Đurović: Što je Komnenović radio u nedjelju u Podgorici?

9
SDP TIvat – A. Đurović

Predsjednik Opštinskog Odbora SDP Tivat i odbornik te partije u Skupštini Opštine Aleksandar Đurović, pozvao je gradonačelnika Željka Komnenovića (Narod Pobjeđuje) da se izjasni što je, uprkos pojačanim epidemiološkim mjerama koje su na snazi i koje podrazumijevaju zabranu izlaska iz Tivta, Komnenović u nedjelju radio u Podgorici.

SDP je radnije saopštila da je tivatski gradonačenik prisustvujući na liturgiji u podgoričkom Hramu Hristovog Vaskresenja, prekršio epidemiološke mjere i pozvao Komnenovića da se zbog toga javno izvini građanima Tivta. Gradonačelnik je to odbio ističući da je na poziv podgoričke eparhije MCP prsustvovao svetoismeonskoj liturgiji, isto ka što se ranije odazivao na slične pozive drugih vjerskih organizacija u Tivtu i Boki za prisustvo njihovim vjerskim manifestacijama. Komnenović je istakao da je tokom liturgije u Hramu nosio  masku i poštovao sve mjere, te je pozvao SDP da prije nego što se on izvini javnosti, oni pruže dokaze za svoje rvrdnje da je Komnenović drugačije postupao.

SDP inače, sa svojim jednim odbornikom u parlamentu daje podršku aktuelnoj tivatskoj lokalnoj vlasti koalicije građanskih listi Narod Pobjeđuje, Bokeški Forum i “Goran Božović-časno i odgovorn o za bolji Tivat”. Iako ta partija zvanično ne učestvuje u izvršnoj vlasti u Tivtu,  a Đurović u poslednjem stranačkom saopštenju u kojem je prozivao predsjendika Opštine, je ustvrdio da SDP daje manjinsku podršku “bez fotelja i partijskog zapošljevanja” građanskoj koaliciji, SDP je nedavno dobio čak 16 mjesta za svoje predstavnike u organima  upravljanja tivatskih opštinskih preduzeća i javnih ustanova. Od toga kadrovi SDP sami imaju većinu i sami mogu da odlučuju kako će se upravljati preduzećem Vodovod i kanalizacija, odnosno sa JU Centar za kulturu Tivat.

Đurović je gradonačelniku Komnenović kazao da gaji lično prijateljstvo i “ima poštovanje prema njemu bez obzira na političke i ideološke razlike”.

“Zato imam i potrebu i slobodu da sa Vama budem nešto oštriji i direktniji nego sa drugima, iako ni druge ne planiram da zaobiđem kada pogriješe. Siguran sam da ste posvećeni zdravlju i očuvanju svojih roditelja  kao što bi svaki čovjek bio. Koliko sam upoznat, mjere koje su na snazi u našoj državi i našoj opštini podrazumijevaju  zabranu izlaska sa teritorije opštine građanima i zaposlenima, osim za obavljanje redovnih radnih zadataka. Pored ove mjere, mjera koja je na snazi u cijeloj državi je zabrana putničkog saobraćaja od petka u 21h do ponedjeljka u 5h.  S obzirom da Vaše prisustvovanje na crkvenoj službi održanoj, po informaciji koju ja imam u nedjelju u drugom gradu, bez obzira ko je toj službi prisustvovao u zdravstvenoj situaciji u kojoj se nalazimo i u setu mjera koji su na snazi, ne vidim kao rad koji se može definisati kao redovni radni zadatak, tako ponašanje predsjednika Opštine smatram neodgovornim i moram da reagujem.”- pdvukao je lider tivatske SDP.

Đurović je poručio da u ovoj situaciji “svi treba da se solidarišemo i poštujemo uvedene mjere kako bi se ova pošast koja uništava naše živote i našu ekonomiju što prije zaustavila.”

“Primjer prije svih treba da daju izabrani predstavnici naroda, a to smo i Vi i ja, samo Vi za mene niste glasali, a ja za Vas kao predsjednika Opštine jesam, zato imam i slobodu i moralnu odgovornost da reagujem”- poručio je Đurović gradonačelniku Tivta.

