Ugledni britanski dnevni list „The Telegraph” uvrstio je hostel „Old Town” iz Kotora na listu najboljih hostela u Evropi. Kotorski hostel izabran je u oštroj konkurenciji najpoznatijih hostela iz najvećih evropsklih gradova.– saopštila je Turistička organizacija Kotor.
“Hostelu Old Town čestitamo jer od osnivanja predstavlja pravi primjer svjetski atraktivnog mjesta koje privlači turiste, a pogotovo mlade ljude iz čitavog svijeta i postavlja Kotor na svjetsku turističku mapu” – kaže se u saopštenju Turističke organizacije.
Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom objavilo je poziv zainteresovanim lokalnim NVO da predlože aktivnosti povodom obilježavanja “Dan Planete Zemlje” 2016. godine.
Pravo učešća na ovom Pozivu imaju lokalne nevladine organizacije registrovane u Crnoj Gori, isključivo sa sjedištem u opštinama Herceg Novi, Kotor, Tivat, Budva, Bar i Ulcinj.
Cilj ovog Poziva je saradnja sa nevladinim organizacijama i dobijanje najboljeg predloga za realizaciju lokalnih aktivnosti povodom obilježavanja 22. aprila, Dana Planete Zemlje u svakoj od 6 primorskih opština, a koje imaju za cilj zaštitu obale, mora i podmorja. Ovim pozivom je planirana dodjela finansijskih sredstava za najbolje ponuđeno riješenje promovisanja Dana Planete Zemlje i to, za po jednu aktivnost u svakoj opštinu pojedinačno, u iznosu od bruto 500 eura.
Predložene aktivnosti moraju ispunjavati sledeće uslove, a Komisija Javnog preduzeća ocijeniće najboljom onu aktivnost koja ima konkretan i vidljiv rezultat i u najvećoj mjeri afirmiše zonu morskog dobra:
Predložena aktivnost treba biti u duhu uređenja, čišćenja ili sanacije nekog područja u zoni obale, mora ili podmorja
Aktivnost treba da okupi što veći broj učesnika
Realizacija aktivnosti mora biti isključivo vezana za zonu morskog dobra
Aktivnost se realizuje u toku jednog dana i to u perodu od 20. do 22. aprila 2016. godine
Rezultati aktivnosti moraju biti vidljivi i jasni odmah nakon završetka aktivnosti
Izvještaj sa fotografijama se dostavlja u roku od 5 radnih dana nakon završetka aktivnosti
Prijava aktivnosti se podnosi na predviđenom formularu koji se može dobiti u Javnom preduzeću ili na web site-u www.morskodobro.com. Prijave sa pratećom dokumenatcijom podnose se na Arhivu Javnog preduzeća za upravljenje morskim dobrom, zaključno sa 4. aprilom 2016. godine do 16 sati.
Trajekt SVETI STEFAN II kompanije Barska plovidba – foto Drago Krivokapić
Kina će, ovako ili onako, dati odgovor vezan za preživljavanje dvije crnogorske brodarske kompanije. Najveća svjetska ekonomija koja svojim uvozno-izvoznim tokovima sirovina i gotovih proizvoda dominantno utiče na prilike u svjetskoj pomorskoj privredi koje su trenutno, možda gore nego ikada u posljednjih pola vijeka, istovremeno je i glavni kreditor naših kompanija Crnogorske plovidbe Kotor i Barske plovidbe iz Bara koje su kod Kineza, u protekle četiri godine kupile ukupno 4 nova tzv. handy size broda za prevoz rasutog tereta.
Vlada Crne Gore i kineska korporacija „Poly Group“ za Crnogorsku plovidbu u 2010. sklopili ugovor o kreditiranju i izgradnji dva tzv. handy size bulk carriera tipa “Seahorse”, nosivosti po 35 hiljada tona. Brodovi vrijedni ukupno 57 miliona dolara, kupljeni na kredit sa rokom otpate od 15, grejs-periodom od 5 godina i fiksnom kamatom od 3 odsto. Brodovi pod imenima “Kotor” i “Dvadesetprvi maj” Kotoranima su isporučeni tokom 2012, od kada se nalaze u redovnoj eksploataciji.
