontinualne terase unaprijeđuju komfor i sadržaj smještajnih jedinica – stoji u dokumentu.

Ulazna zona, osim centralne pozicije koju zauzima, naglašena je i markizom koja obezbjeđuje nesmetano i komforno isključenje sa saobraćajnice i pristup objektu. Odmah nakon ulazne zone kojoj pripada recepcija sa svim pratećim sadržajima, kompletan prostor prizemlja je praktično podijeljen u tri cjeline: centralna, otvorena lobi zona, zatim kongresna sala sa executive lounge-om i biznis centrom u jednom krilu objekta i restoranom u drugom krilu objekta.

Uz ulični front, kompletan trakt lijevo od ulaza, predviđen je za komercijalne sadržaje. Na nivou prizemlja su i dva bloka toaleta u različitim segmentima objekta, kako bi opslužila potrebe za sve korisnike kako unutršnjeg, tako i spoljašnjeg prostora – hotelske terase, odnosno bašte.

Na prvom, drugom i povučenom spratu razvijaju se hotelske jedinice različite tipologije. Na prvom spratu je osim hotelskih jedinica planiran i spa centar. Spa je pozicioniran u centralnom dijelu objekta, pruža se longitudinalno duž fasade sa vizurama orjentisanim ka moru. U sklopu spa centra predviđen je unutrašnji bazen. Ima ekstenziju u vidu otvorene terase, koja se takođe prostire paralelno sa fasadom i na koju se vezuje otvoreni infinity bazen dimenzija 10m x 20m. Zona između otvorene terase i objekta oplemenjena je zelenilom, kako u funkciji ugodnog ambijenta, tako i u funkciji vizuelne i funkcionalne distance prema sobama koje su u neposrednom kontaktu sa istim.

U hotelu će biti ukupno 120 smještajnih jedinica – soba i apartmana. Sve sobe i apartmani imaju obezbijeđen izlaz na terasu. Izuzetak je samo osam smještajnih jedinica, gdje je prioritet dat estetskom identitetu objekta. Na povučenoj etaži sobe uživaju pogled na zelene terase. Sve smještajne jediniceodgovaraju kategoriji hotela 5+ zvjezdica.

Objekat ima i dvije podzeme etaže, gdje su smješteni parking prostori, ali i sve servisne i prateće prostorije neophodne za funkcionisanje hotela.

Kolski pristup objektu obezbijeđen je iz pravca magistralnog puta M27, Budva – Risan, gdje se formira markiza kako bi se omogućio nesmetani pristup hotelu. Saobraćajnice u garaži su širine 5,5, odnosno 6 metara. Sve vertikalne komunikacije vode do garaže.

U podzemnim etažama smješteni su i BOH, tehnika, BOH kuhinje i sl. Ukupan ostvareni broj parking mjesta u garaži je 97, od toga je pet mjesta za lica smanjene pokretljivosti (cca 5%).

Pejzažno uređenje okoline hotela, parterno rješenje i uređenje terasa je planirano tako da omogući da se objekat inkorporira u okolno prirodno tkivo, uprkos svojim značajnim dimenzijama. Projektovane forme ozelenjenog partera prate moderni arhitektonski izraz objekta.

Izbor vegetacije prilikom uređenja partera i cjelokupno hortikulturno rješenje se oslanja na autohtoni pejzažni izraz Boke Kotorske. Zato se projektom planira da značajni gabariti hotela budu redefinisani horizontalnim razbijanjima na terase, koje bi svojim ozelenjenim površinama bile u dijalogu sa dominantama okolnog pejzaža, tj. horizontalnim terasama kultivisanog pejzaža.

– To je bio razlog za projektovanje bogato ozelenjenih terasa hotela, kao i krovova prekrivenih zelenim travnatim površinama. Zadržana su sva postojeća stabla na predmetnoj lokaciji i ista aktivno učestvuju u estetici i atmosferi novoprojektovanog prostora i objekta – objašnjeno je u idejnom rješenju.