On je istakao i da je, kada je u pitanju inicijativa za izmjenu Poslovnika o radu SO Tivat na koji je SDP, ali i skoro sve druge partije u lokalnom parlamentu osim DPS-a imao zamjerki, “došlo do nesporazuma” jer je ranije na sjednici SO “dogovoreno da se početkom ove godine formira radna grupa koja će pripremiti izmjene Poslovnika i stojim na raspolaganju da u toj radnoj grupi učestvujem ili da je sam organizujem i vodim, ako za tim ima potrebe.” Najavio je da će SDP stoga predati i zvaničnu pismenu inicijativu za izmjene Poslovnika, kako se one ne bi više odlagale.

IJZ: Osam preminulih, 625 novoinficiranih, H.Novi 36, Tivat 17, Kotor 10

1
Test covid

U posljednja 24 sata u Crnoj Gori je od posljedica virusa korona preminulo je osam pacijenata, dok je potvrđeno još 625 novoinficiranih, saopštio je Institut za javno zdravlje.

Laboratorije su, kako je saopštio IJZ, završile analizu za 2.216 uzoraka na novi koronavirus.

Ukupno je dijagnostikovano 625 novopozitivnih.

Od jučerašnjeg presjeka Institutu je prijavljeno osam smrtnih ishoda povezana sa COVID-19 i to kod pacijenata iz Bara (2), Podgorice (1), Bijelog Polja (1), Berane (1), Nikšića (1), Cetinja (1) i Rožaja (1) od kojih je najmlađi imao 59, a najstariji 91 godinu starosti.

Iz IJZ navode da je ukupan broj preminulih povezanih sa COVID-19 infekcijom u Crnoj Gori od početka pandemije 1031.

“Do 15 sati prijavljen je oporavak kod 480 pacijenta”, navode iz IJZ.

Uzimajući u obzir sve novootkrivene slučajeve kao i broj oporavljenih, kako su istakli, ukupan broj trenutno aktivnih slučajeva COVID-19 u Crnoj Gori iznosi 8775.

“Od početka epidemijskih dešavanja (mart 2020. godine) ukupan broj registrovanih slučajeva infekcije novim korona virusom u Crnoj Gori je 77493”, kazali su iz IJZ.

opština oboljeli
Podgorica 221
Nikšić 90
Bar 49
Ulcinj 41
Herceg Novi 36
Bijelo Polje 32
Pljevlja 26
Budva 19
Berane 18
Cetinje 17
Tivat 17
Danilovgrad 15
Kotor 10
Mojkovac 9
Rožaje 7
Tuzi 5
Andrijevica 4
Kolašin 3
Plužine 3
Plav 1
Gusinje 1
Šavnik 1
Ukupno 625

Dijele led sjalice i savjete građanima

3
Svjetski dan energetske efikasnosti

Opština Tivat na prigodan način i u skladu sa aktuelnim pojačanim epidemiološkim mjerama koje važe u tom gradu, ipak će obilježiti Svjetski dan energetske efikasnosti 5.mart.

„Tim pov odom u petak 5. marta, ispred zgrade Opštine, građanima i prolaznicima ćemo dijeliti energetski efikasne LED sijalice za domaćinstva i pružati korisne savjete kada je u pitanju ušteda energije u svakodnevnom životu.“- saopteno je juće iz lokalne uprave,uz napomenu da je potrošnja električne energije kod sijalica sa LED izvorom svjetlosti, višestruko manja od sijalica iste svjetlosne moći izrađenih tradicionalnom tehnologijom.

Akciju dijeljenja energetski efikasnih sijalica građanima Opština Tivat za Svjetski dan energetske efikansosti inače, sprovodi već 10 godina zaredom.

„Energetska efikasnost je oblast koja je često spominjana u svijetu, a s obzirom da je jedan od strateških ciljeva i naše države učlanjenje u EU, to se energetska efikasnost i kod nas treba i mora izdići na jedan viši nivo u svakom segmentu društvenog djelovanja. No, kako se i Crna Gora i cijeli svijet posljednjih godinu dana prvenstveno bore sa zdravstvenim problemima i pandemijom koja je zadesila svijet, to su mnogi drugi segmentni društva i društvenog razvoja stavljeni u drugi plan.“- poručili su iz Opštine Tivat podsjećajuči da se Svjetski dan energetske efikasnosti, 5.mart, obilježava u čast prvog sastanka svjetskih eksperata za energetiku koji je održan na ovaj dan 1998. godine u Austriji, na kome se razgovaralo o energetskoj krizi u svijetu i njenim mogućim rješenjima.

