Rusija će odgovoriti na odluku Finske da SAD-u dopusti pristup svojim vojnim bazama, saopštilo je u srijedu rusko ministarstvo vanjskih poslova.
Finski parlament je 1. jula jednoglasno odobrio Sporazum o suradnji u području obrane (DCA) sa Sjedinjenim Državama koji je potpisan u prosincu 2023.
U sporazumu se navodi 15 objekata i područja u Finskoj kojima će američka vojska imati neometan pristup i gdje također može skladištiti vojnu opremu i municiju.
– Mogu samo potvrditi da Rusija neće propustiti odgovoriti na gomilanje NATO snaga na našoj granici, koje predstavlja prijetnju sigurnosti Ruske Federacije, rekao je zamjenik glasnogovornika ministarstva Andrej Nastasin.
– Također ćemo poduzeti sve neophodne mjere, uključujući i mjere vojno-tehničke prirode, kako bismo uzvratili na agresivne odluke Finske i njezinih saveznika u NATO-u, dodao je.
Izgradnja bulevara Tivat – Jaz odvija se po planu, uprkos gužvama i ljetnjoj turističkoj sezoni, kazao je ministar saobraćaja i pomorstva Filip Radulović. On je pojasnio da na projektu ima određenih izazova zbog čega će biti potrebna tješnja saradnja svih uključenih strana, ali da očekuje da će svi rokovi biti ispoštovani.
“Na ovom projektu imamo određene izazove zbog čega sam imao sastanak sa predstavnicima Opština Kotor i Tivat, kao i predstavnicima CEDIS-a i Regionalnog vodovoda. Tražio sam njihovu veću uključenost u rješavanju određenih problema kako bi rokovi završetka projekta bili ispoštovani”, kazao je Radulović.
Budući da se radovi izvode u jeku ljetnje turističke sezone, tokom koje naša zemlja ostvaruje velike prihode, Radulović je od izvođača tražio da aktivnosti prilagodi saobraćajnim kretanjima kako se ne bi stvarale gužve i zastoji. Apelovao sam na izvođače radova da dinamiku rada usklade sa potrebama turizma i da vode računa kako ne bi dodatno otežavali saobraćaj na ovoj dionici puta koja je najfrekventnija u zemlji tokom ljetnjih mjeseci”, istakao je Radulović.
Bulevar – obilazaka ministar Radulović
On je podsjetio da rekonstrukcija obuhvata dionicu magistralnog puta od aerodroma Tivat do plaže Jaz, ukupne dužine 16 kilometara. Vrijednost projekta je oko 54 miliona eura, a sredstva su obezbijeđena iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.
“Izgradnjom bulevara kroz Tivat imaćamo put koji će značajno smanjiti gužve u saobraćaju koje su naročito bile izražene u ljetnjim mjesecima i čime će se poboljšati povezanost aerodroma Tivat sa primorskim gradovima”, zaključio je Radulović.
Sekretarijat za inspekcijski i komunalni nadzor Opštine Tivat kaznio je odgovorne za slučaj nasipanja pijeska na javnoj površini, na obali u mjestu Luka u Lepetanima.
“Po dobijenoj prijavi izašli smo na lice mjesta, konstatovali da je na obali uz samo more deponovana veća količina građevinskog materijala, pijeska. Došli smo do saznanja da je lice koje živi u neposrednoj blizini naručilo taj pijesak” – naveo je sekretar za inspekcijski i komunalni nadzor Krsto Pejović.
Pomenutom licu izdat je prekršajni nalog shodno Zakonu o komunalnim djelatnostima, kojim se definiše zabrana odlaganja građevinskog materijala na javnu površinu. “Kaznili smo i preduzeće “Briv”, koje je istovarilo taj pijesak, novčanom kaznom u iznosu od 500€” – rekao je Pejović i naglasio da je infromacija zajedno sa fotgrafijama sa lica mjesta proslijeđena Javnom preduzeću za upravljanje morskim dobrom.
Nedavno je tivatska Komunalna policija reagovala i zbog nasipanja plaže “Svetionik” na istoj lokaciji, kada su izrečene novčane kazne licima koja su utvrđena kao odgovorna.
Čitaoci našeg portala ovih dana intezivno javljaju o brojnim nepravilnostima i problemima sa kojima se susreću. Odluka o zabrani gradnje koja je na snazi od 15. juna na teritoriji opštine Herceg Novi se ne poštuje.
