Izložba etno nakita Zadruge Etnoraj oGrlice /Sesvete /Hrvatska biće otvorena u Galeriji ljetnjikovca Buća u Tivtu večeras s početkom u 20 sati.
Zadrugu Etnoraj oGrlice osnovalo je dvanaest žena koje se već desetak godina okupljaju na radionici za izradu etno nakita pri Narodnom sveučilištu Sesvete.
One izrađuju vjerne replike tradicijskog nakita (hrvatskog, ali i drugog) i kreativno ga interpretiraju. Nastavljaju razvoj tradicionalnog nakita u savremenom, današnjem materijalnom i društvenom okruženju.
Delegacija novinara i turoperatora iz Pekinga boravila je u Crnoj Gori u periodu od 18. do 24. aprila i tom pirlikom su posjetili Tivat i uz pratnju predstavnika Turističke organizacije obišli Gornju Lastvu i marinu Porto Montenegro.
U Gornjoj Lastvi, bila je predviđena šetnja selom, kao i posjeta kuće -Etnografske zbirke Anđelka Stjepčevića, a sa druge strane kineska delegacija obišla je marinu Porto Montenegro i posjetila hotel Regent.
Kinezi u posjetu Tivtu
Nakon obilaska grada i upoznavanja sa starim tradicionalnim i novim modernim licem Tivta, TO Tivat je upriličila ručak za kineske turoperatore i medije.
Predstavnici kineskih medija i turoperatora su se iz Tivta vratili puni lijepih utisaka koje će dalje prenositi i na kvalitetan način promovisati na kineskom tržištu – saopšteno je iz TO Tivat.
Zadar od juče ima još jednu kulturno-turističku lokaciju. Otvoren je Mali arsenal, dio fortifikacijskog sklopa srednjovjekovnog Kaštela. Nakon obnove postao je savremeni centar za posjetitelje opremljen najmodernijom tehnologijom. Projekt je financiran s oko 330 hiljada eura iz IPA programa prekogranične suradnje Europske unije u sklopu projekta Hera, a oko 60 hiljada eura osigurala je Zadarska županija.
Nekadašnji dio mletačkog Kaštela iz 15. stoljeća, pretvoren je u svojevrsni virtualni vremeplov kroz bogatu zadarsku povijest. Kompijuterski 3d prikazi razvoja zadarskih zidina na visećem staklu, podna projekcija sa senzorom za pokret na staklenom podu, kvizovi znanja i posebna aplikacija pomažu posjetiteljima otkrivati zadarsku povijest kroz igru i istraživanje.
Također su prikazani kodovi za skidanje aplikacije na mobitel, ona nas vodi od točke do točke unutar Poluotoka, znači imamo jednu rutu na Poluotoku od 16 tačaka i postavili smo 16 uređaja koji odašilju signal i mobitel kad prikupi taj signal zabilježi da ste bili na toj točki i daje vam informaciju o toj točki i kad skupite svih 16 dobijete 50 posto popusta u odabranim zadarskim muzejima, objašnjava Lovro Jurišić, pomoćnik pročelnika Upravnog odjela za razvoj i EU procese Zadarske županije.
Vinko Bakija, autor kulturne rute Zadarske županije, ističe kako su Mali Arsenal te Prolaz cara Augusta polazišna i završna točka kulturne rute Zadar – grad utvrda. U svakom slučaju ovo predstavlja, neću reći jedan modernistički, ali vrlo 21.-og stoljeća istup u pravcu i smjeru kulturnog turizma i razvoja kulturnog turizma u Zadru i u Zadarskoj županiji, dodao je.
Zadovoljni konzervatori već najavljuju i nove projekte. Nastavak slijedi u prostoru izvan Trga tri bunara, čitave zidine Muraja idu na neki način u obnovu i nove sadržaje, rekao je Igor Miletić, pročelnik Konzervatorskog odjela u Zadru.
