NP Kornati: Stižu bove, uskoro više neće biti slobodnog sidrenja

Boka News
-
0
NP Kornati: Stižu bove, uskoro više neće biti slobodnog sidrenja

krune-velika

Nacionalni park Kornati već bi u sljedećoj nautičkoj sezoni eksperimentalno trebao dobiti nekoliko desetaka bova, isprva samo u najfrekventnijim uvalama Vrulje (o. Kornat) i Lavsa (o. Lavsa),  a ako probno postavljanje donese očekivane rezultate bove bi trebale biti instalirane i u ostalim uvalama unutar parka koje su zanimljive nautičarima i u kojima se i do sada sidrio značajan broj brodova.

Bove bi, kako je Nautica Portalu potvrdio ravnatelj NP Kornati Robert Bobinac, trebale uvesti reda u dosadašnje kaotično stanje na sidrištima, trebale bi spriječiti uništavanje podmorja i omogućiti kvalitetniju kontrolu dolazaka i boravaka brodova unutar granica nacionalnog parka, a sve bi to trebalo pridonijeti i boljoj zaštiti ovog jedinstvenog prostora. Projekt vrijedan oko tri milijuna kuna većim će dijelom financirati Fond za zaštitu okoliša, a njegovim bi dovršetkom u 19 kornatskih uvala u kojima se do sada sidrilo „na divlje“ trebale biti postavljene ukupno 302 bove. „Odmah da razjasnimo jednu važnu pojedinost: postavljanjem bova i naplatom priveza nismo željeli u nacionalni park dovesti još više gostiju nego što ih imamo sada, niti smo se rukovodili željom za većom zaradom. Prvenstveni nam je cilj zaštititi prostor nacionalnog parka koji se dosadašnjim divljim sidrenjem značajno uništavao, teško smo ga kontrolirali, a da ne govorim koliko je štete nanio podmorju. Uvođenjem bova u 19 uvala u potpunosti ćemo zabraniti slobodno sidrenje na prostoru nacionalnog parka, uvest ćemo red i kontrolu“ govori Bobinac.

 „Pametne“ bove će uvesti red na sidrištima nacionalnog parka

kornati_6vPrema njegovim riječima, obzirom na stroge zahtjeve očuvanja ekosustava unutar parka, bove neće biti postavljane uobičajenim načinom – vezanjem na betonske blokove, već će se fiksirati tzv. „Earth Anchor“ sustavom, odnosno metodom bušenja kamenog dna i postavljanjem svojevrsnog „sidra“ koje ostaje ukopano u bušotini bez značajnijeg oštećenja morskog dna. Takvim polaganjem bova, ali i zabranom sidrenja izvan sidrišta očuvat će se polja posidonije, koja su iznimno važna za očuvanje bioraznolikosti i ribljeg fonda, a koju su brodska sidra do sada nemilice razarala.

Bobinac kaže kako postoji plan da se umjesto klasičnih bova unutar nacionalnog parka postave tzv. „pametne“ bove, opremljene senzorom koji šalje informaciju o zauzetosti bove. Projekt postavljanja „pametnih bova“ nije nov, star je već 12 godina i sada bi konačno trebao ugledati svjetlost dana, a u njegovu je realizaciju uključena i tvrtka „Synergo Eko“, koja je vlastiti sustav prepaid bova pod nazivom „Adria bove“ još prošle godine nudila ACI-ju, no ACI nije pokazao zanimanje za projekt. Taj bi sustav sada konačno trebao zaživjeti u NP Kornati, a kao isporučitelj sustava senzora uključen je i domaći „Končar“. Preostaje još da odobrenje za postavljanje bova izdaju Ministarstvo za zaštiu okoliša i prirode i Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture.

Prema riječima ravnatelja NP Kornati, nautičari koji uđu u prostor nacionalnog parka unaprijed će na svojim elektroničkim uređajima, uz pomoć Wi-Fi mreže, imati informaciju o tome u kojoj su uvali slobodne bove, te će također moći izvršiti rezervaciju bove, a plaćenom ulaznicom za nacionalni park imat će automatski i pravo na privez na bovu. Informacije o slobodnim, odnosno zauzetim bovama prikupljat će se na jednom mjestu, uz optičku provjeru naplate priveza. Testiranje mobilnog sustava naplate ulaznica već je izvršeno uglavnom uspješno, uz ponešto poteškoća zbog slabijeg signala na pojedinim dijelovima nacionalnog parka, no i ti bi problemi u narednom razdoblju trebali biti uklonjeni elektronskim pojačavanjem signala. Podaci o naplati ulaznica paralelno će se slati centrali NP Kornati i Ministarstvu financija.

