ANIMA Centar za žensko i mirovno obrazovanje će povodom Dana borbe protiv fašizma i antisemitizma 9. novembra organizovati performans ‘Avet fašizma kruži Evropom’ na Trgu od oružja u subotu u 12 sati.
Dan borbe protiv fašizma i antisemitizma 9. novembar obilježava se u čast sjećanja na Kristalnu noć 1938. godine kada se širom Njemačke desio progon jevrejskih građana i građanki. Više od 90 Јеvrеја је ubijeno, а око 30.000 је deportovano u koncentracione logore i tako je počelo u Njemačkoj proganjanje i istrbljenje ne samo Jevreja nego i tzv. ‘neprijatelja njemačke države’ homoseksualaca, kriminalaca i ‘asocijalnih’ ljudi, članova raznih religijskih zajednica, ljudi s mentalnim tegobama, političkih ‘prestupnika’ poput komunista i socijalista, španskih, republikanskih izbjeglica, te manjina poput Roma i Sinta i ostalih. Tako je započeo Holokaust.
Ovaj datum danas upozorava na sve vidljivije znake fašizma u Evropi kao i u Crnoj Gori. Upozoravamo da ne smije biti relativizacije zločina iz prošlosti, ni izjednačavanja fašista i antifašista, jer zagovornici ovakve politike zalažu se za novi rat u Evropi kao i u Crnoj Gori.
Obilježavamo ovaj datum jer nas na to obavezuju antifašističke vrijednosti koje afirmišemo. Upozoravamo crnogorsku javnost da jedino te vrijednosti vode slobodi i razvoju društva”, kaže se u saopštenju ANIME.
Međunarodni festival klapa Perast povodom Dana opštine Kotor organizuje koncert klape Sinj u subotu 9. novembra u 19 sati, u crkvi Svetog Duha u Kotoru.
Gosti koncerta su dječja klapa Marineri – Kotor, ženske klape Maris – Kotor i Bellezza – Tivat.
Pokrovitelj koncerta je Opština Kotor, a ulaz je slobodan.
Već iduće godine bi u EU-u moglo doći do standardizacije punjača za mobilne aparate i manje elektronske uređaje, rekla je u četvrtak hrvatska zastupnica u Evropskom parlamentu Biljana Borzan.
“Ovo su jako dobre vijesti za građane! Svatko od nas ima nekoliko starih punjača po ladicama, a konstantno skupljamo nove. Neki punjači dižu cijenu uređaja i za 300 kuna, tako da će ova standardizacija kojom bi postojao jedan punjač za sve vrste mobilnih telefona te moguće i drugih malih elektroničkih uređaja, dovesti do značajnih ušteda za građane“, kazala je Biljana Borzan nakon sjednice Odbora za unutarnje tržište i zaštitu potrošača EP-a na kojem se raspravljalo o uvođenju te obaveze.
Borzan, potpredsjednica europskih socijalista, istaknula je kako elektronski otpad svake godine diljem EU-a raste tri do pet posto, saopštio je njezin ured.
“Mjere koje je Komisija do sada poduzimala, a koje su bile na dobrovoljnoj bazi, nisu polučile rezultate. Proizvođači se nisu odazvali jer njima različiti punjači koji se promjene u svakoj generaciji mobitela stvaraju profit. Standardizacijom punjača za polovicu elektroničkih uređaja potrošači će uštedjeti više od pola milijarde eura do 2021.“, naglasila je.
U saopštenju stoji kako se godišnje u okoliš odloži 51 hiljada punjača te kako bi se zakonske odredbe o standardizaciji mogle usvojiti već iduće godine.
Borzan je naglasila da bi to trebao biti “samo jedan mali korak” prema održivijoj potrošnji.
“Čak 78 posto potrošača je moralo zamijeniti svoj mobilni telefon zbog razloga koji su se lako mogli riješiti u fazi dizajna proizvoda i na tome planiram dalje raditi“, poručila je.
