Aerodromi Crne Gore objavili su preliminarni ljetnji red letjenja za Aerodrom Podgorica i Aerodrom Tivat.
Napomenuli su da su najave podložne promjenama.
“Za sve informacije, molimo da se obratite odabranom avio-prevozniku”, piše u objavi Aerodroma na društvenim mrežama.
Aerodrom Tivat:
Aerodrom Podgorica:
Protekle sedmice završeni su radovi na izgradnji sekundarne kanalizacione i vodovodne mreže u Marićima. Ukupna vrijednost investicije iznosila je 216.000€, a radove je izvodio konzorcijum “Zevs gradnja” doo, “Aqua Engineering” doo i “Geotin Mne” doo.
Završeni su radovi i na povezivanju vodovodnih rezervoara Pod Kuk i Mažina, vrijedni 35.000€, što je dugoročno rješenje problema sa pritiskom i snabdijevajem vodom u ovim tivatskim naseljima koja se nalaze na višim kotama. Radove je izvodilo “Vigoris Ecotech“ doo i oni predstavljaju nastavak investicije iz 2025. kada je u povezivanje dva rezervoara utrošeno oko 550.000€.
U toku su radovi na zamjeni postojećih vodovodnih cijevi u nekoliko ulica u Krašićima.
Programom uređenja prostora za 2026. godinu planirana su ulaganja u rekonstrukciju i proširenje vodovodnog i kanalizacionog sistema, a samo neki od planiranih projekata jesu: izgradnja sekundarne vodovodne i kanalizacione mreže u Radovićima, radovi na zamjeni postojeće vodovodne mreže na više lokacija u Tivtu i nastavak aktivnosti na projektu “Vodosnabdijevanje i odvođenje otpadnih voda na Jadranskoj obali – Faza V, komponenta 2“.
U vezi sa projektom V-2, Opština Tivat intenzivno se bavi imovinskim i drugim pitanjima na trasi buduće vodovodne i kanalizacione mreže u Gradiošnici i Donjoj Lastvi. Za ovaj projekat obezbijeđeno je 9,5 miliona eura bespovratnih sredstava iz Zajedničkog evropskog fonda za Zapadni Balkan. Očekuje se potpisivanje ugovora vrijednog 26 miliona eura sa firmom “Jedinstvo” kao izvođačem radova. Radi se i na izradi novih elaborata o uticaju na zaštitu životne sredine. Iz Direkcije za investicije napominju da je dokumentacija za rekonstrukciju glavnog kolektora kroz Donju Lastvu i Seljanovo spremna, a početak radova se očekuje nakon turističke sezone.
Hotel Centrale Luštica Bay by Angsana Luštica Bay obilježava globalnu inicijativu Sat planete Zemlje, kroz posebno osmišljeno večernje iskustvo koje spaja gastronomiju, muziku i zajednički doprinos očuvanju životne sredine, u u subotu, 28. marta, u hotelu Centrale Luštica Bay by Angsana, kao dio kontinuiranih aktivnosti destinacije usmjerenih ka održivom razvoju i podizanju svijesti o značaju očuvanja prirode.žU večernjim satima, posjetioci će imati priliku da uživaju u ambijentu osvijetljenom svijećama, uz pažljivo kreiranu ponudu organske i zdrave hrane, koja reflektuje filozofiju održivog i odgovornog pristupa savremenoj gastronomiji. Atmosferu će dodatno upotpuniti akustični nastup Marka Đurišića, čiji će muzički izraz pratiti intimni i smireni ritam večeri.
Centralni trenutak programa biće simbolično gašenje svjetala u periodu od 20 do 21 čas, kada će prostor biti transformisan u jedinstveno iskustvo večere pod svijećama i zvijezdanim nebom, u duhu globalne akcije koja okuplja milione ljudi širom svijeta u cilju skretanja pažnje na klimatske promjene.
Više informacija o događaju i rezervacijama dostupno je na zvaničnoj stranici hotela Centrale Luštica Bay by Angsana: https://www.angsana.com/montenegro/tivat/offers.
