Venecija je u četvrtak za dlaku izbjegla stavljanje na popis ugrožene svjetske baštine, kao što je predložio UNESCO netom prije vladine odluke da se kruzerima zabrani uplovljavanje u lagunu.
Odbor za svjetsku baštinu je na sastanku u Fuzhou u Kini primio na znanje zabranu koja će stupiti na snagu 1. kolovoza.
Talijanskim vlastima je određen rok do 1. prosinca 2022. da izvijeste o naporima uloženim u zaštitu iznimnog ekosustava i povijesne baštine Serenissime.
Ako se dugoročno ništa ne poduzme, grad se može maknuti iz popisa Svjetske baštine, na kojem je Venecija od 1987.
Upisivanje na popis ugrožene baštine nije “kazna”, iako se može doživjeti kao “sramota”, kažu u toj UN-ovoj agenciji.
Odbor UNESCO-a donio je odluku, ratificiranu usprkos suzdržanosti Norveške, nakon što je vlada u Rimu u posljednji tren, 13. srpnja donijela uredbu po kojoj “morski mastodonti” više neće moći ulaziti u povijesni centar Venecije.
Rim će prije 46. sastanka odbora 2023. morati razraditi prijedlog i niz korektivnih mjera s rokom provedbe, upozorava UNESCO koji je od Italije zatražio i ažurirano izvješće o stanju očuvanosti do 1. prosinca 2022.
Aktivisti za zaštitu okoliša i kulturne baštine tvrde da valovi koje stvaraju veliki brodovi, dugi više stotina metara i visoki nekoliko katova, nagrizaju temelje Serenissime i ugrožavaju krhki ekosustav lagune.
Nevladina organizacija “Naša akcija” je prethodnih dana donirala smart table Osnovnoj školi “Veljko Drobnjaković” Risan, Osnovnoj školi “Njegoš” Kotor i Osnovnoj školi “Nikola Djurković” u Radanovićima.
Kako je saopšteno Radio Kotoru, donacija je planirana za eko sekcije škola, a olakšaće online pristup i prezentacije učenicima ovih obrazovnih institucija. Opremu osigurava Evropska unija, u okviru projekta koji doprinosi podizanju svijesti mladih o pravilnom odlaganju otpada i zaštiti životne sredine.
Projekat „Y O U t h d r i v e“, koji finansira EU, doprinijeće pravilnom odlaganju otpada.
Projekat ima za cilj da mladi ljudi svojim znanjem i akcijama u budućnosti utiču i djeluju na podizanje svijesti javnosti o zaštiti životne sredine.
Projekat je takođe namijenjen da stvori osnovu za poboljšanje postojećeg zakonodavstva u ovom području.
Podsjetimo, projekt „YOUTH DRIVE – Program za podizanje svijesti o pravilnom upravljanju otpadom i osnaživanje zakonodavaca za djelovanje“ sprovodi se u okviru IPA programa prekogranične saradnje Bosna i Hercegovina – Crna Gora, finansiranog od Europske unije sa više od 232.000 EUR.
Naša akcija
Projektni partneri su nevladine organizacije Udruženje za razvoj, okoliš i kulturu EKO ZH iz Širokog Brijega, Bosna i Hercegovina, te nosilac projekta NVO “Naša akcija”, iz Kotora.
Realizacija projekta planirana je u periodu od 15. novembra 2019. do 15. oktobra ove godine, dok je ukupna vrijednost projekta 279.200 EUR.
“Naša NVO je proteklih godina više donacija i raznih volonterskih radnih posvetila uređenju i obnovi obrazovnih ustanova u Kotoru, sa ciljem poboljšanja uslova za naše najmlađe sugrađane. Djelujući konkretno i aktivno, ne samo u pogledu podizanja ekološke svijesti, nego i u pogledu potrebe ustanova i ukupne društvene odgovornosti. U narednom periodu planirane su i donacije za škole koje su partneri u projektu u opštini Tivat i Herceg Novi”, poručuju iz NVO “Naša akcija”.
