Više od petnaest godina čekao se trenutak okupljanja ronilačke struke na jednom mjestu što je okupio 1. hrvatski ronilački kongres u Zagrebu u organizaciji agencije Promocija ronjenja.
Kongres je okupio više od četiri stotine učesnika iz svih dijelova Hrvatske, ali i susjednih zemalja, koji su sudjelovali na brojnim, edukativnim i zanimljivim panelima i predavanjima.
Zajednička ocjena je kako ronjenje, prema riječima struke, nije u cijelosti iskorišteno, kao jedan od najboljih i najunosnijih turističkih proizvoda. Osim turizma, na kongresu su se dotakli promocije na svim razinama, ekologije , zdravstvenog aspekta ronjenja te sigurnosti u ronjenu.
Ronjenje je u zadnjih 15 godina jedna od značajnijih aktivnosti u turističkoj ponudi dok zaštitu podmorja ne možemo zamisliti bez ronioca, također važna tema je i znanstveno ronjenje kao i druga ronjenja. Veliki naglasak stavljen je na ekologiju i zaštitu Jadranskog mora. Upravo su ronilački klubovi ti koji svojim kontinuiranim akcijama čišćenja podmorja održavaju naše podmorje čistim.
Osim njih veliki obol čistoći podmorja daju i gradovi koji gravitiraju turizmu i životu na moru i od mora. Lokalna uprava prepoznala je ronjenje i ronilačke manifestacije kao jedan od bitnih marketinških alata i platformi za promidžbu destinacije i produžetak turističke sezone.
Predstavnici zajednice ronilačkog turizma HGK koja okuplja sve ronilačke centre na Jadranu istaknuli su kako više treba ulagati u promociju postojećih bogatstva koje imamo te raditi na zajedničkoj promociji kroz manifestacije, stručna okupljanja i ulagati u modernizaciju promocije dok se je na predavanjima o hrvatskim potonulim brodovima (lokacijama za ronjenje) tražila stolica više.
Manifestacija je održana pod pokroviteljstvom Ministarstva turizma Republike Hrvatske, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske, Ministarstva zaštite okoliša i energetike Republike Hrvatske, Središnjeg državnog ureda za sport Republike Hrvatske, Grada Zagreba te Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost. Partneri su bili Hrvatska turistička zajednica i Turistička zajednica grada Zagreba.
Glavni direktor Svjetske zdravstvene organizacije (WHO) ocijenio je u četvrtak da je epidemija koronavirusa u “presudnoj fazi”, pozivajući zemlje da “brzo” djeluju kako bi zaustavile širenje tog “opasnog virusa”.
U epidemiji, otkrivenoj u decembru u Wuhanu u Kini, zaraženo je više od 78.600 ljudi u toj zemlji, od čega je više od 2.700 umrlo.
No, ističe čelnik WHO-a Tedros Adhanom Ghebreyesus, “najviše smo zabrinuti za ono što se događa u ostatku svijeta”, pošto je u 44 zemlje zabilježeno 3.470 slučajeva.
“U presudnoj smo fazi”, rekao je za medije, dodajući da je u zadnja dva dana dnevni broj novozaraženih u svijetu veći nego u Kini.
Bila bi “fatalna pogreška” da bilo koja zemlja zaključi unaprijed da ju neće pogoditi novi virus, a bogate zemlje ne bi smjele misliti da su sigurnije od onih siromašnih.
“Nijedna zemlja ne bi smjela pretpostaviti da neće imati slučajeve, to bi bila fatalna pogreška, doslovce”, rekao je direktor WHO-a. Naveo je primjer Italije i kazao da bi “i mnoge druge razvijene zemlje mogle doživjeti iznenađenja”.
Čelnik WHO-a je pozvao i one zemlje koje još nisu zabilježile slučajeve bolesti da se pripreme za epidemiju.
“Ako sada budete djelovali radikalno, moći ćete zaustaviti koronavirus. Moja je preporuka da se brzo djeluje”, istaknuo je.
“Epidemije u Iranu, Italiji i Južnoj Koreji pokazuju što taj virus može sve učiniti”, rekao je.
Istodobno, istaknuo je Ghebreyesus, “neke zemlje nisu prijavile slučajeve bolesti već više od dva tjedna”, poput Belgije, Kambodže, Indije, Rusije i Vijetnama.
“Svaka od njih je drukčija. I sve one pokazuju da se pravodobnim i radikalnim mjerama može spriječiti prenošenje virusa kako se ne bi proširio”, rekao je.
