Opština Tivat raspisala je tender za nabavku i ugradnju opreme za video nador na objektima Osnovne škole „Drago Milović“ u tom gradu. Procijenjena vrijednost ove javne nabavke je 12.000 eura sa PDV-om, a pored ostaloga, ona predviđa da se na školi instalira 15 vanjskih i isto toliko kamera za unutrašnji video nadzor.
Ponude se primaju do 2.jula, a izabrani izvođeč imaće rok od 20 dana od dana zaključenja ugovora da okonča posao, što znači da će OŠ „Drago Milović“ u novu školsku godinu 1.septembra, ući sa instaliranim video nadzorom.
Iako to nije njihova zakonska obeveza već Vlade Crne Gore, Opštinja Tivat, lokalna preduzeća Komunalno i Vodovod, ali i veliki strani investitori prisutni u tom gradu do sada su izdvojili na stotine hiljada eura za opremanje ili riješavanje građevinskih i infrastrukturnih problema u tivatskim prosvjetnim ustanovama, zato što Ministarstvo prosvjete sa ministrom Damirom Šehovićem (SDP) na čelu, ulaganja u tivatske obrezovne ustanove već godinama drži na minimumu.
U Crnoj Gori je registrovano 266 operatora bespilotnih letilica, ali je broj dronova koji su u upotrebi značajno veći, saopštili su iz Agencije za civilno vazduhoplovstvo.
Agencija je, u cilju uvođenja što više operatora dronova u regulatorne okvire, i ove godine pokrenula edukativnu kampanju o načinima sigurnog upravljanja dronovima.
„Agencija kroz vođenje ove kampanje insistira na poštovanju regulatornih okvira iz oblasti civilnog vazduhoplovstva, od strane operatora dronova, kako ne bi došlo do ugrožavanja sigurnosti vazdušnog saobraćaja, ali ni do ugrožavanja lica i imovine na tlu“, navodi se u saopštenju.
Kako su rekli iz Agencije, dronovi doživljavaju pravu ekspanziju, i to ne samo za snimanje iz vazduha, već se pokazuju vrlo korisnim u nadzoru infrastrukture, šuma, poljoprivrednih dobara, drumskog saobraćaja i slično.
„Važno je da se svi koji upravljaju dronovima pridržavaju određenih pravila, kako bismo izbjegli neželjene događaje, kao što su sudar drona sa vazduhoplovom ili pad na zemlju, što može ugroziti živote ljudi i imovinu“, objasnili su iz Agencije.
Dodaju da su u cilju suzbijanja nelegalne upotrebe dronova potpisali sporazum sa Upravom policije, čime se stiču uslovi da se zajedničkim aktivnostima obavljaju efikasnije mjere nadzora upotrebe dronova.
Iz Agencije su naglasili da svi operatori čiji dronovi imaju masu veću od pola kilograma, sa doletom više od 15 metara i visinom preko deset metara, treba da se evidentiraju kod Agencije, koje je besplatno.
Oni su objasnili da je odobrenje Agencije za izvođenje operacije dronom potrebno samo kada se radi o dronovima veće težine i ako lete bliže gradskim sredinama ili skupovima ljudi.
„Apsolutno je zabranjeno letenje noću i u blizini aerodroma, kao i izbacivanje predmeta iz drona tokom leta, sve vrijeme mora biti unutar vidnog polja rukovaoca i maksimalno do 500 metara udaljenosti horizontalno, te najviše 150 metara iznad zemlje ili vode“, podsjetili su iz Agencije.
Dron se, kako su dodali, ne smije približiti na manje od 150 metara skupovima ljudi i na udaljenost manjoj od 30 metara od ljudi, životinja, objekata, vozila, plovila, drugih vazduhoplova, puteva, željezničkih pruga, dalekovoda i sličnih objekata.
U slučaju nelegalne upotrebe dronova, ističu iz Agenije, postoji mogućnost novčanih kazni i pokretanja sudskih postupaka zbog ugrožavanja javnog reda i mira.
Iz Agencije su kazali da, u cilju suzbijanja nelegalne upotrebe dronova, sarađuju sa drugim državnim organima i institucijama.