Potres snage 4.1 prema Richteru zabilježen je noćas 39 km zapadno od Dubrovnika. Epicentar je bio kod otoka Mljeta, navode seizmografi Seizmološke službe. Potres se dogodio u 2.26. Osjetili su ga i stanovnici Dubrovnika i okolice.
Intenzitet u epicentru je V stupnja Mercalli-Cancani-Siebergove ljestvice, izvijestila je jutros Seizmološka služba Geofzičkog odsjeka Prirodoslovno matematičkog fakulteta.
Troje dosadašnjih odbornika SNP u SO Kotor, zvanično su danas obavijestili rukovodstvo lokalnog parlementa u tom gradu da su vratili članske karte te partije i da više nisu Klub odbornika SNP.
„Iz tih razloga obavještavamo vas, da će naš Klub odbornika u daljem periodu, u radu SO Kotor biti konstituisan pod nazivom Klub odbornika “Nama možete vjerovati-dr Branko Baćo Ivanović” shodno nazivu izborne liste sa kojom smo učestvovali na izborima i sa koje smo izabrani”- stoji u dopisu koji su rukovodstvu SO Kotor poslali odbornici Milorad Vukšić, Mićo Dobriša i Aleksandra Sindik.
Iako SNP formalno nije ušao u sada već bivšu kotorski vlast koju je činila koalicija opozicionih partija predvođena Demokratama, njih troje su pružali parkamentarnu podršku i činili skupštinsku većinu sa Demokratama, URA, DF i SDP. Tu većinu promijenio je prije nekoliko mjeseci, prelazak dotadašnje odbornice SDP Brune Lončarević na drugu stranu, pa sada vlast u Kotoru čine DPS i njegovi partneri SD, HGI i LP uz podršku Lončarevičeve koja nastupa kao zvanilčno, nezavisna odbornica.
U ostavkama na članstvo u SNP koje su Vukšić, Dobriša i Sindik, zajedno sa osnivačem te partije i nosiocem njene listen a posljednjim lokalnim izborima dr Brankom Ivanovičem danas uputili predsjedniku te partije Vladimiru Jokoviću, stoji da mu njih četvoro vraćaju članske karte partije koju su osnovali ida formiranjem novog Kluba pod nazivom “Nama možete vjerovati-dr Branko Baćo Ivanović”, SNP više nema odbornike u SO Kotor.
“Podsjećamo Vas da je izborna lista SNP na lokalnim izborima u Kotoru upravo nosila naziv „Nama možete vjerovati – SNP – dr Branko Baćo Ivanović“, da smo samostalno izašli na izbore i ostvarili rezultat uprkos negativnom efektu koalicije „Ključ“, koju ste na državnom nivou zdušno podržali i Vi i cijelo Vaše – novo rukovodstvo SNP, zajedno sa bivšim predsjednikom SNP CG, Srđanom Milićem, kao i sa sadašnjem predsjednikom kotorskog SNP, Ljubenkom Borovićem. Mi smo se, za razliku od vas, oštro protivili toj koaliciji. Vrijeme je još jednom pokazalo da je majstorsko rešeto pošto su rezultat koalicije „Ključ“, kao i naš rezultat ostvaren samostalnim nastupom u Kotoru – pokazali ko je bio u pravu.I tada i sada, na različit način smo se odnosili prema članovima SNP u Kotoru. Mi, s namjerom da ispunimo njihova očekivanja i da ih možemo uvijek pogledati u oči, a vi sa konkretnim ciljem koji je često bio protiv kotorskog odbora, odnosno nerijetko diktiran van SNP-a od strane naših osvjedočenih političkih protivnika.“- napisalo su oni Jokoviću.
Ivanović, Vukšić, Dobriša i Sindik su predsjendniku SNP kazali da su iz medija saznali da je Jokoviću vjeran predsjednik OO SNP u Kotoru Ljubenko Borović, „glasovima novoformirane vlasti u Kotoru izabran za člana Žirija za dodjelu novembarske nagrade i to na njegov zahtjev“, i da je potpredsjednica Asocijacije žena SNP i članica Jokovičevog Opštinskog odbora SNP Kotor, „izabrana iz kvote DPS-a za članicu Izvršnog odbora Turističke organizacije, čime su prekinuli bojkot parlamenta u Kotoru i dali legitimitet politički nelegitimnoj većini“.