Virus ima pandemijski potencijal, naglasio je. Ali “sada nije vrijeme za strah. Sada je vrijeme da se poduzmu mjere kako bi se spriječile infekcije i spasili životi”.
Crnogorska nacuionalna komisija za UNESCO dobila je pozitivno mišljenje UNESCO-a na Biznis plan preduzeća Luka Kotor ad za narednih 12 godina, a čija je navodna nesuklađenost za zahtjevima te organizacije, bila formalni razlog da SDP u proljeće prošle godine sruši lokalnu vlast opozicionih partija u Kotoru.
Time je Svjetska organizacija za obrazovanje, nauku i kulturu Ujedinjenih nacija (UNESCO), potpuno poništila argumentaciju koju je SDP tada predvođena Rankom Krivokapićem, lani koristila u obračunu sa lokalnom upravom Kotora na lčijem je čelu bio Vladimir Jokić (Demokrate).
U pismu koje je danas generalna sekretarka Crnogorske komisije za UNESCO Milica Nikolić dostavila izvršnom direktoru Luke Kotor Branku Kovačeviču, stoji da su „upravo dobili pozitivno mišljenje UNESCO-a u odnosu na ovaj dokument (Biznis plan- prim.aut.)“.
„U Zaključcima mišljenja se kaže da je dostavljeni dokument konzistentan sa informacijama koje su predstavljene Reaktivnoj monitoring misiji 2018. te da daje više informacija o predloženim infrastrukturnim radovima koji ne predstavljaju prijetnju za izuzetne univerzalne vrijednosti (Zaštičenog područja prirodne i kultune baštine Kotora – prim.aut.)“- stoji u dopisu Nikolićeve koja je Kovačeviću prenijela službene stavove UNESCO-a u vezi Biznis plana Luke, a koji je on toj organizaciji dostavio 26.marta prošle godine.
Milica Nikolić – foto Boka News
U dopsisu stoji i da je UNESCO skrenuo pažnju na potrebu da država razmotri strateško upravljanje kruzing turizmom u zalivu Boke Kotorske, ali je to van domašaja i ne odnosi se na Biznis plan Luke Kotor.
Inače, ključni dio tog Biznis plana je izgradnja pilona za privez kruzera u moru na oko 100 metara od završetka aktuelne operativne obale na Luži i postavljanje priveznih plutača za kruzere u akvtorijumu ispred Dobrote, što će zajedno će koštati oko 3 miliona eura. Pilon i privezne plutače za koje je tehnički projekat gotov, značajno će povećati nivo sigurnosti brodova koji borave u Kotoru, posebno u nepovoljnim vremenskim uslovima i omogučiti da Luka istovremeno na siguran vez primi do dva kruzera dušimne 250-300 metara. Doprinijeće i smanjenju zagađenja vazduha od izduvnih gasova iz brodskih pogonskih sistema koji, za razliku od aktuelne situacije kada veliki kruzeri u Kotoru ostaju mahom na sidru uz tzv. dinamičko održavanje pozicije radom mašina, pramčanih i krmenih potisnika, neće biti toliko dugo i intenzivno korišćeni tokom boravka broda u luci.
Gradonačelnik Jokić je kao predstavnik većinskog vlasnika Luke – Opštine Kotor, na Skupštini akcionara lani glasao za usvajanje spornog biznis plana i prihvatanje prioritetne koncesije za upravljanje lukom i akvatorijumom podno zidina Starog grada, a koji je aktuelni menadžment Luke Kotior AD uspio da dobije od Vlade Crne Gore. Prethodna uprava Luke Kotor koju je vodio SDP, to nije uspjela da uradi, ali je stranka Ranka Krivokapića izrazila rezervu prema postignuću lokalne uprave predvođene Jokićem i Borda direktora Luke na čijem je čelu dr Branko Ivanović (tada u SNP), te je izazvala krizu lokalne vlasti.
SDP je tada javno govorila da je taj aranžman protivan svemu što Kotor drži na listi UNESCO-a i da „još niko tako nije krenuo u zatrpavanje mora ispred Kotora” kao Jokić i sekretarka Odbora direktora Luke Kotor Snežana Jonica, te da su da u provesu dobijanja koncesije za Luku pokazali “drskosti, neznanje i nedomaćinsko gazdovanje povjerenim im dobrima grada Kotora.”
