“Kaleidoskop crnogorskog folklora”

0
“Kaleidoskop crnogorskog folklora”
Kaleidoskop crnogorskog folklora

KUD „Boka“ Tivat, u partnerstvu sa KUD “Duga” Berane, realizuje projekat „Kaleidoskop crnogorskog folklora“, uz podršku Ministarstva za ljudska i manjinska prava Crne Gore, u okviru konkursa za zaštitu ljudskih i manjinskih prava na temu interkulturalizam.

Projekat predstavlja nastavak i nadgradnju višegodišnje inicijative „Kad prošetam Crnom Gorom“, kroz koju su prethodnih godina realizovane folklorne koncert-predstave, revije narodnih nošnji, muzejske postavke i edukativni sadržaji posvećeni folklornoj baštini Crne Gore. Objedinjavanjem ovih segmenata, na principima partnerstva, zajedničkog stvaranja i participacije, kreiran je novi projekat koji afirmiše interkulturalni karakter crnogorskog folklora.

U realizaciji projekta učestvuju četiri folklorna ansambla iz različitih regija Crne Gore: KUD „Njegoš“ iz Cetinja, KIC „Budo Tomović“ iz Podgorice, KUD „Duga“ iz Berana i KUD „Boka“ iz Tivta. Saradnjom ovih ansambala stvoren je okvir za veću vidljivost i zastupljenost folklornih sadržaja koji promovišu interkulturalnost, toleranciju i kulturnu raznolikost na teritoriji cijele države.

Interkulturalnost crnogorskog folklora simbolično je predstavljena kroz metaforu kaleidoskopa – kao spoj različitih, a skladnih i simetričnih elemenata. Akcenat projekta je na prožimanju kultura, identiteta, običaja, narodnog pjevanja, igre i tradicionalnog odijevanja, u Crnoj Gori kao multinacionalnoj i multietničkoj sredini utemeljenoj na suživotu, uvažavanju i međusobnom učenju.

Projektne aktivnosti do sada su obuhvatile kreiranje jedinstvenog vizuelnog identiteta, terenska istraživanja, obuke i radionice, te izradu narodnih nošnji, a predstoji medijska promocija, izrada publikacije i organizacija javnih kulturnih događaja” u više crnogorskih gradova. Događaji će biti realizovani prema sljedećem rasporedu:
Podgorica – 11. februar 2026. godine
Berane – 12. i 13. februar 2026. godine
Cetinje – 14. februar 2026. godine
U okviru programa biće organizovani folklorni koncert i revija „Kad prošetam Crnom Gorom“, kao i građanska akcija „Obuci tradiciju“, sa ciljem aktivnog uključivanja građana u promociju tradicionalne kulture.
Poseban segment projekta čine stručne panel-diskusije na temu „Interkulturalizam u crnogorskom folkloru“, koje će biti održane u navedenim gradovima, s ciljem sagledavanja aktuelnog stanja i predlaganja mjera za dalje unapređenje interkulturalnosti u oblasti folklorne baštine, u saradnji sa predstavnicima lokalnih zajednica i donosiocima odluka.

Za više informacija o programu, satnici i lokacijama događaja, zainteresovana javnost može pratiti objave na društvenim mrežama organizatora i partnerskih folklornih ansambala, te lokalnim medijima.

Maersk i Hapag-Lloyd testiraju povratak kroz Crveno more uz vojnu pratnju

0
Maersk i Hapag-Lloyd testiraju povratak kroz Crveno more uz vojnu pratnju
Maresk – Foto: Splash247

Maersk i Hapag-Lloyd najavili su povratak jedne zajedničke linije u plovidbu kroz Crveno more i Sueski kanal, čime započinju oprezni povratak na ovu strateški važnu pomorsku rutu nakon višemjesečnih obilazaka oko Rta dobre nade.

Riječ je o liniji ME11 u sklopu suradnje Gemini Cooperation, koja povezuje Indiju i Bliski istok s Mediteranom. Prve plovidbe kroz Crveno more planirane su od sredine veljače, a svi prolazi bit će osigurani uz pomorsku vojnu pratnju, piše Splash247.

Promjena rute odnosit će se na zapadne plovidbe broda Albert Maersk te istočne plovidbe broda Astrid Maersk. Brodari naglašavaju da je odluka donesena kako bi se smanjili poremećaji u lancu opskrbe i povećala pouzdanost voznih redova, što je jedan od ključnih ciljeva Gemini suradnje.