„Stoga smo shvatili smo da ne postoji način da sačuvamo kredibilitet imena SNP-a, jer ste ga Vi i Vaši kadrovi ovim postupkom u Kotoru nepovratno narušili. Zato danas, teška srca, čuvajući od skrnavljenja ideju zbog koje smo davne 1998. godine osnovali SNP, vraćamo članske karte SNP-a, sigurni da jedino tako možemo ostati dosledni pred našim članovima i biračima, koji su upravo zato što su znali da se nama može vjerovati, glasali našu partiju.“- poručili su Jokoviću troje odbornika i Ivanović. Oni su podsjetili i na Jokovićeve tvrdnje da su oni ranije isključeni iz partije, odnosno da su se „samosiključili“ što po njima, nije po Statutu partije niti su oni ikada dobili odluku o isključenju iz SNP-a.
„Današnjim činom napuštanja članstva u partiji oslobađamo Vas potrebe da obmanjujute javnost o našem statusu u SNP-u i odustajemo od namjere da Vas učimo Statutu, jer ste nepopravljivo oskrnavili i Statut, i Program i časno ime SNP-a. Istina i pravda i danas su, kao i 1998. godine, naše ideje vodilje. Nažalost, one više ne stanuju u SNP, pa zato ni nama više nije mjesto tamo“- navodi se u dopisu Ivanovilća, Vukšiča, Dobriše i Sindik predsjendiku SNP-a Vladimiru Jokoviću.
Troje odbornika uputili su i dopis vd sekretaru za finansije Opštine Kotor obavještavajuči ga da SNP više nema odbornike u SO Kotor, pa time ni pravo da iz gradske kase dobija novac za mjesečni zakup poslovnog prostora za rad te stranke. Oni su zatražili da stoga Opština Kotor odmah prestane da taj novac uplaćuje direktno SNP-u, a ne vlasniku poslovnog prostora koji je ona koristila, kako se to čini nakon što je vlast u Kotoru preuzeo DPS.
Jutros je u moru kod Kamenara i Lepetana bila jasno primjetna velika masna mrlja od jučerašnjeg izlivanja veće količine goriva iz oštećenog rezervoara jednog od šlepera koji je prevožen trajektom “Grbalj”.
Tu mrlju juče poslijepodne nije mogla da nađe Inspekcija sigurnosti plovidbe iz Kotora koja je po prijavi da se desio incident izasla na lice mjesta.
Inspektor Željko Lompar juče je kazao da nije mogao da dođe do bilo kojeg materijalnog dokaza da je, kako je rekao, “nijedna kap goriva koje se prosulo po palubi trajekta, dospjela u more”.
On je, na osnovu izjava članova posade trajekta, menadžmenta kompanije Pomorski saobraćaj i vozača oštećenog šlepera, juče tvrdio da se iz rezervoara kamiona na palubu “Grblja” izlilo samo oko 40 litara eurodizela koji su po riječima Lompara, odmah pokupljeni posipanjem goriva piljevinom i kupljenjem krpama.
naftna mrlja
Jutrošnji prizor i miris dizela koji je dopirao sa površine mora u akvatorijumu kod Kamenara i Lepetana međutim, navode na zaključak da se incident sa izlivanjem veće količine goriva sa trajekta u more, ipak dogodio onako kako su to, protivno tvrdnjama Inspekcije, juče nam ispričali brojni očevidci događaja.
Prema nezvaničnim informacijama, šleper „mercedes“ sa poluprikolicom-hladnjačom se ukrcavao na trajekt „Grbalj“ u Lepetanima. Zbog nepovoljnog ugla ukrcajne rampe na palubu trajekta što je izazvano visokim nivoom mora, šleper je ulazeći na brod, zakačio rampu svojim rezervarom za gorivo i probio ga, zbog čega se po palubi „Grblja“ izlilo oko 400 litara dizel goriva, od čega je veći dio završio u moru.