“Turisti izražavaju nezadovoljstvo i uglavnom napuštaju apartmane u blizini hotela u Igalu zbog izvođenja građevinskih radova”.
“Igalo je u haosu, buka, prašina, smeće na sve strane. Vjerovali ili ne, ispred samog Instituta, na privatnom objektu se izvode građevinski radovi i najbučniji su…” – samo su neke od pritužbi koje smo dobili od čitalaca.
Dobra Luka – Betoniranje mora
Dobra vala – foto čitalac Boka News-a
Čitalac upozorava da je na djelu uzurpacija državne imovine na plaži Dobra Luka (uvala) na Luštici od strane n.n. investitora a radove betoniranja izvodio kompanija Briv, kao i da je zabranjen pristup kupačima.
Nakon odlične predsezone, Dubrovnik nastavlja ostvarivati dobre turističke rezultate i u lipnju. Za razliku od brojnih drugih destinacija, koje bilježe pad broja noćenja zbog održavanja Evropskog prvenstva u nogometu, u Dubrovniku isto nije slučaj.
Rezultati ostvarenih noćenja u junu 2024. bolji su za 11 % u odnosu na jun prošle godine, a na razini prvih šest mjeseci 2024., u odnosu na isto razdoblje 2023. godine, bolji su za čak 17 %. Sve navedeno ostvaruje se sukladno najavama o jačanju predsezone i posezone kao i kontinuitetu same „špice“ sezone čime se izbjegava veći broj istovremenih posjetitelja u povijesnoj jezgri.
Podsjetit ćemo da je sukladno Studiji nosivog kapaciteta, jedinstvenoj u Republici Hrvatskoj i izrađenoj prema UNESCO-ovim smjernicama, maksimalno održivi broj istovremenih posjetitelja u povijesnoj jezgri iznosi 11275, što nijednom do sada ove godine nije bio slučaj.
Grad Dubrovnik i dalje nastavlja koristiti sve alate upravljanja posjetiteljima, među kojima je veliki broj Smart City rješenja s ciljem kako bi svakom onome tko to želi omogućili posjet Dubrovniku, osigurali veću kvalitetu pružene usluge, a bez blokada prohodnosti, kako s Ploča tako i s Pila.
Cijena prijevoza teretnih kontejnera iz Indije u Evropu porasla je nakon što su glavni prijevoznici podigli cijene od 1. jula.
Mogli bi ih povećati i dodatno jer su pošiljke iz Indije u Evropu porasle na oko 500 USD (23 850 Rs) za kontejner od 20 stopa i oko 900 USD za kontejner od 40 stopa. Prije srpnja cijene su bile oko 280 USD za kontejner od 20 stopa i oko 450 USD za kontejner od 40 stopa.
Trošak prijevoza kontejnera od 20 stopa iz Indije u Evropu pao je za najmanje 70% na oko 300 dolara s oko 1100 dolara u kolovozu prošle godine usred pada međunarodne trgovine. Cijena prijevoza kontejnera od 40 stopa u Evropu pala je na oko 450 dolara s 2500 dolara.
Kako bi vratili stope na održivu razinu, prijevoznici uključujući Maersk Line, Mediterranean Shipping Co. SA, CMA CGM SA, Hapag-Lloyd AG i Hanjin Shipping Co. Ltd namjeravaju nametnuti povećanja od 100 do 300 USD za kontejner od 20 stopa i između 200 i 500 USD za kontejner od 40 stopa od srpnja.
Ohrabreni uspjehom julskih povećanja stope, brodarske tvrtke ponovno su od 1. avgusta uvele faktor prilagodbe bunkera (BAF), dodatnu naknadu za brodsko gorivo, također poznatu kao bunker, koju su prestale prikupljati ranije ove godine kada je Azija u Europi trgovala otišao u slobodni pad.
Maersk Line sa sjedištem u Kopenhagenu, najveća svjetska tvrtka za prijevoz kontejnera, najavila je da će od 1. septembra podići cijene za 150 dolara za kontejner od 20 stopa i za 300 dolara za kontejner od 40 stopa za Europu.