Jedna od novih mjera koja će biti predstavljena na današnjoj konferenciji za medije je privremena zabrana rada noćnih klubova i diskoteka, u otvorenom i zatvorenom.
Ova mjera će važiti od danas do 2. avgusta.
Na konferenciji koja će početi u 10 sati govore Igor Galić, direktor Instituta za javno zdravlje, Milena Popović Smardžić, načelnica Odjeljenja za imunoprofilaksu, pripremu i kontrolu putnika u međunarodnom saobraćaju u IJZCG i Ilir Harasani, direktor Uprave za inspekcijske poslove.
Galić je juče saopštio da će se mjere koje će predložiti zdravstvenim vlastima, odnositi na mjesta na kojima se okuplja veliki broj ljudi u jednom momentu, poput noćnih klubova i festivala, posebno zatvorenog tipa.
Tradicionalna Fašinada održana je juče 22. jula, po 570. put, pred zalazak sunca, u peraškom akvatoriju, kada su vezane barke, njih 21, plovile od Perasta ka Gospi od Škrpjela noseći kamenje kako bi bacanjem u more ojačali otok.
Inače, ova manifestacija je dobila ime po talijanskoj riječi ”fascia”, što znači traka ili povez, a tako je nazvana jer barke međusobno povezane i napunjene kamenjem, okićene jablanovim granama, plove ka otoku Gospe od Škrpjela. U barkama su samo muškarci, dok ih žene pozdravljaju sa obale. Tokom ove svojevrsne procesije na moru, pjevaju se bugarštice.
“Fašinada” ima tradiciju koja nikada nije prekidana i sa sobom nosi obilježje vjerskog turističkog i karaktera, običaja koji na Mediteranu nigdje ne možete vidjeti i doživjeti.
Fašinada, od 2013. ima status nematerijalnog kulturnog dobra od nacionalnog značaja.
Fašinada 2021.
Fašinada je prvi put održana je 22.jula davne 1452. godine kada su braća Mortešić na hridi, škrpjelu, pronašli ikonu Bogorodice sa Kristom, koja se danas nalazi na oltaru. Jedan od njih je izmolio ozdravljenje po zagovoru Blažene Djevice Marije. Nakon toga Peraštani su počeli gradnju umjetnog ostrva i crkve na njemu. Oni su nasipali kamenje i potapali brodove oko škrpjela kako bi stvorili otok. Do 1603. godine potopljeno je stotinjak brodova.
Prva kapela Gospe od Škrpjela sagrađena je 1484. godine, dok današnji oblik dobija nakon velikog potresa 1667. godine.
Fašinada 2021.
Od tada, pa do danas svake godine, u sumraku 22.jula vezane barke idu od Perasta ka Gospinom otoku, noseći kamenje kako bi bacanjem u more ojačali otok. Ova manifestacija je dobila ime po talijanskoj riječi ”fascia”, što znači traka ili povez, a tako je nazvana jer barke međusobno povezane i napunjena kamenjem, okićene jablanovim granama, plove ka otoku Gospe od Škrpjela. U barkama su samo muškarci, dok ih žene pozdravljaju sa obale. Tokom ove svojevrsne procesije na moru, pjevaju se bugarštice.
Kad prva barka, u kojoj je župnik, nekada predsjednik Opštine Perasta, danas lokalne zajednice i predstavnik Bokeljske mornarice, stigne do Školja, crkveno zvono oglašava taj svečani trenutak. Barke zatim čine prsten oko Gospina otoka, simbolizirajući na taj način povezanost sa Nebeskom Majkom i kamenje se baca u more.
U Tokiju će danas u 13 sati biće svečano otvorene 32. Ljetne olimijske igre, prilika je to za podsjećanje na Momčila Tapavicu prvog sportistu sa prostora ex YU, koji je 1896. godine, na prvim modernim Olimpijskim igrama u Atini, osvojio medalju.
