Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom operativno je juče preuzelo Luku Budva, nakon čega je praktično poslije 20 godina ta gradska marina ponovo vraćena pod kontrolu države.
U Morskom dobru, odmah su počeli sa uređenjem Luke kako bi bila spremna do 29. juna, kada startuje brodska linija Budva-Dubrovnik.
Ta brodska linija biće aktivna u periodu ljetnje turističke sezone, zaključno sa 1. oktobrom, a planirano plovilo je kapaciteta do 250 putnika. Treba očekivati da karta u jednom smjeru košta 55, a povratna 69 eura, dok će vrijeme trajanja plovidbe iznositi oko dva sata.
Iz Morskog dobra su kazali da će samo od ove brodske linije prihodovati više sredstava nego što je bivši zakupac plaćao za čitavu Luku Budva.
“S obzirom na to da Javno preduzeće nije profitabilna firma, to će sva sredstva koja se prihoduju reinvestirati u Luku Budva, kako u proširenje kapaciteta, tako i u povećanje kvaliteta infrastrukture i usluga. Kako smo zaokružili uspješnu priču sa trajektnom linijom Kamenari-Lepetane, to smo sigurni da ćemo i ovaj projekat realizovati na zadovoljstvo svih građana, u zadatim rokovima”, naveli su ranije iz preduzeća.
Već juče je počelo sa uređenjem prostora u dijelu Luke koji je u dogovoru sa budućim operaterom, kompanijom “Kompas”, preciziran za ukrcaj i iskrcaj putnika.
Radnici doskorašnjeg korisnika Luke Budve, kompanije “Dukley Marina” moći će da nastave rad, jer kako je rečeno u Morskom dobru, njima će tokom naredne sedmice biti ponuđeno da postanu radnici tog javnog preduzeća.
The 11th edition of the Venice Hospitality Challenge was presented today at the Venice Boat Show
Born from an intuition of Mirko Sguario, president of the Venice Yacht Club and patron of the event, this regatta is considered the Grand Prix of the City of Venice as it is the only one whose route winds entirely in the internal waters of the Serenissima; thanks to its formula that brings together the great sailing of maxi yachts with the elite of Venetian hospitality, the “Hotel Regatta” continues to grow in prestige and popularity, attracting an ever-larger audience and providing a significant boost to Venetian tourism.
The start of the Venice Hospitality Challenge 2024 will be marked, as per tradition, with the powerful jets of water from the tugboats near Punta della Dogana on Saturday 19 October at 1.00 pm, creating a great show with boats over 24 meters long. engaged in difficult maneuvers along the banks of the San Marco basin. The public will be able to admire up close not only the regatta but also the boats moored to a floating pier located in the Giudecca Canal thanks to the collaboration of the VAC Foundation, the Port Authority and the Port Authority. The pier, over 75 meters long and named in memory of the builder Renzo Rossi, will also be the headquarters of the event.
Sport and lifestyle together once again for an extraordinary event that brings together in Venice every year a fleet of maxi yachts protagonists of unforgettable pages of sailing sport combined with equally excellent Venetian hotels. The 11th edition of the regatta sees at his side Ca’ di Dio VRetreats, Ca’ Sagredo Hotel, Hotel Danieli, Hotel Excelsior, The Gritti Palace, Londra Palace, JW Marriott, Nolinski Venezia, Palazzina, St. Regis, SINA Centurion Palace, The Palazzo Venart and Alajmo Ristorante Quadri. The teams, led by internationally renowned skippers, will compete on the regatta field to compete for the coveted Doge’s hat, specially made by a historic Murano glass factory.
Venice Hospitality Challenge
Venice Hospitality Challenge supports the culture of prevention and has long supported the Italian League for the fight against cancer: a maxi yacht will compete for LILT while the Vaporetto Rosa, a hybrid vessel with low environmental impact, will accompany the regatta to remember the importance of prevention for breast cancer. The commitment to the environment was also confirmed with the supply to the crews of clothing obtained from the recycling of plastic bottles from Mureadritta: a choice in line with what the Municipal Administration is aiming for for Venice which by its vocation wants to be an example world level of eco-sustainability.