GRBALJ sa ostecenim sleperom na palubi
Trajekt je odmah isplovio iz Lepetana i stigavši u Kamenare, iskrcao na obalu sve automobile osim oštećenog šlepera. „Grbalj“ je potom odmah opet isplovio i zaustavio se na sred južnog dijela tjesnaca Verige između Lepetana i Kamenara gdje je duže vrijeme brod plutao dok je posada trakjeta, prema riječima očevidaca, prala palubu i sa nje u more ispirala razliveno gorivo.
Sve je pratio jak miris dizela koji se širio okolinom, do te mjere da su ga osjetili i žitelji kuća u najvisočijim djelovima Lepetana. Trajekt je potom opet pristao u Kamenarima gdje je šleper iskrcan sa broda i parkiran na obali jer zbog probijenog rezervoara za gorivo, nije mogao nastaviti put, a posada je nastavila da čisti i pere palubu trajekta.
Uprava pomorske sigurnosti jutros je pokrenula proceduru intervencije u slučajevima zagađenja mora
Kamenari jutros
Po saznanju za prisustvo mrlje od goriva u akvatorijumu kod Kamenara, Uprava pomorske sigurnosti je jutros pokrenula proceduru intervencije u slučajevima zagađenja mora.
Na lice mjesta upućena je mješovita ekipa UPS i Mornarice VCG sa specijalnim plovilom EKO-1, plutajućom branom, skimerima i upijačima koja će nastojati da pokupi što veći dio zagađenja sa površine mora.
Zatraženo je od Direktorata za pomorstvo Ministarstva saobraćaja i pomorstva kome je on neposredno potčinjen, da na lice mjesta opet pošalje inspektora Lompara kako bi ovaj pratio intervenciju, sačinio zapisnik i preduzeo zakonom predviđene mjere za preuzimanje sakupljenih zagađujućih materija od strane za to ovlašćene firme i to o trošku zagađivača, kao i da inspektor kazni uzročnika ovog zagađenja mora.
Dronovi multinacionalne poštanske kompanije UPS-a prvi su put dostavili lijekove u dvorište privatne kuće i u dom za starije osobe u SAD-u, objavila je ova firma.
Letom u gradu Caryju u Sjevernoj Karolini, podružnica UPS-a Flight Forward “potukao” je konkurente u utrci za to golemo tržište.
Drugi dron dostavio je lijekove iz apoteke CVS-a pacijentima na javnu površinu u sklopu doma za starije i nemoćne osobe.
Paketi veličine manje kutije za cipele spušteni su iz dronova koji su lebdjeli na visini od šest metara.
To su prvi takvi letovi izvedeni u sklopu programa koje je odobrila Savezna uprava za zračni promet.
Regulatori još uvijek “bruse” pravila po kojima će bespilotne letjelice operisati u američkom zračnom prostoru. Precizne smjernice očekuju se 2021.
Flight Forward i startup tvrtka Matternet potpisali su niz ugovora za dostavu bioloških uzoraka u nekoliko medicinskih ustanova.
Wing, operater dronova u vlasništvu Googleove firme Alphabet, udružio se s lancem apoteka Walgreens i Federalnim poštama (FedEx) radi kućnih dostava u Christianburgu u Virdžiniji.
Luka Kotor je za prvih devet mjeseci ostvarila profit od 1,05 miliona eura, što je 50,5 odsto više nego u istom periodu prošle godine, saopštio je Pobjedi predsjednik borda ove kompanije Branko Ivanović, dodajući da se radi o rekordnom rastu dobiti.
“Prihodi kompanije u prvih devet mjeseci iznosili su 2,85 miliona eura i za 32,8 odsto su veći od prihoda osvarenih lani u istom periodu”, kazao je Ivanović.
Poslovni rashodi Luke Kotor u prva tri kvartala iznosili 1,79 miliona eura, što je rast od 27% zbog koncesionog ugovora za korišćenje luke.
