Predsjednik opštine Željko Komnenović i predstavnici nevladinih organizacija koje za Tivat imaju poseban status, potpisali su ugovore o finansiranju redovnih godišnjih aktivnosti za 2026. godinu, ukupne vrijednosti 56.000€. Odlukom komisije, od pomenutog iznosa Glazbeno prosvjetnom društvu Tivat opredjeljeno je 29.500€, Kulturno umjetničkom društvu „Boka“ 19.500€ i Bokeljskoj mornarici – podružnici Tivat 7.000€.
Komnenović je zahvalio ovim organizacijama na dugodišnjoj uspješnoj saradnji, posebno značajnoj u realizaciji programa Novembarskih dana i svečanosti Dana opštine. „Svojim marljivim radom, vidljivošću i mnogobrojnim aktivnostima dokazujete i pokazujete da zavrijeđujete poseban status i podršku lokalne uprave. Budžetska izdvajanja za ovu svrhu su uvećana u odnosu na prethodnu godinu i nastojaćemo da nastavimo sa ovim trendom“ – poručio je predsjednik opštine.
Prijem za NVO
Na osnovu Odluke o kriterijumima, načinu i postupku raspodjele sredstava nevladinim organizacijama, a u skladu sa Budžetom Opštine Tivat za 2026. godinu, kojim je za NVO sektor predviđen ukupan iznos od 140.000€, 40% sredstava usmjereno je na rad organizacija sa posebnim statusom. Odluka o raspodjeli sredstava nevladinim organizacijama sa posebnim statusom dostupna je na linku.
Boris Lanceroti u ime GPD Tivat, Vidak Božović u ime KUD „Boka“ i Marjan Ribica u ime tivatske podružnice Bokeljske mornarice potvrdili su dobru saradnju sa lokalnom upravom i najavili aktivnosti, planove i projekte u narednom periodu. Dok iz tivatske gradske muzike očekuju uspješnu koncertnu godinu u podmlađenom sastavu, KUD „Boka“ sa 270 aktivnih članova priprema proslavu velikog jubileja – 50 godina rada udruženja, koji će obilježiti u februaru 2027. godine.
Prijemu u kabinetu predsjednika opštine prisustvovale su resorna sekretarka za društvene djelatnosti Olivera Mišković Vidojević i menadžerka opštine Ivona Petrović.
Posada sankcioniranog ruskog LNG tankera Arctic Metagaz pronađena je živa nakon što je napustila brod uslijed požara u središnjem dijelu Sredozemlja, potvrdile su malteške vlasti.
Malteške Oružane snage objavile su da je njihov Rescue Coordination Centre zaprimio poziv u pomoć dok je brod plovio izvan malteške SAR zone. Odmah su krenuli s provjerom tačne pozicije broda i koordinacijom daljnjih koraka prema pravilima traganja i spašavanja, pri čemu su obavijestili okolne trgovačke brodove i stupili u kontakt s nadležnim međunarodnim službama, navodi gCaptain.
Tokom akcije spašavanja članovi posade locirani su u brodici za spašavanje unutar libijske SAR zone.
Prve informacije upućivale su na požar jugoistočno od Malte u ranim jutarnjim satima. Pojedine sigurnosne tvrtke navele su mogućnost napada dronom oko 04:00 po lokalnom vremenu dok je brod plovio prema istoku. Službena potvrda o uzroku incidenta zasad nije objavljena.
Podaci o kretanju broda pokazuju da je Arctic Metagaz prethodno ukrcao LNG na plutajućoj skladišnoj jedinici Saam u Rusiji, nakon čega je 24. februara isplovio iz Murmanska. Ruta ga je vodila oko zapadne Europe prema Sredozemlju, vjerojatno u smjeru Sueskog kanala. AIS signal broda nestao je približno 30 nautičkih milja od sjeveroistočne obale Malte neposredno prije incidenta.
A Russian LNG tanker, Arctic Metagaz, which is under sanctions, is on fire in the Mediterranean Sea off the coast of Libya after being attacked by drones. pic.twitter.com/AX4O1y0pVh
U Opštini Herceg Novi danas je održan radni sastanak sa predstavnicima Udruženja pčelara s ciljem sagledavanje aktuelnog stanja u pčelarstvu na području opštine i definisanje konkretnih koraka kojima lokalna samouprava može pružiti podršku ovoj važnoj poljoprivrednoj djelatnosti.