Venice Hospitality Challenge
“Venice Hospitality Challenge is not just a spectacular regatta, it is a celebration of the vital relationship that links the Serenissima to the sea and tourism” stated Mirko Sguario, president of the Venice Yacht Club “In no other seaside city in the world is it possible to see, so close, these maxi racing. This is the originality of the Venice Hospitality Challenge, our Venice once again becomes a setting of uniqueness. We hope that events of this caliber will encourage a redevelopment of the type of tourism that Venice attracts: excellent, respectful and sustainable”.
Thanks to the Municipality of Venice, the Veneto Region, the Port System Authority of the Northern Adriatic Sea and the Italian Sailing Federation for their patronage and support. The event benefits from the support of Vela S.p.A., Salone Nautico Venezia, Marina Militare, Venezia Le Città in Festa.
Preko 4.2 miliona Njemaca zainteresovano je da posjeti Crnu Goru u naredne tri godine, saopštila je direktorica Nacionalne turističke organizacije (NTO), Ana Tripković Marković i dodala da je potencijal tržišta Njemačke za crnogorski turizam veliki.
„To pokazuju i podaci istraživanja ReiseAnalyse. Potrebno je istaći da je riječ o gostima platežne mogućnosti iznad prosjeka. Iako se suočavamo sa jakom konkurencijom drugih turističkih destinacija, specifičnost Crne Gore leži u interesovanju ovih turista za samu destinaciju, njenu prirodu i kulturu“, navela je Tripković Marković na panel diskusiji i poslovnoj radionici koju je NTO realizovala u okviru DRV fvw Destination Foruma.
Ona je dodala da skoro 60 odsto potencijalnih turista iz Njemačke preferira da rezerviše paket aranžmane, što je iznad prosjeka i više u poređenju sa turistima koji su zainteresovani za Hrvatsku i Grčku.
„To nam pruža odličnu osnovu za još bližu saradnju sa njemačkim turoperatorima i upravo zbog toga smo i organizovali ovaj destinacijski forum“, kazala je Tripković Marković.
Cilj panel diskusije i poslovne radionice bio je, kako je objašnjeno iz NTO, razmjena iskustava u oblasti turizma i umrežavanja njemačkih turoperatora i medija sa turističkom privredom Crne Gore. Riječ je o događaju koji je okupio preko 60 predstavnika ključnih donosioca odluka njemačke turističke industrije uključujući turoperatore i turističke agencije.
Premijer Milojko Spajić naglasio je važnost saradnje sa Njemačkom u turističkom sektoru i dodao da je Crna Gora u proteklih sedam mjeseci uložila velike napore da unaprijedi ponudu, te da ubrzano radi na procesu priključenja EU što će uticati na njeno bolje pozicioniranje kao privlačne destinacije za evropske turiste.
U okviru događaja organizovana su tri panela koja su se fokusirala na različite aspekte turizma. Prvi je bio posvećen razmjeni mišljenja i iskustava turoperatora, drugi povezanost i uključivao je predstavnike aviokompanija, dok je treći bio fokusiran na direktne povratne informacije od pet grupa turoperatora koji su obilazili destinaciju.
Učesnici panela su bili predstavnici njemačkih turoperatora: Chamaleon Reisen, DERTouristik i AER Manufaktur, Lufthansa City Centre, Ministarstva saobraćaja i pomorstva, turističke agencije Gulliver Montenegro, Aerodroma Crne Gore i nacionalne avio kompanije Air Montenegro.
Tokom panel diskusije, predstavnici njemačkih turoperatora saopštili su da je ponuda crnogorske destinacije raznovrsna i bogata kulturnim, prirodnim i avanturističkim aktivnostima koje su dostupne posjetiocima. Oni su saopštili i da su zadovoljni hotelskim kapacitetima i prirodnim ljepotama Crne Gore, ističući ih kao ključne faktore za privlačenje njemačkih turista.
Boka Kotorska – foto Boka News 2020.
Potpredsjednica DRV-a, Ulrike Katz, navela da je turistička ponuda Crne Gore raznovrsna te da su svi učesnici foruma entuzijastični što će se naći u njihovim programima.