Maersk i Hapag-Lloyd ističu da sigurnost posade, broda i tereta ostaje apsolutni prioritet. Na snazi će biti najviše moguće sigurnosne mjere, a svaka daljnja prilagodba ruta ovisit će o stabilnosti sigurnosne situacije u regiji i izostanku nove eskalacije.

Ako se uvjeti pokažu stabilnima, brodari bi naknadno mogli razmotriti slične promjene i za linije AE12 i AE15. Za sada, dodatne izmjene u Gemini mreži povezane s Crvenim morem nisu planirane.

Gemini Cooperation započela je s radom u veljači 2025. godine i obuhvaća ukupno 29 glavnih linijskih servisa te 29 shuttle servisa na istočno-zapadnim trgovačkim rutama. Ranije ove godine Maersk je već napravio prvi korak povratka prema Crvenom moru preusmjeravanjem linije MECL, koja povezuje Bliski istok i Indiju s istočnom obalom SAD-a, kroz Sueski kanal. Taj potez uslijedio je nakon probnih prolazaka brodova Maersk Sebarok i Maersk Denver te je označio početak postupnog povratka na ovu rutu.

Opština Herceg Novi nastavila sa unaprijeđenjem pješačke infrastrukture u gradu

0
Opština Herceg Novi nastavila sa unaprijeđenjem pješačke infrastrukture u gradu
Zelenika – uređenje trotoara – fo6to Opština Herceg Novi

Završeni su radovi na uređenju trotoara uz magistralu u Zelenici, na potezu od pasarele do zgrade Uprave carine.

Uređenjem ove pješačke komunikacije, kao i izgradnjom pasarele koja joj je prethodila, unaprijeđena je bezbjednost i olakšano kretanje pješaka na ovom potezu.

Radove je finansirala Opština Herceg Novi, a dio su šireg plana unaprijeđenja pješačke infrastrukture u gradu.

Zelenika – uređenje trotoara – fo6to Opština Herceg Novi

U okviru istog ugovora o izvođenju radova, u proteklom periodu je završena i sanacija trotoara u Igalu, na potezu od Titove vile do hotela Palmon bay i u ulicama Norveška i Pete crnogorske, izvedeni su radovi na uređenju trotoara uz magistralni pojas kroz Đenoviće i na dvije pozicije u Bijeloj, te izgrađena nova pješačka komunikacija u Meljinama, između Pošte i pješačkog tunela Lalovina.

Slijede radovi na sanaciji trotoara u ulici Topaljske komunitadi na Toploj, od semafora do raskrsnice sa ulicom Mića Vavića.

Pozvali maslinare da učestvuju na MNEOOC 2026

0
Pozvali maslinare da učestvuju na MNEOOC 2026
Foto: Kuća maslina

Montenegro Olive Oil Competition, nakon uspješnog prvog izdanja, nastavlja da gradi platformu za stručno, objektivno i transparentno vrednovanje kvaliteta maslinovih ulja i proizvoda od maslina



Barsko preduzeće „Kuća maslina“ objavilo je Javni poziv učešće na Nacionalnom takmičenju u kvalitetu maslinovih ulja i proizvoda od maslina – MNEOOC 2026

Pozvali su sve proizvođače maslinovog ulja i drugih proizvoda od maslina da uzmu učešće u okviru drugog izdanja Nacionalnog takmičenja u kvalitetu maslinovih ulja – Montenegro „Olive Oil Competition MNEOOC 2026“.

„Po ugledu na internacionalna takmičenja, Kuća maslina je, u saradnji sa lokalnom upravom i resornim ministarstvom, uspješno sprovela prošlogodišnje takmičenje MNEOOC, koje ima za cilj promociju domaćeg maslinovog ulja, unapređenje njegovog kvaliteta i podizanje svijesti potrošača o dobrobiti tečnog zlata“, saopštili su iz tog preduzeća

Rok za dostavu uzoraka upakovanih i otvorenih maslinovih ulja i proizvoda od masline je od 4. do 20. februara 2026. godine, na adresu „Kuće maslina“ – Ulica 9. januara 211A, Stari Bar, 85000 Bar, Crna Gora).

