LNG tankeri bilježe povijesni rekord u prodaji za rezalište, i to dok je gotovo trećina godine još pred nama.
Prema podacima Clarksons Researcha, ove je godine već 0,8 milijuna DWT LNG tankera poslano na rezališta. Slabi tržišni uvjeti i niska potražnja doveli su do toga da su brojni stariji parni turbinski LNG brodovi završili u rezalištima umjesto u prometu. Broker Gibson navodi da je ovaj trend prisutan već godinu dana i da će se vjerojatno nastaviti, jer su mnoge starije jedinice još uvijek neprodane i privezane, piše Splash247.
Gotovo svi poslovi brodskih reciklaža trenutačno dolaze isključivo iz LNG segmenta. Tirana, jedan od vodećih kupaca za gotovinu, izvještava da niti jedan drugi brodarski sektor zasad ne otvara značajnije prilike za reciklažu. Suprotno tome, kontejnerski sektor mogao bi zabilježiti najnižu stopu razgradnje u posljednjih 20 godina.
Clarksons dodatno naglašava kako je raspoloženje na tržištu reciklaže negativno zbog nestabilnosti valuta, novih tarifnih prilagodbi u indijskom potkontinentu, slabe potražnje za čelikom na domaćim tržištima te sve manjeg broja brodova dostupnih za rezalište. Ovi čimbenici dodatno opterećuju tržište i potiču vlasnike starijih LNG jedinica da ubrzano izlaze iz flote.