„Imali smo sjajnu priliku da zaista doživimo destinaciju uz pet različitih tura. Obilazili su zemlju i iskusili mnogo stvari, među kojima treba istaći obilazak Boke, Ulcinja, Cetinja, Nacionalnog parka Durmitor i razne aktivnosti kao što su rafting, obilazak kanjona, vožnja bicikla, pješačenje i jahanje konja“, rekla je Katz.
Ona je dodala da je crnogorska turistička ponuda toliko impresivna i raznovrsna da su svi učesnici entuzijastični što što će nuditi ture za Crnu Goru u budućnosti.
NTO će, u nastavku programa, organizovati poslovnu radionicu koja će biti prilika za preko 30 crnogorskih turističkih privrednika da uspostave kontakte i poslovne veze sa njemačkim turoperatorima. Kroz direktnu interakciju, crnogorski privrednici će predstaviti svoje proizvode i usluge, te istaknuti jedinstvene karakteristike i atrakcije destinacije.
Događaj, organizovan u saradnji sa Njemačkim turističkim udruženjem (DRV) i fvw – vodećim poslovnim magazinom u Njemačkoj za industriju putovanja i turizma, predstavlja priliku da se prikažu jedinstvene atrakcije, iskustva i noviteti u ponudi Crne Gore kao turističke destinacije.
Iz NTO su saopštili i da su učesnici DRV fvw Destination Foruma uživali u različitim turama, tokom kojih su imali priliku da se upoznaju sa turističkom ponudom u svim regionima Crne Gore. To iskustvo omogućilo im je da iz prve ruke dožive sve što Crna Gora nudi, od prirodnih ljepota do kulturnih znamenitosti, što će doprinijeti njenoj promociji kao turističke destinacije.
Rusija je u subotu pokrenula veliki napad projektilima i bespilotnim letjelicama, oštetivši energetske objekte u pet regija diljem Ukrajine, rekli su dužnosnici.
Ukrajinski nacionalni operater mreže Ukrenergo objavio je da su u napadu oštećeni energetski objekti u istočnom Donecku, jugoistočnom Zaporožju i Dnjepropetrovsku, središnjoj regiji Kirovohrad i regiji Ivano-Frankivsk na zapadu.
– Danas ujutro Rusi su izveli još jedan udar na ukrajinska energetska postrojenja. Od ožujka to je već šesti masovni, složeni raketni i bespilotni napad na civilnu energetsku infrastrukturu, priopćio je Ukrenergo.
Ukrajinska protuzračna obrana oborila je 35 od 53 ruske rakete i 46 od 47 ruskih dronova, rekao je zapovjednik zračnih snaga.
Od ožujka, Rusija je pojačala svoja bombardiranja ukrajinske elektroenergetske infrastrukture, onesposobivši većinu proizvodnje termo i hidroelektrana, uzrokujući nestanke struje i gurajući uvoz električne energije na rekordne razine.
DTEK, najveća ukrajinska privatna tvrtka za proizvodnju energije, rekla je da su tijekom napada njezine dvije termoelektrane pogođene i da je oprema “ozbiljno oštećena”.
Regionalni dužnosnici izvijestili su da vatrogasci gase požare na nekoliko mjesta nakon udara. Zasad nema izvještaja o žrtvama.
Od 2020. zabilježeno je najmanje 673 slučaja napada orki, poznatih i kao kitovi ubojice, na čamce u obalnim vodama Maroka, Španjolske i Portugala. Grupa znanstvenika sada vjeruje da je otkrila zašto to čine.
Grupa stručnjaka za orke sastala se u Madridu u februaru na trodnevnoj radionici kako bi razgovarali o tom problemu, a prema njihovom izvješću ponašanje kitova ne proizlazi iz agresije, već vjerojatnije iz činjenice da je skupina orki, koji se nazivaju i ‘iberijskim kitovima ubojicama’, samo razigrana i da im je dosadno.
Ponašanje orki ima više sličnosti s trendovima viđenim drugdje i čini se da je povezano s igrom ili druženjem, možda potaknuto nedavnim povećanjem i dostupnošću plijena, što smanjuje vrijeme potrebno za traženje hrane, stoji u izvješću.