„Energetska efikasnost u najširem smislu riječi podrazumijeva smanjenje gubitaka energije i njeno efikasno korišćenje u svim oblastima rada, života i praktičnog djelovanja. Dakle, energetska efikasnost podrazumijeva smanjenje potrošnje energije bez narušavanja komfora, odnosno standarda života.Svako od nas potrošnju energije može smanjiti, ne remeteći svoj komfor, i pri tome pored globalnog doprinosa, doprinositi i uštedi vlastitog novca. Energetska efikasnost je u direktnoj vezi sa zaštitom životne sredine, obzirom da promoviše korišćenje obnovljivih izvora energije (Sunca, vjetra, riječnih tokova, i sl.), pa odnos prema životnoj sredini treba da bude odgovorniji. U tom smislu Opština Tivat sprovodi aktivnosti i projekte upravo u cilju povećanja energetske efikasnosti i odgovornijeg odnosa prema životnoj sredini.“- ističu iz lokalne uprave Tivta.

Kako su naglasili, cilj Opštine Tivat je razvoj Tivta kao grada u kome su prioriteti uravnotežen ekonomski razvoj, uređenje prostora i zaštita životne sredine. Jako bitan faktor u tom smislu je i osvješćenost društvene zajednice kada je u pitanju životna sredina i energetska efikasnost.

IJZ: U Specijalnoj bolnici za psihijatriju u Kotoru 28 pacijenata pozitivno na koronavirus

1
Bolnica – psihijatrija kotor

U Specijalnoj bolnici za psihijatriju u Kotoru infekcija koronavirusom potvrđena je kod 28 pacijenata.

Kako je saopšteno iz Instituta za javno zdravlje, inficirane osobe su dobrog opšteg zdravstvenog stanja i izolovane su od drugih pacijenata.

“Redovno se obavljaju pregledi od strane infektologa, a po potrebi i u dogovoru sa Opštom bolnicom Kotor, radi se i laboratorijska dijagnostika i RTG dijagnostika. Ekipa Instituta za javno zdravlje je posjetila bolnicu 25. februara, kada je sugerisano da se sve mjere za kontrolu, sprečavanje i suzbijanje infekcije podignu na još viši nivo. Takođe, tom prilikom su službe Instituta za javno zdravlje izvršile dezinfekciju tri paviljona, nakon čega su zaposleni nastavili sa svakodnevnim dezinfikovanjem prostorija bolnice”, navodi se u saopštenju IJZ.

Dodaju da intenzivno prate epidemiološku situaciju u toj ustanovi, pružajući neophodnu podršku i pomoć.

Pogledajte fascinantnu snimku Pelješkog mosta iz zraka!

0

Hrvatske ceste objavile su snimku Pelješkog mosta iz zraka. Kroz gustu maglu i oblake vidi se tračak nade za spajanjem krajnjeg juga s osotatkom zemlje.

Prije dvije sedmice na gradilištu mosta stup na kopnu spojen je s prvim stupom postavljenim u moru. Učinjeno je to elementom dugim 52 metra i teškim čak 587 tona.

– Oko godinu i pol dijeli nas od spajanja juga Hrvatske s ostatkom zemlje, što je ključan element u ostvarivanju cilja – osigurati državni integritet Republike Hrvatske. Očekujemo da most bude spojen do kraja 2021., a dovršetak pristupnih cesta do lipnja 2022. Ovaj projekt vrijedan 520 mil. eura, sufinanciran europskih sredstvima od 357 mil. eura, od strateškog je značaja za Hrvatsku, rekao je tada u obilasku premijer Andrej Plenković.

Udruženje turističkih agencija: Situacija izuzetno loša, vrijeme je za ozbiljnije djelovanje

1
Boka kotorska – foto Miro Marušić

Udruženje turističkih agencija Crne Gore saopštilo je da je vrijeme za inicijative i ozbiljnije djelovanje, s obzirom na izuzetno lošu situaciju u sektoru turističke privrede i početak priprema za narednu turističku sezonu.

Iz ovog udruženja, koje su krajem oktobra 2020. osnovale turističke agencije Kompas Montenegro, Congress Travel, Grand, Demetra tours, Inrut i Win travel, ocijenjneo je je da je djelovanje neophodno kako bi se obezbijedio uspješan oporavak i omogućio nastavak rada u efikasnijem privrednom okruženju.