Ova inicijativa predstavlja još jedan primjer načina na koji Luštica Bay kroz pažljivo osmišljene događaje integriše principe održivosti u svakodnevni život destinacije, stvarajući prostor za susrete, zajedništvo i odgovorno uživanje u prirodnom okruženju.
Ljetno računanje vremena u 2026. počinje 29. marta u 2 sata ujutro, tako što se pomicanjem za jedan sat unaprijed vrijeme u 2 sata računa kao 3 sata.
Ljetno računanje vremena ove godine završava 25. oktobra u 3 sata, tako što se pomicanjem za jedan sat unatrag vrijeme u 3 sata računa kao 2.
Različiti propisi o ljetnom računanju vremena standardizirani su u Europskoj uniji 1996., a u međuvremenu su se pojavili brojni kritičari tražeći da se pomicanje kazaljki ukine.
Pritom se pozivaju na više istraživanja koja su pokazala da pomicanje sata u proljeće i u jesen negativno utiče na gospodarstvo i zdravlje ljudi.
Evropska unija je 2018. predložila okončanje pomicanja sata, no do danas dogovor nije postignut.
Meksička mornarica započela je operaciju potrage i spašavanja na Karibima kako bi locirala dva jedrilice koje su prevozile humanitarnu pomoć za Kubu nakon što brodovi nisu stigli u Havanu kako je planirano.
Očekivalo se da će brodovi stići između 24. i 25. marta, ali nije bilo nikakve komunikacije s njihove strane niti potvrde njihovog dolaska, objavila je meksička mornarica.
Dva nestala broda dio su šire inicijative za pomoć Kubi koja se suočava s energetskim problemima, a koja trpi dugotrajne nestanke struje i produbljuje ekonomsku krizu nakon što su SAD pooštrile embargo na naftu i drugu robu.
Zasebni brod iz konvoja stigao je u Havanu u utorak. Volonteri u Meksiku prošli su tjedan utovarili brodove rižom, dječjim vlažnim maramicama, grahom, dječjom hranom, lijekovima i drugim potrepštinama kao dio “Konvoja Nuestra America”, nevladine inicijative koja nastoji dostaviti hranu, lijekove i energetsku robu na otok.
– Kapetani i posada su iskusni mornari, a oba broda su opremljena odgovarajućim sigurnosnim sustavima i signalnom opremom, rekao je glasnogovornik konvoja u izjavi za Reuters.
– U potpunosti surađujemo s vlastima i ostajemo uvjereni u sposobnost posade da sigurno stigne do Havane, navodi se.
Meksiko je također uspostavio kontakt s centrima za koordinaciju pomorskog spašavanja u Poljskoj, Francuskoj, Kubi i Sjedinjenim Državama, kao i s diplomatskim predstavnicima zemalja podrijetla onih na brodu, priopćila je mornarica.
UK i Francuska pokreću inicijativu za formiranje multinacionalne pomorske operacije s ciljem stabilizacije situacije u Hormuškom tjesnacu
Prema dostupnim informacijama, britanski plan je već razrađen i podijeljen s američkom stranom, dok Francuska organizira video sastanak s oko 30 saveznika kako bi se definirali daljnji koraci. Fokus inicijative je osigurati sigurnu plovidbu i smanjiti rizike za trgovačku flotu u području koje je posljednjih tjedana pod pojačanim sigurnosnim pritiskom, navodi The Maritime Executive.
Iako su političke tenzije i dalje prisutne, uključujući kritike iz SAD-a prema europskim saveznicima, operativne pripreme idu dalje. Važno je naglasiti da zemlje uključene u inicijativu zasad ne planiraju borbene operacije, već bi se aktivirale tek nakon smirivanja sukoba.
U međuvremenu, Iran tvrdi da je plovidba kroz Hormuz otvorena za “neprijateljski neangažirane” brodove, ali uz obaveznu prethodnu koordinaciju i odobrenje. Praksa na terenu pokazuje drugačiju sliku – pojedini brodovi su vraćeni, dok su drugi, prema izvješćima, plaćali naknade za prolaz.