Propozicije za učešće u ocjenjivanju, kao i prijavne formulare zainteresovani mohu preuzeti sa sajta – www.kucamaslina.me. Sve potrebne informacije mogu dobiti obraćanjem na e-mail adresu uprava@kucamaslina.me ili putem broja telefona 067901121, poručili su iz „Kuće maslina“:

Komunalna policija i inspekcija reagovale na gradilištu u Donjoj Lastvi – preko 4.000 eura kazne za Carinvest

0
Komunalna policija i inspekcija reagovale na gradilištu u Donjoj Lastvi – preko 4.000 eura kazne za Carinvest
Foto Komunalna policija – Donja Lastva

Po prijavi građana da se priobalnim putem u Donjoj Lastvi kreću kamioni težine značajno veće od 5 tona, Službenici komunalne policije Opštine Tivat izašli su na teren zajedno sa komunalnim inspektorom. Na lokaciji je zatečeno više kamiona – miksera, koji su vršili betoniranje na gradilištu na obali u ovom tivatskom naselju.

Izdata je novčana kazna u ukupnom iznosu od 2000€ kompaniji “Carinvest”,  jer ista nije imala odobrenje nadležnog organa tj. Sekretarijata za saobraćaj i stamebno-komunalne djelatnosti za saobraćanje kamiona tonaže veće od 5 tona na ovoj saobraćajnici. Novčana kazna u iznosu od 170€ izrečena je ovom preduzeću i zbog postavljanja radne mašine – pumpe na javnoj površini – trotoaru.

Preduzeću „Univerzum“ doo iz Podgorice naloženo je da trotoar oštećen usljed predmetnih radova vrati u pređašnje stanje, a kako napominju iz Službe komunalne policije i ovom pravnom licu biće izrečena novčana kazna.

Nadležni inspektor za lokalne puteve firmi “Carinvest” izdao je prekršajni nalog u iznosu od 2000€, zbog neposjedovanja ugovora o radu za vozača kao ni poreske potvrde o zaposlenom.

U Tivtu zapaljeno vozilo sveštenika Mijajla Backovića

0
U Tivtu zapaljeno vozilo sveštenika Mijajla Backovića
Backović – Foto S. L.

“Rendž rover” beogradskih tablica koji koristi sveštenik Mitropolije crnogorsko-primorske Srpske pravoslavne crkve (SPC) Mijajlo Backović zapaljen je sinoć u Tivtu, saznaju “Vijesti” iz više izvora.

Prema istim informacijama, to se desilo sinoć oko 3.30 sati u naselju Učuri.

Istraga je u toku.

Ovo nije prvi put da je Backoviću zapaljeno vozilo. Automobil marke “BMW” izgorio je ispred njegove kuće u januaru prošle godine.

/J.J./

Ministarstvo javne uprave pokrenulo nadzor u Opštini Kotor

0
Ministarstvo javne uprave pokrenulo nadzor u Opštini Kotor
Opština Kotor – foto Boka News

Povodom reagovanja Opštinskog odbora Demokratske partije socijalista Kotor u kojem se poziva Ministarstvo da preduzme mjere iz svoje nadležnosti a u vezi sa aktuelnom pravno-političkom situacijom u Opštini Kotor, ovaj resor ističe da su, kao i u svim sličnim slučajevima do sada, reagovali bez odlaganja i pokrenuli postupak nadzora.

– Nakon što postupak bude okončan, javnost će blagovremeno biti upoznata sa njegovim ishodom, a nadležni organi dobiće službena obavještenja u konkretnom predmetu. Beskompromisna primjena propisa ostaje naš put ka zaštiti demokratije i zakonitosti – poručuje Ministarstvo.

Poginulo 14 migranata nakon sudara plovila s brodom obalne straže

0
Poginulo 14 migranata nakon sudara plovila s brodom obalne straže
Poginulo 14 migranata kod Grčke
Foto: Konstantinos Anagnostou / Reuters

Poginulo je 14 migranata u utorak u Egejskom moru nakon što se njihovo plovilo sudarilo s brodom obalne straže kod grčkog otoka Hiosa, priopćila je obalna straža.

– Krijumčari su manevrirali prema plovilu obalne straže uzrokujući sudar, rekao je dužnosnik za Reuters. Reuters nije uspio neovisno provjeriti kako je točno došlo do sudara.

Dva pripadnika grčke obalne straže prebačena su u bolnicu na Hiosu, zajedno s 25 spašenih migranata, prema prvim informacijama obalne straže, prenosi AFP.

Među ozlijeđenima su trudnica i sedmero djece, objavili su grčki javni servis ERT i novinska agencija ANA.

Obalna straža priopćila je da je u tijeku akcija potrage i spašavanja u kojoj pomažu plovila obalne straže, privatni brodovi i ronioci.