Mediterranean Shipping, drugi najveći kontejnerski prijevoznik na svijetu, rekao je da će povećati cijene za 200 dolara za kontejner od 20 stopa i za 400 dolara za kontejner od 40 stopa od 1. septembra na trgovačkim linijama iz Indije u Sjevernu Europu, Ujedinjeno Kraljevstvo, zapadni i istočni Mediteran i Crno more. morske luke.
Očekuje se da će mnogi drugi prijevoznici slijediti Maersk i Mediterranean Shipping podizanjem stopa na indijsko-europskom sektoru.
“Naš opstanak je bio u pitanju jer su stope dosegle najniže razine. Morali smo poduzeti nešto drastično kako bismo spriječili da propadnemo”, rekao je izvršni direktor Hapag-Lloyda, pete najveće svjetske tvrtke za prijevoz kontejnera. Odbio je biti imenovan zbog politike tvrtke o razgovorima s medijima.
“Postojao je određeni stupanj očaja među kontejnerskim brodskim linijama. Povećanje stope se moralo dogoditi”, rekao je Jasraj. Dodao je da je učinak velikog broja kontejnerskih brodova koji su globalno stajali zbog nedostatka tereta i povlačenja usluga utjecao na vozarine.
Broj neiskorištenih kontejnerskih brodova povećao se u posljednja dva tjedna na 10% svjetske flote jer je više brodova uklonjeno iz aktivne službe. Ukupno 520 brodova trenutno miruje, što predstavlja 1,28 miliona standardnih kontejnera, prema bazi podataka kontejnerske industrije sa sjedištem u Parizu AXS-Alphaliner.
U međuvremenu, neki kontejnerski prijevoznici podižu cijene za SAD, gdje se troškovi trenutno kreću između 1300-1400 USD za prijevoz kontejnera od 20 stopa.
Povodom Dana državnosti Crne Gore i jubilarnih 20 godina od osnivanja, Turistička organizacija opštine Budva organizuje veliki koncert jugoslovenske i svjetske filmske muzike 13. jula na trgu ispred Starog grada sa početkom u 21 sat.
Uvertiru za lijepu ljetnju noć u subotu, 13. jula pružiće Gradska muzika Budve nakon koje će revijski orkestar iz Novog Sada pod dirigentskom palicom Fedora Vrtačnika i uz vrhunske soliste: Bojanu Stamenov, Marijanu Šovran, Dada Topića, Sinišu Radina i Matiju Canatu (Mattia Zanatta) povesti publiku u „Veliku filmsku avanturu“, svojevrsni muzičko-filmski vremeplov.
TOB Dan Državnosti
Najljepše jugoslovenske numere poput „Devojko mala“, „Odlazim, a volim te“, „Floyd“ i mnoge druge uz hitove svjetske filmske muzike, među kojima će se čuti i muzičke teme globalno poznatih filmskih franšiza Star Wars, James Bond i Mission Impossible uzburkaće emocije domaćih i stranih posjetilaca, a nostalgične note ih podsjetiti na djetinjstvo i mladost.
Posebnu čar koncertu filmske muzike daće Sloboda Mićalović, regionalno omiljena pozorišna i filmska glumica koja će se ovog puta naći u ulozi voditeljke programa i publici pružiti dodatan ugođaj pričom o istoriji velikih filmskih hitova. Muzički urednik programa je Milan Stupar dok scenario potpisuje Filip Rajković.
Kotorski festival pozorišta za djecu – foto CG News
Mrvu više ljubavi, one koje tokom godine ponekad prifali, skupili smo sinoć na jednom mjestu. U Kulturnom centru „Nikola Đurković“ svečano je otvoren 32. Kotorski festival pozorišta za djecu, kada je, tradicionalno, Predsjednik Opštine Vladimir Jokić ključeve grada predao najmlađima. U ime djece primio ih je učenik Osnovne škole „Savo Ilić“ iz Kotora Vladan Radonjić.
Ceremonija otvaranja upriličena je u okviru programa pod nazivom ”Korak po korak…grad”, što je ujedno i slogan ovogodišnjeg Festivala, sa simbolikom inicijative za vraćanje statusa Grada Kotoru. Program je pripremljen od strane Sekretarijata za kulturu, sport i društvene djelatnosti Opštine Kotor, uz saradnju sa Redakcijom dječjeg programa Radio Televizije Crne Gore. Performans je okupio mališane iz kotorskih osnovnih škola, kao i učenike Škole za osnovno i srednje muzičko obrazovanje „Vida Matjan“ iz Kotora.