Želimo da kroz tu saradnju, ali i aktuelnu edukativnu kampanju, dodatno naglasimo značaj sigurnog upravljanja dronovima, pri tom ne ograničavajući potencijale rasta i inovacija u ovoj rastućoj industriji“, zaključili su u saopštenju.
2. Međunarodni ljetni karneval održan je u subotu 8. juna 2019. Tivtu defileom maski ulicama grada.
Defile maštovito urađenih maski sa oko 500 učesnika ispratio je veliki broj Tivćana i turista, koji su pozdravili karnevalske grupe iz Crne Gore, Hrvatske, Makedonije, Srbije, BiH, Italije, Brazila…
Karneval je proglasio otvorenim Lars Angel predsjednik Internacionalnog borda Federaciuje evropskih karnevalskih gradova.
Nakon predstavljanja karnevalskih grupa nastupile su atraktivne Brazilke, a nakon njih goste na Pinama zabavljala je Goca Tržan.
Poznate ličnosti i super automobili u spektakularnoj povorci globalnog relija Gumball 3000 počeli su da pristižu na tivatsko gradsko šetalište Pine i u nautičko naselje Porto Montenegro.
Tivćani i brojni turisti narednih nekoliko sati uživaće u svojevrsnoj promenadi ekskluzivnih modela automobila kao što su Pagani, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Porche, Aston Martin, Jaguar, AMG Mercedes, Rolls Royce.
21. edicija Gumball-a 3000 ovog puta krenula je iz Mikonosa, sa preko 100 automobila, i prolazi maršrutu kroz 8 zemalja, da bi stigli do Ibice.
Zabava je pocela na gradskoj rivi Pine od 17 sati kada su poceli da pristižu prvi automobili-ucesnici relija, a za dobru muzičku energiju zaduženi su DJ Sharr, DJ Gramophondzie, DJ Martin 2 Smoove i Andy Purnell. Kulminacije zabave je zakazana za večeras u 23 sata, kada će u noćnom klubu Platinum u PortoMontenegro nastupiti DJ Afrojack.
Nadležne inspekcije moraju kontinuirano pratiti stanje na terenu tokom turističke sezone a kupališta na teritoriji Opštine Tivat moraju biti formirana u skladu sa Atlasom crnogorskih plaža i važećim pravilnicima, ocijenjeno je danas na sjednici Koordinacionog tima za praćenje turističke sezone u Tivtu.
„Opština insistira na poštovanju smjernica zadatih Atlasom kupališta i važećim pravilnicima i za svako postupanje koje nije u skladu sa ovim dokumentima zahtijevaće intervencije nadležnih inspekcija. Takođe, zadržavanje barki na pristaništu na Pinama mora biti u skladu sa pravilima i na tome ćemo insistirati“ – rekao je predsjednik Opštine dr Siniša Kusovac, koji predsjedava timom.
Atlas crnogorskih plaža i kupališta kao lokaciju 6C prepoznaje lokaciju ispred hotela La Roche i restorana Bevanda. Površina navedenog plažnog prostora je 700 m2, a dužina kupališta je 40 m (ispred hotela La Roche). Drugi dio lokacije 6C (ispred restorana Bevanda) je definisan kao hotelsko kupalište i na tom mjestu je planirano postavljanje mobilijara u skladu sa kapacitetima hotela i ostalim sadržajima koje kupalište traba da ima u skladu sa Pravilnikom. Površina tog plažnog prostora je 450 m2, dužine kupališta 30 m. Na lokaciji nije planirano postavljanje šanka sa terasom. Dio te lokacije, koja se odnosi na prostor ispred hotela La Roche, predviđen je za javno kupališe, bez plažnog mobilijara, potpuno slobodno za građane. Trenutno na toj lokaciji postoji šank sa terasom ispred La Roche hotela, kao i terasa sa stolovima ispred Bevande.
Tivat foto Boka News
Kontrolor Morskog dobra je, kako je rekao, zapisnički konstatovao da su sadržaji na oba dijela kupališta nelegalni i napravilnosti prijavio nadležnoj urbanističko-građevinskoj inspekciji.
