Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom iz Budve, ostvarilo je u 2019. godini dobit od 2.542.306,86 €. Nakon što je Upravni odbor JP Morsko Dobro usvojio odluku o raspodjeli te dobiti, a Vlada Crne Gore dala saglasnost na istu, taj novac biće upotrijebljen za realizaciju 13 kapitalnih projekata za koje je Javno preduzeće završilo projektnu dokumentaciju tokom 2020. godine.
Jedan od tih kapitalnih prijekata koji će se realizovati na teritoriji Optine Tivat je izgradnja prve faze lugo mare pješačke staze na potezu od crkve Svetig Roka u naselju Donja Lastva do Lepetana. U prvu fazu JP Morsko Dobro će uložiti 350.000 eura, a radovi bi trebali da počnu naredne godine.
Više od 7,5 miliona ljudi testirano je na korona virus u istočnom kineskom gradu Qingdau za tri dana, objavile su lokalne vlasti.
Masovno testiranje počelo je nakon što su za vikend zabilježeni deseci zaraza.
Svi slučajevi povezani su s lokalnom bolnicom.
Cilj je testirati cijeli grad s oko devet miliona stanovnika za pet dana, prenosi Hina, pozivajući se na dpa.
Do srijede ujutro obrađeno je više od četiri miliona testova i za sada nisu otkriveni novi slučajevi, navode vlasti.
Vlasti su koristile metodu “udruživanja uzoraka”.
Pod kontrolom kretanje
Prikupljali su pojedinačne uzorke stanovnika, a zatim obrađivali 10 uzoraka istovremeno.
Wuhan, grad u kojem se korona virus pojavio u decembru prošle godine, koristio je istu metodu za testiranje devet miliona ljudi u 10 dana u maju, kada se pojavio novi slučaj.
Ako bi rezultat takvog testiranja bio pozitivan, svih 10 stanovnika bili bi obaviješteni i morali bi se provesti pojedinačni testovi nukleinske kiseline, navodi lokalna zdravstvena komisija.
Osim klastera u Qingdau, Kina bilježi samo uvezene zaraze korona virusom proteklih sedmica.
Kina je širenje korona virusa stavila pod kontrolu kretanje, zatvaranjem gradova i zabranom ulaska u zemlju.
Wizz Air je u procesu suspendovanja do 50 linija na prostorima bivše Jugoslavije, a svaki grad koji ova kompanija opslužuje biće pogođen.
Najveći broj otkazivanja čeka Skoplje, a glavni grad Sjeverne Makedonije prate Tuzla, Ohrid, Podgorica, Beograd, Niš, Priština, Ljubljana, Split i Sarajevo.
Tokom novembra, prevoznik više neće opsluživati Podgoricu, s obzirom na to da će svih šest ruta iz crnogorske prestonice biti suspendovano. Ipak, neki letovi biće vraćeni u decembru.
Prevoznik je ponovo odložio početak novih letova od Milana do Prištine, a novi datum za početak je 19. decembar. Takođe, obustavili su i liniju između Dortmunda i Splita, koja je uspostavljena ovog leta, a za koju je bilo planirano da funkcioniše i tokom zimske sezone.
Nekoliko ruta koje su i dalje aktivne, kao što su Memingen-Podgorica, Beč-Ohrid i Stokholm Skavsta-Skoplje, biće suspendovane za dvije nedelje, a neće ih biti tokom zimske sezone, prenosi B92.
Prevoznik planira da obnovi neke linije u novembru i decembru, ali je malo vjerovatno da će se ovo mijenjati, piše portal Ex-Yu Aviation.
Većina letova neće biti obnovljena do ljetnje sezone naredne godine koja počinje krajem marta. Wizz Air je u procesu obnavljanja nekih ruta koje su privremeno otkazane preko ljeta, uključujući Skoplje-Turku i Beograd-Larnaka, dok će letovi na relacijama Skoplje-Nirnberg, Skoplje-Kopenhagen i Beograd-Baden biti ponovo uspostavljeni krajem mjeseca.
Kompanija se suočila sa padom broja putnika od 60 odsto u septembru, mjesecu za koji su se nadali da će označiti početak oporavka.
Kako kaže avio-kompanija, njen kapacitet je ostao za 40 odsto niži u odnosu na isti mjesec prošle godine. Ovog oktobra avio-kompanija leti samo 50 odsto svog kapaciteta. Ne predviđa rad sa većim kapacitetom tokom zime ako se zadrži trenutna situacija sa pandemijom. Međutim, postojeće operacije su znatno veće od aktivnosti većine drugih evropskih avio-kompanija.