Kotorski festival pozorišta za djecu
Posebni gosti na otvaranju ovogodišnjeg Festivala bila su djeca iz nevladinog udruženja „Ljubav za ljubav“.
Predsjednik Crne Gore Jakov Milatović, u nemogućnosti da prisustvuje ceremoniji, poslao je pismo u kome je istakao da brojni sadržaji, programi i radionice, ali i inkluzivni karakter festivala na krilima volonterizma predstavljaju izuzetan primjer kako umjetnost prosvećuje i stvara buduće naraštaje vjerne pozorišne publike.
„Uvjeren sam da će Festival okupiti veliki broj talentovane djece, posjetilaca i ljubitelja pozorišta, te da će vaš i naš Kotor, kao i svake godine, biti ispunjen igrom, radošću i smijehom“, poručio je Milatović.
Kotorski festival pozorišta za djecu
Predsjednik Opštine Kotor Vladimir Jokić kazao je da sve ono što Kotor ima i njeguje dva i po milenijuma ne vrijedi bez djece po njegovim trgovima.
„Kotor će biti pravi grad, bez da ga iko prizna, jer je ovo jedini grad u kome će djeca vladati narednih dana“, istakao je on.
Ovom prilikom, predsjednik je podsjetio na obećanje koje je godinama unazad dato, o osnivanju pozorišta za djecu i mlade, te naveo da će na prvoj narednoj sjednici Skupštine opštine Kotor ta ustanova biti i zvanično formirana.
Uz poruku da njegujemo ljubav prema drugima, njegujemo empatiju i naučimo da onima kojima je mrva više ljubavi potrebna – njima je prvo i dajemo, predsjednik Jokić proglasio je Festival otvorenim.
Kotorski festival pozorišta za djecu
Podsjećamo da se 32. Kotorski festival pozorišta za djecu organizuje u saradnji Opštine Kotor – Sekretarijata za kulturu, sport i društvene djelatnosti, Javne ustanove Kulturni centar “Nikola Đurković” i Turističke organizacije Kotor. Pokrovitelj Festivala je Ministarstvo kulture i medija Crne Gore, dok je i ove godine pod visokim pokroviteljstvom Predsjednika Države.
Zlatni sponzor Festivala je Domaća trgovina D.O.O. Podgorica (Aroma, City i Conto marketi). Srebrni sponzor je Luka Kotor AD. Prijatelji Festivala su: Hyatt Regency Kotor Bay Resort, Bigova bay doo & BBI development doo, Ledo D.O.O, Knjaz Miloš doo, Bandiera D.O.O, Pomorski fakultet UCG, JU Resursni centar za sluh i govor “Dr Peruta Ivanović”, Pixap doo i Kolači i kiflice by Jasna.
Dječiji koraci već su počeli da jure, a kuda ih Festival danas navodi, evo smjernica:
Izložba likovnih radova Anje Vukašinović, učenice V razreda OŠ „Narodni heroj Savo Ilić“ pod nazivom Živi svoje snove, biće otvorena u Kulturnom centru ‘’Nikola Đurković’’, od 19. 00 časova.
U 20. 00 h počinjemo sa takmičarskim pozorišnim programom u Kulturnom centru ‘’Nikola Đurković’’, uz druženje sa članovima Narodnog pozorišta „Toša Jovanović“ iz Zrenjanina. Predstava Mihajlo Pupin – Idvorski otkriće nam jedan poseban svijet, Mišin svijet!
Studio za balet i ples „Mala sirena“, Kotor na Trgu od oružja spremio je plesni program pod nazivom Čarobni štapić. Zaplešimo uz ritam njihovih koraka od 21. 00 čas!
Inspektori Uprave za inspekcijske poslove od 1. jula stacionirani su u svim primorskim opštinama, kao i na sjeveru, u nacionalnim parkovima i na Tari. Prema riječima PR Uprave Irene Gigović Radusinović, na terenu će biti 70 inspektora rada, tržišne, turističke i zdravstvene inspekcije, sa fokusom na suzbijanje sive ekonomije i rada na crno.
Početak jula je obilježio intenzivnije kontrole Uprave za inspekcijske poslove, budući da su inspektori već stacionirani u svih šest opština na Crnogorskom primorju, kao i na sjeveru.