Promet kroz tjesnac odvija se uz povećani oprez. Pojedine države poput Tajlanda i Indije uspjele su organizirati prolaz svojih tankera i LNG brodova kroz diplomatske kanale. Međutim, podaci pokazuju značajno smanjenje prometa, uz sve veći broj brodova koji plove bez uključenog AIS-a ili koriste alternativne rute uz obale.
Poseban fokus britanskog plana stavljen je na moguće minske prijetnje. Iako nema potvrde da je tjesnac miniran, britanske obavještajne službe smatraju da postoji takav rizik. Zbog toga se razmatra angažman broda RFA Cardigan Bay kao matičnog plovila za operacije razminiranja, uz korištenje autonomnih podvodnih sustava i dronova za detekciju mina.
Razmatra se i slanje razarača Type 45, uz potencijalno sudjelovanje francuskih fregata i američkih razarača klase Arleigh Burke. Cilj takve prisutnosti bio bi vratiti povjerenje brodara i osigurati stabilnost plovidbe kroz jedno od najvažnijih svjetskih pomorskih uskih grla.
Cijelu noć oluja Deborah hara po Hrvatskoj.
U Lici i Gorskom kotaru pada gusti snijeg, u Zagrebu puše olujni vjetar koji čupa stabla i diže krovove, a vjetar dere i na Jadranu. Zagrepčani su jutros dobili na mobitele upozorenje sustava za rano upozoravanje i upravljanje krizama (SRUUK). U poruci stoji obavijest o odgađanju nastave zbog nevremena. U zemlji su na snazi brojna upozorenja u prometu kao i crveni alarm za četiri regije.
Na snazi je i dalje crveno upozorenje DHMZ-a na izuzetno opasno vrijeme za Zagrebačku, Riječku i Gospićku regiju. Orkanski vjetar u Zagrebu je oštetio tramvajske vodove i rušio stabla. Zbog opasnih vremenskih uvjeta otkazana je nastava u zagrebačkim osnovnim i srednjim školama.
Pretežno oblačno i vrlo vjetrovito, mjestimice će padati kiša, lokalno i obilna, u unutrašnjosti i snijeg, prognoza je vremena za petak Državnog hidrometeorološkog zavoda (DHMZ), a na snazi je i dalje crveno upozorenje, na izuzetno opasno vrijeme, za Zagrebačku, Riječku te Gospićku regiju.
Snijega će osobito biti u Gorskoj Hrvatskoj uz novi deblji snježni pokrivač, zbog čega je za Gospićku regiju i izdano crveno upozorenje. U Dalmaciji su mogući pljuskovi s grmljavinom. Puhat će umjeren do jak, lokalno olujan, na udare i orkanski sjeverni i sjeveroistočni vjetar, a upravo je zbog vjetra crveno upozorenje izdano za Zagrebačku i Riječku regiju.
Na većem dijelu Jadrana puhat će jaka do olujna bura i sjeverni vjetar, podno Velebita s orkanskim udarima, a još u prvom dijelu dana na jugu umjereno do jako jugo i istočni vjetar. Za Kvarner je zbog vjetra na snazi narančasto upozorenje, na opasno vrijeme.
Temperatura zraka uglavnom od 4 do 8, u Gorskoj Hrvatskoj između -1 i 2 Celzijevih stupnjeva, a na Jadranu od 8 do 12 Celzijevih stupnjeva.
Zbog pada stabala na tramvajsku prugu noćas iza ponoći oštećeni su tramvajski vodovi s obje strane Maksimirske ceste što je uzrokovalo prekid tramvajskog i ostalog prometa na dionici izneđu Maksimira i Dubrave. S obzirom da se veliki dio tramvaja nalazi u spremištu Dubrava i do završetka sanacije pruge nije dostupan za korištenje, tijekom jutra morat će se prorijediti tramvajski vozni red, osim na dionici Dubrava-Dubec.
Dok traje popravak vodova, svi raspoloživi tramvaji iz spremišta Ljubljanica vozit će do okretišta Maksimir, a tramvaji iz spremišta Dubrava vozit će na relaciji Dubrava-Dubec. Dio između Maksimira i Dubrave bit će pokriven autobusnom linijom Dubrava-Svetice-Dubrava.