Grčka je dugo bila omiljena ulazna točka u Europu za migrante i izbjeglice s Bliskog istoka, Afrike i Azije.

Grčka je 2015. i 2016. bila na prvoj crti europske migrantske krize, a gotovo milijun ljudi iz Turske iskrcalo se na njezine otoke, uključujući Hios.

Posljednjih godina broj dolazaka se smanjio, a Grčka je postrožila svoj stav prema migrantima. Od 2019. godine, vlada desnog centra pojačala je granične kontrole ogradama i pomorskim patrolama.

Grčka je pod povećalom zbog postupanja prema migrantima i izbjeglicama, uključujući zbog brodoloma 2023. godine u kojem su stotine migranata poginule nakon što su svjedoci rekli da je obalna straža pokušala odvući ribarski brod s migrantima.

“Internat užasa” – antiratna porodična saga

0
“Internat užasa” – antiratna porodična saga
Internat užasa

Profesor Đorđije Đoko Račić i Slavica Siljanoska iz Kotora autori su romana „Internat užasa“,  koji će biti predstavljen u četvrtak, 5. februara od 19 sati u Kulturnom centru „Nikola Đurković“ u Kotoru, u organizaciji Udruženja samohranih majki Kotor.

Ovo djelo neobičnog, višeslojnog žanra, prostorno i vremenski lokalizovano je u Gnjilanu, srpskom, kosmetskom gradiću, kosovskog pomoravlja, u ratnoj, tragičnoj 1999. godini. Kako stoji u najavi, radi se o porodičnoj sagi jednog lokalnog prostora, zahvaćenog ratnim vihorom, koja je ujedno i “univerzalna, svačija tragična priča, svih porodica i svih prostora, zahvaćenih svim ratovima, u bilo kojim vremenima, prošlim, sadašnjem ili budućim”.

“Ovo je ipak, topla, emotivna ljudska priča koja će čitaoce oplemeniti najfinijim osjećanjima ljubavnim, materinski toplim i optimistički ljudskim,  koje će u romanu, na najljepši način predstaviti  nekoliko njegovih književnih likova, čije osobine prepoznajemo u ljudima oko nas, u bilo kojoj sredini, sa kojima se svakodnevno družimo, koje volimo i sa kojima dijelimo prave ljudske vrijednosti, zbog kojih i valja živjeti i boriti se za svijet pravičnosti, mira, humanizma i ljubavi” stoji u najavi promocije romana “Internat užasa”.

/M.D.P./

Europski dan turizma: Dubrovnik je dobar primjer održivog i pametnog turizma

0
Europski dan turizma: Dubrovnik je dobar primjer održivog i pametnog turizma
Dubrovnik foto Boka News

– Na Europskom danu turizma s konferencijom o politikama i budućnosti europskog turizma te nadolazećoj prvoj Strategiji EU za održivi turizam, u Bruxelleseu je u ponedjeljak Dubrovnik istaknut kao dobar primjer pametnog i održivog turizma.

Europski dan turizma organizirala je Europska komisija (EK) i Glavna uprava za mobilnost i promet, kao priliku za pregled aktualnosti u turističkoj politici EU-a i razmjenu mišljenja o prioritetima u svjetlu nadolazeće Strategije EU-a za održivi turizam koja je u pripremi.

Povjerenik za održivi promet i turizam Apostolos Tzitzikostas najavio je da će tu strategiju predstaviti na proljeće, s ciljem jačanja globalnog vodstva Europe u turizmu, uravnotežujući gospodarski rast sa zaštitom okoliša i dobrobiti lokalnih zajednica.

“Turizam čini gotovo 10 posto BDP-a Europe, u nekim zemljama prelazi i 20 posto, što znači da je njegov utjecaj veliki i na rast, društveni razvoj i zapošljavanje. S povezanim industrijama stvara milijune radnih mjesta. No on je i puno više od ekonomije jer prikazuje način života, vrijednosti i sve drugo što Europa ima te je stoga strateška industrija i stup europske konkurentnosti, kohezije i globalnog utjecaja i tako se mora i tretirati” poručio je Tzitzikostas.

Dubrovnik – foto Boka News

Cilj je i globalno konkurentan, održiv i uključiv europski model turizma za sljedeće desetljeće, te će se buduća strategija, dodao je, temeljiti na četiri ključne postavke – konkurentnost i održivost, radna snaga i unapređenje vještina radnika, podaci i tehnologija uključujući umjetnu inteligenciju (AI) te Europa kao odredište.