“Jedan od glavnih ciljeva udruženja je da preraste u referentno stručno i savjetodavno tijelo čije će djelovanje u budućnosti biti od velikog značaja donosiocima odluka u zakonodavnom i ekonomskom smislu”, istakli su iz UTACG.

Do sada je udruženju pristupilo 35 agencija različitih kategorija, uglavnom agencije koje su članice IATA (International Air Transport Association), a svakodnevno pristižu prijave novih članova.

“Naša očekivanja su da će taj broj konstantno rasti čime ćemo efikasnije, zajedničkim snagama, raditi na poboljšanju uslova poslovanja”, ističu iz UTACG.

Kako povezati grad i brod ako je more plitko? Španjolci su u Maroku izgradili – žičaru

0
OSTACI ŽIČARE U MAROKANSKOM GRADU SIDI IFNI

Sidi Ifni, grad na jugozapadu Maroka, jedini je koji se mogao pohvaliti morskom žičarom. Sagrađena je šezdesetih godina prošlog stoljeća, u vrijeme kad su taj grad i zapadna obala Maroka bili pod španjolskom vlašću.

More ispred grada je plitko, pa je zbog toga u moru izgrađeno mjesto gdje bi se brodovi privezali i s kojeg su se ljudi i teret žičarom prebacivali u grad.

Koristila se do sredine sedamdesetih godina prošlog stoljeća, kada su Španjolci napustili zapadni Maroko.

Danas je u Sidi Ifniju izgrađena luka i pred njom je izjaružan koridor kako bi se i brodovima s većim gazom omogućio pristup do obale.

Nizozemska: Eksplozija na mjestu za testiranje na covid izgleda namjerno izazvana

0
Nizozemska – foto HINA-EPA

Nizozemska policija objavila je u srijedu da je mjesto za testiranje sjeverno od Amsterdama izgleda namjerno ciljano, nakon eksplozije koja se ondje dogodila prije nego što je otvoreno.

Eksplozija u gradu Bovenkarspelu, 55 kilometara sjeverno od glavnoga grada, raznijela je prozor, no nije izazvala ljudske žrtve, navodi u priopćenju pokrajinska policija

Rekli su da su radi istrage ogradili područje.

“Ondje je morao biti postavljen eksploziv”, rekao je policijski glasnogovornik Menno Hartenberg za Reuters te dodao da je eksploziju izazvalo “nešto metalno”.

“Još ne znamo što je eksplodiralo, najprije to moraju istražiti stručnjaci za eksplozije”, rekao je  Hartenberg.

“Ono što želimo reći jest da se nešto poput ovoga ne događa slučajno, nego da je postavljeno”, rekao je glasnogovornik.

Vandali na djelu, lome i kradu mobilijar

3
Klupa foto Dan

Nerijetko se dešava da, uglavnom nepoznata lica, kradu klupe i ostali parkovski mobilijar, a skoro svakodnevno dolazi i do oštećenja mobilijara, kaže Miloš Tripinović, šef Službe komunalija u tivatskom Komunalnom preduzeću.

– Jedna ekipa zadužena je da dva puta sedmično obilazi dječija igrališta i parkovski mobilijar i da vrši zamjenu i popravku. Komunalno jedino može da apeluje na građane da se domaćinski ponašaju prema opštinskom mobilijaru.

Prije nekoliko dana ukradena je klupa u Lepetanima, drugu, koja je u blizini, pokušali su da odnesu ali bilo je to teže jer je zabetonirana, pa su je polomili. Naši radnici su juče ujutru sanirali štetu – kaže Tripinović i dodaje da skoro svakodnevno vrše popravke na gradskom mobilijaru, odnosno zamjene dasaka na klupama, na ljuljaškama i klackalicama. Vrše zamjenu polomljenih betonskih kanti za otpatke i plastičnih kanti koje su zakačene za stubove javne rasvjete.

– Mi zamijenimo oštećeni mobilijar, ali je problem što se ovakve stvari ponavljaju previše često. Apelujemo na sugrađane da se odgovorno ponašaju jer naša djeca i svi mi koristimo te iste parkove i mobilijar. Takođe, sve uočene nepravilnosti možete prijaviti i putem Sistema 48 – poručuje Tripinović.