“Ovo je posao za tužioca – zlouptreba dužnosti sa prijetnjom uništenja neobnovljivih prirodnih dobara pod zaštitom UNESCO-a i imovine opštinske kompanije.”- saopštio je 2.aprila prošle godine OO SDP Kotor napominjući da njihovi partneri u tadašnjoj koalicionoj vlasti u Kotoru “vođeni svojim uskopratijskim i ličnim interesima pokušavaju da poharaju najvažniji privredni resurs grada i da za vijek devastiraju najljepši zaliv i kolijevku kulturnog života Crne Gore.”
Kako Jokič i menadžment Luke nisu odustali od zaključenja koncesije, SDP je uskoro i srušio lokalnu vlast kada je odbornica SDP dr Bruna Lončarević 24.aprila prošle godine otvoreno prešla na starnu dotadašnje opozicije i sa kolegama iz DPS, SD, HGI i LP izglasala smjenu gradonačelnika Jokića. Zbog toga je SDP Lončarevićku isključio iz stranke, a Ranko Krivokapič se poslije 17 godina povukao sa mjesta predsjednika te partije. Iako je vlast u Kotoru praktično predala u ruke DPS-a i njjegovih partnera, SDP se međutim, do danas nije sasvim iz nje povukla jer njeni kadrovi i dalje obavljaju funkcije direktora kotorskog Vodovoda, odnosno zamjenika izvršnog direktora Luke, a što je SDP dobila u prethodnoj svojoj koaliciji sa Demokratama, DF, URA i SNP.
Luka Kotor – foto Ivka Janković
SDP SE VRATILA I U SKUPŠTINU OPŠTINE DA TRAŽI SMJENU MENADŽMENTA LUKE KOJI JE DOBIO BLAGOSOV UNESCO-A
SDP koja je nakon smjene Jokića, zvanično bojkotovala rad SO Kotor koju kontroliše nova većina predvođena DPS-om, prije dva dana se iznenada vratila u lokalni parlament.
Povratak Tene Božović (koja je i zamjenica izvršnog direktiora Luke) i Gorana Brguljana u odbornike klupe nakon desetak mjesci odsustva, posebno je pozdravio gradonačelnik Željko Aprcović (DPS).
Učestvujući u raspravi, Božović je od predsjednika SO Jova Suđića (DPS) zatražila objašnjenje zašto u dnevni red sjednice nije uvrstio tačku dnevnog reda Izbor i imenovanja, jer je, kako je kazala, vrijeme da se opunomoći predstavnik Opštine Kotor kao većinski vlasnik akcija u AD Luka Kotor, za učešće i odlučivanje na predstojećoj sjednici Skupštine akcionara te firme zakazanoj za 16.mart. Na toj sjendici bi trebalo da se bira novi sastav Borda direktora Luke u kojem će aktuelna vkast predvođena DPS-om, posmjenjivati kadrove koje je dovela prethodna vlast a u kojoj je učestvovao i SDP.
Božović je zatražila da se odmah imenuje predstavnik Opštine za Skupštinu akcionara (koji i sam moše izglasati sve odluke jer Opština ime većinu akcija te firme), kako bi Luka dobila novi menadžment.
“Imajući u vidu da je prethodni gradonačelnik Vladimir Jokić uzrurpirao ovlašćenja Skupštine i prekršio i Zakon o lokalnoj samoupravi i Statut, i samovoljno donio mimo zakona određene odluke kojima je nanio štetu opštini”- poručila je Božovićeva.
Povodom Dana muzeja grada Perasta, 28. februara, Opštinska javna ustanova “Muzeji” Kotor organizuje izložbu “Papirni novac iz fundusa Muzeja grada Perasta”.
Na osnovu Programu zaštite kulturnih dobara za 2019. godinu, Ministarstvo kulture Crne Gore odobrilo je sredstva za konzervaciju i restauraciju papirnih novčanica iz fundusa Muzeja grada Perasta.
Na ovom projektu učestvovale su kustos-istoričar umjetnosti Aleksandra Simeunović i konzervator-restaurator Maja Uskoković, koje će na otvaranju govoriti o sprovedenim aktivnostima koje su omogućile značajan napredak u očuvanju i prezentaciji muzejskog fonda.
Izložbu će otvoriti Radojka Abramović, istoričar umjetnosti Pomorskog muzeja Crne Gore, dok će u muzičkom programu učestvovati pijanista Dejan Krivokapić.
Otvaranje izložbe je u petak, 28. februara sa početkom u 19 sati.
