Dubrovački gradonačelnik Mato Franković ocijenio je da je uvođenje Zone posebnog prometnog režima oko povijesne jezgre Dubrovnika od 2. lipnja do 30. studenog imalo smisla te da je onuda prošlo 1,78 milijuna vozila ili 291 tisuću vozila manje nego u istom razdoblju lani.
Franković je na konferenciji za novinare u dubrovačkoj Gradskoj vijećnici u ponedjeljak istaknuo da je u Zoni dnevno zabilježeno 2.128 prolazaka manje nego lani, odnosno 88 prolazaka manje po satu.
„Za prvu godinu primjene sam i više nego zadovoljan rezultatom. Očekivao sam puno više problema, ali smo imali sjajan tim koji je sve nadzirao i upravljao. Ovo su ključni pokazatelji je li uvođenje Zone imalo smisla i što je donijela gradu i građanima”, rekao je te dodao da se “golim okom” moglo vidjeti da nije bilo gužvi ni značajnih zastoja u prometu.
Napomenuo je da su i žurne službe izvijestile da nisu imale problem dolaska do povijesne jezgre. “‘Zona’ je povećala kvalitetu života i pružanja usluga”, kazao je.
Franković je iznio i podatak da je u istom šestomjesečnom razdoblju zabilježeno više od sto tisuća neovlaštenih prolazaka kroz Zonu, a dosad je naplaćeno 100 tisuća eura kazni.
Od toga je pola vozila sa stranim registarskim oznakama i pretpostavljamo da dio njih nije bio dovoljno informiran ili nisu prepoznali znakove upozorenja, dodao je.
“U prvoj smo godini primjene pa se na sankcijama puno radilo ‘pješke’, a ne automatizirano. Dosad je Komunalno redarstvo procesuiralo oko 30 tisuća subjekata, a ostalo će do kraja godine. Od iduće godine i taj će sustav biti automatiziran, i odmah će dobiti kaznu“, objasnio je Franković.
Kazao je i da su ove godine neki pojedinci skidali oznake, a i dalje vozili za Uber i Bolt. “Onima koji budu iskrcavali i ukrcavali gdje se ne smije, ukidat ćemo dozvolu na 15 dana, mjesec dana ili trajno. Treba dati priliku onima koji će poštivati gradsku odluku“, naglasio je dubrovački gradonačelnik.
Najavio je da će svi prikupljeni podaci biti ustupljeni Prometnom fakultetu, uz primjedbe i nejasnoće koje su usput zabilježene.
„Sve će to biti prilagođeno za sustav iduće godine. Temeljem tih podataka ćemo i mijenjati odluku. Posao nije gotov i još dosta treba napraviti da bi bilo bolje. Već sad znamo da će Zona dogodine vrijediti dva mjeseca kraće, umjesto od 1. ožujka do 1. prosinca bit će na snazi od 1. travnja, do 1. studenog. Do lipnja iduće godine očekujem i izmjene zakona o taksi prijevoza, čime bismo dobili još veći protočnost Zone“, rekao je Franković.