Rezervat prirode Solila u Tivtu je dočekao povratak najeminentnijih gostiju među pticama močvaricama: nakon više od 10 godina na Solila su stigli su flamingosi, koji predstavljaju simbol zalaganja za zaštitu ugroženih i rijetkih močvarnih staništa!
Juče, u kasnim popodnevnim satima, Miloš Mitkić, ornitolog i volonter u Rezervatu prirode Solila fotografisao je tri mlada flamingosa dok su se hranila u plićaku priobalnog dijela, a da je riječ o ovogodišnjim mladuncima govori njihovo perje koje još uvijek nije dobilo prepoznatljivu ružičastu boju.
Ove ptice su jako osetljive na smetnje i uznemiravanje od strane ljudi, pa se smatra da su upravo zbog saobraćaja, lova i izlova ribe i kanjoča u ranijem periodu, flamingosi prestali da dolaze na područje Solila. Nakon preuzimanja upravljanja od strane JP Morsko dobro, uspostavljen je sistem pješačkih staza, zabranjen motorni saobraćaj, te suzbijen krivolov, čime se spriječilo kretanje ljudi van definisanih koridora, a što je zasigurno doprinijelo povratku ovih elegantnih ptica.
Flamingosi često traže velika područja morskih plićaka, a očigledno u moru ispred Solila za njih ima dovoljno hrane. Vjerujemo da će, usled dobrog upravljanja ovim zaštićenim područjem, flamingosi ponovo biti redovni gosti Solila.
U posljednjim danima svog mandata, odlazeći gradonačelnik Tivta dr Siniša Kusovac (DPS) potpisao je 9.oktobra ugovor za izvođenje radova na izgradnji MR2 pristupne saobraćajnice za turistički kompleks Luštica Bay u Krtolima, vrijedan 1.149.525 eura sa PDV-om.
Izgradnja ove saobraćajnice jedna od obaveza koje su na sebe preuzeli država i Opština ugovorom o dugoročnom zakupu 7 miliona kvadarata zemlje na Luštici sa egipatsko-švajvcarskim konzorcijimom „Orascom“ iz 2009.godine. Država i Opština su u protekle četiri godine zajedno u dvije faze, izgradile novu MR 1 saobraćajnicu na potezu od Solila preko Đuraševića do spoja sa postojećim putem Radovići-Plavi horizont, dugu nepunih 5 kilometara a koja je koštala preko 5,5 miliona eura. Ostalo je da se od završetka MR1 između Radovića i Plavih horizonata, napravi nova MR2 saobraćajnica do ulaza u kompeks Luštica Bay u blizini obuhvata nekadašnje vojne kasarne „Milan Spasić“ u Radovićima.
Radovi koje će obavljati kompanija „Civil Enginner“ iz Podgorice podrazumijevaju izgradnju nove saobraćajnice u dužini od nešto preko 600 metara sa obostranim trotoarima i biciklističkim stazama, kao i izgradnju nove kružne raskrnice koja će povezati MR 2 i MR 1 sa postojećim putem za Plave horizonte, odnosno Radoviće. U sklopu MR2 saobraćajnice gradiće se i jedan podzemni pješački prelaz, a predviđeno je i postavljenje nove atmosferske kanalizacije, te vodovodnih i instalacija slabe i jake struje.
Inače, postupak javna nabavke – izbora izvođača radova za gradnju MR2 saobraćajnice, Opština Tivat u kojoj je donedavno na vlasti bila koalicija DPS-SD-HGI, raspisala je još u februaru ove gidine, da bi početkom maja, kao najpovoljniju, izabrala ponudu „Civil Engineera“. Ipak, ugovor sa tom kompanijom nije sklopljen u protekla četiri mjeseca trajanja predizborne kampanje u Tivtu a koje je pored ostaloga, karakterisala i izuzetno loša situacija u gradskom budžetu, tokom koje se administracija gradonačelnika Kusovca na razne načine dovijala da makar isplati plate radnicima Opštine i njenih ustanova, i zadrži kakvu-takvu dnevnu likvidnost budžeta. Nakon što su izgubili lokalne izbore 30.avgust i kada je krajem septembra postalo očito da su tri građanske liste Narod Pobjeđuje, Bokeški Forumm i Goran Božović-časno i odgovorno za bolji Tivat uz parlamentarnu podršku SDP-a, posigle dogivor kojim će one preuzeti vlast u Tivtu, Kusovac i njegovi saradnici počeli su intenzivno trošiti i to malo raspoloživog novca u budžetu grada, kako bi novoj vlasti ostavili što težu situaciju.