Malim Arsenalom godinu dana upravlja Zadarska županija i prema pravilima financiranja europskih projeka u tom je razdoblju ulaz besplatan. Nakon toga, ovisno o dogovoru s Ministarstvom kulture, upravljanje objektom preuzet će Narodni muzej ili Turistička zajednica Zadarske županje
Opština Tivat raskinuće ugovor vrijedan 1,1 milion eura sa građevinskom kompanijiom „Erlang“ iz Nikšića, za izgradnju prve faze lungo mare pješačke staze i uređenja plaže na lokalitetu Belani u Tivtu, jugoistočno od ukaza u gradsku marinu Kalimanj.
Direktor opštinske Direkcije za investicije i razvoj Peđa Obradović kazao je da je nikšićkoj firmi već upućen formani zahtjev za sporazumni raskid ugovora, jer su se „u međuvremenu bitno promijenili uslovi definisani ugovorom”.
Naime, Erlang je tražio dodatno plaćanje od oko 400 hiljada eura mimo ugovorenog, za dodatne radove koji su po njima, bili neophodni na istočnom dijelu trase budućeg šetališta na Balenima. Opština to nije prihvatila, već je zatražila raskid ugovora.
U Direkciji za investicije očekuju da se uskoro raspiše novi tender za taj posao i novi izvođač uveden u radove najvjerovatnije tokom oktobra.
Inače, projekat koji je izradilo JP “Morsko dobro”, predviđa da se na parceli ukupne površine 7.576 kvadrata na Belanima, izgradi pješačko – kolska staza u dužini od skoro 400 metara, napravi plažni objekat sa platoom, sanira postojeća ponta i sagrade dvije nove staze do budućeg velikog mandraća-otvorenog bazena koji bi se, sa pripadajućim objektima, trebao graditi kasnije, u drugoj fazi.
Kotor u vrijeme corona virusa mart 2020. - foto Boka News
18. Don Brankovi dani muzike
Izložba - Život posvećen miru
Bura foto Boka News
Izložba - Život posvećen miru
Izložba “Život posvećen miru” posvećena liku i djelu čuvene pacifistkinje Berte fon Sutner (Bertha von Suttner), otvorena je sinoć u u Zbirci pomorskog nasljeđa u Porto Montenegru.
„Izložba je posvećena životu i radu najpoznatije pacifistkinje s kraja 19. i početka 20. vijeka. Žene koja je pokrenula revoluciju u načinu razmišljanja ljjudi širom svijeta. Ona je čitav svoj život posvetila borbi za mir, pravdu, poštovanje ljudskih prava i zaštitu onih koji su ugroženi ili proganjani. Berta fon Sutner je prva žena koja je dobila Nobelovu nagradu za mir. Možemo reći da je jedna od osoba koja je inspirisala Alfreda Nobela da jedan dio svog velikog bogatstva odvoji u svrhe da se nagrade ljudi koji se zalažu za mir i razumijevanje u svijetu“ – kazao je koordinator Zbirke pomorskog nasljeđa, Dražen Jovanović
Kao spisateljica i predavač, Berta fon Sutner je bila perjanica mirovnog pokreta koji je zahvatio cijeli svijet. Za razliku od opštih kretanja u njeno doba, ona se nepokolebljivo borila protiv nacionalnog fanatizma, protiv agresivnih parola ratnih huškača, protiv govora mržnje i antisemita. Uočila je razornu snagu tih ideologija i izjavila proročki: „Sljedeći rat će se odlikovati grozotom kao ni jedan prethodni rat“.
„Velika mi je čast da otvorim ovu izložbu, pogotovo u ovom muzeju koji prenosi priču o ratu, o mašinama, stvarima koje se rađene za potrebe ratovanja, u prostoru gdje mi danas imamo izložbu o jednom od najvećih boraca za mir u svijetu. Sada ovdje imamo izložbu posvećenu borcu za mir koja je pukim slučajem ušla u tu priču. Bila je pisac i njen antiratni roman „Dolje sa oružjem“, postaje jedna od najuspješnijih knjiga u 19.vijeku“, kazao je otvarajući izložbu Rainer Sulzberger. konzul Austrije u Crnoj Gori.
