Jedna od najuspješnijih bokeljskih firmi – kotorska naftna kompanija „Jugopetrol“ zakazala je vanrednu Skupštinu akcionara koja bi trebalo da da zeleno svjetlo namjeri većinskog vlasnika – grčkog „Hellenic Petroleuma“ da sjedište „Jugopetrola“ izmjesti iz Kotora u Podgoricu.
Vanredna Skupština akcionara, umjesto u Kotoru kako je to do sada bilo uobičajeno, održaće se u Podgorici, u prostorijama KIC-a „Budo Tomović“ 9.decembra. Na dnevnom redu je donošenje odluke o primjeni naziva i sjedišta društva po kojoj će se dosadašnji „Jugopetrol AD Kotor“ kako glasi puni naziv te firme, ubuduće zvati „Jugopetrol akcionarsko društvo za istraživanje, eksploataciju i promet nafte i naftnih derivata, Podgorica”.
Sjedište društva, umjesto na adresi Trg Mata Petrovića 2 u Kotoru gdje „Jugopetrol“ već decenijama ima veliku poslovnu zgradu, ubuduće će biti u Podgorici, na adresi Ulica Stanka Dragojevića BB, a ova odluka će stupiti na snagu danom njenog donošenja na Skupštini akcionara.
Na taj način Boka i Kotor izgubiće još jednu veliku kompaniju nakon mnogih koje su „sahranjenjene“ u proteklih skoro četvrt vijeka vlasti DPS-a u Crnoj Gori. Spisku ugašenih ili drastično osakaćenih kotorskih kompanija poput „Jugooceanije“, „Bokeljke“, „Eksportbilja“, „Fjorda“, „Autoboke“, „Napretka“, sada se dodaje i „Jugopetrol“, privredni gigant koji više neće poslovati u Kotoru gdje je ta firma osnovana 12.aprila daleke 1947 godine. U proteklih skoro 70 godina „Jugopetrol“ je izrastao u jednu od najvećih i najsnažnijih crnogorskih kompanija koja i danas, zbog sjajne infrastrukture kojom raspolaže, ima faktički monopol na uvoz naftinih derivata u državi, a sve to, iako je još 2002, Vlada Crne Gore „Jugopetrol“ prodala Grcima iz „Hellenic Petroleuma“ i u međuvremenu osnovala novu državnu naftnu kompaniju „Montenegrobonus“ Cetinje . Država je prije 12 godina Grcima prodala 54 posto akcija naftnog monopoliste iz Kotora koji stalno posluje sa profiotom, za samo 65 miliona eura, a novi vlasnik je po ulasku u kompaniju, na njenim bankovnim računima našao 15 miliona eura „Jugopetrolovog“ novca zarađenog prije privatizacije. Ugovorom je bila predviđena obaveza novog vlansika da u narednih pet godina u „Jugopetrol“ investira minimum 10,5 miliona eura, ali dobar dio najavljenih i obećanih ulaganja i razvojnih programa kompanije nije nikada realizovan. Grci su odmah napravili vizuelni ribrending Jugopetrola kome su tradicionalnu žuto-zelenu kombinaciju pod kojom je firma poslovala 55 godina, promijenili u „Hellenic Grupi“ zajedničku plavo-crvenu, a u međuvremenu je drastično smanjen broj radnika kompanije koja je čak i u osnovnom poslu – maloprodaji naftnih derivata, pribjegavala outsourcing-u i drugim sličnim metodama kresanja troškova poslovanja.
Namjera grčkog menadžmenta „Jugopetrola“ da sjedište kompanije iz Kotora preseli u Podgoricu objelodanjena je prije par mjeseci, a u kotorskoj se javnosti tim povodom podigla velika bura. Lokalna uprava na predvođena gradonačelnicom Marijom Ćatović (DPS) tražila je od Vlade da spriječi seljenje kompanije koja u ekonomskom smilsu, mnogo znači Kotoru, vanredno je zasijedao i lokalni parlament, ali to nije dalo nikavog rezultata. Oko 200 ljudi iz Boke koliko trenutno radi za „Jugopetrol“ u Kotoru, preseljenjem kompanije za Podgoricu, u najvećem broju slučajeva ostaće bez posla jer im svakodnevni odlazak na rad u 100 kilometara udaljeni glavni grad, nikako ne odgovara. Iz menadžmenta kompanije već su raspisali oglas za prijem u radni odnos više desetina novih radnika u novoj podgoričkoj centrali „Jugopetrola“ i ocijenili da je „selidba kompanije uposlovni i administrativni centar Crne Gore – Podgoricu, racionalna poslovna odluka“.
U skladu sa tradicijom netransparentnosti u odnosima sa javnošću koju „Jugopetrol“ gaji od dolaska Grka na kormilo te kompnaije, ni do danas nismo dobili odgovor na set pitanja koje smo menadžmentu „Jugopetrola“ uputili još krajem juna, tražeći više detalja u vezi njihove namjere da kompaniju koja je jedan od brednova Kotora i Boke, presele u Podgoricu, uprkos ogromnim negativnim posljedicama koje će to ostaviti na sredinu u kojoj je „Jugopetrol“ ponikao i razvijao se skoro sedam desetljeća.
Bez odgovora ostala su pitanja koliko će ljudi ostati bez posla zbog selidbe firme, te da li je grčki menadžment zbog toga možda aktuelnim radnicima ponudio uvećane zarade, plaćanje putnih troškova ili smještaja u Podgorici, kako bi oni lakše prebrodili selidbu kompanije iz Kotora ? Nije odgovoreno ni da li je radnicima kojima ne odgovara selidba kompanije, ponuđen neki poseban program otpremnina ili prijevremenog odlaska u penziju, kao ni da li odluka o selidbi iz Kotora ima veze sa bilo kakvim posebnim povlasticama koje je menadžmentu „Jugopetrola“ eventualno ponudila gradska uprava Podgorice u cilju privlačenja te uspješne kompanije da svoje poslovno sjedište prebaci u taj grad.
„Jugopetrol” Kotor ima mrežu od 38 benzinskih stanica u Crnoj Gori, tri jahting servisa koji posluju pod EKO brendom, skladišne kapacitete na dvije petrolejske instalacije, dva avio servisa, tri skladišta robe, rezervnih dijelova i materijala. To je takođe i jedna od firmi čiji zaposleni imaju najveće zarade u Crnoj Gori.
