TO Budva u Londonu na WTM

0

Turistička organizacija opštine Budva predstavila je turističku ponudu budvanske rivijere na najznačajnijoj međunarodnoj turističkoj berzi World Travel Market (WTM), koja se održala od 2. do 5. novembra u Londonu.

Tokom sajma drzavni sekretar i direktorica NTOCG održali su sastanake sa turoperatorima i predstavnicima medija (BBC, Lonely Planet, CNN, Euronews i dr). U razgovorima sa partnerima posebno je istaknuto da medijske aktivnosti predstavnika velikih projekata u našoj zemlji, kao što su Luštica Bay, Porto Montenegro, Dukljanski vrtovi, Aman rizort i druge investicije cija je realizacija u toku, utiču na rast interesovanja turista za našu zemlju, kao i na ukupno poboljšanje imidža Crne Gore kao turističke destinacije u Velikoj Britaniji.Takodje, bolja avio povezanost sa ovim trzistem, pored ostalih aktivnosti, utice na rast turistickog prometa.

Drugog dana trajanja sajma na crnogorskom štandu je organizovan „Happy Hour“ gdje su partneri iz Velike Britanije i Crne Gore imali priliku da u neformalnom okruženju uspostave bolje kontakte i saradnju. Crnogorski štand su tokom ovog događaja posjetili i predstavnici Ambasade Crne Gore u Londonu. Štand su posjetili i predstavnici kompanije Winning Moves koji su najavili novo izdanje popularne društvene igre Monopol sa motivima iz Crne Gore.

Na štandu Crne Gore, pored TO Budve, svoju ponudu predstavile su lokalne turističke organizacije Bara, Herceg Novog, Kotora, Podgorice, Cetinja, hoteli HG “Budvanska Rivijera”, “Montenegro Stars Hotel Group”, “Beppler and Jacobson”,“The Queen of Montenegro” i „Palmon Bay Hotel & Spa“.

World Travel Market u Londonu je jedan jedan od vodećih globalnih događaja za svjetsku turističku industriju, koji je ove godine okupio oko 5.000 izlagača iz preko 180 zemalja svijeta, preko 50.000 profesionalaca iz oblasti turizma i preko 2 000 predstavnika medija.

U Gradskoj luci zadovoljni poslovanjem, najavljuju nove inicijative

0
Herceg - Novi panorama ulaza u Boku i pogled na Škver
Photo: Boka News

U upravi hercegnovske luke Škver zadovoljni su poslovanjem od jula do početka novembra. Kako bi sledeću sezonu spremno dočekali i ostvarili još bolje rezultate u Agenciji za gazdovanje Gradskom lukom nastavljaju da rade na poboljšanju kvaliteta usluga, a prostora za to ima dosta, ističe direktor Vladimir Zloković.

U julu je u luci bilo usidreno 430 plovila, u avgustu 459. Septembar i oktobar su, što je bilo i za očekivati, donijeli slabije poslovanje, sa usidrenih 317, odnosno 106 plovila. Najbrojnije su bile jedrilice dužine 10 do 15 metara, uglavnom stranih državljana. Prihodi od sezone biće utvđeni finansijskim presjekom na kraju godine, kazao je Zloković.

„Uglavnom su nam dolazili nautičari iz Italije i mediteranskih zemalja, ali i iz Rusije, a raduje nas i dolazak nautičara sa sjevera Evrope. Finci su dolazili u par navrata i bili su izuzetno zadovoljni uslugom koju smo im pružili. Usluge Gradske luke su koristili i lokalni prevoznici, koji u ljetnjem periodu obavljaju prevoz putnika. Luku su posjećivali i veći turistički izletnički brodovi koji primaju i do 250 putnika, uglavnom stranaca – Vesna, Vesna 5, Vesna 7, Budva, Marija D i Knez Lipovac“, rekao je Zloković. On podsjeća da je u maju održana regata „EST 105“ koja je privukla veliki broj jedriličara iz zemlje i inostranstva. U septembru je luka na Škveru bila domaćin i jedan od sponzora ribarskog takmičenja „Big Gejm Fišing“, a u oktobru je organizavana akcija čišćenja podmorja luke „Čisto prijateljski“.