Tapavica je početkom 20 vijeka, nekoliko godina radio i živio u Herceg Novom i Crnoj Gori. U najvećem bokeljskom gradu još je živo sjećanje na slavnog sugrađanina, kome je prije 25 godina , povodom sto godina modrenih olimpijskih igara, na kući koju je projektovao, postavljena spomen ploča.
Kao reprezentativac Ugarske (Ugarska i Austrija nastupale su zasebno od 1896. do 1912.), Tapavica je na prvim modernim Olimpijskim igrama bio jedan od 311 sportista iz 14 zemalja, a takmičio se u četiri sportske discipline. Bio je uspješan u više sportskih disciplina. U bacanju kugle postizao je vrhunske rezultate, ali će u istoriji sporta ostati zabilježen i upamćen kao osvajač srebrne medalje u tenisu na prvim modernim Olimpijskim igrama u Atini.
Njegovi biografi navode da je bio miljenik publike, ali I da je zbog vlastite loše procjene u Atini ostao bez medalja u dizanju tegova i u rvanju.
Po završetku Olimpijskih igara, Tapavica se više nikada nije aktivno bavio sportom. Rekretivno je nastavio da se bavi atletikom, gimnastikom i veslanjem. Dugo godina bio je član veslačkog kluba „Danubius“ iz Novog Sada. Neko je rekao da je Tapavica pripadnik epohe u kojoj se od sporta nije živjelo, već se on samo volio.
Od Nadalja do Pule
Momčilo Tapavica rođen je 1872. u Nadalju kod Novog Sada gdje je pohađao Gimnaziju . Kao stipendista Matice srpske u Budimpešti je završio studije arhitekture na Visokoj tehničkoj školi.
Preci njegovih roditelja, oca Arona i majke Jekaterine, rođene Kaćanski, spominju se godine 1776. sa rodonačelnikom Radivojem. Najvjerovatnije su došli u Vojvodinu iz Crne Gore da budu graničari.
Po sticanju diplome Tapavica je jedno vrijeme je radio u Budimpešti, a potom u Novom Sadu, gdje je projektovao svoje najvažnije arhitektonsko djelo – zgradu u kojoj je 1928 godine useljena Matica srpska.
Za vrijeme Prvog svjetskog rata Tapavica je emigrira iz Austro-Ugarske i preko Rima i Lozane otišao u Maroko gdje je bio u Legiji stranaca i tamo upoznao Franciska Franka, budućeg diktatora Španije. Nakon rata živio je u Novom Sadu gdje je imao projektni biro. U Poreč se preselio 1948. godine gdje je značajno doprinio obnovljanju ratom razrušenog grada. Godinu kasnije, u 76. godini , oboljevši od žutice umro je u Puli gdje je sahranjen. U tom gradu je živio i njegov unuk Balša.
Jadranska straza vila Bijela
Novske godine
Momčilo Tapavica i njegova porodica ostavili su značajan trag u Herceg Novom.
Novljanka gospđa Lidija Budeč čija je porodica bila u komšijskim i prijateljskim odnosima sa porodicom Tapavica, sjeća se njihove djece, kćerke Jasne koja je bila teniserka i sina Mirka vaterpolo golmana u VK Jadran i jedriličara, koji je od oca naslijedio borbeni i nemirni duh. Mirko, koji je kao i njegov otac bio krupan i naočit mladić, odselio se u Argentinu, gdje je jedreći po morima Južne Amerike, na jedrilici nosio zastavu hercegnovskog “Jadrana”. Kajakom se spustio niz kanjom rijeke Misisipi. Ostvario je i zapažene s rezultate u sportskom ribolovu. Umro je u Argentini, 2005. godine.
