Održana promocija sistema javnih bicikala Budva Bike Share

Promocija sistema javnih bicikala Budva Bike Share održana je danas na platou ispred Starog grada Budva.

Okupljenima su o važnosti projekta govorili gradonačelnik Budve Marko Carević, direktorica NTO Budva Maja Liješević, trijatlonac i zaštitno lice kampanje Igor Majer kao i direktor Nextbike.me. Krešimir Dvorski.

Na promociji je posebno istaknuta zahvalnost direktorici nacionalne turističke organizacije (NTO) Ani Marković koja je bila na čelu ovog projekta.

Gradonačelnik Budve Marko Carević kazao je da je Budva prvi grad u Crnoj Gori koji je pokrenuo sistem javnih bicikala te da se nada da će i drugi gradovi nastaviti sa ovom tematikom.

“Zaštita životne sredine je inače glavna tema i Crna Gora kao ekološka država ima obavezu više da se bavi sa tim, a cijeneći Budvu i svu saobraćajnu infrastrukturu mislim da je korišćenje bicikala nešto što je prijeko potrebno. Paralelno sa tim, svi mi koji vodimo ovaj grad imamo svijest da i te kako vodimo računa i o biciklistima i budućim biciklistima i moramo da čuvamo jedni druge”, rekao je Carević.

Kako je istakao, čuvajući prirodu i sebe, čuvamo i druge.

“Ulažući u ovakve projekte ulažemo u budućnost i pridružujemo se preko 270 gradova u Evropi koji su već ušli u taj projekat. Ovih deset bicikala su simboličan početak. Nadam se da ćemo imati i puno veći broj. Sve ono što je pozitivno i imamo u Evropi polako se preslikava i na Budvu i na čitavu Crnu Goru”, rekao je on.

Čestitao je svom timu koji je, kako je rekao, zajedno sa partnerima iz EU, vrijedno radio na ovom projektu.

Direktorica NTO Budva Maja Liješević kazala je da je ovo lijep projekat koji se dešava u Crnoj Gori, koji je najviše zahvaljujući kancelariji Opštine Budva za evropske integracije i razvoj uspio da dobije određena sredstva iz evropskih fondova.

“Mislim da je to važno i podsticaj svima nama koji se bavimo turizmom i održivim razvojem turizma. Treba da imamo u vidu da se i prema evropskim fondovima, sa ovakvim i sličnim projektima ubuduće kandidujemo”, rekla je Liješević.

Kazala je da ovaj projekat i te kako utiče na kvalitet i raznovrsnost turističke ponude u Budvi, da će biti na usluzi kako Budvanima tako i turistima.

“Danas imamo dvije stanice, a nadamo se da će naporima i Opštine i TO,  u narednom periodu biti i više stanica i više bicikala”, naglasila je ona.

Direktor Nextbike.me. Krešimir Dvorski rekao je da je za realizaciju ovog projekta značajno pomoglo privlačenje sredstava iz EU Fondova.

“Projekat je u pilot fazi sa dvije stanice i deset bicikala. Jedna stanica je na platou ispred Starog grada a druga na slovenskoj plaži. Nakon ovoga, ponovo će se aplicirati na EU fondove”, naglasio je on.

Govoreći o sistemu javnih bicikala, kazao je da se isti jako jednostavno koristi, skine se besplatna nextbike aplikacija, izvrši se registracija, upišu osnovni podaci i podaci o kreditnoj kartici.

Naglasio je da se ništa ne plaća do trenutka vožnje te da se plaća samo onoliko koliko se vozi. “Cijena je jedan euro na svakih pola sata do četiri i po sata vožnje, a nakon toga se naplaćuje dnevna karta koja je devet eura”, rekao je Dvorski.

Trijatlonac i zaštitno lice kampanje Igor Majer govorio je o važnosti bikesharinga.

On je rekao da je ovo odličan projekat koji će tek da zaživi kada ovih stanica bude još više ne samo u Budvi nego  u ostalim gradovima. Posebno je istakao Glavni grad koji je sada sa izgrađenom infrastrukturom na korak ispred ostalih. Zaključio je da opština Budva i TO Budva treba da budu odličan primjer i da nesebično podijele svoje znanje i rezultate koje će ovaj projekat da da.

“Trebamo zajedno sa drugim opštinama da gradimo našu državu i da damo turističku ponudu koja je jako neohodna”, kazao je Majer.

Tivat je imao prvi u CG sistem javnih bicikala još 2012. – Arsenal to imao prije mnogo godina

Tivat je postao prvi grad u Crnoj Gori u kome je uveden takozvani „Bike Sharing“ sistem javnog prevoza, odnosno javni sistem za iznajmljivanje bicikala 2012.