Po istom državnom aranžmanu sa Kinezima, Barska plovidba je 2014 u Kini izgradila dva još modernija broda za prevoz rasutog tereta tipa “Seahorse 35”, po nižoj cijeni od 46,4 miliona dolara, na kredit sa rokom otplate od 20 godina, grejs periodom od 5 godina i kamatom od 2 posto. Brodovi pod imenima „Bar“ i „Budva“ u eksploataciju su uvedeni 2014.
Uz redovno izmirivanje dospjelih kamata, Crnogorska plovidba je do sada Kinezima isplatila i jednu ratu glavnice kredita za svoje brodove u vrijednosti od 3,08 miliona američkih dolara ili 2,9 miliona eura, dok Barani još uživaju benefite grejs-perioda.
Prema izvještaju koji je za Vladu pripremilo Ministarstvo saobraćaja i pomorstva, Crnogorska plovidba je prošlu godinu po preliminarnim podacima, završila sa gubitkom od 4,97 miliona eura. Podaci za Barsku plovidbu nisu navedeni u materijalu koji je pripremio resor ministra Ivana Brajovića, a na sajtu Komisija za hartije od vrijednosti stoji da je ta kompanija na kraju trećeg kvartala prošle godine, imala gubitak od 1,91 miliona eura.
Brod KOTOR kompanije Crnogorska plovidba
Iz Vlade su već najavili mogućnost da bi zbog lošeg poslovanja kompanije, država mogla doći u situaciju da Kinezima plaća garancije, koje u slučaju kredita Crnogorske plovidbe, iznose 39 miliona eura.
Inače, obje kompanije muči i drastičan pad vozarina – naknada za unajmljivanje brodova (time charter). Naime, zbog usporavanja svjetske, a pogotovo kineske ekonomije, smanjene su količine tereta koje se transportuju svjestkim morima, pa drastično padaju vozarine jer brodari moraju prihvatiti veoma niske cijene koje im nude unajmitelji, ako ne žele da svoje besposlene brodove stave u raspremu ili čak pošalju u rezališta. Ipak, brodovi i Crnogorske i Barske plovidbe trenutno su zaključeni u time charter kod unajmitelja „Sea Pioneer“ iz Londona po cijienama koje su čak i duplo ili trostruko veće nego što trenutno iznosi dnevna vozarina jednog handy size bulk carriera. Naime, prema podacima „Clarkson Shipping Inteligence Weekly“, ugledne publikacije koja prati kretanja u svjetskoj pomorskoj industriji, prosječna dnevna vozarina takvog broda trenutno u svijetu iznosi mizernih 3.211 dolara. Lani u ovo vrijeme iznosila je 5.485 dolara, a u martu 2014. čak 7.662 dolara.
Brod BUDVA kompanije Barska plovidba
U svom planu rada za ovu godinu Crnogorska plovidba je kao ključne ciljeve pored ostaloga navela i “iznalaženje načina za reprogramiranje obaveza prema kineskoj Exim banci zbog pada vozarina na tržištu– jer su vozarine trenutno na najnižem nivou od 1950.godine.” Menadžment te kompanije naveo je da treba raditi i na “održavanju permanentne zaposlenosti brodova u uslovima trenutno vrlo niskih vozarina” i pregovarati sa unajmiteljem o produženju time chartera koji za “Kotor” ističe 6.septembra ove, dok je “Dvadesetprvi maj” u najmu do kraja jula naredne godine. Crnogorskoj plovidbi približava sa i momenat velikog dodatnog finasijkog izdatka jer će brod “Kotor” najdalje do januara naredne godine, morati da ima dokovanje i tzv. special survey pregled sa manjim remontom.
Vlada je prema najavama ministra finansija Radoja Žugića, sa Kinezima već počela pregovore o reprogramiranju kredita za Crnogorsku plovidbu kako bi se njegovi uslovi doveli na nivo onih koji je država već ugovorila sa kineskom stranom za finasiranje gradnje prve dionice autoputa.