Tivatska Maškarada vratila se trijumfalno sa 42. međunarodnog karnevala u Braunšvajgu u Njemačkoj.
U kategoriji hodajućih gupa Maškarada je proglašena za najbolju, što predstavlja do sada najveće priznanje za udruženje karnevalista iz Tivta.
Maškarada je raskošnim kostimima i performansom, maskom „Ljepotica i zvijer“ duševila brojnu publiku u Braunšvajgu na trasi dužine 6 kilometara, ali i zvanični žiri koji je u ozbiljnoj konkurenciji prepoznao kvalitet i Maškaradi dodijelio međunarodno priznanje. Menadžer Tivatskog karnevala Goran Božović na svečanom prijemu uručio je prigodne poklone organizatorima i gradonačelniku Braunšvajga Ulrihu Markurtu.
Ovo je bio prvi put u dugoj istoriji karnevala u Braunšvajgu da je na toj manifestaciji učestvovala jedna karnevalska grupa iz Crne Gore.
Mašakarada
„Dobili smo poziv za učešće u Braunšvajgu zahvaljujući kvalitetnom i predanom radu članova Maškarade koji je nadaleko poznat. Izgradili smo imidž vrhunske karnevalske grupe koja je rado viđen gost na karnevalima širom Balkana, a sada smo pomjerili granice. Zahvaljujući angažovanom članstvu u Federaciji Evropskih Karnevalskih Gradova (FECC), kao i vrhunskom organizacijom Međunarodnog karnevala u Tivtu, postali smo respektabilna organizacija, poželjna za saradnju širom svijeta. Oduševljeni smo ozbiljnošću organizacije i popularnošću karnevala u Braunšvajgu, kao i posvećenošću gradske administracije kompletnom događaju. Njemci su se pokazali kao odlični domaćini, potrudili su se da ponesemo najljepše utiske o njihovom gradu i državi. Maškarada je i ovog puta pokazala da je jedan od najreprezentativnijih ambasadora Tivta i Crne Gore. Ova nagrada je ogromno priznanje i potvrda kvaliteta, ali i podstrek za dalji rad. Zahvaljujemo Turističkoj organizaciji Tivat koja je sa 500 eura pomogla naš odlazak na ovaj karneval.“- istakao je Božović.
U povratku iz Njemačke Maškarada je učestvovala i na karnevalu u Mozirju, što predstavlja prvo učešće Tivatskog karnevala u Sloveniji. Dio ekipe Maškarade je proteklih dana učestvovao i na tradicionalnim karnevalima u Donjoj Lastvi i Kotoru, kao i na kotorskom maskenbalu, sa maskama Štrumpfovi i Candy Shop, na kojima su takođe osvojene nagrade.
Iz maškarade su potvrdili da će se treći po redu Međunarodni karneval ove godine održati od 11. do 14. juna.
Fracuska korporacija Airports de Paris (ADP) postaće vlasnik 49% posto udjela u indijskoj korporaciji GMR Airports, čime će se dva od preostala četiri takmaca za dobijanje u koncesiju aerodroma u Crnoj Gori, praktično biti jedan te isti „igrač“.
To dodatno baca sjenku na ovaj kontriverzan proces koji vodi Ministarstvbo saobraćaja i pomorstva (MSP), a oko kojeg je politička, ali i stručna ekonomska javnost u Crnoj Gori podijeljena jer sada Francuzi koji samostalno ili u partnerstvu sa drugim kompanijama već kontrolišuu veliki broj aerodroma u regionu istočnoj Balkana, imaju sada još i veće šanse da u 30.godišnji zakup dobiju i vazdušne luke u Tivtu i Podgorici.
Pretkvalifikacioni tender MSP za dodjelu koncesije za aerodrome Podgorica i Tivat naime, prošle su četiri kompanije. “Incheon International Airport Corporation” iz Južne Koreje upravlja najvećim aerodromom u Aziji koji ima godišnji promet od preko 65 miliona putnika. GMR iz Indije ima nekoliko aerodroma u toj državi i na Filipinima kao i “Sabiha Gokcen” u Istanbulu na kojem su od preuzimanja 2008. godine povećali broj putnika sa 4,3 na 35 miliona. Konzorcijum francuskog ADP-a i turskog TAV-a, na svojim aerodromima ima preko 120 miliona putnika godišnje, a već imaju tri u susjedstvu – Zagreb, Skoplje i Ohrid. Četvrti ponuđač je “Corporacion America Airports” iz Luksemburga čiji portfolio većinom čine aerodromi u Južnoj Americi, a u Evropi ima Firencu, Pizu i Jerevan.