Pješačka staza koja vodi od strane Starog grada, nastavlja se kroz predmetnu lokaciju i omogućava cirkularno kretanje oko objekta koje vodi do gradske plaže i time valorizuje ovaj prostor koji je danas u potpunosti izgubio svoju funkciju. Parterno rješenje uz samu morsku obalu oblikovano je tako da praktično navodi korisnika – šetača da se u tom prostoru zadrži.

Gradnja najavljena 2018. godine

Izgradnja luksuznog hotela na lokaciji nekadašnjeg URC-a najavljena je 2018. godine. Kako je tada rečeno, hotelsko turistički kompleks gradiće crnogorsko-estonska firma CG Hotel, a nakn realizacije ove invetsicije Kotor nakon više decenija dobiti prvi hotel s pet zvjezdica i to na lokaciji gdje je bio prvobitni hotel Fjord, a koji je srušen u katastrofalnom zemljotresu 1979. godine. Prema tadašnjim najavama, hotel će imati 120 soba a za njegovu gradnju i opremanje, investitor Baltic International Trading iz Estonije uložiće oko 40 mil EUR.

Protiv zagađenja otočja Galapagos plastikom borit će se i umjetna inteligencija

0
Galapagos

Znanstvenici su razvili alat koji zahvaljujući umjetnoj inteligenciji može predvidjeti gdje i kada će plastični otpad iz oceana naplaviti obale otočja Galapagosa, jedinstvenog i ugroženog ekosustva.

Svake godine više od osam tona plastičnog otpada prikupi se na plažama tog izoliranog otočja u Tihom oceanu, rekla je Stephanie Ypma, znanstvenica sa Sveučilišta u Utrechtu (Nizozemska) na Skupštini Europske unije za geoznanost.

Taj plastični otpad potječe s američkog kontinenta i goleme međunarodne flote ribarskih brodova.

Otpad nošen morskim strujama taloži se na plažama tog otočja upisanog na UNESCO-ov popis svjetske baštine kao stanište jedinstvene faune na svijetu (divovske kornjače Galapgaos, iguane i drugih).

Onečišćenje plastikom “glavna je prijetnja vrstama u divljini” jer mikročestice često završavaju u želucu životinja, napominje znanstvenica.

Prijetnja je tim više zabrinjavajuća jer se procjene onečišćenja podcjenjuju: tek se majušni dio obala (samo 1 posto) čisti od tih naplavina, “dakle vjerojatno ima više od osam tona otpada”, napominje Stephanie Ypma.

Institut za oceanografska i atmosferska istraživanja iz Utrechta razvio je digitalni alat koji omogućuje da se “optimizira” čišćenje, a što je nemoguće provesti na svim obala otočja Galapogosa jer nema dovoljno novca.

Projekt koji je pokrenuo Galapagos Conservation Trust, ustanova za očuvanje životinja sa sjedištem u Ujedinjenom Kraljevstvu, treba lokalizirati približavanje plastičnog otpada obalama kako bi otkrio mjesta koja su najviše onečišćena i najpristupačnija za čišćenje.

Simulacijski alat, nalik animiranoj meteorološkoj karti, pokazuje kako plastika pluta oceanom i kreće se prema kopnu.

Alat obuhvaća više parametara (oceanski protok, sastav plastičnih čestica…) i upisuje u bazu podataka te izrađuje izračune strojnim učenjem (“machine learning”).

Istodobno, plutajući senzori GPS-a omogućuju mjerenje kretanja vode prema kopnu.

Podaci iz te operacije promatranja, koja se treba provesti ovog ljeta, bit će kombinirani sa simulacijama umjetne inteligencije kako bi se postiglo pouzdano predviđanje.

“Naši prvi rezultati obećavaju”, kaže znanstvenica i nada se da bi se taj model mogao primijeniti i na onečišćenje drugih otoka u Pacifiku.

Lutajuća stoka oštetila automobile

48

Poludivlja goveda koja lutaju istočnim dijelom opštine Tivat sinoć su ponovno pričinila veliku štetu u Gradiošnici. Krave i bikovi oštetili su dva automobila Tivćanina Dragana Bulajića koja su bila parkirama ispred porodične kuće u ulici Markostan II u Gradiošnici.

