Rogoznica kroz povijest/FB
Prije 49 godina, točnije 2. siječnja 1977. godine, trgovački brod Ursa u vlasništvu Lošinjske plovidbe, nasukao se na lanterni Mulo u Rogoznici.Iako, srećom, nije bilo ozlijeđenih, ova havarija ostala je u sjećanju mještana po tonama naranči koje su preplavile rogoznički akvatorij. Naime, i danas se slušaju priče kako su lokalni ribari tih dana umjesto ribe lovili – razasute voćke!
Slobodna Dalmacija tada je objavila i detaljan izvještaj o neobičnoj nesreći.
“Jako jugo i visoki valovi i dalje otežavaju radove oko spašavanja broda “Ursa“ od 2800 tona nosivosti, vlasništva Lošinjske plovidbe, koji se 2. siječnja oko 3 sata ujutro nasukao, na svjetioniku Mulo, tri milje ispred Rogoznice, ploveći iz Izraela u Rijeku s teretom od 900 tona naranača.
More se pred Rogoznicom tek jutros smirilo, a radovi na odsukivanju privremeno su obustavljeni. Danas je dan pauze. Brod leži nagnut na desni bok, u njegovo skladište broj jedan još uvijek prodire voda, ali nema trenutne opasnosti jer se razina vode izjednačila s površinom mora. Ispumpavanje je isto tako privremeno obustavljeno. S mjesta nesreće udaljila se i dizalica “Dvainka“ i pošla prema Malom Lošinju, dok su uz brod ostali remorkeri Brodospasa “Rezač“ i,,Silni“. Posada broda je zamorena danonoćnim radom, a samo letimičan pogled na palubu broda pruža sliku radilišta i nastojanja da se učini sve kako bi se brod spasio.
U grotlu broj jedan još se nalazi dio tereta, a tone naranača u gajbama rasute plutaju po vodi. Više od toga nismo uspjeli vidjeti, jer smo morali napustiti brod. Kada će splitski,,Brodospas“ otpočeti s konačnom akcijom odsukavanja broda, još se ne zna. Vjerojatno će trebati dotegliti čelične cilindre, pa će se tek tada prići poslu.
Posada je morala baciti u more dio tereta da bi olakšala pramčani dio broda. Već treći dan čitavim područjem plutaju naranče, a mnoge su stigle, nošene jugom, čak do otoka Žirja i Kaprija. Nastala je čudna situacija s tim narančama. Čitave male flotile privatnih brodica i čamaca kruže oko nagnute “Urse“, čekajući kada će posada početi odbacivati idući “kontingent“ naranača. Izvadili smo jednu iz mora i probali. Ne bismo rekli da je baš za jelo.
A u Rogoznici smo vidjeli nekoliko prodajnih mjesta, improviziranih na brzinu, gdje pojedinci prodaju te naranče po cijeni od 30, 50 ili 80 dinara za jednu,,gajbu“ od 12 kilograma. Nitko ih u tome ne spriječava. Više desetaka automobila šibenskih i splitskih registracija dolaze u Rogoznicu i odvoze naranče.
Vjeruje se da je s broda u more otišlo blizu 200 tona naranača i sada je za njima prava potraga. Ima ih čak i po jadranskoj magistrali. Nismo mogli saznati jesu li se za taj slučaj zainteresirali sanitarni organi i druge nadležne inspekcije”, pisla je tada Slobodna, a događaj se još uvijek prepričava među lokalnim stanovništvom.
Tako je nedavno i Facebook stranica “Rogoznica Kroz Povijest” objavila kratki podsjetnik na havariju, a komentari na objavu su prilično zanimljivi:
– Neki su i kupili auto od naranča
– I ja sam ih jeo, dao mi barba Ive, bile su odlične
– Brod Lošlinjske plovidbe…Odsukan, otegljen i popravljen vlastitim snagam i pameću u brodogradilistu Losinj. Poduhvat vrijedan divljenja. (Ne mislim na nasukavanje )
– Lipe i besplatne naranče.. Ko bi ih zaboravija…
– Bilo je sve od naranči: doručak rucak i večera, umisto liganj lovili naranče
– U kužini nam je bilo sigurno 100 gajbi.