Indijska grupa GNR Airporst objavila je u međuvremenu da je prošle nedjelje postigla sporazum sa ADP-om da Francuzima proda 49% udjela u svom biznisu sa aerodromima. Posao će se završitu u dva koraka u kojem će ADP prvo za par dana postati vlasnik 24,99% GMR Airportsa, a potom otkupiti i još 24,01% akcija. Francuzi će pored toga, dobiti i „produžena prava“ da u Bord direktora GMR-a imenuju jednak broj svojih predstavnika u odnosu na broj predstavnika indijskog partnera, kao i da postave buduće ključne izvršne menadžre GMR Airportska oko čijih konkretnih imena su se dvije strane već usaglasile. Cijeli posao vrijedan je milijardu i 360 miliona eura koje će ADP Grupa finansiratui iz sopstvenih izvora i bankarskih kredita. Nakon praktične akvizicije indijske kompanije, ADP Grupa će kroz svoje tri grane – sam ADP Airports, turski TAV Airports koga su kupili prije dvije godine i indijski GMR Airports kontrloisati najveću mrežu aerodroma na svijetu.
TAV iza čije ponude je ADP stao, formalno nastupivši u konzorcijumu sa Turcima na tenderu za crnogorske aerodrome, nezvanično važi za favorita na tenderu koji je organizovalo ministarstvo što ga vodi Osman Nurković (Bošnjačka stranka). Ni ADP ni TAV međutim, nisu se „proslavili“ dobrim rezultatima kao članovi korporacije ZAIC koja je koncesionar aerodroma u Zagrebu. Taj posao iz 2013. se nizom aneksa originalnog ugovora koji je hrvatska Vlada sklopila sa koncesionarom, pretvorio čak i u štetu za hrvatske ekonomske i finansijke interese, sa sumnjama u korupciju na visokom nivou, što međutim, hrvatsko pravoduđe do danas nije ni pokupalo istražiti. Zanimljivo je da je dio konzorcijuma ZAIC koji se nije proslavio postignutim rezultatima u Zagrebu i Međunarodna finansijska korporacija IFC a koja je u Crnoj Gori bila konsultant Minsiatrva pomorstva i saobraćaja u poslu davanja aerpdroma u konceisju i izrade koncesionog akta i ugovora sa budućim zakupcem. Po tom ugovoru je inače, predviđeno da budući zakupac koji će dobiti aerodrome Tivat i Podgorica, plaća posebnu “Naknadu za razvoj projekta” i to istom tom IFC-u koji je kao konsultant, prethodno crnogorsku Vladu savjetovao da aerodrome da u koncesiju, a što je više nego očiti konflikt interesa.
Stečajna uprava Jadranskog brodogradilišta u naredna dva dana isplatiće 1,4 miliona eura za 160 povjerilaca tog preduzeća koji su u trećem isplatnom redu.
Stečajni upravnik Žarko Ostojić kazao je da je juče stupilo na snagu rješenje o četvrtoj diobi stečajne mase i isplati dugova.
Do sada je od prodaje imovine Jadranskog brodogradilišta ukupno prihodovano 22,86 miliona eura, od čega su namireni povjerioci prvog, drugog i većim dijelom trećeg isplatnog reda. Privredni sud je u toj kompaniji sredinom 2015. godine pokrenuo stečaj na zahtjev Poreske uprave (PU) zbog dospjelog dugovanja u iznosu od oko šest miliona eura.
Kada se završi podjela ovih 1,4 miliona eura, ukupno će biti isplaćeno dugovanja za oko 92 odsto povjerilaca iz trećeg isplatnog reda, pa će za isplatu preostalih dugova preduzeća biti potrebno još 880 hiljada eura. Preostala imovina bivše remontne kompanije iz Bijele značajno je veća, tako da će na kraju stečaja ostati novca za raspodjelu sadašnjim akcionarima.
Ostojić je precizirao da je tokom stečaja, odnosno do sada isplaćen dug Crnogorskoj komercijalnoj banci od 2,2 miliona, bivšim radnicima oko 1,38 miliona, PU pet miliona, Opštini Herceg Novi 44 hiljade eura…
Ostojić je kazao da ne postoji bojazan da će CKB aktivirati garanciju koju je država ranije dala brodogradilištu za drugi kredit. On je precizirao da banka potražuje još 923.000 eura što je u trećem isplatnom redu, a sa novom isplatom će biti namirena u iznosu od oko 92 odsto ukupnog kredita.
