Grad Umag nedavno je donio odluku da se ribarima zabrani pristup dostavnim vozilima preko dijela Obale dr. Franje Tuđmana, u dužini od oko 100 metara, do brodica, kao i parkiranje automobila na pristaništu uz brodice koje im je potrebno da bi iskrcali kašete s ulovljenom ribom.
Više od dva desetljeća dio umaških profesionalnih ribara koji u vlasništvu imaju brodice duljine do 10 metara privezuju se i imaju svoju iskrcajnu stanicu na Punti uz Ininu beninsku crpku. Vezište je to za 12 brodica i do sada nije bilo većih problema oko priveza jer posjeduju sve dozvole Lučke uprave Umag – Novigrad kojoj uredno plaćaju vez. No, nedavno su iskrsnuli problemi s Gradom Umagom koji je donio odluku da im se zabrani pristup dostavnim vozilima preko dijela Obale dr. Franje Tuđmana, u dužini od oko 100 metara, do brodica, kao i parkiranje automobila na pristaništu uz brodice koje im je potrebno da bi iskrcali kašete s ulovljenom ribom.
Komunalni ih redari već tjednima upozoravaju na takvo nepropisno postupanje, a kako ribari nisu reagirali, došli su ih upozoriti i u četvrtak. Kako je tada poručeno ribarima, bit će postavljene video kamere i svim će prekršiteljima propisa biti dostavljene novčane kazne. Ribari su to nastojali izgladiti s komunalnom službom, riješiti sve dogovorom, no kako je do sada izostalo razumijevanje i neko alternativno rješenje od strane Grada, odlučili su revoltirani progovoriti u javnosti. Na samoj terasi caffe bara Ina zatekli smo dvojicu mlađih ribara, Milana Ivankovića i Dominika Kovača, uz Tončija Trevižana najstarijeg ribara u Umagu, koji je sve donedavno obnašao brojne odgovorne funkcije u Cehu ribara Bujštine i Istre. Trevižan nam je i pokazao sporno mjesto na kojem se zabranjuje pristup dostavnim vozilima brodu i povremeno parkiranje za iskrcaj kašeta.
Ne može se, kaže, načuditi apsurdnoj situaciji kojom formalno iz Grada Umaga žele uvesti red, a da nisu razmišljali o konkretnim problemima koje će time stvoriti ribarima, jer pristanište i brodovi su njihova jedina radna mjesta.
– Ovo je kontradiktorno. Imamo pravo biti privezani na ovom pristaništu, što znači obavljati iskrcaj izlova, ali zbog rigidno postavljenih prometnih znakova zabrane prometovanja te parkiranja i zaustavljanja na šetnici, spriječen je i nama pristup vozilima do ribarskih brodica na ovom dijelu od stotinjak metara pa ćemo biti prisiljeni parkirati na udaljenije parkiralište. Navodno ćemo ga i plaćati. Stoga bih predložio Gradu Umagu da zaposle ovdje jednog svog djelatnika koji bi prevozio naš izlov 15 do 20 minuta dnevno, prema potrebi, do naših vozila na udaljenom parkiralištu i vozila dobavljača ribe s kojima imamo ugovore, rekao je Trevižan, a kao ekološki osviještenoj vlasti predlaže da to bude na malom električnom kamioncinu i neka tako razvažaju ulov čitav dan.