Vladimir Zloković
Vladimir Zloković

Upita za vezove tokom zimskog perioda ima, i to bi trebalo iskoristiti, kaže Zloković. To je i bio dodatni motiv da Uprava luke od nadležnih opštinskih struktura zatraži lokaciju za izdavanje, kako bi bio postavljen suvi zimski vez – nešto što Gradska luka sada nema. Broj suvih vezova zavisiće od veličine parcele koja bude data u zakup.

Sekretarijatu za prostorno planiranje, izgradnju, komunalne djelatnosti i zaštitu životne sredine predata je i inicijativa za postavljanje sanitarnog čvora i novih prostorija, odnosno nabavke većeg kontejnera koji bi bio radni prostor zaposlenih. Jedna od mogućnosti je, kako kaže Zloković, i da se u okviru novog kontejnera postavi sanitarni čvor za nautičare i zaposlene.

„U planu je i izrada novog cjenovnika, koji bi trebalo da startuje sledeće godine, a cijena vezova će biti viša. Naravno, trudićemo se da taj skok cijena opravdamo i kvalitetnijom ponudom“, uvjerava Zloković.

Herceg-Novi  Foto Miro Marušić Boka News
Herceg-Novi Foto Miro Marušić Boka News

Još jedna važna stavka koja se rješava u saradnji sa Sekretarijatom za prostorno planiranje je određivanje lokacije za reklamiranje i prodaja karata lokalnih prevoznika u toku ljetnje sezone, koju će svi prevoznici koristiti pod jednakim uslovima. Iako odluka još nije donesena, Zloković kaže da će za tu namjenu najvjerovatnije biti izabran plato kod spomenika osnivaču grada, Tvrtku I Kotromaniću.

HN – Čelnici opštine se sastali sa novim župnikom don Ivanom Vargecom

0
Čelnici opštine se sastali sa novim župnikom don Ivanom Vargecom
Čelnici opštine se sastali sa novim župnikom don Ivanom Vargecom

Predsjednica opštine Herceg Novi Nataša Aćimović, predsjednik Skupštine opštine Herceg Novi Andrija Radman i sekretar za društvene djelatnosti i lokalnu samoupravu Vladimir Dželetović sastali su se danas sa novim župnikom župe Sv. Jeronima, Herceg – Novi, don Ivanom Vargecom.

Tokom prvog sastanka potvrđeno je da će se nastaviti otvorena komunkacija i dobra saradnja Župnog ureda i lokalne uprave, u skladu sa tradicijom tolerancije i razumijevanja.

Razgovarano je i o postavljanju ploče Sv. Leopoldu Mandiću na njegovoj rodnoj kući na Škveru, što don Vargec pozdravlja, te smatra veoma važnim i uvjeren je da će taj posao biti uskoro završen.

Ukrcao šest jahti koje se za zimsku sezonu iz Boke sele na Karibe

0
Brod STATENGRACHT koji vozi jahte iz Boke za Karibe- foto shipspotting.com
Brod STATENGRACHT koji vozi jahte iz Boke za Karibe- foto shipspotting.com

Specijalni brod za prevoz teških tereta „Statengracht“ holandske kompanije „Sevenstar Yacht Transport“, danas je na sidrištu luke Zelenika u Boki Kotorskoj, ukrcao ukupno šest jahti koje se za zimsku sezonu, iz Jadrana sele na Karibe.

Prema podacima tivatske kompanije „MRM Maritime“ koja u saradnji sa „Sevenstarom“ nudi usluge brodskog transporta jahti iz Crne Gore do svih djelova svijeta, šest jahti koji su danas ukrcane na holanski teretnjak, će za petnaestak dana ponovno zaploviti na drugoj strani Atlantika, jer će biti iskrcane u lukama Palm Bič na Floridi i Sent Tomas na Karibima.

Na palubu „Statengrachta“ su u Boki ukrcane dvije jahte duge po 14 metara, jedna od 19, jedna od 22 metra, te jedna od 30 metara, a najveći izazov bio je ukrcaj 41,5 metara duge jahte „Hargrave“ teške 190 tona.