Tokom sastanka razgovarano je o realnim potrebama pčelara, posebno u dijelu proizvodnje, prerade i plasmana meda. Predstavnici Opštine izrazili su spremnost da podrže nabavku opreme koja bi doprinijela unapređenju proizvodnog procesa u pčelarstvu, a bila bi na raspolaganju svim članovima Udruženja pčelara.
Iz ovog Udruženja su istakli da bi od izuzetnog značaja bila nabavka topionice za vosak, kao i mašine sa valjcima za izradu satnih osnova, koja omogućava preradu pčelinjeg voska u materijal potreban za formiranje saća u košnicama. Posebna tema bilo je pronalaženje adekvatne lokacije u zaleđu opštine na kojoj bi takva oprema bila smještena, kao i definisanje održivog modela korišćenja.
Pčelarstvo u Boki – P. Cimbaljević – Foto Boka News
Na sastanku je razgovarano i o ideji formiranja „Kuće meda“, kao prostora za promociju pčelarstva, turističke atrakcije i prodajnog mjesta lokalnih pčelinjih proizvoda.
Standardizacija meda sa područja Orjena
Razgovarano je i o mogućnosti standardizacije meda sa područja Orjena, kroz zajedničku etiketu i jasno definisane standarde kvaliteta. Napomenuto je da ova inicijativa nije zamjena za brendove individualnih proizvođača, već stvaranje dodatne vrijednosti i prepoznatljivosti lokalnog meda.
Orjen
Razvoj pčelarstva u zaleđu prepoznat je i kao važan dio šireg koncepta povezivanja poljoprivrede i turizma, što predstavlja jedan od pravaca razvoja koji će biti razmatran u okviru pripreme novog Strateškog plana razvoja Opštine Herceg Novi.
Na sastanku je dogovoreno je da će, na osnovu iznijetih prijedloga, Udruženje predložiti lokalnoj upravi konkretne mjere podrške novskim pčelarima, koje će biti osnov za saradnju u narednom periodu.
U ime lokalne uprave sastanku su prisustvovali menadžer Opštine Dušan Vukić i Pavle Obradović iz Sekretarijata za turizam, ekonomski razvoj i investicije.
U Crnoj Gori je u prošloj godini ostvareno 2.73 miliona dolazaka turista i 15.37 miliona noćenja, pokazuju preliminarni podaci Monstata.
“Od ukupnog broja noćenja, 95,8 odsto ostvarili su strani, a 4,2 odsto domaći turisti”, navodi se u saopštenju.
U strukturi noćenja stranih turista u prošloj godini najviše noćenja ostvarili su turisti iz Srbije 23,4 odsto, Rusije 16,4 odsto, Bosne i Hercegovine 8,1 odsto, Njemačke 4,6 odsto, Turske i Ukrajine po 4,3 odsto i Ujedinjenog Kraljevstva 4,1 odsto.
Turisti iz ostalih zemalja ostvarili su 34,9 odsto noćenja.
“U strukturi noćenja po vrstama turističkih mjesta u prošloj godini najviše noćenja ostvareno je u primorskim mjestima 92,6 odsto, planinskim mjestima 2,8 odsto, glavnom gradu 2,7 odsto i ostalim mjestima dva odsto”, navodi se u saopštenju.
Donosimo reagovanje predsjednika Opštine Kotor Vladimira Jokića i predsjednika Skupštine opštine Kotor Vojina Batute povodom krivične prijave koju je podnio poslanik DPS-a.
“Povodom krivične prijave koju je, u ime DPS-a, podnio poslanik Milović, zajednički imamo da izjavimo sljedeće:
Pozivamo nadležne institucije da rade svoj posao nepristrasno, profesionalno i u skladu sa zakonom, po svim podnijetim prijavama.
Pozivamo DPS da se uozbilji, da razumije da će se izbori održati 2027. godine i da se u skladu sa time pripreme, kako bi imali šanse da 2031. ostvare rezultat koji će im omogućiti da barem razmišljaju o formiranju skupštinske većine.
Obavještavamo kotorsku javnost da će tokom marta biti usvojeni svi akti od značaja za funkcionisanje Grada i da Grad nesmetano funkcioniše, uprkos pokušajima DPS-a i opozicije da ga destabilizuju” – kaže se u reagovanju Jokića i Batute.
Demokratska partija socijalista (DPS)podnijela je krivičinu prijavu protiv predsjednika SO Kotor Vojina Batuta, zbog, kako je saopšteno, zloupoterbe službenog položaja.
To je saopštio poslanik DPS-a Nikola MIlović na konferenciji za medije održanoj u Skupštini Crne Gore.