Izložba – Život posvećen miru
„Berta fon Sutner je postala jedna od najvažnijih ličnosti u austrijskoj istoriji. Novčanica od 1.000 šlinga, najveća austrijska banknota nosila je njen lik, a sada je njen lik na apoenu od dve eura. Nadam se da će te biiti zainteresovani za priču ove interesantne žene“, kazao je Rainer Sulzberger.
Izložba predstavlja svojevrstan istorijski vodič kroz njenu dinamičnu biografiju od istorijskih pisama, fotografija i ličnih predmeta.
Dolje s oružjemnaslov je najčuvenijeg romana Berte fon Sutner , a tako je ujedno i glasio njen životni cilj. Berte fon Sutner nije samo bila prva žena koja je dobila Nobelovu nagradu za mir, već je upravo ona i bila ta koja je svog prijatelja i mecenu Alfreda Nobela inspirisala da uvede Nobelovu nagradu za mir.
Izložba je zajednički diplomatski projekat austrijske ambasade u Crnoj Gori i kompanije AdriaticMarinas.
Mali dok Jadranskog brodogradilišta Bijela, sa pripadajućom opremom, prodat je jedinom ponuđaču, Ozata Trasnaclika Sanayi ve Ticaret Limited iz Turske, po cijeni od 2,1 milion eura.
Početna cijena naznačena u javnom pozivu, raspisanom 7. marta, iznosila je 2,08 miliona eura.
“Nakon uplate kupoprodajne cijene i zaključenja ugovora, iznos sredstava koji su dobijeni prodajom ulaze u stečajnu masu, iz koje će se namirivati troškovi postupka i stečajni povjerioci, prema načinu i redosljedu kako je to utvrđeno Zakonom o stečaju”, objašnjeno je iz Privrednog suda.
Mali dok je dug 148 metara, kapaciteta podizanja deset hiljada tona i kapaciteta dizalica 2,7 tona.
Za preostali dio imovine stečajnog dužnika, po petom oglasu za prodaju imovine Brodogradilišta, nije bilo zainteresovanih, dok će novi oglas biti raspisan u roku i na način kako je to propisano odredbama Zakona o stečaju.
Na javnom pozivu za prodaju imovine Brodogradilišta ponuđeni su, između ostalog, posebni djelovi poslovne zgrade u privredi, posebni djelovi zgrade brodogradnje, pomoćne zgrade, dizalice, oprema, mašine i vozni park, za nešto više od osam miliona eura.
Atlantski savez Crne Gore je zatražio od Vlade Crne Gore da posreduje kod opštine Budva i da ovoj lokalnoj upravi sugeriše, odnosno preporuči “da kao što je to bio slučaj do sada, pruži podršku i ovogodišnjem Forumu u iznosu od 30.000 eura”.
Riječ je o VII To Be Secure Forumu, koji se održava u Budvi od 11. do 13. maja u organizaciji Atlantskog savez CG.
Ova nevladina organizacija, osnovana 2006. godine, s ciljem promocije euro-atlantskih vrijednosti i međunarodne bezbjednosti, istovremeno je od Vlade Crne Gore zatražio finansijsku podršku u izbnosu od 100.000 eura projektima u ovoj godini.
Vlada i opština Budva se na zvaničnom veb sajtu Atlantskog saveza CG vode kao partneri. Na sajtu nema informacija o dosadašnjoj finansijskoj podršci ovih, ali ni ostalih partnera.
Početkom lanjske godine Vlada Crne Gore je nenamjenski dodijelila Atlantskom savezu 80.000 eura pomoći.