TA i HGI vide namjeru da se istjera domicilno stanovništvo

1
Kakrc - Foto Boka News
Kakrc – Foto Boka News

Namjera tivatske lokalne DPS-SDP vlasti da drastičnim povećanjem poreza na nepokretnosti kompenzira izostanak prihoda u gradskoj kasi jer od 1.januara zbog odluke Vlade da “ukloni biznis barijere”, neće moći da naplaćuje komunalije od onih koji grade nove objekte, nailazi na sve veći politički otpor u tom gradu. Tako je udruženje građana Tivatska akcija (TA) sinoć održalo tribinu sa mještanima Krašića na kojoj je izraženo veliko nezadovoljstvo i ogorčenje zbog planiranog povećanja poreza, posebno zbog povećanja za 1,5 puta poreske na poljoprivredno, šumsko i neplodno zemljište sa 0,1% na 0,25% .

“Takvo povećanje realno pogađa prije svega domicilno stanovništvo Tivta, kojem dominantno pripadaju i mještani Krašića. Prisutni mještani pitali su se kako je moguće da aktualna opštinska vlast namjerava da poveća porez na nepokretnosti kad se zna da je u Tivtu i prije najnovijeg “Nacrta o izmjenama i dopunama Odluke o porezu na nepokretnosti “, porez u Tivtu bio sedam puta veći nego npr. u Herceg-Novom, a dvanaest do petnaest puta veći nego u Baru; njihovo očekivanje po tom pitanju bilo je da se porez smanji, a ne dodatno povećava.”- saopštili su juče iz TA.

TA je obećala Krašićanima da će, ukoliko bude ušla u lokalnu vlast nakon predstojećih izbora u martu naredne godine, “inicirati predlog da se utvrde posebni koeficijenti za građevinsko zemljište, sa jedne strane, a, sa druge, posebni koeficijenti za šumsko, neplodno i poljoprivredno zemljište, da se napravi razlika između pravnih i fizičkih lica, te da se na taj način smanji porez na ove vrste zemljišta koji opterećuje prije svega starosjedioce i domicilno stanovništvo Tivta.”

Podsjećajući da dok diže poreze lokalnom stanovništu, Opština Tivat namjerava da podigne višemilionske kredite da gradi obećanu infrastrukturu za velike strane investitore poput “Orascoma”, iz TA su ocijenili da “sve nevolje Tivta potiču od neodgovorne, kriminogene i poslušničke aktualne opštinske vlasti koja ne štiti lokalnu autonomiju Tivta, nego slijepo izvršava naređenja svojih šefova iz Podgorice”.

OO HGI Tivat je saopštio da njihovi odbornici neće podržati izmjene odluke o porezu na nepokretnosti jer to “šteti lokalnom stanovništvu”.

“Nacrta izmjena direktno ugrožava dalju opstojnost dugogodišnjih,višedecenijskih pa i višestoljetnih imaoca i nasljednika nepokretnosti. Porez na stambeni dio koji se dosad plaćao, po novoj odluci raste za četvrtinu vrijednosti. Zemljište bilo kakve kategorije-kulture plaćaće se 2,5 puta više nego do sada. Građevinsko zeljište koje kao takvo možda niste željeli ali je DUP-om usvojeno, ide na 0,4% a ako ga niste priveli namjeni 0,75% na obračun oporezivanja. Podrumi, garaže i pomoćni objekti 1,7 puta će se više oporezovati. “Kaznenim” odredbama za ne stavljanje zemljišta u funkciju jasno se hoće sve one koji imaju velike površine zemljišta da natjeraju da ga koriste. I, to je u jednu ruku OK, ali sa druge strane to je protiv interesa starosjedilaca koji će na taj način biti prisiljeni da prodaju zemlju jer neće moći da plaćaju poreze. S druge strane se investitorima omogućavaju sve povlastice i manje stope poreza.”- saopštio je predsjednik OO HGI Tivat Ilija Janović.