Prijava je, kako kaže, podnijeta zbog navodnog neizvršavanja obaveze sazivanja sjednice Skupštine u zakonskom roku, čime je, kako navodi, omogućen rad funkcije predsjednika opštine suprotno Zakonu i na štetu građana Kotora.
Prema podacima iz prijave, Batuta je nakon izbora za predsjednika Skupštine 23. decembra 2025. propustio da u roku od 30 dana sazove sjednicu na kojoj je trebalo da bude izabran predsjednik opštine. Ovaj propust, kako navode podnosioci prijave, izazvao je aktiviranje upravnog nadzora Ministarstva javne uprave, čiji nalaz je Batuta, kako se tvrdi, prikrio od odbornika i Skupštine.
U prijavi se dodaje da je predsjednik Skupštine, iako upozoren od dijela odbornika na propust i moguće posljedice, istrajao u nepostupanju, čime je, prema ocjeni podnosilaca, nanio štetu budžetu opštine koja se procjenjuje na više od 30.000 eura.
Iz DPS-a su podsjetili da zakon jasno propisuje da Skupština opštine bira predsjednika opštine u roku od 30 dana od konstituisanja, te da nepostupanje prijavljenog predstavlja, kako navode, težu povredu prava građana i demokratskog procesa u lokalnoj samoupravi.
Predsjednik Glavnog odbora SDP i predstavnik Evropskog saveza Mirko Stanić kazao je da je neprihvatljiva namjera sadašnjih vlasti da aerodrome u Podgorici i Tivtu preda koncesionaru na 30 godina, na osnovu tendera koji je započet prije više od 7 godina, tri Vlade unazad i po početnoj cijeni koja je višestruko manja od one koja je danas realna.
“Dovođenjem ovog procesa do kraja suštinski bi se zaustavio razvoj naše najznačajnije privredne grane, budući da je Crna Gora zemlja koja u Evropi ima najveći procenat BDP koji dolazi iz turizma, a skoro 20% naše ukupne radne snage je zaposleno upravo u ovoj i srodnim ekonomskim granama”, kazao je Stanić.
Prema njegovim riječima, da su aerodrome za Crnu Goru najbitnija karika kad je dolazak turista u pitanju znali smo i mnogo godina ranije, ali na žalost nije bilo sluha, niti političke volje da se oni modernizuju tako da omoguće značajno veći priliv putnika, ali i veću i povoljniju mogućnost putovanja za državljane Crne Gore.
“Sada, kada se konačno realizuju projekti koje su partije Evropskog saveza predlagale prije deceniju, poput proširenja kapaciteta, terminala u Podgorici i Tivtu, kupovina nove opreme, autobusa, sanacija krova u zgradi u Tivtu, ali i mogućnost noćnog slijetanja u Podgorici – vlast je naprasno odlučila da sve to prekine ulazeći u nesigurni aranžman u kojem se niko ne zna kakva će biti budućnost naših vazdušnih luka”, ističe Stanić.
Kako je kazao, ulaganje ACG iz sopstvenih izvora će samo ove godine biti blizu 21 milion eura, uz zapošljavanje stotina crnogorskih državljana, ali i rekordni prihod od 49 miliona i profit 17 miliona u protekloj, 2024-toj godini.
“Ako sve to treba da damo za koncesiju od 100 miliona eura na 30 godina, jasno je da tu ne može biti riječi o zaštiti državnih interesa i razvoju Crne Gore, nego o namjeri sa kojom treba detaljno upoznati SDT”, naglašava Stanić.
Mirko-Stanić SDP
Da u ovoj oblasti ne treba praviti eksperimente sa nepoznatim kompanijama, Stanić kaže da su primjer brojne promašene odluke poslije kojih je naša država, kako je rekao, ostajala kratkih ruku, radnici na ulici, a budžet bez prihoda.
“Aerodromi u našoj državi predstavljaju kičmu crnogorskog turizma, kao i ‘prozor’ u svijet za crnogorske građane zbog nedostatka konekcija sa modernim evropskim saobraćajnicama, pa je potrebno ovaj štetni i kompromitovani posao što prije obustaviti, kako bi se još jednom razmotrile sve opcije koje se odnose na razvoj vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori”, poručio je Stanić.
Ministarstvo pomorstva pažljivo prati bezbjednosnu situaciju na Bliskom istoku i u stalnoj je komunikaciji sa Ministarstvom vanjskih poslova i diplomatsko-konzularnim predstavništvima. Pomorci koji se nalaze u ratom pogođenim područjima pozvani su da se registruju na posebnoj platformi kako bi država imala tačnu evidenciju i mogla adekvatno reagovati u slučaju pogoršanja bezbjednosnih prilika. Kako je CdM-u saopšteno iz Ministarstva pomorstva, dvadesetak pomoraca je ispunilo anketu.