Kruzer „Costa Luminosa“ prvi put je danas uplovio u Luku Kotor, sa kojim je stiglo 2.400 putnika i preko 870 članova posade
Dolazak broda italijanske kompanije Costa Crociere je još značajniji kada se ima u vidu činjenica da je ta firma krajem prošle godine, zbog poslovnih okolnosti otkazala svih za 2017. 49 planiranih uplovljavanja svojih brodova u Boku Kotorsku. Ipak, zahvaljujući privatnim dobrim vezama ljudi iz menadžmenta Luke Kotor i ovdašnjih pomorskih agencija sa menadžmentom italijanske kompanije koja je dio najveće svjetske kruzing korporacije, američkog Carnivala, Costini brodovi i ove će godine ipak u manjem broju dolaziti u Boku.
„Za mene lično je ovo prvi dolazak u Boku i ja sam naptosto oduševljen ljepotom ove destinacije – ovaj zaliv je na Mediteranu, a izgleda kao neki od fjordova u Norveškoj sa predivnom prirodom i puno zelenila. Našim putnicima su dolasci u Boku i Kotor inače, jedni od dražih na krstarenjima naših brodova po Mediteranu i utisci koji oni odavde ponesu, uvijek su pozitivni“- kazao je zapovjednik „Coste Luminose“, kapetan Mateo Fava.
Sa prijema na brodu
On je dodao da je Boka posebno povoljna za kruzere jer je zaliv dobro zaštićen od vjetra, bogat prirodnim i kulturno istorijskim atrakcijama, a Crna Gora kao zemlja van EU, važna je za EU brodara i zbog ekonomsko-fiskalnih razloga, odnosno prodaje robe u brodskim buticima i kafeterijama bez carine i poreza. Fava je na brodu priredio prijem za predstavnike naših pomorskih vlasti i poslovne partnere.
Prigodne poklone zapovjedniku italijanskog kruzera uručili su v.d. direktor Luke Kotor Ljubo Radović, dirtektorica Pomorskog muzeja i predstavnica zajednice Italijana u Crnoj Gori mr Mileva Pejaković-Vujošević, predstavnik Opštine Kotor Petar Đakonović i predstavnici pomorske agencije BCM koja je Costin pomorski agent u Crnoj Gori.
Za delegaciju iz Kotora potom je organizovan obilazak broda koga karakteriše nešto niži nivo luksuza nego što je to slučaj sa kruzerima „top kompanija“ kakve su britanski Cunard ili holandski Holland America Line. Ipak, „Costa Luminosa“ je i dalje interesantan kruzer koji svojim putnicima na 12 paluba nudi mnogo zanimljivosti i atrakcija poput više rastorana i kafea, četiri bazena, velikog spa i wellness centra, disko kluba, simulatora vožnje bolida Formule, ogromnog multifunkcionalnog teatra koji se prostire na visinu tri palube i gdje se dnevno priređuju po dva velika zabavna programa, puštaju 4D bioskopske projekcije, ili izvodi umjetničko klizanje na vještačkom ledu… U wine baru opskrbljenom najkvalitenijim vinima iz čitavog svijeta, barmen- umjetnik od žice sa čepova otvorenih boca šampanjca, izrađuje maštovite skulpture raznih životinja.
Radovic kapetan Fava na prijemu
„Costa Luminosa“ izgrađena 2009 u Trstu, ima 92.700 bruto-tona, dugačka je 294 i široka 32 metra. Veliki italijanski kruzer upravo se vratio sa 106 dana dugog krstarenja oko svijeta na koje je „Cista Luminosa“ isplovila u januaru iz Savone i preplovila više desetina hiljada milja, posjetivši brojne luke u Evropi, Južnoj Americi, Australiji i Aziji. Brod na kome je bilo preko 2.000 putnika od kojih je 80 odsto kompletiralo cijelo krstarenje podijeljeno u tri velike etape, ukupno je 55 dana boravio na moru, a ostatak u lukama, pri čemu ga je stalno „pratilo proljeće“ jer se kretao u geografskim širinama na koje je baš u vremenu kada je „Costa Luminosa“ tamo boravila, stizalo „najljepše doba u godini“. Zanimljivo je da će za sve koji su bili na ovom krstarenju, 2017. godina trajati „samo“ 364 dana jer su zbog vremenske razlike, svi putnici i posada „Luminose“ prilikom prelaska tzv.datumske granice na 180-tom meridijanu na Pacifiku u smjeru sa istoka na zapad, „izgubili“ jedan dan u svom kalendaru.