Na golfu VI i škodi fabiji pričinjena je znatna šteta jer su djelovi karoserije ulubljeni ili iščupani. Bulajići su pozvali Komunalnu policiju Opštine Tivat i policiju Odjeljenja bezbjednosti Tivat čiji su pripadnici obavili uviđaj i napravili zapisnike o štetu na demoliranim vozilima.

Ovo je inače, ko zna koji po redu incident koji krda lutajućih, poludivljih goveda prave na području Gradiošnice u Tivtu, odnosno obližnjeg Kavča u opštini Kotor.

Krave i bikovi koje nesavjesni uzgajivači puštaju da slobodno lutaju ovim područjem, građanima upadaju u bašte i imanja, nanose štetu na maslinama, vinogradima, povrtnjacima i voćnjacima, oštećuju autimobile i javnu infrastrukturu, a povremeno ugrožavaju bezbjednost ljudi koji se kreću ovim i područjem izletišta Vrmac, te ugrožavaju bezbjednost saobraćaja na Jadranskoj magistrali u blizini tivatskog aerodroma.

Svi dosadašnji pokušaji Opštine Tivat da u saradnji sa Ministarstvom poljoprivrede riješi ovaj problem bili su bez uspjeha.

Lutajuća stoka ispred kuće

Organizacije za prava životinja i važeći propisi ne dozvoljavaju Opštini ali ni ugroženim građanima da odstrijele poludivlja grla koja bukvalno terorišu ovaj dio opštine.

Istovremeno, pojedini državni organi bukvalno opstruiraju svaki pokušaj da se problem sistemski riješi,pa je tako skupo plaćena akcija hvatanja goveda koja je priređena prije15-tak dana propala, jer ju je neko iz Ministarstva poljoprivrede neko preko medija dan ranije najavio i time upozorio nesavjesne uzgajivače da na vrijeme sklone stoku koju inače, nikada ne drže po štalama i oborima.

U akciji je i reakcija policije OB Tivat na kojoj je insistiralo rukovodstvo grada bila vrlo “mlaka”, zbog čega su i narasle sumnje u opravdanost nezvaničnih tvrdnji mještana Gradiošnice koji godinama govore o navodnom organizovanom nelegalnom biznisu uzgoja stoke na ovom području a u kome po njima, svoje lične finansijske interese imaju i pojedini pripadnici Uprave policije Crne Gore.

Srbija izgradila puteve: Turisti ovog ljeta udobnije do Crne Gore

5
Autoput Milos veliki – foto Tanjug Zoran Zestic

Građani Srbije koji se ovog ljeta budu uputili na ljetovanje u Grčku, Bugarsku, Crnu Goru ili Hrvatsku, moći će da računaju na znatno udobnije putovanje, piše Blic.

Razlog je taj što će veći dio putovanja moći da se voze auto-putem i brzim saobraćajnicama.

U dijelu teksta koji se odnosi na puteve prema Crnoj Gori, Blic piše da se na dionici od Beograda do Čačka već stiže mnogo brže nego ranije, zahvaljujući auto-putu “Miloš Veliki”, koji povezuje ova dva grada na udaljenosti od 120 kilometara, a početkom 2022. godine novi autoput će do Zlatibora biti duži još tridesetak kilometara, što znači i korak bliže, odnosno brže, do Jadranskog mora.

Za dionicu od Preljine do Požege u stručnim krugovima važi da je najzahtjevnija na auto-putu “Miloš Veliki”. Projektovana dužina dionice iznosi oko 30 kilometara, a u trupu autoputa predviđeno je 30 mostova (ukupne dužine 6.500m, odnosno oko 3.250 m autoputa), šest nadvožnjaka u sklopu devijacija (ukupne dužine 555 metara), četiri nadvožnjaka u sklopu petlji (ukupne dužine 1.600 m) i pet mostova van autoputa (ukupne dužine 300 metara).

Predviđena je i gradnja tri tunela – Munjino Brdo, Laz i Trbušani.

U Požegi se projektovana dionica nastavlja na dionicu Požega-Boljare, koja će biti duga 110 kilometara i predstavljaće vezu sa Crnom Gorom, čime će put do Jadranske obale biti mnogo bezbjedniji i brži.