“Dvadesetak pomoraca je ispunilo anketu, s tim da pojedini nisu izrazili želju da se vrate nego su samo ispunili anketu. A neki su i voljni da se vrate”, kazali su CdM-u iz Ministarstva.
Vršilac dužnosti generalnog direktora Direktorata za pomorsku i unutrašnju plovidbu u Ministarstvu pomorstva, Goran Idrizović, saopštio je da resor pomorstva kontinuirano prati bezbjednosnu situaciju na Bliskom istoku i drugim rizičnim područjima.
On je podsjetio da je Ministarstvo nedavno pokrenulo posebnu platformu za hitnu registraciju crnogorskih pomoraca koji se nalaze na brodovima u ratom pogođenim zonama.
“Dio pomoraca se već javio putem platforme, a u narednim danima očekujemo i masovniji odziv“, kazao je Idrizović u video izjavi dostavljenoj medijima.
Naglasio je da je ova platforma izuzetno važna, jer omogućava da se formira tačna evidencija o broju pomoraca koji se nalaze u rizičnim područjima.
“Pozivam sve pomorce da se registruju kako bismo mogli da generišemo precizne podatke o broju naših pomoraca u pogođenim zonama, procijenimo stepen rizika u pojedinim slučajevima i uskladimo dalje djelovanje i eventualne aktivnosti države ukoliko dođe do dodatne bezbjednosne eskalacije u tim područjima“, poručio je Idrizović.
On je uputio poruku podrške pomorcima i njihovim porodicama.
Nijeste sami i nijeste prepušteni sami sebi. Stojimo uz vas ne samo riječima, već i konkretnim djelima, kako bismo osigurali bezbjedno obavljanje vaše službe na brodu, odnosno, ako situacija to bude zahtijevala, bezbjedan povratak vašim domovima i porodicama“, kazao je Idrizović.
Hrvatsko Ministarstvo nauke, obrazovanja i mladih odlučilo je da zabrani upotrebu mobilnih telefona u osnovnim školama. To je definisano novim Pravilnikom koji je donijelo Ministarstvo nauke, obrazovanja i mladih.
Resorni ministar Radovan Fuks je pojasnio da je mobilni telefon zabranjen u osnovnim školama za vrijeme nastave i odmora, ali i u cijelom prostoru škole, dok je u srednjim školama zabrana za vrijeme nastave.
“Međutim, u srednjim školama nismo ograničili korištenje mobilnog telefona za vrijeme odmora zato što bi to vjerovatno bilo tehnički puno teže napraviti, ali ostala je mogućnost da škola to, u dogovoru s roditeljima dodatno ograničiti”, objasnio je Fuks.
Ministar je naglasio da pretjerana izloženost digitalnih uređaja u određenim životnim dobima djece nije dobra i da o tome treba voditi računa.
Učitelji, osoblje škole nadziraće poštivanje pravila o nekorištenju mobilnog telefona. Učenici mogu imati mobilne telefone kod sebe, ali nema upotrebe u prostoru škole.
U novom Pravilniku o neprihvatljivom ponašanju uvedene su stavke koje nijesu do sada bile poznate kao što su konzumacija droga, alkohola, pa čak i unošenja oružja i opasnih sredstava.
“Teško neprihvatljivo ponašanje je unošenje psihoaktivnih tvari u školu. Unošenje oružja spada u posebno tešku povredu bez obzira da li je to neko donio bez namjere da nešto od toga upotrijebi ili je donio s drugom namjerom”, rekao je Fuks.
Realno poslovanje se može prezentovati postavljajući osnovne odlike nekog poduhvata ili privrednog društva, u slučaju brodarskih društava mogli bi reći da korelacija vrijednosti imovine [brodova], kreditne zaduženosti i na kraju generisanog profita uposlenjem sredstava društva, daju inicijalnu sliku pozicije brodara.
Na gore navedeno, dodali bi i najvrijedniju ‘imovinu’ društva a to je kadar, upravljački i operativni.
Uz postavljene aksiome brodarskog društva, koje kada prenesemo na poziciju Barske plovidbe AD, dobili bi sledeći presjek stanja:
Brodovi su opterećeni zalogom prema kreditoru, takodje, prolaskom vremena njihova vrijednost se značajno umanjuje – amortizuje.
Kreditna zaduženost i obaveze društva prema kreditoru i državi kao garantu premašuju vrijednost imovine društva za višemilionski iznos.