/T.V./

Plan je da ToMontenegro bude operativan prije ljeta

1
foto Aerodromi CG
Menadžment nacionalnog avio prevoznika ToMontenegro ima za cilj da napravi modernu i stabilnu avio-kompaniju, zasnovanu na tržišnim principima, koja će biti ponos države, saopštio je njen izvršni direktor, Predrag Todorović i dodao da čine sve da ona bude operativna prije ljeta.
Todorović je na konferenciji za novinare kazao da nova avio-kompanija treba da bude efikasna i da ima biznis model koji će biti samoodrživ.
– Težimo da budemo otvoreni i da napravimo kompaniju koja će biti zasnovana na najmodernijim tržišnim principima, kako bismo imali samoodrživu kompaniju u narednih deset godina u Crnoj Gori – rekao je Todorović.
On je naveo da čine sve da kompanija bude operativna prije ljeta, što je važno za ukupnu ekonomiju Crne Gore.
– Naš cilj nije da napravimo stabilnu avio-kompaniju do maja, juna ili jula, već za narednih deset godina. Svjesni smo da ti procesi ne mogu da se završe u roku od par sedmica ili mjeseci. Nekada radimo bukvalno po 20 sati dnevno, ali neke stvari ne zavise samo od nas, jer postoji regualtiva koju moramo ispoštovati, kako od crnogorskih institucija, tako i evropskih – saopštio je Todorović.
On je rekao da je Crnoj Gori, koja je izrazito avio-destinacija, potrebna avio-kompanija koja će predstavljati oslonac privrednog razvoja, prvenstveno turizma.
– Država je odlučila da investira novac, a mi svoje profesionalne karijere. Za državu je ovo investicija, koja će joj vratiti novac, a neće predstavljati trošak. Ja sam se vratio iz Francuske gdje sam prethodnih 10 ili 11 godina radio na raznim projektima u avijaciji. Vratio sam se jer se pojavila prilika da sva svoja znanja iskustva i vještine, koje sam sticao godinama, dam državi Crnoj Gori – naveo je Todorović.
Kada su u pitanju flota, on je podsjetio da je Montenegro Airlines (MA) uzeo na operativni lizing dva aviona Embraer od kompanije General Electric Commercial Aviation Services (GECAS).
U jednom trenutku MA je prestao da plaća taj lizing, pa je državi, koja je u tom ugovoru bila garant, prijetilo oduzimanje aviona i ispostavljanje fakture za prekid ugovora, sa svim dodatnim penalima.
– Ta faktura, koja bi došla državi, iznosila bi sigurno oko 45 mil EUR, ako ne i više. Mi smo uspjeli da kupimo te avione za pola tog novca, tako da ih imamo u svom vlasništvu zauvijek – precizirao je Todorović.
Ta dva aviona, kako je objasnio, su u dobrom stanju i biće baza kompanije ToMontenegro za razvoj avijacije u Crnoj Gori za narednih deset godina.
– Duplo je jeftinije da imate avion u svom vlasništvu na deset godina, nego da ga iznajmljujete tokom tog perioda – tvrdi Todorović.
On je rekao da u kompaniji nemaju plan da ostanu na dva aviona, već da će ih imati tri, četiri, pet ili šest, kako se budu fazno razvijali. U skladu sa tim, povećavaće se i broj zaposlenih.
– Kompanija treba da ima efikasnu i optimalnu strukturu na svim nivoima. Ako danas imamo dva aviona, treba da imamo odgovarajući broj ljudi za ta dva aviona. Čim budemo imali treći avion, imaćemo ljude za tri aviona i tako dalje – kazao je Todorović i dodao da će jedini kriterijum pri zapošljavanju biti kompetentnost.
On je naveo da će se napraviti opisi radnih mjesta i naći najkompetentniji kadar koji će ih popuniti.
– Naša vrata biće otvorena svima, bez obzira jesu li iz MA ili ne, ali su ljudi iz MA kompetentni u odnosu na sve ostale – saopštio je Todorović.
On je, odgovarajući na pitanje koliko će ljudi biti zaposleno u početnoj fazi, kazao da ne bi sada licitirao o brojkama.
– Imamo dva aviona, ali se pregovara o trećem. Ne vidim to ni kao problem, ni kao limitirajući faktor, jer kompanija planira da se razvija. Neće ostati na dva aviona, naš cilj je više aviona, što zavisi od nas i od tržišta – saopštio je Todorović.
