U okviru Novembarskih dana 2025, JU Gradska bibliteka Tivat organizuje gostovanje Mila Lompara, istoričara književnosti, esejiste i univerzitetskog profesora. Profesor Lompar održaće predavanje na temu “Luča mikrokozma” povodom 180. godišnjice od objavljivanja djela. Predavanje će se održati u petak, 28. novembra, s početkom u 18 časova, u Muzeju i galeriji Tivat.
Podsjećamo da gostovanju profesora Lompara prethodi predstavljanje najnovijeg romana Jasenke Lalović, „Zera luče”, 26. novembra u 19h, u Velikoj Sali Centra za kulturu.
Milo Lompar je redovni profesor Filološkog fakulteta Univerziteta u Beogradu, predsjednik Zadužbine Miloša Crnjanskog, nekadašnji generalni direktor Politike i predsjednik Srpske književne zadruge.
Posebno se bavio Njegošem: objavio je prvu cjelovitu studiju o Njegoševim lirskim pjesmama „O tragičkom pesniku (Njegoševe pesme)”. Studija je dio monografije Njegoševo pjesništvo, objavljeno u Kolu SKZ 2010. godine, koja obuhvata i studije posvećene djelima „Luča mikrokozma”, „Gorski vijenac”, „Lažni car Šćepan Mali”.
Lompar temeljito obrazlaže tezu o lirskoj refleksiji kao ključnoj dimenziji Njegoševog talenta, o epskoj kulturi kao osnovnoj tradiciji sa kojom dolazi u doticaj individualni talenat i o dramskom intenzitetu kao osnovnom sadržaju pjesničkog doživljaja.
Da prioritet ove vlasti naredne godine neće biti ulaganje u zaštitu i spasavanje, ranjive segmente društva na šta su ukazali avgustovski požari koje bez pomoći iz komšiluka i kiše ne bi mogli ugasiti, pokazuje Predlog budžeta za narednu godinu.
Ne samo što nije planirana kupovina aviona za gašenje požara već su za zaštitu i spasavanje opredijeljena čak 1,4 miliona manje nego 2025. godine.
Premijer Milojko Spajić svojevremeno je bio najavio kupovinu kanadera, koji je, kako je tada procijenjeno, trebalo da košta 50 mil EUR. Međutim, od tada taj kanader vlast više i ne pominje.
– Važno je bilo da kabinet premijera svojevremeno, prije dvije godine, ustvrdi i objavi, da sam ja dao lažnu vijest tvrdnjom da se avioni za gašenje požara “kanader” više ne proizvode. Rekoše da oni znaju da se proizvode pod drugim imenom, ne rekoše kojim i da će ga oni trgovat za cip-cijelih 50 i kusur miliona eura. No, kao i svaka laž, ta njihova obmana u vidu medijske objave njihovog medijskog tima, ovih dana svima postaje vidljiva. Ne da nema novog “kanadera”, već iduće godine, kresanjem budžeta neće biti ni novih letjelica za gašenje požara bilo kog tipa – ocjenjuje u izjavi za “Dan” vazduhoplovni inspektor u penziji Predrag Boljević.
Poručuje da je trenutno od razoktivanja laži, gora činjenica što kresanjem budžeta neće biti sredstava za operativne troškove postojećih aviona i helikoptera koje u svojoj floti ima Avio-helikopterska jedinica Ministarstva unutrašnjih poslova.
– Dva postojeća aviona koja se opravljaju kao “Skadar na Bojani”, ako bi kojim slučajem bila spremna za polećet, u što sumnjam, ne bi mogla pokrenut operacije jer ti troškovi nijesu uvršteni u budžet. Za polijetanje ovih aviona moraju se obezbijediti pare za 4 nedostajuća pilota, gorivo i ostale operativne troškove, a njih nema pa nema – ukazuje Boljević.
Navodi da je za četiri nova pilota, te za dva aviona trošak od 12.000 do 15.000 eura na mjesečnom nivou.