Luka Kotor je koncesionar trgovačke luke Kotor, a ugovor o prvenstvenoj koncesiji sa Vladom potpisan je 25. marta, a na osnovu odluke Vlade od 27. decembra prošle godine.
Koncesija je na 12 godina, a poslovnim planom za taj period planirana su ulaganja u infrastrukturu i suprastrukturu od pet miliona eura. Iz Ministarstva saobraćaja je u martu, nakon potpisivanja ugovora o koncesiji sa kotorskom kompanijom, saopšteno da će se realizacijom planiranih investicija stvoriti uslovi za prihvat kruzera najnovije generacije bez ograničenja dužine i gaza i povećati kapaciteti marinskog dijela. Osim toga, biće povećan kvalitet lučkih usluga. Ranije je saopšteno da će od ugovora o koncesiji benefite imati država, opština, građani, a prije svega zapošljeni u Luci Kotor, kao i da je najvažnije da se otklone bezbjednosni rizici i omogući ulaganje, investicije, razvoj, bezbjednosno uplovljanje brodova, kao i komfor putnika i turista.
Luka Kotor – foto Boka News
Luka Kotor je krajem avgusta podnijela Ministarstvu održivog razvoja zahtjev za izdavanje urbanističko-tehničkih uslova za izgradnju samostalnog odbojnika za naslon brodova i dva samostalna mjesta za vezivanje na bovi na operativnom prostoru Luke Kotor, a u cilju unapređenja tehničko-tehnoloških elemenata prihvata putničkih brodova. Kompanija Luka Kotor je u prošloj godini ostvarila neto dobit od 801,2 hiljade eura i jedno je od šest akcionarskih društava koje su dioničarima isplatile dividendu za prošlu godinu.
Skupština akcionara kotorske kompanije je u junu donijela odluku da na ime dividende vlasnicima podijeli polovinu profita. Opština Kotor posjeduje 56,97 odsto dionica Luke, Fond PIO 17,5, a Zavod za zapošljavanje 5,87 odsto kapitala firme.
Višestruko nagrađivana predstava „Prodavnica igračaka“ (6+), u produkciji Lutkarske scene za djecu Gradskog pozorišta, biće igrana u petak 8.novembra u 18 sati, u sali Centra za kulturu Tivat.
Prema tekstu rumunskog autora Aleksandrua Popeskua, predstavu je režirao i adaptirao poljski reditelj Jaroslav Antonjuk.
„Prodavnica igračaka“ priča je o djevojčici Dini koja se nađe u čarobnoj radnji u kojoj se samo naizgled biraju igračke. U toj prodavnici ne plaća se novcem, već godinama života, pa će Dinu želja za posjedovanjem novih stvari vrlo brzo učiniti staricom. Ova priča najmlađoj publici razotkriva važnu istinu da materijalne stvari ne donose sreću, te da u životu veću vrijednost imaju ljubav, prijateljstvo, osjećanja i brižnost. „Prodavnica igračaka“ govori o vječitoj razapetosti između „biti i imati“, o potrazi za iskušenjima, glamurom i sjajem. To je i priča o snazi prijateljstva, o hrabrosti, posvećenosti i vještini donošenja mudrih odluka, ali i o odgovornosti za sopstvena djela.
Igraju: Katarina Krek, Goran Slavić, Branka Femić-Šćekić, Branko Ilić i Pavle Ilić.
Reditelj Antonjuk potpisuje i songove za predstavu, a u autorskom timu su još: Eva Farkašova (scenografkinja, kostimografkinja i kreatorka lutaka), Zoran Đerić (dramaturg), Bogdan Szczepanski (kompozitor), Vladimir Slaninka (video animacija) i Davor Novak (korepetitor). Prevod teksta potpisuje Pero Mioč.
Na trajektu „Grbalj“ kompanije Pomorski saobraćaj iz Herceg Novog, danas oko 14.30 sati došlo je do većeg ekološkog incidenta kada se na palubu broda izlilo oko 400 litara dizel goriva iz oštećenog rezervoara jednog od šlepera koji je ukrcan na trajekt.