Brod BAR kompanije Barska plovidba
Sa druge strane, Barska plovidba ima trenutno važeći, za nju izuzetno povoljan time charter ugovor sa “Sea Pioneerom” za brodove “Bar” i “Budva”, zahvaljujući kojem kompanija redovno izmiruje sve svoje obaveze i vraća dospjele kamate Kinezima. Po aranžmanu sklopljenom septembra 2014, “Sea Pioneer” trenutno Baranima plaća oko 10 hiljada dolara dnevno po brodu, što je tri puta više od aktuelnih prilika na tržištu. Stoga je unajmitelj zatražio od menadžmenta “Barske” reviziju ugovora i ponovno utvrđivanje, odnosno smanjenje dnevnog najma, počev retroaktivno od druge godine važenja ugovora. Pri tome dnevni iznos najma, bi iznosio 8.000 dolara minus 3,75% brokerske provizije, a o tome bi se trebali izjasniti dioničari Barske plovidbe na Skupštini akcionara 26.marta.
Brod DVADESETPRVI MAJ kompanije Crnogorska plovidba- foto Drago Krivokapić
“Ukoliko bi unajmitelj Sea Pioneer nastavio redovno da izmiruje obaveze, a u skladu sa Sporazumom o namirenju, to bi omogućilo normalno poslovanje i izmirenje takućih obaveza prema dobavljačima, zaposlenima, poslovnim partnerima i slično. Takođe, stvorili bi se uslovi da se akumuliraju neophodna sredstva za plaćanje kamate na kredit kod Exim banke, koja dospijeva za naplatu 21. jula 2016. Godine.”- stoji u dokumentu Ministarstva saobraćaja i pomorstva. Tada dospijeva druga ovogodišnja rata kamate kineskog kredita Baranima koja iznosi nešto preko 465 hiljada dolara.
“Ukoliko unajmitelj bude izvršavao svoje obaveze povodom najma brodova Barska plovidba će imati sredstva za izmirenje kamate koja dospijeva u julu 2016. godine.”- konstatovalo je Ministarstvo napominjući da prva rata glavnice kredita Barskoj plovidbi na naplatu dospijeva 21.jula 2018. i iznosi oko 2,013 miliona dolara.
“Ukoliko unajmitelj kompanija Sea Pioneer bude redovno izmirivala svoje obaveze i ukoliko ne dođe do dodatnih poremećaja i pogoršanja na tržištu najma brodova ili do poremećaja u odnosima sa trenutnim unajmiteljem, procjena je da će Barska plovidba imati mogućnost da akumulira dovoljno sredstava do jula 2018. godine za početak otplate glavnice i pripadajućih kamata na kredit.”- smatraju u resoru ministrra Ivana Brajovića, dodajući da opterećenje toj kompaniji predstavlja nerentabilno poslovanje njihove trajekte linije Bar-Bari-Bar. Na njoj je u januaru ove godine feribot “Sveti Stefan II” napravio ukupno 16 rotacija prevezavši 2.372 putnika, što je više od 400 putnika lošiji rezultat nego u januaru 2014. Promet automobila na trajektnoj liniji Bar-Bari-Bar u januaru ove godine iznosio je 589 komada u odnosu na 766 automobila prevezenih u istom mjesecu 2014, dok je ove godine brodom “Sveti Stefan II” transportovano 459 kamiona i trejlera, osjetno manje nego u januaru 2014. kada ih je bilo 528.
“Poslovni gubitak na ovoj liniji za mjesec januar iznosi 27.156 eura, bez troškova uprave.”- stoji u dokumnetu Ministarstva pomorstva i saobraćaja. Problem za Barane, osim sva konkurentnijeg transportnog pravca koji vodi preko Albanije i njene luke Drač odakle za Italiju i Grčku saobraćaju moderniji i za korinike trajektnih usluga jeftiniji brodovi, prvenstveno je star i dotrajao trajekt “Sveti Stefan II” izgrađen daleke 1973. Taj brod troši puno goriva i ne može biti isplativ sa ovako niskim nivooom putničkog i pogotovo, kamionskog saobraćaja.
Turistička organizacija opštine Budva uspješno je predstavila turističku ponudu budvanske rivijere na 20. sajmu turizma „BMT“ u Napulju, koji se održao od 18. do 20. marta.
Svoju ponudu, pored Turističke organizacije opštine Budva, u Napulju su predstavili predstavnici budvanske turističke privrede: HG„Budvanska rivijera“, hotel „Maestral“ sa svojim partnerom „Basic One“ i turistička agencija „Talas M“ sa svojim partnerom „Balkan Express“.