Lidija Budeč kaže da se u kući Tapavica govorilo francuski, a da Momčilova supruga Aranka, inače Mađarica, nikada nije dobro naučila naš jezik. Gospođe Aranke sjeća se i Tia Čamdžić Dožić proslavljena jugoslovenska rekorderka u plivanju. Ona je u knjizi Prošlost mi nije dovoljna evocirala uspomene na posjete sa majkom -gospođi Tapavici. Posebno joj je bila interesantna biblioteka porodice Tapavica u kojoj je većina knjiga bila na francuskom. “ Priče za djecu na našem jeziku bi mi dobrodušna gopođa Tapavica zamotala u lijepi ukrasni papir, često uz poklonjenu olovku sa gumicom, što je tada bila rijetkost, a mami bi stavila u maramicu šaku svježe argentinske kafe koju je dobijala od sina”, navela je Tia Čemdžić Dožić.
Hotel Boka
Tapavica je u centru Herceg Novog projektovao luksuzni hotel Boka u stilu secesije, vilu Jadranska straža u Bijeloj i nekoliko porodičnih zgrada, u jednoj je i živio, u centru Herceg Novog. Na Cetinju je projektovao zgrade njemačke ambasade i Državne banke Crne Gore. Njegov boravak na dvoru knjaza Nikole bio značajan za popularizaciju i brzi razvoj sporta u Crnoj Gori. Osim lijepih zgrada, Momčilo Tapavica je projektovao i inicirao gradnju sportski terena, kao i terena za tenis. Momčilo Tapavica je projektovao i ”kolašinski put.”
Prema posljednjim statističkim podacima sa kojima raspolaže lokalna Turistička organizacija u Tivtu boravi oko 7.000 turista, što je oko 82 odsto u odnosu na uporedni period iz 2019 godine, kaže direktorica TO Tivat, Danica Banjević Ćeranić.
“Ono što nas raduje jeste popunjenost naših hotelskih kapaciteta gdje bilježimo 8% bolju popunjenost u odnosu na isti period 2019. godine. Nadamo se da će ti trendovi ostati i u narednom period”, kazala je Banjević Ćeranić.
Kada je riječ o strukturi turista najbrojniji su gosti sa tržišta Srbije, zatim slijedi Rusija, pa tržište Ukrajine, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Velike Britanije.
I dok hotelijeri bilježe bolju posjetu u odnosu na rekordnu 2019. godinu u privatnom smještaju boravi 20% manje turista u odnosu na uporedni period.
“Najave za ostatak turističke sezone su izuzetno dobre, nadamo se da će epidemiološka situacija kako kod nas tako i na našim emitivnim tržištima biti zadovoljavajuća u narednom periodu i da ćemo ostvariti sve te najavljene rezervacije”, navela je ona.
Banjević Ćeranić naglašava da su Turističkoj organizaciji zadovoljni naplatom boravišne takse na njihovim turističko informativnim biroima.
“Upravo zbog većeg priliva turista, mi smo otvorili sve turističko informativne biroe i Donja Lastva, Krašići, Radovići, dok turističko-informativni biroi u centru i u Porto Montenegru rade tokom cijelog dana, od 7 do 20 časova a biro u centru je otvoren i nedjeljom”.
Direktorica TO Tivat Danica Banjević – foto Boka News
Predstojeći vikend u Tivtu biće bogat raznim kulturno zabavnim dešavanjima. U okviru Porto Montenegra biće organizovan međunarodni Festival mode.
“U organizaciji Turističke organizacije i NVO Maslinarskog društva Boka, 25. jula odnosno u nedelju veće je predviđena manifestacija Bokeška maslina sa prezentacijom proizvoda od masline i u okviru te manifestacije sve goste će zabavljati Škuri banda i Klapa Beleca iz Tivta, nakon toga 28 jula slijedi Noć rukotvorina u organizaciji Turističke organizacije i kompanije Đoković, i u okviru toga će posjetioce zabavljati jedan od lokalnih bendova”, navela je Banjević Ćeranić.
Bogat i zanimljiv program se odvija i u okviru festivala mediteranskog teatra Purgatorije. Ovog vikenda u okviru festival ana programu je predstava Hasanaginica.