Prema nezvanilnim informacijama, veći dio izlivenog goriva završio je u moru, ali to nije izazvalo reakciju Inspekcije sigurnosti plovidbe Ministarstva saobraćaja i pomorstva iz Kotora, u čijoj je nadležnosti spriječavanje i kažnjavanje zagađenja mora s aplovnih objekata.
Danas, nismo mogli uspostaviti kontakt sa glavnim inspektorom Željkom Lomparom koji nije odgovarao na telefonske pozive i SMS poruke, a iz menadžmenta kompanije Pomorski saobraćaj kojem smo mejlom poslali pitanja, kazali su da je izvršni direktor kompanije Dejan Ban odsutan i da će nastojati da ga kontaktiraju i tokom dana odgovore na novinarska pitanja. O ekološkom incidentu na „Grblju“ informisana je i Uprava pomorske sigurnosti Crne Gore.
Trajekt Grbalj
Prema nezvaničnim informacijama, šleper „mercedes“ sa poluprikolicom-hladnjačom se ukrcavao na trajekt „Grbalj“ u Lepetanima. Zbog nepovoljnog ugla ukrcajne rampe na palubu trajekta što je izazvano visokim nivoom mora, šleper je ulazeći na brod, zakačio rampu svojim rezervarom za gorivo i probio ga, zbog čega se po palubi „Grblja“ izlilo oko 400 litara dizel goriva, od čega je veći dio završio u moru.
Trajekt je odmah isplovio iz Lepetana i stigavši u Kamenare, iskrcao na obalu sve automobile osim oštećenog šlepera. „Grbalj“ je potom odmah opet isplovio i zaustavio se na sred južnog dijela tjesnaca Verige između Lepetana i Kamenara gdje je duže vrijeme brod plutao dok je posada trakjeta, prema riječima očevidaca, prala palubu i sa nje u more ispirala razliveno gorivo. Sve je pratio jak miris dizela koji se širio okolinom, do te mjere da su ga osjetili i žitelji kuća u najvisočijij djelovima Lepetana. Trajekt je potom opet pristao u Kamenarima gdje je šleper iskrcan sa broda i parkiran na obali jer zbog probijenog rezervoara za gorivo, nije mogao nastaviti put, a posada je nastavila da čisti i pere palubu trajekta.
Inspektor Željko Lompar nije uspio doći do materijalnih dokaza…
Lompar u jednoj od kontrola jahti u Boki foto S.L
Inspektor sigurnosti plovidbe, Željko Lompar večeras nam je kazao da nije uspio da dođe do materijalnog dokaza da je bilo koja količina izlivenog goriva sa trajekta dospjela u more.
Lompar se ogradio istakavši da govori na osnovu preliminarnih usmenih izjava posade broda i odgovornih u kompaniji Pomorski saobraćaj, odnosno vozača oštećenog šlepera i precizirao da se prema tim izvorima na palubu trajekta “Grbalj” prosulo samo oko 40-ak litara dizela, iako je vozač šlepera tvrdio da je u oštećenom rezervoaru bilo otprilike stotinjak litara goriva.
Lompar kaže da su prosutih 40-ak litara dizela članovi posade trajekta odmah pokupili posipajući gorivo piljevinom i kupeći ga krpama, te da po njihovim tvrdnjama nijedna kap nijedna nije dospjela u more.
Na pitanje zašto je onda trajekt više od sat vremena plutao usred tjesanca Verige, dok je trajala operacija čišćenja odnosno zašto ako već nije bilo posipanja goriva u more čišćenje broda nije obavljeno u pristaništu u Kamenarima, Lompar je samo kazao da se “brod nije mogao čistiti uz obalu.”
On je dodao da će sutra dobiti zvanične pisane izjave svih aktera incidenta na osnovu kojih će tek onda moći da napravi svoj zvaničan inspekcijski izvještaj.