Naglasio je i da se turizam suočava s nekim od najsloženijih kriza u posljednjim desetljećima, za što je geopolitička nestabilnost očit primjer, kao i globalna nesigurnost, ali i hibridne i kibernetičke prijetnje, pogođenost ratom u Ukrajini i njoj bližih europskih regija.

Unatoč tome, Europa se treba i mora predstavljati kao sigurno odredište s bogatom povijesnom, kulturnom i prirodnom baštinom, pazeći pritom da turizam destinacijama ne donosi pretjeranu sezonsku koncentraciju posjetitelja, za što su primjeri Barcelona, Venecija, Kreta i i dr.

“Turizmom se zato mora upravljati, a odluke koje štete lokalnim zajednicama su po definiciji loše turističke odluke, jer su zajednice ‘živo srce onoga što Europa nudi turistima, moraju biti uključene, moraju se poštovati i zaštititi”, upozorio je uz ostalo Tzitzikostas.

Dubrovnik uz digitalne inovacije, razne mjere i pravila do održivosti

Dubrovački gradonačelnik: Ova turistička sezona mogla bi biti jedna od najzahtjevnijih
Dubrovnik 2022. – foto Boka News

Glavna tajnica UN Tourisma Shaikha Nasser Al Nuwais najavila je jaču suradnju te svjetske organizacije s EK-om u stvaranju održivih turističkih politika, a kao dobar primjer označila je Dubrovnik.

“Dubrovnik je uveo digitalne inovacije kako bi turistima osigurao najbolje iskustvo, a pokazuje i da upravlja turističkim tokovima, u što sam se i sama uvjerila tijekom lanjske posjete tom gradu. Dubrovnik je odabran i kao zeleni pionir pametnog turizma zbog napora u borbi protiv prekomjernog turizma i bolje raspodjele turističkih tokova”, kazala je Nuwais.

Dubrovački gradonačelnik Mato Franković, koji je jedini iz Hrvatske sudjelovao na panelima na Europskom danu turizma, opisao je aktivnosti gradskih vlasti u području održivosti turizma te istaknuo potrebu da turizam služi građanima i gradu, a ne obratno.

Podsjetio je da je 2017. godine Dubrovnik proglašen gradom prekomjernog turizma, nakon čega se krenulo u nove mjere i pravila, za što je bila važna politička volja bez koje nema ni propisa kako bi se postigla održivost.

“Na tom putu suočili smo se s mnogima, pa i građanima, a i vi ćete koji u to krećete jer neće svi biti baš sretni zbog toga što provodite, ali ako pogledate u budućnost i ishod tih odluka mogli biste uspjeti”, poručio je Franković.

Dodao je da je Dubrovnik uveo puno mjera, a jedna od njih je brojač gostiju kako bi se mjerio njihov protok.

“Tako smo uspjeli 2024. imati 35 posto više turista koji prenoće nego 2017., uz jednak broj putnika s kruzera i oko 50 posto više dnevnih posjetitelja, jer smo mogućnosti njihove posjete drugačije rasporedili, sezona je dulja, a porasla je i kvaliteta usluga i života građana. Kruzere smo sveli na ne više od dva dnevno, a za dnevne posjetitelje i autobuse dali mogućnost unaprijed rezervacije termina posjete”, objasnio je Franković.

Hotelijeri i putničke agencije za veću podršku europskih institucija

Skupu su se obratili i predsjednik krovnog europskog udruženja hotelijera i restorana HOTREC Alexandros Vassilikos te glavni tajnik krovnog europskog udruženja putničkih agencija ECTAA
Eric Drésin, koji su naglasili koliko se turizam u Europi razvio i narastao zadnjih 50-ak godina, a i nastavit će rasti.

Vassilikos je turizam i hotelijere označio važnim za europski ekonomski okvir, s milijunima tvrtki i zaposlenih, smatrajući da je jako važno što npr. znači selu u Alpama imati hotel, u Irskoj pub, ili na grčkom otoku restoran, povezujući turizam i poljoprivredu kao “sestrinske industrije”.

S druge strane, Dresin je poručio da bi se na razini EU-a trebala osigurati poštena konkurencija između europskih putničkih posrednika i globalnih online platformi, jer su mnoge agencije mala i srednja poduzeća kojima treba dodatno obrazovanje i podrška europskih institucija.