![Nakon pet godina obnove, brod “Galeb” se vraća u Rijeku Nakon pet godina obnove, brod “Galeb” se vraća u Rijeku](https://bokanews.me/wp-content/uploads/2025/02/8235495-1392x908_resize.jpg)
Brod “Galeb” iduće sedmice stiže u Rijeku, gdje će biti privezan na Molo longo, njegov budući stalni vez.
Grad Rijeka nije precizirao tačan datum teglja, budući da isti ovisi o dogovorima s Lučkom upravom, Brodogradilištem Dalmont i Jadranskim pomorskim servisom, ali i vremenskim uvjetima. No, sigurno je da će njegov dolazak izazvati veliku pažnju javnosti.
Iako će “Galeb” biti privezan na Molo longo, još nekoliko mjeseci neće biti potpuno spreman za otvorenje. Unatoč završetku radova u brodogradilištu Dalmont, ostaje velik dio prostora koji je bio predviđen za ugostiteljske i smještajne sadržaje, a koji će zasad ostati prazan. Grad Rijeka već neko vrijeme priprema novi natječaj za zakup gotovo 1.000 četvornih metara prostora, ali interes investitora zasad nije dovoljno velik da bi se projekt realizirao u punom opsegu, piše Novi List.
Dug put obnove i novi početak
Projekt obnove broda “Galeb” traje još od kraja 2019. godine, kada je brod otegljen u kraljevičko brodogradilište na temeljitu rekonstrukciju. Iako su primopredaja i vraćanje broda u Rijeku odrađeni bez velikog publiciteta, činjenica je da je brod sada na završnom putu prema svojoj konačnoj namjeni – postati brod-muzej.
Nakon dolaska na Molo longo, radovi na postavljanju muzejske izložbe nastavit će se unutar broda. Posjetitelji će moći istražiti njegovu bogatu 87-godišnju povijest, od njegove izgradnje 1938. godine, potapanja u Drugom svjetskom ratu, obnove i službe kao Titovog broda, sve do njegovog najnovijeg poglavlja kao kulturno-istorijske atrakcije.
Završni radovi i planirano otvorenje
Prema informacijama iz Grada Rijeke, završetak postavljanja muzejskog postava planiran je za travanj ove godine. Posao su dobile tvrtke Černelić d.o.o. i Audio Video Consulting d.o.o., a očekuje se da će brod biti otvoren u svibnju – upravo pred lokalne izbore, što nije neuobičajeno u hrvatskoj političkoj praksi.
Troškovi obnove “Galeba” premašili su 15 milijuna eura, od čega je dio financiran europskim sredstvima. Preciznije, riječ je o 15,3 milijuna eura uloženih u sve aktivnosti vezane uz ovaj brod od 2007. godine do njegova skorog otvorenja za posjetitelje.
Nakon desetljeća neizvjesnosti, povratak “Galeba” u Rijeku označava njegov novi život – ovaj put u službi kulture, povijesti i turizma.