Svakog dana trajanja sajma, posjetioci su imali priliku da kroz sastanke i promotivni materijal na italijanskom jezinu dobiju informacije o kompletnoj turističkoj ponudi Budve. Interesovanje za ponudom za predstojeću sezonu bilo je veliko, posebno od strane turističkih agencija.
Prema zvaničnim statističkim podacima, Budvu je tokom 2015. godine posjetilo 25.809 turista iz Italije, što je porast od 24% u odnosu na 2014. godinu, koji su ostvarili 131.889 noćenja, odnosno 36% više u odnosu na 2014. godinu.
Ove godine, sajam turizma u Napulju privukao je 450 izlagača, uz učešće svih najvažnijih turističkih firmi: turoperatora, turističkih agencija, avio kompanija, turističkih organizacija, različitih udruženja itd. i više od 20.200 profesionalnih posjetilaca tokom tri izložbena dana.
Za razliku od većeg dijela marta, kraj sedmice za nama donio je obilje sunca i dnevne topline. Proljeće je i kalendarski počelo tokom jučerašnjeg dana. Stabilan niz nije dugo potrajao, pa su se već danas vratili kišni oblaci, kao posljedica približavanja nove ciklone koja se trenutno centrom nalazi nad zapadnim Sredozemljem. Ova će se ciklona sasvim približiti Jadranu tokom srijede, kada se očekuje glavnina njenoga utjecaja na vrijeme u našim krajevima.
Vjetar povremeno umjeren do pojačan, od utorka na udare i jak, južnih smjerova, od srijede sjeverni i sjeveroistočni, tokom petka u slabljenju. Najviša dnevna temperatura vazduha, ponedjeljak, srijedu i četvrtak u padu, tokom utorka i petka u porastu.
Zapuhat će druga marčana bura koja će nagovijestiti stabilan kraj sedmice, pa će razdoblje od petka do kraja nedjelje biti sunčano, danju i ugodno toplo.
Francuski institut u Crnoj Gori u okviru Dana Frankofonije, u saradnji sa Centrom za kulturu Tivat, organizuje u ponedjeljak 21. marta, koncert poznate francuske grupe “Brigitte”, u Veliko sali Centra za kulturu Tivat sa početkom od 20 sati.
Svojim platinastim diskom “Sve što poželiš” grupa BRIGITTE je potvrdila svoje umjetničko mjesto na francuskoj sceni.
U ovu avanturu u znaku blizanačke veze, ovaj duo nas uvodi u senzualni disko vrtlog, miješajući lepršave harmonije i kompozicije pune ritma.
NVO „Kamelija” i MZ “Stoliv” objavili su program ovogodišnje Fešte kamelija, koja počinje izložbom aranžmana cvijeta kamelije u Muzeju grada Perasta u petak 1.aprila, u 19 sati i 2.aprila do 15 sati.
Literarna i likovna radioncia biće održana u subotu 2. aprila od 10 sati u prirodi, Donji Stoliv.
Centralna manifestacija “Fešta kamelija 2016″ biće svečano otvorena u nedjelju 3.aprila u 11 sati, u Stolivu uz prigodan kulturno-zabavni program.
Biće organizovana izložba aranžmana od cvijeta kamelije, izložba likovnih radova i prezentacija literarnih radova, izbor najljepšeg đardina sa kamelijama, izleti planinarskom stazom na brdo Vrmac i Gornji Stoliv (8 i 13 sati), tradicionalna mušuljada uz muziku i vino.
– 12. aprila (utorak) 20 sati Kotor, Kino „Boka” projekcija filma „Dama s kamelijama“
– 16. april (subota) 20.30sati “Bal Kamelija” sa izborom Dame kamelija
– 21.april (četvrtak) 19 sati Kotor, koncertna dvorana Crkve Svetog Duha „Miris muzike i kamelija” – koncert mladih gitarista i profesora gitare,
– 24. april (nedjelja) 6 sati Stoliv “Camellia Trophy“ – promocija i očuvanje drvenih barki
Stoliv – „Fešta kamelija” 2015.
Pokrovitelji manifestacije su Opština Kotor i TO Kotor.