Profit koji generišu brodovi Barske plovidbe, iako uposleni u ‘Time charteru’ sa predvidivim prinosima, nisu u mogućnosti da servisiraju obaveze, i jednostavnom matematičkom progresijom dolazi se do činjenice da je bankrot izvjestan, samo je neizvjesna veličina duga i iznos nagomilanih obaveza koji će ostati nakon bankrota.
Da bi ovaj tekst učinio interesantan čitaocu, postavio bi sledeće pitanje, a koje nije retoričko – zašto bi iko imao interes da investira u entitet koji smo gore opisali? Zadužen preko vrijednosti imovine za višemilionski iznos, sa profitom koji ne može servisirati dug?
Ako bi meni dali slobodu komentarisanja navedenog interesovanja za investiranje u opisano društvo, mogao bih se sjetiti dva razloga:
Tražio bi garancije koje bi takvu moju investiciju uradile da je bez rizika, mala slova u Ugovoru kao i široko tumačenje Ugovora koje bi mi dozvolilo da nemam rizik od bilo kakvih gubitaka. Uz to, ako obezbjedim za sebe mogućnost kontrole sredstava društva, imao bi poziciju sa kojom legalno mogu izvlačiti sredstva iz društva. Za detaljnu analizu stojim uvjek na raspolaganju, ali napomenuću da postoje stotine mogućnosti kako da i iz nesolventnog društva izvučete milione, a da činom bankrota jednostavno završite vaš ‘Joint Venture’, bogatij za velika sredstva. Naravno, u knjigama i bilansima će sve figurisati kao legalno poslovanje.
Porijeklo novca, i plasiranje sredstava u legalni poslovni poduhvat. Kolokvijalno rečeno, ‘pranje para’. Vjerujem da to nije slučaj kod pomenutog JV.
Pokušao sam kratko i koncizno opisati genezu budućih procesa, gdje pojednostavljeno bi imali sledećih nekoliko koraka:
Joint venture ugovor.
Investitor maksimizira profit za sebe, u najduže mogućem periodu, uposlenjem/ prodajom/dodatnim zaduženjem nad sredstvima društva [brodovima]. 3. Bankrot – likvidacija društva, kraj poslovnog poduhvata i JV. 4. Investitor profitirao i otišao, pacijent…
Šarene priče, medijska prezentacija i spinovanje, samo su opsena za javnost, suština poslovanja ne može da se sagleda van okvira koje sam naveo na početku teksta.
Jedan od brodova kompanije Barska plovidba
Racionalni biznis plan za opstanak Barske plovidbe bi bio sledeći:
– Formiranje kvalitetnog i stručnog menadžmenta [za dva broda, 2-3 kvalitetna menadžera bi bila dovoljna] .
– Saradnja sa uglednim svjetskim Ship management i Chartering društvima.
– Obezbjedjenje bankarskog financiranja, uz opasku, bankari često više cijene ko sjedi naspram njih u pregovorima od samih bilansa društva.
U društvu koje obiluje neistinama i još opasnije, poluistinama, moja intencija i iskreni savjet je, vjerujte više brojkama a manje lijepim riječima. Takodje, kad Vam nude odličan posao, kao što se u CG često nudi, uvjek pitajte, zašto Vam taj neko to nudi? Šta on uzima za sebe?
/Sindik Goran ing./
* Autor teksta Sindik Goran nekada upravitelj stroja, kasnije dugogodišnji inspektor pomorske kompanije Marine Carriers, danas vlasnik privatne firme koja je konsultant i investitor u oblasti pomorstva Nord Shipping d.o.o, za koga je pomorstvo strast a ne posao, u kome je već 30 godina…
Podsjećamo…
Barska plovidba: Investitor iz UAE najavljuje ulaganja od 60 miliona eura
Ukoliko investitor iz Dubaija “Faminas Investment Group”, kako je predviđeno Memorandumom o razumijevanju koji je pripremilo Minisarstvo pomorstva, kupi 22 odsto akcija Barske plovidbe zajedno sa državom Crnom Gorom, imaće dvotrećinsko vlasništvo u našoj brodarskoj kompaniji i mogućnost donošanja stateških odluka.
Direktor Barske plovidbe Boris Mihajlović očekuje da će investitor iz Ujedinjenih arapskih emirata (UAE) otkupiti akcije od manjinskih akcionara, koji inače tuže domaću brodarsku kompaniju, a nakon toga uložiti oko 60 miliona eura za nabavku novih brodova i rekonstrukciju gata 5 u barskoj luci, navodi se u prilogu Radija Crne Gore.