Prema izvješćima, orke su u nekim slučajevima otrgnule kormila čamaca i potopile ih najmanje sedam. Ali jedan stručnjak koji je sudjelovao na radionici u Madridu kaže da su kitovi jednostavno započeli trend igranja s kormilima čamaca i da su to nastavili činiti nakon što su shvatili da bi im to mogle biti igračke.
– Postoje dokumentirani dokazi da se orke igraju djelićima broda, rekao je Alexandre Zerbini, predsjednik znanstvenog odbora Međunarodne komisije za kitolov.
Društvo prijatelja dubrovačke starine dobitnik je prestižne Europske nagrade za baštinu za 2024. godinu – Nagrade Evropa Nostra u kategoriji šampioni baštine. Najprestižnije europske nagrade za baštinu dodijeljene su za 26 izvanrednih pobjednika iz 18 zemalja, a u kategoriji šampiona nagrađeni su još Else “Sprossa” Rønnevig iz Norveške i Piotr Gerber iz Poljske.
Nagrada Europa Nostra dodjeljuje se u pet kategorija; konzervacija i prilagođena upotreba, istraživanje, edukacija, obuka i vještine, angažman građana i podizanje svijesti te šampioni baštine. O dobitnicima odlučuje žiri sastavljen od 12 stručnjaka iz cijele Evrope. Ove godine na natječaj je pristiglo 206 važećih prijava različitih organizacija i pojedinaca iz 38 europskih zemalja, a Grad Dubrovnik inicirao je i poslao prijavu kojom je nominirao Društvo prijatelja dubrovačke starine.
Navodi se kako je Društvo prijatelja dubrovačke starine udruga civilnog društva koja više od 70 godina podiže svijest o važnosti kulturne baštine Dubrovnika. – Društvo je bilo usko uključeno u uvrštavanje Dubrovnika na UNESCO-ov Popis svjetske baštine 1979. godine. Od tada igra ključnu ulogu u osiguravanju zaštite i unapređenja ovog iznimnog lokaliteta – ističe se u obrazloženju.
– Naša kulturna baština je naše zajedničko blago, most koji povezuje našu prošlost, sadašnjost i budućnost. Zauzima posebno mjesto u našim srcima i svakodnevnom životu, njegujući osjećaj pripadnosti i identiteta. Srdačno čestitam ovogodišnjim pobjednicima na njihovim izvanrednim postignućima – istaknula je Iliana Ivanova, povjerenica za inovacije, istraživanje, kulturu, obrazovanje i mlade EU.
Svi ovogodišnji dobitnici predstavit će se 7. oktobra u Bukureštu u Rumunjskoj na svečanosti dodjele nagrada. Tom prigodom, bit će proglašeni i dobitnici nagrade javnosti, odabrani među ovogodišnjim projektima, a glasovanjem može se dati podrška najdražim projektima koje je otvoreno od 30. maja do 22. septembra: https://vote.europanostra.org/
Evropsku nagradu za baštinu / Nagradu Evropa Nostra pokrenula je Europska komisija 2002. godine i od tada je vodi udruga Europa Nostra. Već 22 godine nagrade su ključni alat za prepoznavanje i promicanje višestruke vrijednosti kulturne i prirodne baštine za europsko društvo, gospodarstvo i okoliš.
Udruga Evropa Nostra osnovana 1963. godine je europski glas civilnog društva koji se zalaže za očuvanje i promicanje kulturne i prirodne baštine. To je pan-europska federacija nevladinih organizacija za baštinu, koju podržava široka mreža javnih tijela, privatnih tvrtki i pojedinaca, a uključuje preko 40 država.
Odluka o zabrani izvođenja građevinskih radova na teritoriji opštine Tivat tokom ljetnje turističke sezone, stupila je na snagu danas, 1. jun, a njom je definisano da zabrana gradnje traje do 15. septembra.
U ovom periodu biće zabranjeno započinjanje i izvođenje građevinskih radova, koji obuhvataju gradnju i rekonstrukciju objekata i raskopavanje javnih površina. Ranijom odlukom bio je definisan period zabrane od 01.07. do 15.09.