Predstavnici Centra za zaštitu i proučavanje ptica Crne Gore, Darko Saveljić , Marija Stanišić i Dragan Jovanović, stručnjak za prekograničnu saradnju, proteklog petaka posjetili su Orjen, sa ciljem upoznavanja stanja na terenu i planiranja narednih koraka u realizaciji prekograničnog projekta „Posmatranje ptica i eko-turizam na južnom Jadranu“ (BETSA).
Ovom prilikom grupa je sa domaćinom Željkom Starčevićem, članom PK „Subra“, partnera u projektu, obišla više rubnih lokacija Orjena, atraktivnih za ovu aktivnost: Đevojačke grede, Šilobod, dvije destinacije iznad sela Kruševice, kao i napušteni katun Poljice, a na kraju posjete se upoznala sa djelatnošću porodice Tripković u oblasti eko-turizma.
CZIP u posjeti Orjenu
Marija Stanišić, diplomirani biolog, u CZIP-u zaposlena od juna 2011. a aktivna kao volonter od 2006., trenutno angažovana na poslovima projektnog koordinatora, ovom prilikom razmatrala je na terenu mogućnosti povezivanja posmatranja ptica sa ostalim vidivima eko-turizma. Projekat predviđa da u hercegnovskom zaleđu dobijemo i nekoliko uređenih vidikovaca sa klupama, a jedna od lokacija su upravo Đevojačke grede kao mjesto koje spaja mogućnost posmatranja ptica, sa zanimljivom istorijskom pričom i atraktivnim vidicima na ulaz u Boku.
Poljice
Mada su vidikovci u okolini Kamenog i ovog puta prepoznati kao značajne tačke za posmatranje migracija ptica, najveće interesovanje izazvale su orjenske bukove šume, kao visoko vrijedno stanište brojnih ptičijih vrsta. Zanimljivo je bilo vidjeti Saveljićevu predanost poslu: cijelo vrijeme je proveo sa dvogledom u rukama, a ni rezultat nije izostao, pa je i ovog puta registrovao veći broj ptičijih vrsta, među kojima veoma ugroženi suri orao i tri vrste djetlića. Saveljić je ornitolog i v.d. direktora, a u CZIP-u je od osnivanja.
Darko Saveljić
Dugi niz godina angažovan je na istraživanju ornitofaune Crne Gore, prvo u Zavodu za zaštitu prirode, a potom i Agenciji za zaštitu životne sredine.Ovaj poznati crnogorski ornitolog ističe da je prisustvo djetlića dobar indikator velike očuvanosti šume, jer se radi o krovnoj vrsti, koja zahtijeva očuvan ekosistem. Orjen je inače idealno stanište za ptice jer ima stare listopadne šume sa puno mrtvih stabala, koja predstavljaju zdrav ekosistem planinskih područja.
Drvo puno rupa od djetlića – okolina Poljica
Recimo na kraju da je Saveljić ponudio kao doprinos CZIP-a naporima Agencije za razvoj i zaštitu Orjena na zaštiti ove planine, objavu naučnog rada o pticama Orjena, što će svakako predstavljati veliki doprinos obogaćivanju fonda egzaktnih podataka o stanju ornitofaune na ovom području.
U Crnoj Gori je tokom Sata za planetu zemlju ušteđeno 0,6 odsto elektične enrgije, sapšteno je iz nevladine organizacije Green Home.
“Pored glavnog grada, pridružili su nam se i Ulcinj, Bar, Tivat, Herceg Novi, Petrovac, Budva,Cetinje, Berane, Mojkovac, Pljevlja i Kolašin, koji su svjetla izgasili na glavnim gradskim trgovima, šetališnim zonama i bulevarima i time pokazali da i mala Crna Gora može aktivno učestvovati u ublažavanju klimatskih promjena”, kaže se u saopštenju Green Home.
Navodi se da je Crnogorski elektroprenosni sistem je i ove godine pratio potrošnju energije u vrijeme gašenja svjetla u Crnoj Gori.
Kako su objasnili najveće uštede u potrošnji su postignute u Danilovgradu blizu deset odsto i Podgorici oko šest, dok su na nivou cijele zemlje postignute uštede od 0,6 odsti.
“Želimo da se zahvalimo Glavnom gradu i Ministarstvu održivog razvoja i turizma, kao i svim državnim i privatnim subjektima koji su pomogli da se ova kampanja realizuje”, kaže se u saopštenju iz Green Home.