On je ocijenio da izmjene koje predlaže lokalna vlast “pogoduju samo jednoj vrsti biznisa i betonizaciji, dok se istovremeno dovodi lokalno stanovništvo u položaj neizdrživog nameta i otežanog obavljanja drugih poslovnih aktivnosti.”

„Golden Odyssey“ imaće matičnu luku u Tivtu

Giga jahta saudijskog princa u Porto Montenegru
Giga jahta saudijskog princa u Porto Montenegru

Potpuno nova, impresivna giga-jahta „Golden Odyssey“, uplovila je juče poslijepodne u Tivat gdje će ovaj luksuzni brod dugačak lak 124 metra, ubuduće „stalno živjeti“, odnosno ovdje će imati svoju matičnu luku.

„Golden Odyssey“ je predvodnik tzv. „Zlatne flote“ (Golden Fleet) jahti koja pripada saudijskoj kraljevskoj porodici. Pored nje, flotu čine i 67-metarski tzv. shadow boat, odnosno prateći brod „Golden Shadow“ i 30 metara duga jahta „Golden Osprey“. „Zlatna flota“ prethodno je svoju bazu i matičnu luku imala u Nici na francuskoj Azurnoj obali, ali je prije dvije godine menadžment te grupacije sa rukovodstvom Porto Montenegra potpisao ugovor o dugoročnom baziranju svih plovila te flote u prestižnom tivatskom nautičkom centru. Porto Montenegro tako će narednih 30 godina umjesto Nice, biti matična luka brodova “Zlatne flote”.

„Golden Shadow“ i „Golden Osprey“, već su se u maju ove godine iz Francuske preselili u Tivat gdje imaju stalni vez na mulu 1 Porto Montenegra. Od juče im se pridružio i predvodnik flote, superluksuzni „Golden Odyssey“ koji je svojim dimenzijama prosto zasjenio sve ostale jahte vezena u Porto Montenegru. Brod dug 124 i širok 20 metara, sa gazom od skoro 5 metara i deplasmanom od 7.600 tona, dimenzijama više odgovara nekom manjem kruzeru nego jahti, a u Tivat je stigao iz Gibraltara.

Spiralna stepeništa na krmi GOLDEN ODYSSEY
Spiralna stepeništa na krmi GOLDEN ODYSSEY

O „Golden Odyssey“ koji vije zastavu Bahama, za sada nema puno dostupnih detalja jer je riječ o potpuno novom brodu koji je tek prije par mjeseci izašao iz čuvenog njemačkog brodogradilišta „Lurssen“ gdje je izgrašen po specijalnoj narudžbi saudijskog princa, a po projektu čuvenog jaht-dizajnera Martina Francisa. Dizajn ultraluksuznog enterijera broda potpisuje Alberto Pinto. Ova čelično-aluminijumska jahta sa dizel-električnim pogonom, ima čak 59 članova posade, a zna se da „Golden Odyssey“ pored ostaloga, ima veliki otvoreni bazen, teretanu, spa centar sa saunom i kozmetičkim salonom, platformu za slijetanje helikoptera i posebne žiro-stabilizatore koji djeluju čak i kada se brod ne kreće, smanjujući na minimum njegovo ljuljanje na valovima dok je jahta na vezu ili na sidru. Posebnost jahte su dva velika spiralna stepeništa koja se sa nivoa glavne palube, spuštaju na veliku krmenu platformu za kupanje koja ima i poseban tzv. plažni bar.

„Golden Odyssey“ na mulu 5 Porto Montenegra posada intenzivno prala, glancala i uređivala, prije nego što ta reprezentativna giga-jahta zauzme svoj stalni vez na vrhu mula 1, uz svoja dva manja brata iz „Zlatne flote“.

Inače, jahte „Zlatne flote“ često se osim za klasičan čarter, koriste i za naučno-istraživačke ekpedicije i snimanje dokumnetarnih filmova o morskom ekosistemu, jer je saudijski princ koji je vlasnik ovih plovila, istovremeno i veliki poklonik istraživanja i zaštite mora kroz svoju posebnu fondaciju nazvanu „Living Oceans“. Ove prestižne brodove u Porto Montenegro dovela je tivatska kompanija „MRM Maritime“ koja je njihov ekskluzivni agent.