„Zbog produženja trajanja ljetnje turističke sezone, neophodno je zabranu izvođenja građevinskih radova sprovesti znatno ranije. U narednim godinama može se očekivati dalje pooštravanje ove mjere, u smislu ranijeg početka i kasnijeg prestanka važenja ove odluke, a sve u skladu sa ciljem povećanja zadovoljstva građana i brojnih posjetilaca Tivta tokom ljetnjih mjeseci“ – saopšteno je iz opštinskog Sekretarijata za privredu.
Avio-povezanost predstavija ključni faktor za unapređenje turističke i ekonomske saradnje između Crne Gore i Njemačke, kazao je ministar saobraćaja i pomorstva Filip Radulović, dodajući da direktni letovi omogućavaju bržu i efikasniju razmjenu ljudi i roba, čime se dodatno učvršćuju prijateljski odnosi i otvaraju nove poslovne mogućnosti.
Kako je saopšteno iz Air Montenegra, Radulović je to kazao na panelu o avio-povezanosti u okviru “DRW fvw Destination Foruma” koji je održan u Podgorici, a na kojem je učestvovala i nacionalna avio-kompanija.
Navodi se da je Forum otvorio premijer Milojko Spajić, a na panelu o avio-povezanosti su učestvovali Radulović, vršilac dužnosti direktora Aerodroma Crne Gore Vladan Drašković i članica Odbora direktora Air Montenegra Aleksandra Gardašević Slavuljica.
”Avio-povezanost predstavija ključni faktor za unapređenje turističke i ekonomske saradnje između dvije zemlje. Direktni letovi omogućavaju bržu i efikasniju razmjenu ljudi i roba, čime se dodatno učvršćuju prijateljski odnosi i otvaraju nove poslovne mogućnosti”, istakao je Radulović.
Gardašević Slavuljica je ukazala na značaj njemačkog tržišta i kompanijsku namjeru da proširi mrežu destinacija ka toj zemlji.
“Tržište Zapadne Evrope i Njemačke je u našem fokusu. Vjerujem da će ovaj Forum još intenzivnije povezati naše destinacije i da će rezultirati iznalaženjem win-win solucija za sve stejkholdere”, kazala je Gardašević Slavuljica.
Foto Air Montenegro
Iz nacionalne avio-kompanije je saopšteno da je panel diskusija, kao i poslovna radionica i B2B sastanci, završnica studijskog putovanja DRV – njemačkog udruženja tour operatora, turističkih agencija, avio kompanija i tamošnjih medija.
“Boravak renomirane stručne grupe koju je činilo oko 60 DRV članova, organizovala je Nacionalna turistička organizacija, u saradnji sa partnerima, dok je Air Montenegro bio oficijelni prevoznik učesnika Foruma”, navodi se u saopštenju.
Kako se navodi u saopštenju, učesnici Foruma su iskazali neskriveno oduševljenje ljepotama Crne Gore i istakli namjeru da je uvrste u svoju ponudu u predstojećem periodu.
Jeste li spremni za večeras, subota, 1.jun i nezaboravnu žurku za otvaranje ljetnje sezone u Kotoru?
Družimo se sa legendarnim bendom Prljavo Kazalište i sjajnim sastavom Ansambl Toć od 21 sat na Trgu od oružja u Kotoru, poručuju organizatori TO Kotor.
Podsjetimo, zagrebački rock sastav, osnovan 1977. godine u Zagrebu u naselju Dubrava. Jedan od najpopularnijih glazbenih sastava u Hrvatskoj koji je ostavio zamjetan trag u hrvatskoj popularnoj kulturi i glazbi. Sastav je dobio ime po jednoj epizodi vrlo popularnog stripa u ono vrijeme – Alan Ford (Epizoda BROADWAY/ Alan Ford Broj 99).
Kotor – foto Boka News
Prema podacima Turističke organizacije Kotor registrovano je 3.924 gosta, od kojih 2.838 u privatnom smještaju, 1.028 u hotelskom, 34 u hostelima, a 24 u kampovima.
U manje od sedam dana druga avionska nesreća u Hrvatskoj. Današnja, na sreću, bez smrtnih posljedica. Oko 14 sati manji avion promašio je uzletno-sletnu pistu u Starogradskom polju na otoku Hvaru i pritom naletio na skupinu ljudi, ima ozlijeđenih.
Avion pao zbog vjetra?