Iz Green Home saopšteno je da je u subotu, u kulturnom centru Gavroche, održan sedmi Sat za Planetu u Crnoj Gori i da je nakon gašenja svjetla u 20 sat i 30 minuta, organizovan performans sa svijećama i poslata poruku – da se mora racionalizovati potrošnju prirodnih resursa i promijeniti loše navike, u cilju očuvanja planete i životne sredine.
Sat za planetu Zemlju je globalni događaj koji od 2007., svake godine, posljednje subote u martu, organizuje Svjetski fond za prirodu, pozivanjem pojedinaca, organizacija, institucija i kompanija širom svijeta na gašenje nepotrebnih svjetala i električnih uređaja na jedan sat
Pokretanje ocjene ustavnosti i zakonitosti ugovorao zakupu morskog dobra u uvali Pržna – Plavi horizont koji su potpisali predstavnici „Morskog dobra“ i kompanije „Qatari Diar“ i hitnom obezbjeđivanje pouzdanog snabdijevanja slatkom vodom cijelog područja Krtola, zahtjevi su koje su sinoć formulisali mještani Krtola na Zboru građana te tivatske MZ.
Zbor je izazvao veliko interesovanje Krtoljana pa je sala Doma kulture u Radovićima bila mala da primi sve zainteresovane. Da se u Tivtu već dobro podgrijala predizborna atmosfera, vidjelo se iz brojnih „čarki“ i međusobnih prepucavanja predstavnika političkih partija koje su pozvane na skup. Među njima su bili Mirko Kovačević( Tivatska akcija), Vlado Arsić (Demokrate), Savo Klakor (Nova), Ilija Janović (HGI), Budimir Cupara (Arsenal za Tivat) i Marija Giljača (Bokeški Forum), dok se nešto kasnije skupu priključio i Siniša Kusovac (DPS).
„Morsko dobro“ i Qatari Diar potpisali su aprila 2013. ugovor o zakupu morskog dobra u uvali Pržna na period od 30 godina, a po kojem Qatari Diar može zabraniti pristup javnosti na minimum 70 odsto plaže za svakog, osim gostiju svog budućeg turističkog rizorta na tom lokalitetu. To je za mještane Krtola od kojih četiri petine živi od turizma i gostiju koji ovdje dolaze prvenstveno zbog kupanja na toj plaži, neprihvatljivo jer nam uzima hljeb iz usta i pretvara nas u socijalne slučajeve. Ovakvim potezima Vlade, Krtoli se svode na Njeguše – možemo da gledamo more, aali ne i da mu pristupimo.“- kazao je predsjednik MZ Krtoli Ivan Starčević, dodajući da je odlazeći gradonačelnik Tivta Ivan Novosel (DPS) do sada ignorisao sva obraćanja MZ da se pokuša riješiti ovaj problem. Sekretarka za ubranizam i zaštitu životne sredine Opštine Tivat Tanja Jelić kazala je da je po UP „Pržna 1“ koju je Opština već dva puta donosila u skladu sa željama Qatari Diara, predviđeno da najmanje 30 odsto plaže budu dostupno javnosti, ali i podvukla da lokalna uprava nema ingerencije nad gazdovanjem obalom već je to nadležnost „Morskog dobra“. Ona je podvukla da Qatari Diar nikako ne može zauzeti cijelu plažu što mu ugovor sa „Morskim dobrom“, po mišljenju mještana, indirektno omogućava, jer kako je rekla, „to nije u skladu ni sa onim što mi kao Opština promovišemo jer je u Tivtu već prisutan deficit plažnog prostora“.
Starčević je naglasio da će MZ i NVO „Matica Boke“ pokrenuti izmjene zakona o morskom dobru „na način da ne bude dozvoljeno da se i milimetar prirodnog i opšteg bogatstva Crne Gore – morske obale- zatvori za slobodan pristup svih građana“,a takva nastojanja mještana podržali su svi prisutni predstavnici opozicionih partija. Kusovac je kazao da „niko stanovništvu Krtola ne može zabraniti pristup plaži i taj režim treba definisati sa „Morskim dobrom“ i zakupcem“.