Videonadzor – kontrola kretanja brodova i naplate ulaznica, sustav dojave u slučaju nesrećab795fb87-9d28-460a-f53c-5d1e65a37057

Osim mobilnog sustava naplate NP Kornati bi trebali dobiti i videonadzor prostora nacionalnog parka, kojim će se kvalitetnije nadzirati boravak brodova unutar parka i naplata ulaznica, a  kamere će, osim u tu svrhu, poslužiti i kao dio protupožarnog sustava i sustava dojave u slučaju pomorskih nesreća i havarija. Idejno rješenje za videonadzor već je gotovo i nadamo se da će sustav uskoro biti postavljen.

„Papirnati“ dio posla oko pripreme projekta postavljanja bova već je gotov, kaže ravnatelj Bobinac. Studija utjecaja na okoliš već je odavno spremna, izmjene prostornog plana već su izvršene, a prostorni plan se podudara i veže na plan upravljanja nacionalnim parkom, sve potrebne suglasnosti su već pribavljene, a preostaje još pribaviti lokacijske dozvole nužne za građevinske radove postavljanja bova.

Postavljanje bova samo je dio mnogo šireg i kompleksnijeg projekta osuvremenjavanja kontrole nad prostorom nacionalnog parka koji uskoro pokreću Ministarstvo za zaštiu okoliša i prirode i Fond za zaštitu okoliša. Projekt je vrijedan 3,6 milijardi kuna, a njegovom realizacijom NP Kornati će do početka iduće turističke sezone dobiti novu zgradu recepcije kao središnje mjesto prijave gostiju i digitalne naplate ulaznica, ali i mjesto informiranja i edukacije posjetitelja o samom nacionalnom parku, te će se konačno na adekvatan način riješiti i problem prikupljanja i zbrinjavanja otpada.

Realiziraju li se svi segmenti ovog zahtjevnog projekta, Nacionalni park Kornati konačno bi svojim posjetiteljima, bez obzira dolaze li vlastitim plovilima ili pak organiziranim brodskim turama, trebao ponuditi suvremenu turističku uslugu i kvalitetnu informaciju o samom parku, ali i na pravi način zaštititi njegovu bioraznolikost i očuvati ga kao jedinstvenu prirodnu vrijednost ovih prostora.

 

“Montenegro orienteering Week” ulicama Kotora

Boka News
-
0
“Montenegro orienteering Week” ulicama Kotora

Specifična sportsko turistička manifestacija – “Montenegro orienteering Week”, održan je danas ulicama starog grada Kotora, po drugi put. Ovaj zanimljiv i specifičan sport koji je jako razvijen u Skandinaviji izazvao je veliko interesovanje turista i mještana.

Organizator ovog događaja, Zoran Milovanović za Boka News je kazao je da je za ovu manifestaciju izrađena specijalna karta starog grada Kotora, sa kontrolnim tačkama, čiju stazu uz pomoc kompasa takmičari treba da obiđu, pronađu kontrolne tačke na njima se prijave, a oni koji to urade u što kraćem vremenu su i pobjednici takmičenja.

Danas su takmičari bili podijeljeni u 26 kategorija, od muških i ženskih do dječijih i starosti do 80 godina, ukupno njih oko 200, uglavnom iz Norveške i Švedske.

Na naše pitanje kako i na koji način se došlo do učesnika, Milovanović je kazao da se ovaj projekat radio u saradnji sa PVT organizacijim iz Norveške koja se bavi specifičnim vidom turizma, a to je aktivan odmor i aktivan turizam i koji po cijelom svijetu organizuju ovakve ture.

„Na ovaj način se turisti upoznaju sa mjestima koja ranije nikada nijesu obišli. U Kotor smo stigli iz Dubrovnika, gdje su se juče takmičili, slijede još četiri trke po Crnoj Gori, potom nedjelju dana obilaska i takmičenja po Italiji. Veliki broj takmičara – turista je po prvi put u Kotoru i oduševljeni su gradom“ – kazao je Milovanović za Boka News.