Menadžment Aerodroma Crne Gore (ACG) predvođen dosadašnjim v.d. izvršnog direktora Ognjenom Jovovićem (DF) odlučio je da u sred turističke sezone, bez ikaklvog opravdanja smijeni višegodišnjeg načelnika Službe bezbjednosti aerodroma Tivat Boška Lukovića i da na njegovo mjesto dovede dosadašnjeg KD kontrolora (rentgenistu) sa Aerodroma Podgorica koji je u međuvremenu završio sedmodnevni online kurs o radu aerodromske službe bezbjednosti, organizovan u Hong Kongu.
Na uvid smo imali i dopis koji je menadžment ACG uputio Lukoviću, odnosno „Ponudu za zaključivanje Aneksa ugovora o radu i razlozima za zaključivanje ugovora o radu koji se odnosi na raspoređivanje na drugi odgovarajući posao zbog potreba procesa i organizacije rada“ od 15.jula. Tim dokumentom menadžment sa Jovovićem na čelu, Lukoviću nudi da ovaj potpiše aneks ugovora o radu kojim bi sa mjesta šefa Službe bezbjednosti aerodroma Tivat koje on pokriva već godinama, biio premješten na radno mjesto „stručni saradnjik u službi bezbjednosti“ koje je sada upražnjeno. Navode da postoji potreba za popunjavanjem ovog radnog mjesta i Lukoviću daju rok od osam dana da se izjasni o njihovoj ponudi da pređe na nižu poziciju sa nižom platom.
„Ukoliko zaposleni (Luković-prim.aut.) odbije da zaključi aneks ugovora o radu…poslodavac može da otkaže ugovor o radu bez vođenja disciplinskog postupka utvrđivanja odgovornosti.“- piše pored ostaloga u dopisu menadžmenta ACG aktuelnom šefu Službe bezbjednosti Aerodroma Tivat, ali se ne navodi nijedan razlog zbog čega Jovović i ekipa iz Odbora direktora ACG smjenjuju Lukovića.
On, kako sazanajemo, nema nikakav propust u radu, niti su nadleženi inspekcijski organi iz Agencije za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore koji redovno i višestruko provjeravaju rad službe bezbjednosti, ikada imali ozbiljniju zamjerku na njen rad na Aerodromu Tivat.
Naprotiv – Luković važi za izuzetnog profesionalca u svom poslu koji ne pravi kompromise sa strogim međunarodnim i nacionalnim pravilima bezbjednosti u vazdušnim lukama, te je zbog toga on, kako saznajemo, više puta proteklih mjeseci javno upozoravao aktuelni menadžment ACG na propuste i probleme koje njihova praksa vođenja kompanije stvara Službi bezbjednosti, pogotovo kada je u pitanju nepravovremeno angažovanje, obuka i ssrtiofikacija adekvatne sezonske radne snage u tzv.kontradiverzionim timovima – kontrolorima na rentgen i drugim aparatima koji pregledaju putnike i njihov prtljag prije ukrcaja u avione. Zbog toga Aerodrom Tivat trenutno u sred sezone, radi sa samo jednom raspoloživom linijom KD kontrole na kojoj se u dvije smjene, smjenjuje ukupno samo 10 raspoloživih i sertifikovanih KD kontrolora, umjesto sa tri linije kako je to ranijih godina u špicu sezone bio slučaj. Na nedovoljan broj KD osoblja na aerodromu Tivat prekjuče je menadžment ACG oštro upozorila i Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore čiji je inspektor za bezbjednost izvršio audit na aerodromu i naložio menadžmentu da pod hitno, poveća broj adekvatno obučenog i sertifikovanog KD osoblja na tom aerodromu. Zbog nedostatka osoblja, prekjuče je umalo došlo i do značajnih kašnjenja aviona u odlasku sa aerodroma Tivat pa je i rukovodstvo Službe bezbjednosti, uključujući i samog načelnika Lukovića, moralo da „uskače“ na liniju KD kontrole da ne bi došlo do zastoja.