Sastanku Koordinacionog tima je prisustvovao i glavni urbanističko-građevinski inspektor koji je najavio odgovore krajem nedjelje.
Predstavnici Opštine su inicirali pitanje ograđivanja žardinjerama kupališta ispred hotela Palma, što nije u skladu sa Pravilnikom, kao i stolovima sa stolicama na plaži, čega takođe nema u Atlasu.
Tivat – mikophotography montenegro
Pokrenuto je i pitanje o dešavanjima na plaži Belane, i izvođenju radova na tom prostoru, te da li se radovi na kupalištu izvode u skladu sa građevinskom dozvolom i revidovanim glavnim projektom, te Atlasom.
Planirano stanje po Atlasu na plaži Belane, lokacija 7A je: kategorija kupališta je javno-porodično (investiciono). Kupalište je dužine 95 metara, površina plažnog prostora je 1032 m2 na kojem je planiran plažni bar od 18m2 sa terasom od 50m2. Polovina tog kupališta po Atlasu treba da bude slobodna za građane, a druga polovina za postavljenje plažnog mobilijara.
Otvoreni šank odnosno plažni bar (po urbanističkim uslovima) izrađuje se od montažnih elemenata. Površina na kojoj se postavlja otvoreni šank uključujući i prostor za ugostiteljsku terasu ne može se fizički mijenjati odnosno betonirati. To znači da se postavlja isključivo na postojeću odnosno daščanu podlogu maksimalne visine 10cm u odnosu na kotu terena.
Na Belanama se trenutno gradi šank od čvrstog materijala, uz betoniranje dijela plaže.
Misija UNESCO-a, koja je krajem prošle godine posjetila gradilište autoputa Bar-Boljare, zaključila je da su izgradnja mostova i eksploatacija i odlaganje šljunka i pijeska ozbiljno devastirali korito rijeke Tare unutar zaštićenog područja, saopšteno je iz MANS-a.
Direktor istraživačkog centra MANS Dejan Milovac kazao je da takva ocjena UNESCO-a dolazi nakon što su i Evropska komisija i Evropski parlament u izvještajima za Crnu Goru prepoznali poguban uticaj izgradnje autoputa Bar-Boljare na rijeku Taru i zahtijevali hitno sprovođenje mjera za saniranje devastacije.
On je saopštio da se u izvještaju UNESCO-a konstatuje da monitoring poštovanja standarda životne sredine i bioloških standarda za vrijeme izgradnje autoputa nije adekvatan.
“Konstatuje se da ne ispunjava sve potrebne parametre, naročito u dijelu gdje se rezultati monitoringa sa instrukcijama za potrebna poboljšanja ne saopštavaju odmah izvođaču radova i nadzornim organima, čime bi se izbjegao negativan uticaj izgradnje autoputa na rijeku”, ukazao je Milovac.
Kako je dodao, ono što su svjedočili snimci koje je istraživački centar MANS-a napravio u oktobru prošle godine, sada potvrđuje i nalaz UNESCO-a.
Misija je registrovala postojanje više deponija, odlagališta pijeska i šljunka u poplavnom području, ali i u samom koritu rijeke Tare.
Iz UNESCO-a su upozorili da “iako se ovi problemi mogu adresirati nakon završetka autoputa, jasno je da će postojati vidljivi uticaji i nakon okončanja izgradnje”.
Kao glavni negativan uticaj izgradnje UNESCO prepoznaje činjenicu da su naplatne rampe i uključenja/isključenja sa autoputa na Mateševu planirane i građene na takozvanom poplavnom području, što kao posljedicu ima uništavanje poplavnog karaktera rijeke.
Kako se navodi, to svojstvo rijeke je ključno za održanje ekološke vrijednosti Tare, zajedno sa biodiverzitetom, naročitom faunom ribe.
“Da nije građeno u ovom području, ne bi bila potrebna regulacija, i uticaj na ekologiju rijeke bio bi manji”, piše se u izvještaju UNESCO-a.