Izgradnja ovog puta o kome se priča decenijama unazad još nije počela, ali bi prema zvaničnim najavama, do kraja godine mogao biti potpisan ugovor i za ovu, posljednju deonicu.

U Putevima Srbjije kažu da je u toku izrada Nacrta prostornog plana područja posebne namjene infrastrukturnog koridora Beograd – Južni Jadran, dionica Požega – Boljare, sa procjenom uticaja na životnu sredinu. Konačan plan, dakle, ne postoji, ali sudeći prema onom koji je CIP napravio prije nekoliko godina saobraćajnica od Požege ka granici sa Crnom Gorom bila bi i više nego zahtjevna. Riječ je o 107 kilometara autoputa, sa 97 mostova, koji će ukupno biti dugi gotovo 20 kilometara.

SAD: 100 miliona ljudi u potpunosti cijepljeno protiv COVID-a

0
SAD vakcinacija – foto ilustracija Shutterstock

Sto miliona ljudi u potpunosti je cijepljeno protiv bolesti COVID-19 u Sjedinjenim Državama, objavile su američke zdravstvene vlasti i istaknule da je iza njih velika etapa.

– To znači da 100 miliona Amerikanaca osjeća olakšanje i mir, izjavio je Jeff Zients, koordinator borbe protiv COVID-a za Bijelu kuću na konferenciji za novinare. Radi se o oko 40 posto odraslog stanovništva u Sjedinjenim Državama i dvostruko više od potpuno cijepljenih krajem marta, naglasio je.

Osoba se smatra u potpunosti cijepljenom dvije sedmice nakon što je primila cjepivo ili dvije sedmice nakon što je primila drugu dozu, za ona cjepiva koja ih imaju dvije.

To je veliki uspjeh za vladu Joea Bidena, koji je odlučno potaknuo kampanju cijepljenja u Sjedinjenim Državama čim je stupio na vlast, a prošle sedmice je ispunio svoj cilj o iskorištenih 200 miliona doza do stotog dana mandata.

Ipak primijećeno je određeno usporavanje tempa cijepljenja nakon vrhunca početkom aprila.

Malo pomalo, sve osobe koje se žele cijepiti su cijepljenje, a sada treba uvjeriti neodlučnije i nesklonije, kao i one u ruralnim područjima, ističe agencija France presse.

U zemlji su odobrena tri cjepiva: Pfizer/BioNtech, Moderna i Johnson & Johnson.

U zaleđu Risna ima oko 15-ak deponija otpada – pogledajte najveću, sramota…

0

Kako javljaju naši čitaoci u zaleđu Risna ima oko 15-ak deponija smeća na kojima nesavjesni građani odlažu razni otpad. Najveća deponija je u blizini izvora vode Smokovac na starom putu prema Nikšiću, na lokaciji kako je mještani zovu Momov spomenik sa koje se širi predivan pogled na dio Boke – Risanski zaliv.

-Drveće je počelo da se ruši  od težine smeća, dva ogromna bora su potpuno iz korijena pod težinom počela da se odvaljuju i klize niz padinu. Deponija je ogromna i to je najveća trenutno u Risnu, pišu naši čitaoci.

Oni apeluju na nadležne inspekcijske organe Opštine Kotor da preduzmu mjere iz njihove nadležnosti kako bi spriječili dalju ekološku katastrofu.

Video zapis koji smo dobili sami pričaju o nama…

Beautiful Montenegro otkriva wild beauty – Montenegro droned 2020.

0

Beautiful Montenegro na svom YouTube kanalu objavio je novu video priču Montenegro droned 2020.

Uživajte u snimcima iz ptičije perspektive Crrne Gore koji dočaravaju prirodne ljepote naše države, spoj planina i mora, sjevera i juga koje nas ostavljaju bez riječi…

Beautiful Montenegro je brend čija je misija predstavljanje ljepota i tradicije Crne Gore.