Vatrogasci su tijekom noći uklonili srušena stabla, a popravku vodova pruge će se pristupiti kad vremenski uvjeti omoguće popravak u sigurnim uvjetima. Završetak radova očekuje se tijekom poslijepodneva uz normalizaciju prometa. Radnici ZET-a daju sve od sebe u ovim vremenskim uvjetima te se ZET ispričava putnicima na neugodnosti.
Preporučeni obilazni pravac za motorna vozila je Svetice-Ulica Divka Budaka-Ulica kneza Branimira-Ulica Dragutina Mandla.
Zbog opasnih vremenskih uvjeta koje čini olujni vjetar s orkanskim udarima, a radi zaštite sigurnosti učenika u prometu danas se neće održavati nastava u zagrebačkim osnovnim i srednjim školama, priopćeno je iz Grada Zagreba.
Ukoliko djeca ne mogu ostati u svojim domovima mogu doći u škole u kojima će za njih biti organiziran boravak. Dječji vrtići će redovno raditi iako se preporuča da djeca ukoliko mogu ostanu u svojim domovima.
Na inicijativu predsjednika Koordinacionog tijela za usklađivanje i praćenje inspekcijskog nadzora i ministra u Vladi Crne Gore Milutina Butorovića, u prostorijama Uprave policije 25. marta 2026. godine održan je radni sastanak sa direktorom Uprave policije Lazarom Šćepanovićem i njegovim saradnikom, Draganom Gorovićem, v.d. pomoćnikom direktora Sektora policije opšte nadležnosti. Tema sastanka bila je planiranje zajedničkih aktivnosti u oblasti inspekcijskog nadzora za predstojeću ljetnju turističku sezonu, sa fokusom na period pojačanih aktivnosti od 1. jula do 15. septembra.
Zajednički cilj svih aktivnosti je podizanje nivoa opšte bezbjednosti, osiguravanje pune zakonitosti poslovanja, suzbijanje sive ekonomije i zaštita ekonomskih interesa države. Dogovoreno je usklađeno djelovanje inspekcijskih službi sa državnog i lokalnog nivoa koje će, kroz stacionirani rad i mobilne timove, kontrolisati oblasti poreske, turističke, tržišne, radne i sanitarne inspekcije, kao i inspekcije za igre na sreću i bezbjednost hrane.
Akcioni plan za pripremu i praćenje ljetnje turističke sezone 2026. godine sprovodiće se kroz dvije faze: predsezonu i glavnu turističku sezonu. Aktivnosti u predsezoni počele su 21. marta 2026. godine, danom prestanka mandata Radne grupe za zimsku sezonu i formiranjem Radne grupe za pripremu i praćenje ljetnje turističke sezone. U ovoj fazi, mobilni inspekcijski timovi vršiće nadzore tokom praznika Prvi maj i Dan državnosti, kao i tokom radnih i neradnih dana u svim opštinama gdje se procijeni potreba na osnovu analize rizika.
Tokom glavne turističke sezone, od 1. jula do 15. septembra, zajednički nadzori će se sprovoditi kontinuirano u pet smjena. Inspektori će biti stacionirani u sedam opština: Ulcinj, Bar, Budva, Kotor, Herceg Novi, Žabljak i Kolašin. Timovi iz Kotora pokrivaće i Tivat, dok će timovi sa Žabljaka vršiti nadzor u Pljevljima, Plužinama i Šavniku. Timovi stacionirani u Kolašinu biće zaduženi za Bijelo Polje, Berane, Rožaje, Plav i Gusinje. Ovim se, po prvi put, uvodi koordinacija za sjever Crne Gore, čime se garantuje ujednačen kvalitet nadzora u svim djelovima države.
Pored navedenih službi, u rad timova će se povremeno uključivati i inspektori za drumski saobraćaj, zdravstvenu, poljoprivrednu, građevinsku i fitosanitarnu inspekciju, kao i inspekcije za ribarstvo, veterinu i sigurnost plovidbe. Paralelno sa tim, službenici Uprave policije će u okviru Operativnog štaba „Ljeto“ preduzeti mjere na očuvanju javnog reda i mira, regulaciji saobraćaja, suzbijanju kriminala i kontroli državne granice. Planirana je i međunarodna saradnja kroz razmjenu policijskih službenika iz zemalja regiona i zajedničke patrole u frekventnim turističkim zonama.