Misija je predložila da se hitno napravi procjena i pomno prati uticaj izgradnje autoputa na nizvodno područje rijeke Tare i da se o tome UNESCO redovno obavještava.
Preporuka UNESCO-a je i da se izmijeni postojeća Strateška procjena kako bi obuhvatila sve potencijalne uticaje koje radovi imaju nizvodne oblasti, kao i da se razvije rigorozan Plan upravljanja životnom sredinom koji će ublažiti sve negativne uticaje.
Milovac je naveo da MANS, u saradnji sa ekološkim organizacijama, mjesecima apeluje na Ministarstvo održivog razvoja i turizma da prestane da ignoriše problem koji postoji na rijeci Tari, a koji je direktna posljedica izgradnje prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare.
Iako je od prvih snimaka devastacije i podnošenja krivične prijave prošlo više od pola godine, Milovac je istakao da niko do sada nije odgovarao zbog onoga što je sa svih relevantnih međunarodnih adresa prepoznato kao očigledno kršenje ne samo domaćih propisa, već i međunarodno preuzetih obaveza na zaštiti rijeke Tare.
“Podaci i tome da li je i u kojoj mjeri odgovarala kineska kompanija CRBC nisu poznati, jer ih je država proglasila za poslovnu tajnu, a sudeći po onome što je javno dostupno resorni ministar Pavle Radulović nije uradio ništa kako bi se uvažile preporuke međunarodnih institucija i ublažile posljedice devastacije”, naveo je Milovac.
On je kazao da takvim ponašanjem Radulović šalje direktnu poruku izvođačima i podizvođačima javnu poruku da se devastacija neće kažnjavati, da je profit iznad zaštite životne sredine, i da se njegova uloga u kompletnom projektu sastoji u tome da štiti njihove, a ne javni interes.
“MANS će nastaviti, u saradnji sa ekološkim NVO, da insistira na transparentnosti kompletnog projekta, ali i da se nakon utvrđivanja nivoa devastacije mjera za njeno saniranje, i kazne svi odgovorni za višemjesečno devastiranje rijeke Tare”, poručio je Milovac.
U porti Crkve Sv. Jovana na Kamenom u nedelju, 09. juna je održano četvrto izdanje Sajma domaće trpeze i tradicionalnih jela, čime se ovaj događaj i dodatno potvrdio kao jedan od značajnih u hercegnovskom zaleđu.
Organizator sajma bila je MZ Kameno-Žlijebi, a uz podršku Turističke organizacije Herceg Novi i Opštine Herceg Novi.
Na 14 štandova mogao se vidjeti bogati asortiman domaće hrane i pića, proizvedenog u našem zaleđu. Izlagači su bili: Rajka Vojnović-Podi, Željko Radman-Ratiševina, Petar Radović-Vrbanj, Svetlana Stanovčić-Kameno, NVO „Kredenca“, NVU „Ruke“-Herceg Novi, „Jokina kužina“-Herceg Novi, Miladin Milosavljević, Milijana Kosić-Mokrine, Ana Marija Tomašević-Kruševice, Andrija Vilov-Mojdež, Rajka Kulinović-Mojdež, NVO „Bonaca“ Zelenika, NVO „Mare Mare“.
Sajma domaće trpeze i tradicionalnih jela
Prisutne je pozdravio predsjednik MZ Kameno-Žlijebi Goran Stanovčić, a Sajam je otvorio Pavle Obradović, direktor Turističke organizacije Herceg Novi, subjekta koji od samog začetka Sajma pomaže njegovo održavanje, čime pokazuje svijest o značaju ove manifestacije za turističku valorizaciju zaleđa.
Goste IV Sajma domaće trpeze i tradicionalnih jela zabavljao je vokalno-instrumentalni sastav Ferali.
UN upozoravaju da je rizik da migranti i izbjeglice dožive brodolom na Mediteranu i umru veći nego ikada zbog manjka spasilačkih brodova i sukoba u Libiji.
“Ako uskoro ne intervenišemo, Mediteran će postati krvavo more”, izjavila je portparolka Komesarijata UN za izbjeglice UN (UNHCR) u Italiji Šarlota Sami, prenosi Tanjug vijest koju je objavio Gardijan.