Baner – A Place in Montenegro

NTO – Optimistična očekivanja od ove ljetnje sezone

7
Direktorica NTO Ana Tripković Marković

U svijetlu sve povoljnije epidemiološke situacije, ali i pospješivanja saobraćajne dostupnosti, direktorica Nacionalne turističke organizacije (NTO) Ana Tripković Marković smatra da, kada je u pitanju predstojeća ljetnja turistička sezona, imamo razloga za optimizam. S tim u vezi, strateška unaprjeđenja, ali i inovacije u domenu ponuda, mogu znatno da utiču na poboljšanje ekonomskog scenarija u periodu pred nama.

„Moja očekivanja su umjereno optimistična, ali ipak optimistična. Kao što smo svi svjesni, ova epidemiološka situacija je nešto što će najviše uticati na sami tok sezone. Međutim, za razliku od pošle godine, epidemiolozi i stručna lica, dosta znaju o samom virusu. Sa druge strane, donosioci odluka znaju mnogo više o tome kako napraviti balans između ekonomije i zdravlja. To mi daje za pravo da budem umjereno optimistična da ćemo, i u tom kontekstu, ove godine moći da efikasnije odgovorimo ovom izazovu“, kazala je Tripković Marković.

U tom smislu, kako je naglasila u izjavi za agenciju Mediabiro, trend popravljanja epidemiološke situacije od presudne je važnosti, dok dodatnu olakšavajuću okolnost predstavlja i definisanje ključnih protokola, koje se očekuje u skorom periodu.

„Ti će protokoli dosta pomoći turističkoj privredi, u smislu pružanja odgovora prema svojim partnerima šta je ono što se dešava u situaciji kada se gost razboli i slično. Tu je i NTO koja svakog dana dodjeljuje sertifikate ‘Safe Travels’ – komisija je na terenu, oni kontrolišu i ugovori se sklapaju svakog dana. Stoga, mi ćemo naše goste prilično dobro moći da uvjerimo da smo, u zdravstvenom smislu, veoma sigurna destinacija“, pojasnila je direktorica NTO.

Kako je dodala, saobraćajna dostupnost predstavlja još jedan bitan momenat kada je u pitanju predstojeća turistička sezona.

„Tu prije svega mislim na avio-dostupnost. Najave su solidne. Svakog dana dobijamo određeni broj dodatnih informacija vezano za to koja će tržišta na koji način i u kojim vremenskim intervalima biti dostupna. Takođe, svi moramo da budemo svjesni da je otkazna politika mnogo izmijenjena u odnosu na raniji period. Jednostavno, to je neka nova realnost kojoj ćemo mi svi morati da se prilagodimo. Svako planiranje, i u smislu avio-dostupnosti i u smislu smještaja veoma je neizvjesno“, kazala je Tripković Marković.

„Očekujemo puno od ljetnje turističke sezone na Sjeveru“

NP Biogradska Gora – foto Boka News

Razloga za optimizam ima i kada je sjeverna regija u pitanju, budući da je epidemija doprinijela pospješivanju trenda okretanja ljudi ka prirodi. Tako preliminarni podaci pokazuju da je u zimskoj turističkoj sezoni ostvareno oko 60 odsto nivoa iz 2019. godine. Svjesna apsolutnih iznosa, s obzirom na malo učešće, Tripković Marković , ipak, smatra da taj podatak predstavlja naznaku da se ide ka oporavku.

„Očekujemo puno u tom smislu i od ljetnje turističke sezone, da će naše sjeverne destinacije gostima pružiti jedan bezbjedan, siguran i relaksirajući odmor u prirodi“, istakla je Tripković Marković.

Strateško planiranje i inovacije od presudnog značaja

Boka Kotorska – foto Boka News

Kada je posrijedi poboljšanje sveukupne turističke ponude, smatra ona, potrebno je unaprijediti strateški i inovativni segment ponuda.

„Jedan je kolosjek gdje moramo da poboljšavamo našu sveukupnu infrastrukturu – dostupnost i sve što uz nju ide. To su stvari vezane za strateško planiranje, ali moramo i da obratimo pažnju na strukturalne probleme, poput strukture našeg smještaja, koja je trenutno takva da imamo veliki udio privatnog smještaja, a manji udio hotelskog“, rekla je Tripković Marković.