„Hrvatska ima preko 2 hiljade kilometara obale i tamo nema ni milimetra zabranjenog za pristup javnosti, a mi od ovih naših nepunih 300 kilometara obale u Crnoj Gori na svakom ćošku pravimo privatne zabrane za tzv. strateške investitore.“- prokomentarisao je Starčević na što je Mirko Kovačević (TA) kazao da je cijeli posao sa prodajom kompleksa Plavi horizont između HTP „Primorje“ i Qatari Diara i kasnijim postupcima Vlade prema tom investitoru bio „veliki kriminal i tek ćete vidjeti što je tu sve ga bilo“.
„Ugovor Qatari Diara i Morskog dobra“ ima puno nezakonitih i neustavnih elemenata i treba ga proglasiti ništavnim. Niko neće vaša prava odbraniti osim vas samih i ako pustite da im prođe ovo, ostaćete ne bez plaže, nego sutra i bez spstvenih kuća.“- istakao je Kovačević.
Sa zbora gradjana u Krtolima
Zaključeno je da se pokrene postipak poništenja ugovora o zakupu morskog dobra u uvali Pržna, te da u roku od 15 dana Opština Tivat inicira sastanak predstavnika MZ, lokalne uprave, „Morskog dobra“ i Vlade na kome bi se rješio problem sa ograničavanjem pristupa plaži, da Opština reafirmiše status Pržne kao zaštićenog spomenika prirode koje ona uživa još od 1968 jer se ne možđe ograničavati pristup javnosti zaštićenim objektima prirode.
U protivnom, mještani će priobjeći i radikalnim metodama koje uključuju blokiranje pristupa uvali, ali i blokadu saobraćaja na Jadranskoj magistrali.
Krtoljani su zatražili da im Opština garantuje da će ovog ljeta „imati kontinuirano i blagovremeno snabdijevanja slatkom vodom“, jer je postojeći cjevovod na potezu kotorska raskrsnica-Solila napravljen prije 5 godina, toliko nekvalitetan da su na njemu u međuvremenu zabilježene čak 52 velike havarije sa pucanjem cijevi. Zbog problema sa tenderskim postupcima još nije odabran izvođač za gradnju novog cjevovoda i neizvjesno je hoće li se stići da se to završi do početka ljeta, a što bi uzrokovalo i velike probleme u saobraćaju jer se vodovod postavlja u trasu jedinog lokalnog puta za Krtole i Lušticu. Zatraženo je i da Vlada oduzme budvanskom „Hidromontu“ koncesiju nad nekoliko neiskoriščenih izvborišta u Gornjem Grblju i povjeri ih tivatskom Vodovodu kako bi ih ovaj vodu sa njih, u slučaju novih problema na postojećem cjevovodu, preusmjerio u Krtle umjesto ljeti potpuno zalanjene vode sa lokalnog izvorišta Topliš. Prihvaćena je i inicijativa Sava Klakora (Nova) da SO Tivat na narednoj sjednici donese odluku o smanjenju cijena vode za područje Krtola.
Obradović: problem nekvalitetne cijevi
Direktor Direkcije za investicije i razvoj Opštine Tivat Peđa Obradović detaljno je mještanima obajsnio kako stoje stvari sa postojećim cjevovodom i mogućnostima da se do ljeta napravi novi. Na insistriranje Stračevića da se razjasni ko je kriv što je postojeći pet godina stari cjevovod vrijedan 450 hiljada eura napravljen tako nekvalitetno da je na njemu bilo 52 pucanja cijevi pa je za popravke u mešuvremenu potrošeno još dodatnih 200 hiljada, Obradović je kazao da je „vodovod građevinski odrađen odlično, ali je očito problem u potpuno nekvalitetnim cijevima“, iako su one došle sa atestom.
„Ja tada nisam bio u Direkciji, ali nadzor nad gradnjom vodovoda radio je „Vodacom“ Tivat čiji su predstavnici potpisivali sve građevinske knjige i zapisnike bez ijedne primjedbe. Problem su nekvalitetne cijevi koje pucaju uzdužno što dosad nije zabilježeno na našem vodovodnom sistemu. Da li su atesti koji su pratili te cijevi kada su one kupljene falsifikovani, ja zaista ne znam i nije na meni da se time bavim.“- kazao je Obradović dodajući da će gradnja novog vodovoda koštati oko 700 hiljada eura.