Iz Odbora direktora ACG koji čine predsjednik Nebojša Đoković (DF), Ognjen Jovović (DF), Boro Todorović (PzP), Branko Vuković (Denokrate) i Eldin Dobadžić (URA), nisu odgovorili zašto u sred sezone, smjenjuju načlelnika Službe bezbjednosti aerodroma Tiv at i na njegovo mjesto dovode čovjeka iz Podgorice koji uopšte ni ne poznaje tivatski aerpodrom niti njegove karakteristike od značaja za održavanje traženog bezbjedonosnog nivoa vazduhoplovnih operacija. Niti jedan član Odbora direktora ACG inače, nema nikakve stručne veze sa vazuhoplovstrnom i vazdušnim saobraćajem, ali su oni ipak ovaj izuzetno bitan potez koji može dovesti do brojnih problema u radu aerodroma Tivat, čak i do njegovog zatvaranja od strane vrhovne vazduhplovne vlasti –Agencvije za civilno vazduhoplovstvo, povukli iza leđa novom izvršnom direktoru ACG – vazduhoplovnom stručnjaku iz Makedonije Goranu Jadreovskom. On je za izvršnog direktora ACG izabvran na međunarodnom konkursu početkom juna, ali je tek prije dva dana Jadreoski i formanlno preuzeo tu dužnost, a u međuvremenu Jovović i ekipa iz Odbora direktora ACG su mu napravili niz problema sa lošom pripremom sezone, nedovoljnim brojem radbnika i smjenama nekih od ključnih dosadašnjih rukovodilaca stručnih službi poput Lukovičća, koji su iz ugla novog menadžmenta politički nepoželjni.
Boško Luković naime, je na mjesto načelnika Službe bezbjednosti aerodroma Tivat došao za vrijeme dok su ACG-om suvereno upravljale Socijaldemokrate ali on, kako saznajemo nikada nije zvanilno bio član SD-a i prije toga je skoro 30 godina radio na aerodromu. Upravo zahvaljujući njemu i načinu na koji je on postavio rad Službe bezbjednosti, ACG su preko aerodroma Tivat, a ne preko aerodroma Podgorica, prije par godina ispunili stroge uslove za tzv. One Stop Security regulatorni okvir Evropske Unije kada je bezbjednost aerodroma i putnika u vazdušnom saobraćaju u pitanju. Naime, One Stop Security je regulatorni okvir koji prepoznaje da je Crna Gora jedna od malobrojnih zemalja čiji su standardi bezbjednosti na aerodromima na nivou regulativa Evropske Unije. Ovo omogućava putnicima sa crnogorskih aerodroma da preskoče dodatne sigurnosne provjere pri transferima letova unutar EU.
Boško Luković je i najzaslužniji za to što je Služba bezbjednosti Aerodroma Tivat ispunila i ultrastroge kriterijume izraelskih bezbjedonosnih službi kada je u pitanju bezbjednost izraelskih aviona i njihovih putnika koji su svuda u svijetu, izloženi najvećem riziku od potencijalnih terorističkih napada i drugih vidova ugrožavanja bezbjednosti. Izraelski bezbjedonsni zvanilnici koji prate letove njihove kompanije “Israir” za Crnu Goru izuzetno su zadovoljni saradnjom sa dosadašnjim šefom Službe bezbjednosti aerodroma Tivat koji je zahvaljujući njihovoj preporuci, nedavno ugostio čak i jedan avion izraelske nacionalne avikompanije El Al koja po strogosti bezbjedonosnih mjera koje primjenjuje, nema premca u svijetu. Luković i njegoviu najbliži saradnici su zbog svojih odličnih odnosa i saradnje sa Izraelcima svojevremeno čak bili ui njihovi gosti na višednevno trenig programu izraelske tajne slušbe Mossad u Tel Avivu.