Organizator današnjeg takmičenja u Kotoru su PVT iz Norveške, klub “Kapetan Angel” sa Cetinja, uz podršku Opštine Kotor i Turističke organizacije Kotora.

Nagrade kotorskom horu „Mood Mood“

Boka News
-
0
Nagrade kotorskom horu „Mood Mood“

SUNRISE 1

Na internacionalnom takmičenju “Sunrise in Montenegro” u Kotoru proteklog vikenda (27-28. 9.), hor škole pjevanja “Good Mood”, Kulturnog centra “Nikola Đurković” iz Kotora ostvario je zapažene rezultate.

Grand Prix festivala, najveću nagradu, dobila je Tiana Jovanović kao najbolji izvođač u svim kategorijama.

U kategoriji “horsko pjevanje”, članovi Good Mood-a osvojili su prvu nagradu – solista je bio Vasilije Čolan ( klavir i vocal ), a na kahonu ( akustična kutija ), solistu i hor, pratio je Goran Milojević. U istoj kategoriji, II nagradu osvojio je trio u sastavu : Tiana Jovanović, Staša Bajković i Anastasija Milinović. U kategoriji solopjevanja prvu nagradu osvojila je Tiana Jovanović dok je u istoj kategoriji Jelena Jovićević osvojila drugu nagradu.

Zbog veoma zapaženih nastupa i učinka, članovi škole pjevanja “Good Mood”, pozvani su na VII Međunarodni muzički festival “Art-Evropa” koji će se održati u Rusiji, Finskoj i Švedskoj u periodu od 27. do 31. marta iduće godine.

Pokrovitelj Internacionalnog Festivala-takmičenja “Sunrise in Montenegro” je Internacionalni dobrotvorni fond “Naša budućnost” . Hor “Good Mood” vodi Đurđa Petrović – Poljak, kao i solisti hora.

Nadaju se da će se pojaviti „Qatari Diar“

Boka News
-
0
Nadaju se da će se pojaviti „Qatari Diar“
Photo: Boka News
Photo: Boka News

Opština Tivat raspisala je juče javni poziv za prodaju pet svojih zemljišnih parcela u zaleđu uvale Pržna – Plavi horizont, u kojoj je državni investicioni fonda katara „Qatari Diar“ trebalo da gradi luksuzni hotelsko—turistički kompleks ranga pet zvjezdica. Katarci su krajem avgusta, objavili da „problemi u sticanju vlasništva nad zemljištem, trenutno čine projekat na lokaciji Plavi horizont neodrživim“, zbog čega ga obustavljaju i postepeno se povlače iz Crne Gore. Vlada je na to reagovala 4.septembra donoseći odluku o ekspropijaciji 8 privatnih zemljišnih parcela u zaleđu uvale, površine skoro 8,9 hiljada kvadrata i davanjem „prethodne saglasnosti“ Opštini Tivat da proda svojih pet parcela površine nešto preko 2,5 hiljada kvadrata po početnoj cijeni od 75,42 eura po kvadratu.

U javnom pozivu za prodaju tih parcela koji je danas objavljen, Opština Tivat je navela da je njihova namjena prema Prostorno-urbanističkom planu Tivta koji važi do 2020, turizam, te da je ukupna početna cijena na licitaciji 192.019,32 eura. U odluci o prodaji koja je išla na sjednicu Skupštine opštine 10.septembra na koju su odbornici morali da daju saglasnost, međutim, stoji da se samo dio tog zemljišta nalazi u zoni koju PUP predviđa za turizam, a ostatak je u zoni koja je označena kao „agrikulturni pejsaž“ i „zaštitne šume“.

Pravo učešća na licitaciji imaju svi koji uplate depozit u visini od 15 odsto početke cijene,što iznosi 28.802,90 eura, a upravo toliko iznosi i minimalni licitacioni korak u postupku javnog nadmetanja.

Licitacija na kojoj tivatski opštinari i Vlada žarko žele da se pojave predstavnici „Qatari Diara“, održaće se 16.oktobra sa početkom u 10 sat u zgradi tivatske Opštine.

Na cijelom svijetu samo Žirje, London i Chicago imaju ˝štuku˝!