Ovaj će brod do kraja godine još pet puta uploviti u Kotor, a uz njega u Boku će ove sezone doći i još jedan kruzer italijanske kompanije, brod „Costa neoClassica“.
U Službenom listu Evropske Unije danas je objavjeno da su sertifikati o ovlašćenjima pomoraca koje izdaje crnogorska pomorska adminitracija, priznati od strane EU.
Time su pomorci koji imaju crnogorske brevete, ponovno vraćeni na tzv. „Bijelu listu“, odnosno Evropska agencija pomorske sigurnosti EMSA je akreditivala naš sistem stručnog osposobljavanja i izdavanja sertifikata o ovlašćenju pomoraca.
Na ovaj način su se ponovno stekli uslovi da crnogorski pomorci bivaju radno angažovani na trgovačkim brodovima koji viju zastavu neke od država –članica EU, a što je za naše pomorce od izuzetne važnosti jer dobar dio brodar za koje oni rade, dio svoje flote drži pod zastavama država EU.
Proces priznavanja crnogorskoh ovlašćenja od strane EMSA-e traje još od 2011, a naša državna administracija u nekoliko navrata je nakon kontrola EMSA-e koje su otkrivale brojne nepravilnosti i propuste, donosila korektivne planove kako bi se otklonili otkriveni nedostaci u našem sistemu pomorskog školstva i sticanja profesionalnih zvanja u trgovačkoj mornarici.
„Na osnovu svih prikupljenih informacija moguće je zaključiti da je crnogorska pomorska administracija preduzela mjere za usklađivanje crnogorskog sistema osposobljavanja pomoraca i izdavanja ovlašćenja pomorcima sa zahtjevima međunarodne STCW konvencije, uključujući odredbe o odgovarajućim dokumentima sa dokazima. Konkretno, Crna Gora je donijela nove propise kojima se rješavaju nedostaci u nacionalnim odredbama i osavremenila postupke obezbjeđivanja kvaliteta u organima državne uprave i obrazovnim ustanovama u sektoru pomorstva, kao i kurikulume i programe osposobljavanja u tim ustanovama. Konačni je rezultat procjene da Crna Gora ispunjava zahtjeve Konvencije STCW te da je ta zemlja preduzela odgovarajuće mjere za sprečavanje prevara u vezi sa ovlašćenjima“- stoji u implementacionoj odluci Komisije EU od 23.marta ove godine, a koja je u međuvremenu distribuirana svim državama članicama i danas objavljena u Službenom listu EU.
Uprava pomorske sigurnosti i Insekcija sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor završile su akciju uklanjanja olupine 12 metara duge britanske jahte “Yulia“ , a koja je minulog vikenda pod za sada zvanično još neutvrđenim okolnostima, izgorela i potonula na vezu u nelegalnoj “Solila marini“ na lokalitetu Stara Račica u Krtolima kod Tivta. Tim prilikom u more se izlilo više stotina litara nafte iz rezervoara uništenog broda koji pripada kompaniji „Yacht Voyage“ koja u „Solila marini“ kako je reklamira na svom sajtu, drži čitavu flotu katamarana za iznajmljivanje.