Menađžment ACG nije odgvorio na pitanje zašto smjenjuju načelnika Službe bezbjednosti aerodroma Tivat sa ovakvim stručnim referencama i besprekornim dosijeom. Nema ni odgovor zbog čega su nedavno rukovodiocima Službi bezbijednosti na oba aerodroma da službena vozila koja koriste i koja bi po prirodi posla koji obavljaju, morali da imaju na raspolaganju 24 sata dnevno, naložili da ih nakon isteka redovnog radnog vremena parkiraju na službenim parkinzima. Bez odgovora je ostalo i naše pitanje mogu li da potvrde ili demantuju informaciju da su ovih dana imenovali i novog načelnika Službe bezbjednosti aerodroma Podgorica, postavivši na tu dužnost takođe osobu koja je završila online kurs organizovan u Hong Kongu, ali koja u svom personalnom dosijeu kontrolora na rengetn aparatima gdje je do sada radila, ima ubilježen i veoma ozbiljan stručni i službeni propust jer je svojevremeno, napravila težak bezbjedonosni prekršaj, protivno svim pravilima i procedurama, postupajući sa municijom i putnikom u čijem je prtljagu taj metak i pronađen.
Čekamo i obećane odgovore od resorno nadležnog Ministartva kapitalnih investicija u vezi ovog, ali i drugih kontroverznih postupanja aktuelnog Odbora direktoa ACG koji su već doveli crnogorske vazdušne luke u nezavidnu situaciju u sred špica sezone, ali i izložili mogućem riziku da ACV po službenoj dužnosti, ograniči ili obustavi rad aerodroma, odnosno da Crnu Goru partnerske i službe bezbjednosti EU, stave van povlašćenih “one stop security” listi.
U posljednja 24 sata u Crnoj Gori registrovana su još 63 slučaja koronavirusa, a tokom jučerašnjeg dana IJZCG nije prijavljen nijedan smrtni ishod povezan sa SARS-CoV-2 infekcijom.
Kako je saopšteno iz Instituta za javno zdravlje Crne Gore, testirano je 1.968 osoba, a novi slučajevi dijagnostikovani su u sljedećim opštinama:
Budva
23
Podgorica
10
Kotor
7
Herceg Novi
6
Nikšić
5
Bar
3
Tivat
3
Danilovgrad
2
Berane
1
Bijelo Polje
1
Ulcinj
1
Tuzi
1
Udio novih slučajeva u ukupnom broju testiranih za 21. jul je iznosio 3,20 odsto, a vrijednost 14-dnevne stope kumulativne incidencije na nivou Crne Gore je bila 72,59.
Ukupan broj preminulih povezanih sa COVID-19 infekcijom u Crnoj Gori od početka pandemije je 1.624, a oboljelih 100.865.
Do 15 sati danas prijavljen je oporavak kod 22 pacijenata.
Broj trenutno aktivnih slučajeva u Crnoj Gori je 480.
Trenutno aktivni slučajevi po opštinama prikazani su u narednoj tabeli, raspoređeni prema opadajućem redosljedu:
Savjetnik Predsjednika Crne Gore za odbranu i bezbjednost Veselin Veljović, u ime predsjednika Mila Đukanovića, uručio je povodom 13. jula – Dana državnosti orden Crnogorske zastave prvog stepena admiralu Branku Mamuli. U delegaciji sa savjetnikom Veljovićem bili su i predsjednik Saveza udruženja boraca NOR-a i antifašista Crne Gore Zuvdija Hodžić i generalni sekretar te organizacije Dragan Mitov Đurović.