– Četiri osobe su ozljeđene, od toga jedna teže koja je prebačena helikopterom u splitski KBC, ona ima otvorenu ranu na nozi, ostale tri osobe imaju lakše tjelesne ozljede, a riječ je o ogrebotinama i uganućima, rekla je Mirta Šurjak, novinarka HRT-a.
– Iza nas je olupina manjeg sportskog zrakoplova VL3, to je ultralaki sportski zrakoplov kojim je upravljao francuski državljanin koji nije uspio sletjeti na pistu ovog aerodroma u Starogradskom polju, zahvatio je dio piste na kojem su se nalazili šetači. Prije 10-ak minuta olupina je ovdje izvučena pokraj nas, kazala je.
– S nama je gospodin Josip Novak, on je pilot i operator aerodroma u Starom Gradu. Za sada, neslužbeno, što se točno dogodilo? Što je uzrok? Je li to vjetar, neiskustvo pilota, budući da je riječ u amateru, ili nešto drugo?, upitala je Šurjak Novaka.
– Nažalost, ovakve stvari u ovom sportu se događaju. Avioni su sigurni, aerodrom Hvar je siguran, mogu to reći s iskustvom od nekoliko tisuća slijetanja na aerodrom, rekao je.
– Nažalost, moramo razlikovati profesionalce u ovom poslu od rekreativaca. Ovi ljudi su rekreativci, oni su vlasnici ovih aviona, vjerojatno imaju dozvole za najniže kategorije zrakoplova i upravljaju svojim avionom na vlastitu odgovornost. Svi ljudi koji putuju s njima isto tako idu na vlastitu odgovornost.
Što je uzrok pada aviona?
– Kada putujete avionom, putujete isključivo s profesionalcima koji su visoko obrazovani, stalno provjeravani, i zdravstveno i što se tiče znanja i vještina. Zrakoplovstvo je siguran sport, naglasio je Novak.
– Kada ideš s onima koji nisu profesionalci, uvijek se može dogoditi, nema tu osude, najčešće u zrakoplovstvu je ljudski faktor, to je tako. Ovo je vrhunska letjelica, relativno, novi avion s odličnom opremom, tu sigurno greške nije bilo, vidjeli smo da je motor radio do kraja. Kolegu je, vjerojatno, u jednom trenutku malo ponio vjetar, dogodilo se nešto nevjerojatno, nešto nemoguće. Čovjek je prilikom slijetanja dodirno sam rub aerodroma, ne piste, sam rub aerodroma koji graniči s cestom, probio ogradu, izletio na cestu. Nevjerojatna situacija, tu su se nalazili ljudi, objasnio je Novak.
Istraga se nastavlja, idućih dana doći će ovdje i istražitelji Agencije za istraživanje avionskih nesreća.
Ozlijeđene strane državljanke, prebačene na obradu u KBC Split
Sve četiri ozlijeđene osobe, koje su u stradale u padu lakog aviona na Hvaru, su žene i strankinje, te je nad njima u KBC-u Split u tijeku medicinska obrada, doznaje se u bolnici.
– Na OHBP KBC-a Split zaprimljene su četiri ženske osobe, sve strane državljanke. Helikopterom je dovezena 52-godišnja vozačica bicikla koja ima ranu na potkoljenici. Ostale tri osobe, od čega su dvije pješakinje (64) i (62), te kopilotkinja aviona (47) imaju lakše tjelesne ozljede u vidu ogrebotina i uganuća. Za sve četiri pacijentice i dalje traje medicinska obrada, doznaje se od dr. Kristine Bitange iz KBC Split.
Jedna je osoba helikopterom HHMS-a s mjesta nesreće prebačena u KBC Split, dok su preostale tri ozlijeđene žene u splitsku bolnicu stigle brzom brodicom.
📞Županijski centar 112 Split zaprimo je danas, 31. svibnja 2024. u 14:14 sati dojavu o padu ultra lakog zrakoplova VL-3 na području kod Starog Grada (uzletno-sletna pista kod Starigradskog polja) na otoku Hvaru
🔗 https://t.co/99rLeb1wKQpic.twitter.com/jAYncep42i
— Ravnateljstvo civilne zaštite MUP-RH (@RavnateljstvoCZ) May 31, 2024