Inače, Opština Tivat kao investitor MR 2 saobraćajnice je tražila da se nova cesta završi u roku od 300 dana od dana uvođenja izvođača u posao. „Civil Engineeer“ koji je posljednjih nekoliko godina dobijao dosta poslova od odlazeće tivatske lokalne vlasti na izvođenju radova ili vršenju nadzora nad investicijama koje je preduzimala Optina Tivat. U svemu tome se ta kompanije baš i nije proslavila o čemu naprimjer, svjedoči i podatak da „Civil Engineer“ ni nakon više od tri godine, nije završio radove na izgradnji oko 400 metara duge, male lokalne saobraćajnice u naselju Cacovo.
Povodom Međunarodnog dana mentalnog zdravlja, NVO Naša akcija iz Kotora u nedelju 11. oktobra izvela je edukativnu pješačku turu kroz velelepni kanjon rijeke Mrtvice.
Tridesetak mladih ljubitelja prirode prošlo je trasu kanjona pod budnim okom vodiča Stefana Jeremića, Luka Vulića i Dejana Besovića.
Tokom puta, uz nekoliko pauza, mladi su posjetili Kapiju želja, naučili da rijeka izvire ispod planine Sinjajevina i uliva se u Moraču, obišli kameni most koji je knez Danilo II u XIX vijeku sagradio u čast svoje majke, obišli izvore “Bijeli nerini”, prošli kroz grede i pauzirali kod same plaže. Cijela edukativna tura je održana u prelijepom jesenjem ambijentu, što je za mlade iz Kotora, sa Cetinja, iz Danilovgrada i Podgorice bila posebna atrakcija.
Naša Akcija
Ovaj događaj se sprovodi kao dio programa “Priroda za fizičko i mentalno zdravlje mladih” koji realizuje NVO “Naša akcija”, a finansira kroz institucionalnu podršku European Endowment for Democracy. Ima za cilj aktiviranje što više mladih da svoje slobodno vrijeme provedu u prirodi i time čuvaju ne samo svoje zdravlje nego i nauče da vole i poštuju svoju zemlju.
Vaterpolisti Primorca i Jadrana odigraće večeras u Budvi prvi meč finala Kupa Crne Gore.
Primorac je u polufinalnom dvomeču eliminisao Kataro (14:6 i 11:8), dok je Jadran bio bolji od Budve (16:7 i 12:10).
Trener Primorca, Sandro Sukno smatra da je Jadran izuzetno dobro organizovana ekipa, sa nekoliko pojedinaca koji su više godina na reprezentativnom nivou.
“To im daje određeno iskustvo. Filalne utakmice donose visoku tenziju i sttres, koji mlađe igrače i nedovoljno iskusne ograničava da pruže maksimum. Dobro radimo i imamo i mi svoj kvalitet. Uz dužno poštovanje Jadranu mi ćemo se boriti”, rekao je Sukno.
On je naglasio da u sportu nemaš šanse da pobijediš samo ako to ne želiš.
“Pokušačemo da od početka nametnemo svoju igru. Vjerujem u svoje momke, da će dati maksimum, a to je u ovom trenutku najbitnije. Bitno je da šanse koje stvorimo realizujemo, da otvorimo dobro meč i igramo sigurno. Planiramo igru na dva meča, prva utakmica je samo prvo poluvrjeme”, rekao je Sukno.
Trener Jadrana, Petar Radanović očekuje dva kvalitetna i rezultatski neizvjesna finalna meča i duele podjednakih ekipa.
“Respektujemo ekipu Primorca, oni su zadržali sličan sastav od prošle sezone i angažovali još nekoliko pojačanja. Mi smo ušli u novi proces, prvom timu dodali smo par mladih igrača, ali je okosnica ostala ista. Nadam se dobrom izdanju”, rekao je Radanović na konferenciji za novinare.
On očekuje da će ekipa pružiti maksimum i ostvariti dobar rezultat.
Prema njegovim riječima, veliki je hendikep što neće biti publike na finalnim mečevima. Kapiten hercegnovskog tima, Marko Petković očekuje kvalitetan vaterpolo i dva interesantna meča. “Očekujem kvalitetan vaterpolo. Znatno smo promijenili ekipu, ostali smo bez nikoliko igrača koji su bili nosioci igre. Mladi igrači koji su ih zamijenili prijatno su me iznenadili radom i zalaganjem na treninzima. Očekujem dobar vaterpolo i povoljan ishod”, rekao je Petković.
Prvi duel Primorca i Jadrana na programu je u srijedu 14.oktobra u 18 sati u Budvi.
Revanš je u nedjelju u Herceg Novom.