Jedinstven institucionalni odgovor Koordinacionog tijela i Uprave policije osiguraće stvaranje bezbjednog i uređenog ambijenta za sve turiste, uz jasnu poruku o nultoj toleranciji prema sivoj ekonomiji tokom cijele sezone.
Uvedena je treća smjena na gradilištu Bulevara Tivat – Jaz. S organizacijom rada u tri smjene stiču se uslovi za intenziviranje dinamike izvođenja radova, kako bi projekat bio završen u planiranom roku, saopštila je Radiju Crne Gore portparolka Uprave za saobraćaj Ivana Vučinić. Neki mještani su počeli da se žale zbog buke, ali Vučinić napominje da će radovi u trećoj smjeni biti prilagođeni i da će se izvoditi samo pripreme za asfaltiranje. Branka Džoganović iz Udruženja izdavalaca privatnog smještaja ističe da je završetak dionice tog važnog puta značajan infrastrukturni korak, ali da je podjednako važno i kako se tim procesom upravlja u javnom prostoru.
U cilju ubrzanja radova na izgradnji bulevara Tivat – Jazi i njihovog završetka prije početka ljetnje turističke sezone, na tom gradilištu uvedena je i treća smjena, kazala je Vučinić.
“Kao što smo više puta saopštavali, glavni radovi na bulevaru Tivat – Jazi moraju biti gotovi do početka ljetnje turističke sezone. Organizacijom rada u tri smjene stiču se uslovi za intenziviranje dinamike izvođenja radova, kako bi projekat bio realizovan u planiranim rokovima i kako bi se spremno dočekao povećan intenzitet saobraćaja tokom ljetnje turističke sezone”, istakla je Vučinić.
Imajući u vidu da se radovi izvode u zoni frekventne saobraćajnice, Vučinić apeluje na učesnike u saobraćaju da budu dodatno oprezni.
“Da poštuju privremenu signalizaciju i prilagode brzinu kretanja uslovima na putu i režimu saobraćaja na gradilištu”, rekla je Vučinić.
Radio Crne Gore dobio jeinformaciju da su se mještani žalili na buku u toku noći.
Međutim, Vučinić je kazala da to nije bilo kasno uveče, već oko 18–19 sati.
Radovi će biti prilagođeni na način da se tokom noći izvode takozvani armirački ili zemljani radovi, odnosno pripreme za asfltiranje, kako ti radovi ne bi uznemiravali mještane.
Branka Džoganović iz Udruženja izdavalaca privatnog smještaja ističe da je završetak dionice tog puta važan infrastrukturni korak, ali da je podjednako važno kako se tim procesom upravlja u javnom prostoru.
“Zato u ovom predsezonskom periodu želim da istaknem da je važno da komunikacija bude pravovremena, precizna i odgovorna, kako prema turistima, tako i prema organizatorima putovanja. Narativ koji pratimo u ovakvim temama direktno utiče na odluku gostiju da li će destinaciju doživjeti kao uređenu i pouzdanu ili kao rizičnu i nepredvidivu”, rekla je Džoganović.
Zato, dodaje ona, završetak radova ima veći stručni značaj za turističku sezonu.
“Jer direktno utiče na dostupnost destinacije, protok gostiju i ukupna iskustva boravka. Što se tiče same najave završetka radova do kraja maja, važno je da se komunicira ono što je izvjesno, kako bi se izbjeglo naknadno korigovanje planova”, rekla je ona.
Važno je da postoji dobra koordinacija aktivnosti između svih aktera koji su uključeni u ova dešavanja, zaključuje Džoganović.
Sekretarijat za investicije Opštine Kotor je, kroz tender “Osvjetljavanje dječijih igrališta i sportskih terena”, realizovao radove na osvjetljavanju fudbalskog terena u Risnu.
Kroz navedene radove ugrađena su četiri reflektorska stuba sa osam LED reflektora.
Vrijednost investicije iznosila je 34.000 eura. Radove je izvela firma DOO “Spinel” Kotor.
© BokaNews, 2021