Prema podacima UNHCR-a i međunarodne organizacije za migracije, od početka godine 1.940 osoba je stiglo u Italiju iz Sjeverne Afrike, a 350 ih je umrlo na putu. Studija koju je uradio Institut za međunarodne političke studije, pokazala je da je jedna osoba od njih osam koji pokušavaju da pređu iz Libije umrla u peridu od januara do aprila ove godine.
Antimigraciona politika koju su uvele Malta i Italija dovele su do smanjenja spasilačkih misija, a od 10 spasilačkih brodova, koliko ih je bilo aktivno na Mediteranu, ostao je jedan koji vodi njemačka organizacija SeaWatch.
Prema podacima UNHCR-a u Libiji se nalazi oko 60.000 tražilaca azila, a u poslednja dva mjeseca 90.500 Libijaca raseljeno je zbog konflikta u i oko Tripolija. Humanitarne grupe izvještavaju da su tražioci azila zaključani u prihvatnim centrima i da su žrtve zlostavljanja i torture.
Sekretarijat za turizam i preduzetništvo Opštine Tivat, u skladu sa Planom podsticajnih mjera u poljoprivredi za 2019.godinu objavio je više javnih poziva za sufinansiranje projekata iz oblasti poljoprivrede i turizma na području najmanjeg grada u Boki.
Lokalna uprava namjerava da finansijski podrži projekte uređenja terena, bašti, livada ili vidikovaca u sklopu domaćinstva koje je u funkciji pružanja turističkih i/ili ugostiteljskih usluga u ruralnom području opštine Tivat; opremanje ugostiteljskog, turističkog ili smještajnog objekta u funkciji pružanja turističkih i/ili ugostiteljskih usluga u ruralnom području; pruži podršku razvoju voćarske i vinogradarske proizvodnje; razvoju maslinarstva; razvoju povrtarske i cvjećarske proizvodnje; razvoju pčelarstva; razvoju ribarstva i marikulture te razvoju oprganske poljopriovrede.
Opština će podržati i projekte održivog upravljanja zelenim otpadom iz poljoprovredne proizvodnje, te dodijeliti premije u stočarskoj proizvodnji.
Agrobudžet Opštine Tivat za ovu godinu inače, iznosi ukupno 23.000 eura.
Boka Kotorska – mikophotography montenegro www.djuricic.me
Na području kotorskog naselja Kavač u toku je intenzivna gradnja a, prema podacima mjesne zajednice, to mjesto dobiće oko 500 novih stambenih jedinica čiji su investitori uglavnom državljani Turske.
Predsjednik Mjesne zajednice (MZ) Kavač, Jovan Čelanović, rekao je Danu da se na tom području intenzivno kupuju placevi i grade objekti, pa je broj stanovnika znatno povećan u odnosu na proteklih nekoliko godina.
“Po mom saznanju trenutno ima desetak zemljišnih parcela koje su kupili Turci, a čije se površine kreću od deset do 20 hiljada metara kvadratnih. Tu se, po našim računicama, gradi do 500 stanova, možda i više. Neke zgrade su već izgrađene ugrubo, neke su tek počele da se grade, a za pojedine je u pripremi dokumentacija”, precizirao je Čelanović.
On je naveo i da radovi na izgradnji vodovodne mreže u Kavču, započeti 14. septembra prošle godine sa rokom od 70 dana, još nijesu okončani.
“Postavljen je glavni vod, nešto je napravljeno, zatrpano i trebalo bi asfaltirati put. Međutim, Opština nije usvojila budžet i novac ne može da se isplati. Tako da radovi nijesu završeni”, objasnio je Čelanović.
On je podsjetio da Kavač ima tri izvora i da u donjem dijelu naselja voda ponekad fali, ali i da je pojedine kuće u gornjem dijelu naselja ljeti nemaju danima.
Prema njegovim riječima, zajedno sa vodovodnom je trebalo da se izgradi i kanalizaciona mreža, zbog čijeg nepostojanja su još u funkciji septičke jame, do čijeg izlivanja često dolazi tokom ljeta.