 

Nominirani za 51. Plavu vrpcu Vjesnika – Šestorica hrabrih iz Cromarisa

0
Trojica od 6 hrabrih iz Cromarisa
Trojica od 6 hrabrih iz Cromarisa

Predstavljamo šest Cromarisovih junaka koji su spasili čovjeka na gorećem gliseru: Čovjek na sedametarskom gliseru usidrenom u uvali u Maloj Lamjani gorio je poput žive baklje, a pritom mu nitko od nautičara sa desetak plovila usidrenih oko njega nije ni pokušao pomoći, već su mirno promatrali tu jezivu scenu!

Taj nesretnik zahvaćen plamenom bio je umirovljeni zagrebački arhitekt Edvin Haramina(57), koji se tu usidrio da bi obavio neke radove na gliseru. Zbilo se to 11. kolovoza ove godine, u 14,45 sati, a stup dima s gorućeg plovila srećom su vidjela četvorica djelatnika Cromarisa, koji su dvije milje dalje na uzgajalištu ribe sa svojim radnim brodom upravo završavali posao za taj dan. Bili su to Vicenco Luštica(32), Josip Košta(37), Marin Školjarev(25) i Mate Matacin(23), dok su im kolege Josip Kraljić(22) i Domagoj Gregov(25) bili nedaleko njih u maloj barci.

„Odmah smo znali da je netko u nevolji, a do gorućeg glisera doplovili smo našim 14-metarskim katamaranom za nekoliko minuta. Odmah za nama stigli su Kraljić i Gregov. Ugledali smo čovjeka kako stoji u plamenu i dimu, te gori poput baklje, istodobno pokušavajući ugasiti požar vodom iz nekakve posude… ma, jezivo! Naš brod vezali smo uz gliser, na koji je odmah skočio Josip Košta, te protupožarnim aparatom na prah koji su mu dodali Školjarev i Matcin počeo gasiti vatru koja je izbila na krmi plovila, gdje se nalazi i unutarnji benzinski motor. Na umu nam je jedino bilo da spasimo tog nesretnog nautičara, koji je do te mjere bio opečen po cijelom tijelu da mu je sa ruku i nogu otpada koža, a vatra mu je zahvatila trbuh i lice,” ispričao nam je u dahu Luštica.

Prije dolaska Cromarisovih junaka, jedan stranac na jet skiju kružio je oko gorućeg glisera, te je u želji da pomogne molio nautičare sa okolnih jahti, glisera i jedrilica da mu daju aparate za gašenje požara; međutim, uspio je izmoliti samo jedan protupožarni aparatić, veličine limenke za pivo, sa kojim nije ni pokušao gasiti.

„Dok sam gasio vatru bio sam svjestan činjenice da bi gliser mogao eksplodirati, ali u tim trenucima nam je bilo najvažnije da spasimo opečenog Haraminu, koji vjerojatno više ne bi bio živ da smo do njega došli samo nekoliko minuta kasnije. Nesretnik nije htio napustiti gliser u plamenu, pa smo ga na silu podigli na naš brod. Imamo sam dojam da u nastojanju da spasi svoje plovilo uopće nije bio svjestan težine opekotina koje je zadobio. Noge su mu tako grozno izgorjele da je jedva stajao na njima. Kada sam ga pitao zašto nije skočio u more kad je izbio požar na krmi, odgovorio mi je kako mu je taj gliser sve što ima. Bio je u šoku, ni vodu koju smo mu dali nije mogao piti”, prisjeća se Josip Košta, glavni junak ovog dramatičnog događaja.