Neobezbijeđeno potraživanje države, u trećem isplatnom redu, iznosilo je 2,91 milion eura.
Ostojić je kazao da će u ovom stečajnom postupku biti namireni svi povjerioci, a koliko će od viška novca dobiti akcionari zavisiće od prodaje ostatka imovine, za koju je u toku jedanaesti tender čiji će rezultati biti poznati 12. marta.
Upravna zgrada brodogradilišta je procijenjena na oko milion eura. Ukupna procijenjena preostala imovina višestruko je veća, ali za jedan njen dio preduzeće ima samo pravo korišćenja.
Književno veče Saše Ilića, dobitnika NIN-ove nagrade za roman „Pas i kontrabas“ biće priređeno u subotu 29. februara u 20 sati na Maloj sceni Centra za kulturu Tivat.
„Pas i kontrabas“ je roman o džezu, ljubavi i antipsihijatrijskoj pobuni protiv društva koje je odlučilo da zaboravi svoje ratove-stoji u najavi.
Zračna luka Dubrovnik je zbog prevencije i zaštite putnika i zaposlenika od eventualnog širenja virusa COVID-19 osigurala dodate prostorije za sanitarni pregled putnika u prostoru međunarodnog dolaska putničke zgrade, a za sada ne bilježe otkazivanje letova, ističu na upit Hine iz te zračne luke.
Dodatne prostorije za sanitarni pregled putnika u prostoru međunarodnog dolaska putničke zgrade Zračna luka Dubrovnik je osigurala, kako kažu, prema naputku Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo.
“Te prostorije označene su natpisom “Zdravstvena kontrola/Health control” i prema potrebi mogu se koristiti za provođenje zdravstvenih mjera i karantenu za manji broj putnika do njihova preuzimanja od strane nadležnih službi. U slučaju potrebe za izolacijom većeg broja putnika planirano je korištenje nove zgrade za opće i poslovno zrakoplovstvo koja je izdvojena od ostatka putničke zgrade”, naglašavaju iz te luke.
Dodaju i da su prema uputama Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo (HZJZ) postavili i letke s uputama o sprječavanju zaraze i širenja koronavirusa na policijske punktove granične kontrole, kao i na šaltere za registraciju putnika u putničkoj zgradi.
Uz to, postaja aerodromske policije Dubrovnik ima upute za dodatno intervjuiranje putnika koji dolaze iz područja zahvaćenih epidemijom, kao i za izolaciju putnika s vidljivim simptomima oboljenja uz pozivanje dežurnog sanitarnog inspektora, poručuju iz dubrovačke zračne luke.
“Zračna luka Dubrovnik za sada ne bilježi otkazivanja letova u vezi s izbijanjem epidemije COVID-19 virusa, međutim primjetna je nešto slabija popunjenost svih letova u domaćem i međunarodnom prometu, kojoj dijelom može biti uzrok i strah od širenja ove bolesti među našim korisnicima usluga”, kažu Hini iz te zračne luke.
Skupština vjerovnika Uljanik Brodogradilišta prihvatila je u srijedu prijedlog stečajnog upravitelja Lorisa Raka i donijela odluku o prestanku rada, odnosno likvidaciji najveće tvrtke bivše Uljanik Grupe.
Kako je pojasnio stečajni upravitelj nakon što je donesena odluka o likvidaciji krovne tvrtke kompanije Uljanika d.d. koja je nositelj koncesije na pomorskom dobru za djelatnost brodogradnje, onemogućena je izrada stečajnog plana, te je likvidacija Brodogradilišta ostala jedina moguća opcija.
Vjerovnici su ovlastili Raka za raskid ugovora o potkoncesiji s Uljanikom d.d. dok je odluka o prodaji imovine odgođena na maksimalno 60 dana kako bi se pružila zadnja prilika za pokretanje procesa oživljavanja brodograđevne djelatnosti kroz tvrtku Uljanik Brodogradnja 1856.
Stečajni upravitelj upozorio je da se taj rok ne može odlagati u nedogled s obzirom da protekom vremena rastu troškovi koje Uljanik Brodogradilište više ne može servisirati i umanjuje se vrijednost same imovine. Ukoliko projekt Uljanik Brodogradnja 1856 u roku dva mjeseca definitivno bude stavljen ad acta vjerovnici će odlučiti o načinu unovčenja imovine Brodogradilišta.