Predsjednik Crne Gore Milo Đukanović nedavno je uručio odlikovanja povodom 13. jula – Dana državnosti jednom broju istaknutih ličnosti za značajan doprinos u Narodonooslobodilačkoj borbi, kao i izgradnji i razvoju Crne Gore, obnovi njene nezavisnosti i afirmaciji u raznim periodima. Tom prilikom je, između ostalog, kazao:
Branko Mamula
„Branko Mamula učesnik je Narodnooslobodilačkog rata od 1941. i nosilac Partizanske spomenice. Briljantnu karijeru započetu u Jugoslovenskoj ratnoj mornarici u kojoj je stekao čin admirala flote, zaokružio je obavljajući dužnost Načelnika Generalštaba JNA i ministra odbrane SFRJ. U Crnoj Gori, koja mu je postala druga domovina, živi nakon raspada bivše Jugoslavije, dajući nesebičan doprinos njenoj afirmaciji, razvoju i napretku. Ostao je dosljedan najboljim vrijednostima iz vremena antifašističke Narodnooslobodilačke borbe i socijalističke izgradnje Jugoslavije. Bezrezervno je integrisan u savremeno crnogorsko društvo, uz punu podršku ostvarenju strateških ciljeva savremene Crne Gore na unutrašnjem i spoljnopolitičkom planu.“
Čistoća grada je jedan od prioriteta, zaključeno je na sastanku Koordinacionog tima za praćenje turističke sezone u Tivtu, kojim je predsjedavao predsjednik Opštine Željko Komnenović. Kako je juče saopšteno iz lokalne uprave, definisane su dodatne aktivnosti, kako bi se odgovorilo na zahtjeve građana i gostiju u jeku turističke sezone.
Potpredsjednik Opštine Vladimir Arsić sugerisao je postavljanje dodatnog broja kontejnera na kontejnerskim mjestima, tamo gdje je to moguće, pojačan obilazak posebno frekventnih lokacija i učestalije praženjenje manjih kanti za otpad, ali i posebno staranje o čistoći kamena na šetalištu Pine.
“Sekretarijat za inspekcijski i komunalni nadzor vrši redovne kontrole taksi prevoza iz domena svoje nadležnosti, takođe vrše se redovne kontrole privremenih objekata. Jednom ugostiteljskom objektu izrečen je prekršajni nalog u vrijednosti od 2.200€ zbog prekoračenja ograničenja buke. Poseban fokus rada je na održavanju komunalnog reda na Aerodromu Tivat”- poručili su iz Opštine Tivat.
Kante za smeće nedovoljno se brzo prazne – detalj sa šetališta u Tivtu
Načelnik Odjeljenja bezbjednosti Tivat Ivan Rakočević naglasio je da su patrole na terenu i da se posebno staraju o odvijanju saobraćaja u gradu, Evidentne su saobraćajne gužve na potezu od Aerodroma Tivat do centra grada. OB Tivat će Sekretarijatu za privredu Opštine Tivat uputiti i određene preporuke u smislu privremene promjene režima saobraćaja kako bi se rasteretio glavni magistralni put. Prema riječima direktora “Parking servisa” Slaviše Ognjanovića, evidentan je povećan broj korisnika parkinga, posebno na parking prostoru u Arsenalskoj ulici.
Po posljednjim podacima Turističke organizacije, u Tivtu boravi gotovo 7.000 gostiju, što je 82% ostvarenog turističkog prometa iz 2019. Najveći broj turista dolazi sa prostora Srbije, Rusije, Ukrajine, BiH. Takođe, trenutno se sprovodi tradicionalna anketa turista. Neometano se odvija planirani kulturni i zabavni program.
Po riječima direktorice Doma zdravlja Tivat, dr Danice Stevović zdravstvena situacija u Tivtu je zadovoljavajuća. U Tivtu je trenutno 20 osoba kovid-pozitivno, od čega su sedam osoba strani državljani. Dato je ukupno 8.869 vakcina protiv koronavirusa. Do sada je izvršeno 1.088 PCR testiranja za strane državljane, a nešto više od 230 pacijenata prošlo je kroz turističku ambulantu.
Snabdijevanje vodom je uredno, a potrošnja je manja u odnosu na onu koja je bilježena u ljetnjim mjesecim 2019. Članovi Koordinacionog tima će sa pažnjom pratiti dalje odvijanje turističke sezone u Tivtu a naredni sastanak planira se za kraj jula.