Boka News
-
0
Na cijelom svijetu samo Žirje, London i Chicago imaju ˝štuku˝!

stuka_ono

Pronalazak potopljenog vojnog zrakoplova iz Drugog svjetskog rata s južne strane otoka Žirja izuzetan je događaj u svjetskim okvirima! Razlog je vrlo jednostavan – prava je rijetkost pronaći njemački bombarder tipa Junkers Ju 87, popularnu “štuku” u tako dobrom stanju kao što je ovaj kod Žirja. Riječ je o svjetskoj senzaciji jer su u svijetu od 5709 ukupno proizvedenih zrakoplova tog tipa, sačuvana i izložena samo dva primjerka – i to u muzejima u Londonu i Chicagu!

Osim toga, još su samo dvije koliko toliko cjelovite ‘štuke’ izvučene iz podmorja i izložene u Norveškoj i Grčkoj. Dakle, nema dvojbe da će Žirje sa svojim rijetkim nalazom vrlo brzo postati prava meka za podvodne arheologe, ali i “obične” ronioce.

Podsjetimo, ronioci Odjela za podvodnu arheologiju Hrvatskog restauratorskog zavoda i Ronilačkog kluba SUB iz Zagreba, pronašli su sredinom rujna “štuku” koja je pripadala talijanskom ratnom zrakoplovstvu. Zanimljivo, dojavu su dobili od jednog sudionika prvenstva u podvodnom ribolovu. Pravo je čudo da nitko 73 godine nije primijetio olupinu zrakoplova.

To više što se nalazi na na blagoj travnatoj padini i na dubini od svega 28 metara.

Prema riječima Davora Purića, iz Vojnog muzeja MORH-a, “štuka” je svoj let zauvijek okončala 12. travnja 1941. godine dok je sudjelovala u napadima na hidrobaze Kraljevine Jugoslavije u okolici Šibenika, točnije u Mandalini i Jadrtovcu.DSC_2151_1

˝Zrakoplov je pogodila protuzračna obrana Kraljevine Jugoslavije. “Štuka” se pokušala izvući prema Italiji, ali dalje od Žirja očito nije mogla… U avionu su bila dva člana posade. Najvjerojatnije su isplivali, budući da smo pronašli otvorenu kabinu aviona. Vjerojatno su doplivali do otoka, jer je mala udaljenost od pada aviona do kopna. Kako su skončali ne znamo, najverojatnije su pali nekome u ruke…˝, priča Purić.

Igor Miholjek, voditelj Odjela za podvodnu arheologiju Hrvatskog restauratorskog zavoda, pojašnjava zašto se radi o iznimno vrijednom pronalasku:

˝Iz jednostavnog razloga što je pronađeni jurišni bombarder u super stanju, i to je prava rijetkost! Na avionu nedostaje samo dio kabine. Motor je otkinut tijekom slijetanja na morsku površinu, ali i on se nalazi u neposrednoj blizini aviona. Međutim, potpuno su sačuvana krila, trup, naoružanje, kokpit s instrumentima, sjedalima… Prava svjetska senzacija, zaista ga je lijepo vidjeti˝, govori Miholjek.

Premda iz Ministarstva obrane najavljuju da će žirjanska “štuka” biti izvađena iz mora, restaurirana i uvrštena u budući stalni postav Vojnog muzeja, očito je jako dug put do realizacije te ideje:

˝Morat ćemo čekati financijski neka bolja vremena da zrakoplov restauriramo i izložimo u nekom muzeju. Naravno, da ćemo nastojati to učiniti, ali, za sada, to nismo u mogućnosti. Najmanji problem je izvući zrakoplov iz mora. Puno veći problem nastaje kad se avion izvuče na suho. Sama zaštita i obrada materijala iziskuje veliki novac˝, pojašnjava Davor Purić.

Sve dok ne dočekamo ta sretnija vremena, “štuka” će “spavati” pod Žirjem na dubini od 28 metara. No, i u moru ona može biti prava atrakcija za ronicoe i podvodne arheologe. No, u tom grmu leži i prijetnja od pljačke:

˝Naš prvi zadatak je pravno zaštititi lokalitet, odnosno zabrana neovlaštenog ronjenja na toj poziciji. Lokalitet ćemo staviti u sistem koncesioniranja. Dakle, na toj poziciji moći će roniti samo oni ronilački centri koji su platili koncesiju Minsitarstvu kulture. Također, oni će imati i obvezu čuvanja lokaliteta, budući da je avion istinska podvodna kulturna baština˝, zaključio je Zoran Delibašić iz zagrebačkog Ronilačkog kluba SUB.