“Uključene su inspekcije rada, turistička, tržišna i zdravstveno-sanitarna inspekcija. Planirano je da na terenu bude više od 70 inspektora, koji će u narednih 60-tak dana, do kraja avgusta, biti u pomenutim opštinama”, izjavila je Gigović Radusinović za Radio Budvu.
Ona je istakla da će drugi dio inspektora koji su bili predviđeni za sjeverni dio i srednju regiju biti aktivni u turističkim centrima, konkretno na Žabljaku i Kolašinu, kao i u nacionalnim parkovima, na Skadarskom jezeru, rafting centrima i drugim delovima Crne Gore gde se očekuje veći broj turista.
Situacija na terenu pokazuje da nikada nije dovoljno upozorenja kada je reč o suzbijanju rada na crno, sive ekonomije i nelojalne konkurencije.
“Ove godine, kao i svih prethodnih, ne samo tokom turističke sezone već i inače, fokus će biti na suzbijanju rada na crno”, dodala je.
“Zato apelujemo na sve poslodavce i privredne subjekte da posluju u skladu sa zakonskim propisima. Ukoliko imaju nedoumice, slobodno mogu da kontaktiraju Upravu za inspekcijske poslove, posete naš sajt radi pregleda kontrolnih listi i pripreme za inspekcijski nadzor. Kontrolne liste sadrže sve što je potrebno da bude pripremljeno od dokumentacije kada inspektor dođe na teren”, naglasila je, dodajući da su inspektori već sproveli kontrolne preglede i inspekcijske nadzore tokom predsezone.
“U julu se pretpostavlja da su privredni subjekti, ugostiteljski objekti, kupališta i druga turistička mjesta spremni za veliki priliv posjetilaca. Primetan je značajan broj povratnika koji krše zakon, a trenutno nemamo adekvatan mehanizam za njihovo kažnjavanje. Iako inspektori na licu mjesta izriču minimalne kazne, one i dalje ostaju visoke i mogu ozbiljno pogoditi manje privredne subjekte”, istakla je i dodala:
“Pozivam sve građane da iskoriste priliku i pozovu naš broj 080555555 u periodu od 7 do 15 časova kako bismo zajedno stavili tačku na nelegalne aktivnosti.”
Iz dana u dan, a posebno sa počecima turističke sezone vidi se sav jad u koji je Boka ni kriva ni duzna upala, usljed macehinskog odnosa, svih državnih vlasti od nesretnih 90-ih prošlog vijeka, pa sve do danas.
Jučerašnji novi atak na obalu i to 2.jula kad mu vrijeme nije (na snazi je zabrana radova) potvrđuje tezu da su se samo promjenile uloge i da su jedne privilegovane zamijenili drugi. Jos bahatiji i jos gladniji. Kako drugačije objasniti sve ovo što se dešava. U sred ljeta zaustavljajući saobraćaj na ionako katastrofalnoj Jadranskoj magistrali. I ostaviti i slučajne i namjerne posjetioce ovog čina da se čude, iz firme „Brive“ su privatizovali saobraćajnicu na putu prema Lepetanima i sasuli ogromne količine pjeska Drito u more.
A naravno da ovo nije usamljeni dogadjaj. Milion i jedna stvar u koje smo se kleli kad smo jednu bahatu vlast zamjenili drugom ostale su mrtvo slovo na papiru.
Nadležni za pomorski saobraćaj (pa neka se sami dogovore ko je za šta odgovoran) ostavili su neriješen problem sidrišta. Poslije jahti usidrenih u srcu zaliva umjesto novca ostaje nam samo izmet.
Dobra vala 2. jul 2024.- foto čitalac Boka News-a
Iz Ministarstva turizma uporno izbjegavaju da na ulasku u „nevjestu Jadrana“ stave natpis: „Dobrodošli u Boku“. Da li nas se stide ili boje ?
Elektroenergetski sistem je u totalnom stanju raspada.
Proširenje Jadranske magistrale i izgradnja bulevara čisto je politički projekat, jer ne možemo da prihvatimo činjenicu da bi iole ozbiljni saobraćajni inžinjer potpisao onakav projekat.
Itd, itd…gdje god da se zagrebe. Sve je isto, samo skuplje.
Kao neko ko snosi makar malecki dio odgovornosti za promjene koje su se desile, mi u Forumu moramo se zapitati: Je li na ovo misle kad kažu: osvježilo ?