Vezano za nacionalne planove, kako je dodala, NTO će insistirati na sinergetskom efektu između lokalnih turističkih organizacija i konkretnih privrednika koji sami imaju mnogobrojne inicijative, podržane od strane NTO-a i resornog Ministarstva.

„Mnogo je važno da budemo inovativni i kreativni. Znam da su određeni ponuđači, uzeću samo to za primjer, krenuli sa glamuroznim kampingom, takozvanim ‘glampingom’ – očekujem da je to nešto što će u skladu sa ovim trendovima okretanja ka prirodi doživjeti dalji bum. Tu je i program digitalnih nomada, čemu treba da se dodatno posvetimo, naravno, u saradnji sa našom lokalnom, domaćom, ICT zajednicom“, kazala je direktorica NTO.

I digitalna kampanja i ljudski kontakt: Fokus na regionu, bez zanemarivanja ostalih tržišta

Tivat – foto Boka News

Uzevši sve navedeno u obzir, Tripković Marković poručuje da sve jeste neizvjesno, ali su planovi NTO-a vrlo konkretni i definisani. U narednom periodu, decidno je istakla, ne planiraju da zanemare nijedno tržište.

„Nama jeste sada fokus na regionu, prije svega zato što je to tržište s kojim imamo najveće učešće, i sa kojim smo saobraćajno najbolje povezani. U tom smislu, tamo ćemo imati nebrojeno mnogo digitalnih kampanja, dok istovremeno nećemo zaboraviti onaj ljudski kontakt, a uradićemo i ’roadshow’ u svim gradovima“, dodala je ona.

Na drugom mjestu je tržište bivših zemalja sovjetskog saveza – NTO je već učestvovala na sajmu u Moskvi, a slijedi sajam u Ukrajini. Sa tim tržištem, kroz studijske grupe i posjete novinara intenzivno se radi.

„Tu je i EU tržište, koje je nama treće po veličini. U ovom trenutku imamo najmanje podataka što se tiče tog tržišta ali ga ne zanemarujemo i naša digitalna kampanja na tom tržištu je već započeta. Bez obzira na to što su ovo naši tradicionalni segmenti na kojim imamo pojačan fokus, mi ni u ovom trenutku ne zanemarujemo daleka tržišta – Pandemija će, nadamo se, proći, ali postoji kontakt koji smo u prethodnom periodu ostvarili sa dalekim tržištima Kine, SAD-a, Kanade. Trudimo da, barem virtuelno, budemo tamo prisutni, i da, ne samo zadržimo, već i da proširimo na ostala daleka tržišta“, poručila je direktorica Nacionalne turističke organizacije.

IJZ: Troje preminulih, 132 novooboljela, Kotor 2, Tivat 2, H. Novi 2

1
Covid / health

Laboratorije Instituta za javno zdravlje Crne Gore, druge javne i privatne laboratorije koje se bave dijagnostikom infekcije novog koronavirusa su tokom jučerašnjeg dana (četvrtak, 29. aprila 2021. godine) završile analizu i Institutu dostavile rezultate za 1390 uzorka na novi koronavirus.

Ukupno je dijagnostikovan 132 novopozitivni slučaj infekcije SARS-CoV-2 iz sljedećih opština:

Opština Oboljeli
Podgorica 41
Nikšić 23
Ulcinj 13
Bijelo Polje 8
Berane 7
Rožaje 6
Budva 5
Bar 5
Danilovgrad 4
Tuzi 4
Kotor 2
Herceg Novi 2
Cetinje 2
Tivat 2
Pljevlja 2
Mojkovac 2
Andrijevica 2
Plav 1
Kolašin 1
Ukupno 132

Od jučerašnjeg presjeka Institutu su prijavljena tri smrtna ishoda povezana sa COVID-19, kod pacijenata iz Podgorice (2) i Berana (1) od kojih je najmlađi imao 57, a najstariji 82 godine starosti.

Ukupan broj preminulih povezanih sa COVID-19 infekcijom u Crnoj Gori od početka pandemije je 1495.

Do 15 sati prijavljen je oporavak kod 162 pacijenta.

Uzimajući u obzir sve novootkrivene slučajeve kao i broj oporavljenih, ukupan broj trenutno aktivnih slučajeva COVID-19 u Crnoj Gori iznosi 2367.