˝Jurišni bombader nalazi se na na blagoj travnatoj padini, na dubini od svega 28 metara. U dobrom je stanju, i to je prava rijetkost˝, kaže Igor Miholjek.

www.slobodnadalmacija.hr

Gajeta Sirotica odnijela pobjedu na Latinskom idru

Boka News
-
0
Gajeta Sirotica odnijela pobjedu na Latinskom idru

po

Na ovogodišnjem Latinskom idru ove je nedjelje regatavalo 67 leuta, gajeta i kaića. Najbrža je bila gajeta Sirotica s kapetanom Damirom Čorkalom. Pobjedničku posadu, uz kapetana Čorkala, činili su braća Vito i Krešo Markov, vlasnici broda, te Ivan Ježina i Izidor Juraga. Sirotica je na cilj došla više od pet minuta prije drugoplasirane Bepine s kormilarom Ivom Turčinovim.

Trećeplasirani brod u ukupnom poretku bila je također gajeta, Mala Matulića kojom je kormilario Krsto Matulić. leut Jaruh s kapetanom Grgom Jeratom stigao je prvi u kategoriji leuta, a zanimljivo, među mornarima su bila dva ministra, ministar prirode i zaštite okoliša RH, Mihael Zmajlović i ministar mora, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić.

www.sibenik.in

Porto Montenegro domaćin samita elite u superjaht-industriji

Boka News
-
0
Porto Montenegro domaćin samita elite u superjaht-industriji
Photo: Porto montenegro
Photo: Porto montenegro

Nakon što je prole nedjelje objavljeno da će umjesto Monte Karla, dogodine Porto Montenegro početkom jula, biti domaćin prestižne manifestacije „Superyacht Rendezvous“, tivatski nautički centar na upravo zavšenom nautičkom sajmu „Monako Boat Show“ objavio je još jednu „medijsku bombu“ – Porto Montenegro će u junu naredne godine ugostiti i manifestaciju „Superyacht Owners` Summit”.

Za razliku od „Superyacht Rendezvousa“ koga je unazad 20-tak godina u Montekarlu priređivala internacionalna korporacija „Boat International Media“, „Superyacht Owners` Summit” koju organizuje njihov najžešći konkurent –specijalizovani medijski koncern „Superyacht Group“, je još jači skup na kojem se jednom godišnje sastanu bukvalno svi koji nešto znače u izuzetno zahtjevnoj i ultarskupoj svjetskoj industriji i biznisu sa superjahtama – brodovima dužim od 60 metara.

Čelnik „Superyacht Group-a“ Martin Redmejn i izvršni dirtektor Porto Montenegra Oliver Korlet u Monaku su objavili da će elitni tivatski nautički centar biti domaćin „Superyacht Owners` Summit-a” 2015 godine. Samit se održava 3. i 4.juna, a okupiće 30 najuticajnijih čelnih menadžera svjetske superjaht-industrije – predstavnika brodogradilišta, dizajnera i projektanata jahti, te 50-tak vlasnika tih ultraskupih lukusuznih plovila za uživanje, njihovih predstavnika, klijenata koji iznajmljuju takve jahte, bankara, advokata i brokera.

“Samit će raspravljati o budućoj strategiji svjetske superjaht- industrije iz ugla ultrabogatih pojedinaca (ljudi koji imaju imovinu vrijednu više od 30 miliona dolara-prim.aut.).” – saopšteno je iz “Supeyacht Group”-a uz napomenu da će učesnici samita biti smješteni u novootvorenom hotelu “Regent”, kao i novoj zgradi “Ksenija” u Porto Montenegru čija će gradnja biti završena do kraja maja naredne godine.

SOSSS“Mnogo sličnih događaja koji se organizuju u ovoj branši, svode se na druženje i povezivanje, ali mi sa ovim samitom imamo šansu da uradimo mnogo više. Ovaj “Klub odabranih 100-tinu”, bića grupa najuticajnijih investitora i donosilaca odluka u superjaht-industriji. Poenta samita je da sakupi snagu i uticaj ključnih igrala u industriji koji brinu o tržištu i žele da promijene stvari.”- kazao je predsjednik “Superyachtg Group”-a Martin Redmejn, dodajući da su oni i Porto Montenegro spremni “da na tržište donesemo nešto što bi mogo izmijeniti budućnost ove industrije”.