On je pitao i šta bi sada radili da imaju pet aviona.
– Kompletna Zapadna Evropa je zatvorena. Mi da letimo samo bismo generisali velike gubitke – naveo je Todorović.
On je, odgovarajući na pitanje šta je sa slotovima MA, saopštio da nije zabrinut, jer su aerodromi otvoreni za saradnju.
– Moramo da revidiramo sve slotove koje imamo i napravimo novi plan letjenja. Takođe, aerodromi bilježe nevjerovatan pad saobraćaja. Kada se obratimo nekima, čisto sumnjam da će nas odbiti – dodao je Todorović.
On je kazao da će slotovi koje će tražiti zavisiti od broja aviona, otvorenosti tržišta, kao i njihovih prioriteta.
– Danas londonski Hitrou ima slobodne slotove, što je nekad bilo nezamislivo. Mimo toga, bitnija je kooperacija koju ćemo napraviti sa kompanijama. Izgubili smo slot u Beču, ali on ima smisla ako imamo saradnju sa Austrian Airlinesom – naveo je Todorović.
On je, govoreći o ruti za Beograd, saopštio da imaju sreću što imaju tu rutu.
– Sa tim ćemo početi i sa još nekoliko destinacija koje su od velikog interesa – rekao je Todorović i dodao da sada cijene jesu visoke, ali da će se one spustiti na tržišni nivo na koji su svi navikli.
Todorović je, na pitanje da li će 30 mil EUR biti dovoljno za funkcinisanje kompanije, odgovorio da se osnivački kapital neće mijenjati.
– Država je stavila 30 mil EUR i ona računa da ćemo napraviti održiv biznis model sa tim. Takođe, moramo da poštujemo striktnu proceduru u vezi sa tim i mi vjerujemo da će to biti tako – naveo je Todorović.
On je, govoreći o pravima, ugovorima i odnosima između MA i raznih dobavljača iz cijele Evrope, objasnio da se radi o kompleksnoj situaciji, u šta pokušavaju da naprave kompletan uvid.
– Mi ne pravimo kompaniju skroz od nule. Da imamo čist list bilo bi prosto. Mi pravimo od nečega što već postoji, što ima svoje mane i probleme i izuzetne kvalitete – objasnio je Todorović.
On je kazao da njihov cilj i njegov lični pristup tome nije da gledaju ko je šta pogriješio, već da se shvati šta se desilo, kako se ne bi ponavljale iste greške.
– Što se tiče pilota, nema boljih od onih iz Montenegro Airlinesa koji znaju da lete po uslovima na našim aerodormima – dodao je Todorović.
On je kazao da će svi imati priliku, a da preduslov neće biti pripadnost bilo kakvoj partiji ili vjerskoj zajednici, već kompetencije.
Todorović je, govoreći o stanju dva kupljena aviona, kazao da je prvi skroz u operativnom stanju, sa dva motora kojima je 2019. urađen veliki remont. On je operativan u narednih sedam ili osam godina.
– Drugom avionu je jedan motor operativan sedam-osam godina, a drugom je potreban remont. Dok on bude radio, imamo drugi iznajmljeni – objasnio je Todorović.
Prema njegovim riječima, ToMontenegro je registrovan u Centralnom registru privrednih subjekata Crne Gore.
Član Odbora direktora, Pavle Tripković, je odgovarajući na pitanje kolike će biti naknade za članove Borda, kazao da je njihov neformalan dogovor bio da se radi bez naknada.
– Treba provjeriti da li to može, obratićemo se Agenciji za sprečavanje korupcije (ASK). Ukoliko ne bude moglo, proslijedićemo ih, a interno ćemo odlučiti kome. Ovo je samo pokušaj da budemo solidarni sa radnicima MA – dodao je Tripković.
On je, komentarišući navode opozicije da nije bilo zakonskog osnova da se kupe dva aviona, kazao da je to pitanje analizirao menadžment.
– Provjerili smo i sa nadležnim Direktoratom za javne nabavke i potvrđeno nam je da ToMonetegro nije obveznik javnih nabavki, jer društvo ima komercijalni karakter. Isto je bilo i sa MA. Tako da nije bilo potrebe ni obaveze da se radi javni tender za kupovinu – zaključio je Tripković.