Od početka epidemijskih dešavanja (mart 2020. godine) ukupan broj registrovanih slučajeva infekcije novim korona virusom u Crnoj Gori je 97389.

Trenutno aktivni slučajevi po opštinama prikazani su u narednoj tabeli, raspoređeni prema opadajućem redoslijedu:

Opština Trenutno aktivni slučajevi
Podgorica 824
Nikšić 244
Pljevlja 224
Bijelo Polje 126
Berane 122
Bar 120
Danilovgrad 86
Ulcinj 76
Herceg Novi 73
Rožaje 73
Andrijevica 55
Cetinje 48
Budva 45
Tivat 43
Kotor 42
Mojkovac 41
Tuzi 37
Kolašin 27
Plav 21
Žabljak 14
Petnjica 11
Plužine 7
Gusinje 4
Šavnik 4
Crna Gora 2367

URA Tivat – Planskom izgradnjom podzemnih i nadzemnih garaža riješavati problem parkiranja

15
Seljanovo / Tivat

Povodom poziva Opštine Tivat  na javnu raspravu o Elaboratu o načinu korišćenja javnih površina namijenjenih za parkirališta Inicijalni odbor Građanskog pokreta URA Tivat želi iskazati svoje mišljenje i dati sugestije u cilju što efikasnijeg rješavanja ovog problema.

“Elaboratom o načinu korišćenja javnih površina obuhvaćene su ulice Podgorička, Zagrebačka i Beogradska koje gravitiraju u zahvatu DUP-a Seljanovo – faza I. Namjera lokalnog preduzeća koje gazduje tivatskim parkiralištima “Parking servis Tivat” je prevashodna valorizacija parking mjesta shodno odluci svojih, odnosno opštinskih organa i to zatvaranjem jedne kolovozne trake pretvaranjem iz dvosmjerne ulice u jednosmjernu s ciljem izgradnje parkirališta na jednoj traci od dvije koje trenutno postoje. Ova polemika je već bila otvarana ali i ugušena od strane bivše vlasti koja nije dala odgovor ko je stvarni odnosno pravni vlasnik parking mjesta i da li su vlasnici parkirališta stanari koji su prošlih godina izdvajali novac za fond koji je korišten za rješavanje njihovih stambenih pitanja”, navode iz Inicijalnog odbora URA Tivat.

Kažu da stanari i vlasnici stanova više zgrada u centru Tivta postavljaju pitanja slična ovim očito nezadovoljni dobijenim odgovorima.

“Naša zabrinutost ide i u pravcu gotovo izvjesne uzurpacije postojećih zelenih površina. Povlačenjem paralele sa prethodnom tivatskom vlašću koja je svako parking mjesto u užoj gradskoj zoni postavila za naplatu stiče se utisak da će se ovaj put stanari lokalnog naselja Seljanovo naći u istoj poziciji kao i stanovnici užeg gradskog jezgra koji su na istovjetan način izgubili pravo na svoje parking mjesto tj. na parkirališta koja su dobili na korišćenje uz svoje stanove. Revoltirani građani naselja Seljanovo po našem mišljenju s pravom žele sačuvati svoja parkirališta  jer je njih zajedno sa nekim zgradama u to vrijeme radio tadašnji Remontni zavod Sava Kovacević ili Arsenal prevashodno za svoje kadrove i kadrove Vojske Jugoslavije”, ističu iz inicijalnog odbora URE u Tivtu.

Ukazuju da je prijedlog GP URA Tivat da se planskom izgradnjom podzemnih i nadzemnih višespratnih garaža uspješno rješava ovaj problem.

“Očekivanja GP URA Tivat su da sadašnja vlast u našem gradu ispolji veći senzibilitet i da prepoznavanjem ovog problema izađu građanima u susret  kako bi napravili jasnu distance od prethodne vladavine DPS-a i njihovih satelitskih partija. Da stanemo svi zajedno u zaštitu zelenih površina suprostavljajući se njihovoj betonizaciji koja ruinira i polako mijenja pejzaž najljepšeg zaliva na svijetu”, zaključuju u saopštenju.