Jadran će igrati za deseti uzastopni, ukupno 12. Trofej Kupa Crne Gore.
Hercegnovski tim, osim posljednjih devet, pobjednik nacionalnog Kupa bio je i 2006. i 2007. godine, a ima i dva trofeja Kupa bivše Državne zajednice 2004. i 2005. godine.
Primorac samo jednom 2009. godine osvojio trofej. Kotorski tima ima i trofej Kupa bivše SFRJ osvojen 1986, a 2002. godine bio je pobjednik Kupa SR Jugoslavije.
Kup Crne Gore: Budvanska rivijera osvojila 3. mjesto
Budvani su i u drugom meču savladali Cattaro 11:10, u prvom kao gosti bili su bolji 13:9.
U okviru intezivne marketinške kampanje ka turističkom tržištu Rusije, TOHN je tačno prije godina dana ugostila TV ekipu “Prve” ruske televizije, u cilju snimanja epizode jedne od najpopularnijih ruskih turističkih emisija “Непутёвые заметки”, a prva od dvije epizode je emitovana prošle sedmice.
“Radi se o emisiji koja se na prvom, nacionalnom kanalu emituje još od 1996 godine a vodi je Dmitri Krylov, voditelj sa “celebrity” statusom u Rusiji. Inicijalni plan je bio da se epizode emituju u martu, međutim usled problema sa korona virusom i izolacije, bilo je zabranjeno da se na nacionalnoj frekvenciji u Rusiji emituju emisije turističkog sadržaja. Velika je čast za Herceg Novi da se dvadesetominutna reportaža o gradu nađe u jednoj takvoj emisiji na najgledanijem državnom kanalu i vjerujemo ovo je svakako jedan od najznačajnijih marketinških poduhvata TOHN kad je u pitanju rusko tržište. Raduje i činjenica da je ovo samo prvi dio reportaže o gradu, a drugi će biti emitovan već u nedelju 18.10. U prikazanoj epizodi je istaknuto prirodno i kulturno bogatstvo destinacije, uz isticanje kulturološke poveznice Rusije sa ovim krajevima. Veoma smo zahvalni našim partnerima iz TO St Peterburg sa kojima imamo potpisan protokol o saradnji, koji su nam pomogli da dođemo do ovako vrijdnog kontakta i da dobijemo punu pažnju redakcije i isticanje našeg grada u prvi plan, kad je region u pitanju”, saopšteno je iz TO HN.
“Sledeće sedmice nas očekuje drugi veliki projekat, a to je posjeta NTV, jedne od 3 vodeće federalne ruske televizije u cilju snimanja epizode popularne gastro-turističke emisije “Поедем, поедим!”, sa kojima smo dogovorili saradnju tokom prošlogodišnje posjete St Peterburgu. Ovog puta smo oslučili da zbog gastro karaktera emisije uključimo i ostale krajeve Crne Gore, tako da će se ovo gostovanje realizovati u saradnji sa NTO”, poručili su iz TO HN.
Nizozemski premijer Mark Rutte objavio je u utorak da se Nizozemska mora vratiti “djelomičnom lockdownu” kako bi se suzbilo širenje koronavirusa u jednom od najvećih europskih žarišta.
“Danas najavljujemo nove i stroge mjere i zapravo idemo prema djelomičnom lockdownu”, rekao je Rutte na televizijskoj konferenciji za novinare.
Zatvaraju se barovi i restorani, ali bit će moguće preuzimanje narudžbi i dostava.
Javna okupljanja više od četiri osobe bit će zabranjena, a zabranjuje se i prodaja alkohola u večernjim satima.
Rutte je rekao da mjere, koje će trajati najmanje četiri tjedna, stupaju na snagu u srijedu, a razmatri će se učinci nakon dva tjedna.
Ako mjere budu nedjelotvorne, mogla bi biti uvedena još stroža ograničenja, rekao je ministar zdravstva Hugo de Jonge.
Škole će ostati otvoren i javni prijevoz u funkciji, što je u suprotnosti s mjerama koje su bile na snazi tijekom djelomičnog lockdowna ranije ove godine.
Nošenje maski bit će obvezno u zatvorenim prostorima za sve osobe od 13 godina i starije.
U utorak je zabilježeno rekordnih 7400 slučajeva. U zemlji sa 17 milijuna stanovnika ukupno je više od 187.000 zaraženih.
Vlada premijera Marka Ruttea nesklona je uvođenju strogih mjera koje bi mogle naškoditi krhkom ekonomskom oporavku, no zdravstveni stručnjaci počeli su vršiti pritisak na vladu da poduzme mjere kojima bi se spriječilo opterećenje zdravstvenog sustava.