„Uz konstantan nadzor ovlašćenih lica UPS i inspekcije, potonuli brod je prvo u utorak dignut na površinu mora, i sa njega su uklonjeni svi ostaci nafte u tankovima i drugih štetnih tečnosti. Ništa od toga se nije raširilo na akvatorijum Tivatskog zaliva jer je jahta još od pokušaja gašenja požara, bila okružena plutajućom branom. Sve štetne materija posebnom opremom- upijačima, skimerima i disperzantima uklonila je ekipa UPS i specijalizovane firme „Hemosan“ iz Bara.“- kazao je juče „Vijestima“ direktor UPS Safet Kočan. On je sa svojim saradnicima maltene stalno bio na licu mjesta od početka incidenta kada je požar zahvatio „Yuliu“ u noći između subote i nedjelje.
Nakon dizanja na morsku površinu i čišćenja od nafte i ulja, olupinu „Yulie“ pregledao je inspektor Tehničkog inspektorata UPS iz Tivta, kako bi se uvjerio da je brod sposoban da izdrži tegalj do mjesta gdje će se izvući na obalu. Ostaci jahte zaštićeni su kako se iz njih tokom plovidbe do Zelenike gdje je „Yuliu“ oteglio remorker „Boka Sky“, ne bi u more eventualno rasipali azbestna izolacija i druge štetne materije.
„Jahta je u Zelenici podignuta na obalu i predata vještacima i policiji , kako bi se utvrdio uzrok izbijanja požara. Očišćena je i od požara oštećena obala na lokalitetu Stara Račica i cijeli lokalitet i akvatorijum ekološki sanirann u najvećoj mogućoj mjeri“- kazao je Kočan dodajući da su došli do saznanja da je marina na Staroj Račici radila bez važećeg ugovora o zakupu obale sa „Morskim dobrom“.
„Naredni koraci stim u vezi u smislu zabrane rada tog objekta i ostalih sankcija, nisu u nadležnosti UPS, već Inspekcije sigurnosti plovidbe i Lučke kapetanije Kotor“- zaključio je Kočan dodajući da očekuje da će državni organi do kraja odraditi svoj posao i uvesti red na ovom lokalitetu.
Inače do danas nismo dobile odgovore Inspekcije i Ministarstva pomorstva na pitanja o zatvaranju nelegalne marine na lokalitetu Stara Račica te sankcijama koje će snositi kompanija „Yacht Voyage“. Ranije je najavljeno da će njima kao vlasniku stradalog broda biti ispostavljeni svi troškovi uklanjanja olupine i ekološke sanacije mora i obale, a koji se mjere hiljadama eura, kao i da će vlasnik dobiti posebnu novčanu kaznu zbog zagađenja mora. Ranije nam je iz „Morskog dobra“ nezvanično potvrđeno da nemaju nikakav ugovor sa kompanijom „Yacht Voyage“ o zakupu pristaništa-privezišta na Staroj Račici. Zemljište na ovoj lokaciji vlasništvo je podgoričkog biznismena Jovana Popovića koji ga je u zakup dao drugoj tivatskoj kompaniji- „Movida“ d.o.o, a koja na istočnom dijelu ovog kompleksa gazduje plažom, restoranom i noćnim klubom „Movida Beach“. „Movida“ i „“Yacht Voyage“ imaju istog vlasnika, ruskog državljanina Sergeje Voronkova. „Movida“ za objekte kojima gazduje ima važeće ugovore o zakupu sa Morskim Dobrom, dok dio obale koji se odnosi na privezište-pristanište koje koristi „Yacht Voyage“ nije „pokriven“ tim ugovorom. Uprkos tome, izvršni direktor „Movide“ d.o.o. Tivćanin Blaženko Bogdanović prije dva dana je negodovao zbog teksta koji su „Vijesti“ objavile o incidentu sa jahtom „Yulia“ i prijeteći novinaru, naložio mu da napusti kompleks.
„Ovo je privatno vlasništvo, a ne nikakvo morsko dobro i ovdje niste dobrodošli.“- poručio je tada Bogdanović novinaru.