Sa teško opečenim nautičarem odmah su zaplovili prema Cromarisovom pristaništu u Maloj Lamjani, kamo su stigli za deset minuta, a istodobno je došla i Hitna pomoć koju je pozvao Kraljić. Haramina je prevezen u zadarsku bolnicu , a Luštica je još istog dana nazvao liječnike odjela na kojemu je zbrinut, da se raspita o zdravstvenom stanju čovjeka za čiji su se život njih šestorica borili. „ Uglavnom je zadobio opekotine drugog stupnja, po nogama i trećeg, a bio sam sretan kad mi je rečeno da će se Haramina oporaviti od tih ozljeda”, zaključio je Luštica

Kotorske bedeme posjetilo 89000 turista

0

Prema podacima Monstat-a u Kotoru je tokom prvih devet mjeseci boravilo 70 648 gostiju, ostvareno je ukupno 347 393 noćenja. Trenutno u Kotoru boravi 372 gostiju.

Kada je riječ o izletničkim posjetama, Kotor je tokom prvih deset mjeseci posjetilo 312 219 izletnika što je za 1% više u odnosu za isti perod prošle godine.

U kotorsku luku je do kraja oktobra uplovila 383 kruzera, što je za 13% više u odnosu na isti uporedni period prošle godi), sa 409 534 putnika (36 % više nego za isti period prošle godine) i 1549 jahti sa 7 062 putnika.

Oldtajmeri u Kotoru Foto - Denis Shchepetov
Oldtajmeri u Kotoru Foto – Denis Shchepetov

Od 1.aprila pa do kraja oktobra gradske bedeme je posjetilo oko 89000 posjetilaca, 30 % više nego za isti period prošle godine, od ulaznica je ostvarena zarada od 267 000 eura.
Od 1. januara do 1. novembra 2015-te godine lokalitet „Rimski mozaici” u Risnu posjetilo je 30 915 posjetilaca, 33% više u odnosu na isti period prošle godine.

„Sačuvajmo mir“ perfomans Anime

0
anima
Anima

„Sačuvajmo mir” – naziv je jednosatnog performansa koji će danas. Srijeda 4.novembar u 17 sati na Trgu od oružja u Kotoru prirediti Centar za žensko i mirovno obrazovanje „Anima” kao poziv na mirno rješenje političke krize.

„Nastavlja se igra gluvih telefona između režima i opozicije. Konstrukcije projekcije i interpretacije su sve zloćudnije. Sa najvišeg nivoa vlasti dolaze arogantni i cinični komentari o našem znanju i potencijalima za demokratiju i mir. Dok relativizuju zločine od strane policije i definišu nivo znanja u Crnoj Gori zaboravljaju da iza svega stoje njihovi uspješni projekti savremenih univerziteta i bezbjedonosne službe po standardima NATO-a i da su upravo te institucije slika njihovog oblika vladavine koja se više ni sa perfidnom demagogijom ne može uljepšati. Postoji samo jedna ispravna odluka da se u političkoj krizi zahtijeva politička odgovornost svih onih koji su do nje doveli ili koji je nisu spriječili.

Politička kriza uvijek opasno prijeti miru ako su nerazumni i neznaveni njeni akteri. Cijenu plaćaju oni koji im redovno obezbjeđuju plate dok se oni nadgornjavaju u akcijama protiv njihovih interesa. Građani i građanke, na čijem teretu je njihov lagodan život, jasno pokazuju da im je stalo do političkih promjena, međuetničke i međukonfesionalne tolerancije i stabilnosti u državi” – kaže se u saopštenju kotorske „Anime”.

“Udahnimo” – povodom Svjetskog dana čistog vazduha

0

[KGVID height=”385″]/wp-content/uploads/video/Tivat__Manifestacija_Udahnimo__KADROVI.mp4[/KGVID]

Turistička organizacija Tivat danas je u velikom Gradskom parku, priredila manifestaciju nazvanu „Udahnimo“, povodom 3.novembra – Svjetskog dana čistog vazduha.

Program prvenstveno namijenjen najmlađima, ali i svim ostalim građanima, zamišljen je sa ciljem da Tivćane motiviše da što više vremena provode na otvorenom i na čistom vazduhu.

Veliki broj Tivćana stoga se jutros po predivnom danu, okupio kod fontane u velikom Gradskom parku gdje ih je muzikom zabavio orkestar Muzičke škole Tivat. Potom su priređena i predavanja o značaju čistog vazduha za zdravlje ljudi, kao i spriječavanju zagađenja atmosfere.