Tivatski nautičlki centar je inače, bio u centru pažnje specijalizovanih medija proteklih dana na “Monaco Yacht Show-u” koji su ocijenili da je “Porto Montenegro,smješten u UNESCO zaštićenom predivnom ambijentu Boke, mijenjao izgled svjetske superjaht-industrije kada su jahting destinacije u pitanju, još od svog pojavljivanja na tržištu 2009 godine.”

Komentarišući dobijanje prilike da ugosti samit najuticajnijih ljudi u industriji koja godišnje “okreće” nekoliko destina milijardi eura, izvršni direktor Porto Montenegra Oliver Korlet kazao je da je ta marina prvenstveno orijentisana na mega i super jahte.

“Organizaovanje “„Superyacht Owners` Summit-a” u Porto Montenegru nije zamišljeno kao prilika da ti ljudi samo dođu u Crnu Goru. Mi sa ovim događajem, želimo da učvrstimo saradnju sa visoko pozicioniranim partnerima i doprinesemo rastu ovog tržišta.”- rezimirao je Korlet činjenicu da će se vrh svjetske industrije superjahti dogodine sastati u Tivtu.

Austrougarkim starim putem do Bigove

Boka News
-
0
Austrougarkim starim putem do Bigove

pjesacka_staza_radovici

Projekat uređenja pješačkih i staza za vožnju mauntin bajka na Luštici i u Donjem Grblju, nastavljen je krčenjem i uređenjem staze od uvale Pržna u Krtolima u tivatskoj, do Bigova u opštini Kotor, te povratnog puta preko Grabovca.

Stazu dužine 9 kilometara krčili su, uredili i markirali članovi planinarskih društava “Subra” iz Herceg Novog i DSC_3740_resize“Vjeverica” iz Kotora, a posao započet još u maju, obavljao se otežano jer su česte kiše pospješile bujanje vegetacije. Sve je koštalo 2.500 eura što su zajedno finansirale opštine Tivat i Kotor. Staza od uvale Pržna do Bigove vodi uglavnom starim austrugarskim putem pored obale i veoma je atraktivna za sve izletnike.

Projekat uređenja staza na Luštici koji je lani pokrenula Opština Tivat, već je sređena i markirana čak 15 kilometara duga staza od Radovića u Krtolima do uvale Žanjic na hercegnovskom dijelu poluostrva. U toku su pregovori sa PK “Subra” da njihovi članovi urede i stazu od Solila do Grabovca dužine 4,5 kilometara.

Porto Montenegro na “Monaco Yacht Show”

Boka News
-
0
Porto Montenegro na “Monaco Yacht Show”
Photo: Porto Montenegro
Photo: Porto Montenegro

Nakon nastupa na sajmovima u Kanu i Sautemptonu, kompanija „Adriatic Marinas”, predstavila je svoj projekat Porto Montenegro i na jednom od najprestižnijih sajmova nautike u svijetu – čuvenom “Monaco Yacht Show-u”, koji je minulog vikenda završen u Monaku.

Monaco Yacht Show (MYS) krajem septembra tradicionalno okuplja najpoznatija brodogradilišta, brokerske kuće, dobavljače nautičke opreme, kao i sam vrh jahting dizajna i bogatu klijentelu i vlasnike luksuznih plovila. Ove godine na šou su predstavljene brojne jahting kompanije, kao i više od 150 superjahti, a stučni tim Porto Montenegra je i na ovoj manifestaciji prestavio najnoviju ponudu tivatske marine, koja uključuje i mogućnost vezivanja jahti i do rekordnih 180 metara dužine – saopšteno je juče iz “Adriatic Marinasa”.

U svijetu inače, trenutno postoji smao jedan jahta te veličine – impresivni 180 metara dugi “Azam”, jahta kraljevske porodive koja vlada Abu Dabijem, a koji je lani sagrađen u Njemačkoj. Naredna na listi najvećih je “Eclipese” Romana Abrmaoviča, dugačka “samo” 162,5 metara, a ona je već dva puta dolazila u Tivat i sidrila se pred Porto Montenegrom.

Tivatski nautički centar upravo završava izgradnju novog sjevernog valobranskog gata dimenzija 83 x 16 metara na dograđenom dijelu mula III. Na novom sjevernom gatu uskoro izmjestiti će se stanica za snabdijevanje jahti gorivom i napraviti moderni dispečarski centar za upravljanje pumpama.

Za petnaestak dana kotorska kompanija “Yu Briv” počeće i izgradnju novog segmenta mula 1 Porto Montenegra, koje će sa aktuelnih 251metara, biti produženo na ukupno 488 metara. Južni dio aktuelnog mula 1 inače, predviđen je za vezivanje najvećih jahti koje pohode tivatsku marinu. Bočno na istom mulu dogradiće se sjeverni valobranski krak dimenzija 122 x 7 metara i južni valobranski krak dimenzija 69 x 6 metara, a sve to biće gotovo do početka juna naredne godine, kada će Porto Montenegro raspolagati sa ukupno skoro 500 vezova za plovila dužine od 6 do 180 metara.

“Damaco” ukupni pobjednik druge regate tisuću otoka

Boka News
-
0
“Damaco” ukupni pobjednik druge regate tisuću otoka

DSC_2892_resize

Damaco sa skiperom Berislavom Vranićem pobjednik je drugog izdanja Regate tisuću otoka koja je pokazala sve što jedrenje čini uzbudljivim. Drugo mjesto pripalo je ruskom Lady in Red s 2. i 4. mjestom, te istih 6 ukupnih bodova kao i Damaco, ali je Damaco pobjedio zahvaljući prvom mjestu u prvoj etapi.

Nakon burne prve etape i dva slomljena jarbola, nevera i oluja, oštećenih jarbola i jedara, srećom bez ozljeda, druga etapa ponovno je ponudila buru, ali i bonace i izmjene uvjeta gdje su taktičke odluke odabira prolaska više od tisuću otoka bile presudne za dobar rezultat. Jedriličari su tako imali prigodu upoznati ljepote hrvatske obale, jer su u drugoj etapi tijekom dana prošli dijelove kursa koje su tijekom prve etape prošli tijekom noći.

Esimit Europa 2 s Jochanom Schummanom za kormilom došao je cilj u Rijeci nakon 37:18:57 sati, postavivši tako novi rekord druge etape. Nešto više od 4 sata iza njega završio je mađarski Wild Joe Martona Josze i preuzeo vodstvo po korigiranom vremenu u 2. etapi te čekao ostale jedrilice koje su kako je vrijeme odmicalo ostajale u borbi s bonacom i potragom za svakim daškom vjetra u riječkom zaljevu, a posebno zahtjevan bio je ulazak u cilj u riječkoj luci.

DSC_2972_resizeDamaco Berislava Vranića i austrijska Hidra Goesta Pongratza tijekom cijele etape vodili su gotovo match race, a Damaco se izdvojio pred samim ciljem. Međutim, po korigiranom vremenu Hidra je za 32 minute bila bolja od Damaca. Trebalo je ipak pričekati ostale jedrilice da bi se zaključili konačni rezultati. Wild Joe je zadržao pobjedu u drugoj etapi dok su se na drugo i treće mjesto probili ruski Lady in Red Yuriya Sitnikova i češki 01 Express s Alešom Budinom za kormilom.

Za Damaca je to značilo 5. mjesto u drugoj etapi i uz pobjedu u prvoj etapi, slavlje je moglo početi. Drugo mjesto pripalo je ruskom Lady in Red s 2. i 4. mjestom, te istih 6 ukupnih bodova kao i Damaco ali je Damaco pobjedio zahvaljući prvom mjestu u prvoj etapi koju je osvojio s prednošću od 2 minute i 11 sekundi nakon 51 sata jedrenja. Koliko je regata bila izjednačena pokazuje i austrijska Hidra koja je za samo 1 bod zaostala na trećem mjestu s 3. i 4. mjestom u dvije etape.

Nakon prošlogodišnjeg drugog mjesta posada Damaca koja je i najmlađa među sudionicima regate zasluženo JEDRILICA "DAMACO" / SN je pobijedila te zapisala svoje ima na listu pobjednika regate koja već nakon dvije godine među jedriličarima stječe statusni značaj. Među višetrupcima nakon odustajanja tri jedrilice u prvoj etapi, njemački High Q1 Hansa Nagela odjedrio je zahtjevnu drugu etapu i završio nakon 69:35:26 sati i to s posadom u kojoj su bili samo otac i sin.

Gotovo sve posade najavile su svoje sudjelovanje ne trećoj Regati tisuću otoka koja će od 17 – 27. 09. 2015. zasigurno privući i još veći broj jedrilica.

/sportcom.hr/

1...4.9774.9784.979...4.984Stranica 4.978 od ukupno 4.984