– Zatim trošak za gorivo, aerodromski troškovi, te drugi operativni troškovi u ovom budžetu nijesu našli svoje mjesto. Ovo znači opet ćemo da “moljakamo” pomoć širom Balkana i EU, kako bi se naši političari mogli pohvalit kako su uticajni i kako “njihovi sunarodnici” iz “njihovih matičnih država” pomažu Crnoj Gori, čiji građani plaćaju te “naše” političare “tuđih” korijena. Od zemlje koja je imala lidersku poziciju u veličini vazduhoplovnog vatrogasnog servisa (nakon Hrvatske i Grčke), kada je 2020. godine imala na raspolagnju kapacitet od 10.500 litara što u avio-cisternama 9.000, što u helikopterskim buradima 1.500, došli smo u situaciju da smo 2025. bili najgori u regionu sa raspoloživih 3.000 litara, odnosno jedan avion za gašenje požara – upozorava Boljević.
Poručuje da iduće godine, kako sad stvari stoje, sa planiranim budžetom neće iznenaditi ako usred požarne sezone prizemlje i taj jedan avion zbog nemanja para za gorivo.
– Ono što sam siguran, imajući čast da lično poznajem te ljude, da piloti i mehaničari, zbog neznanja i bahatosti Vlade i onih što odlučuju, neće odbiti letenje i održavanje aviona i gašenje požara, pa i ako ostanu bez plata, samo ako budu imali sa čim poletjeti. Biće interesantno čuti elaboraciju medijskog tima Vlade kad krenu požari, zašto nema novih letjelica i zašto su postojeće i dalje na zemlji. Aferim efendija, doći će vrijeme za svođenje računa – zaključuje Boljević.
Kresanje budžeta za zaštitu i spasavanje komentarisao je i građanski aktivista, Aleksandar Dragićević koji kaže da je za 2026. godinu predviđeno da političke partije prožderu 18,3 mil EUR.
– Ove godine sve partije su se usaglasile da sebi izdvoje duplo više sredstava “za funkcionisanje”. U međuvremenu za borbu protiv požara i poplava budžet je umanjen za 1,4 miliona eura. Za 18 miliona eura mogli smo da kupimo tri nova aviona “er traktor”, i 25 novih kamiona za gašenje požara sa opremom – istakao je Dragićević.
Poslanici ispijali koktele dok su požari harali
– Ljetos dok je gorelo, poslanici i većina funkcionera se živi čuli nijesu nego dok je vatra gutala sve pred sobom oni su se brčkali po inostranstvu dok smo mi kantama gasili i trovali se dimom. Dok smo mi plakali gledajući kako vatra steriliše prirodu i guta imanja – oni su ispijali koktele i krili se da ne daju izjave. Svanuće, mora svanuti… nekad mora – poručuje Dragićević.
U cilju obezbjeđivanja kvalitetne i sigurne saobraćajne infrastrukture na cijeloj teritoriji opštine Kotor, Sekretarijat za investicije Opštine Kotor realizovao je asfaltiranje dionice puta Glavatičići- Bigova.
Tokom izvođenja radova asfaltirano je više od 1300 metara kvadratnih, uključujući sve neophodne pripremne radnje, čime je značajno poboljšan kvalitet saobraćaja u ovom području.
Ukupna vrijednost izvedenih radova iznosila je 32 hiljade eura, a realizacija ovog projekta predstavlja još jedan korak ka unapređenju infrastrukture u opštini Kotor.
Radove je izvela firma „Asfalt – Beton Gradnja“ iz Podgorice.
Povodom 21.novembra, dana opštine Tivat, JU OŠ “Drago Milović” iz Tivta, organizovala je humanitarnu akciju prikupljanja namjernica za potrebe “Caritasove Narodne kuhinje – Tivat” pod nazivom “Fešta solidarnosti”.
Hvala svakom učeniku koji je dao svoj doprinos, svakom roditelju koji je podržao, kao i svim nastavnicima i djelatnicima škole. Zahvaljujući vama će mnoge obitelji osjetiti toplinu i nadu. Akcija je bila i više nego uspješna, pa smo se zadovoljni skupili u subotu, dan kasnije, i razvrstali namirnice. Veliku zahvalnost dugujemo i NVO “Naša akcija”, Omladinskom timu Tivat i DVD “Tivat”, koji su pružili ruku podrške prevozeći namirnice do Narodne kuhinje i ponovno sortirali iste. Posebnu zahvalnost dugujemo dvojici mladića, učenicima OŠ “Drago Milović” koji su izdvojili svoje slobodno vrijeme i ostali sa nama do samog kraja, te slobodno možemo reći da smo ih prisvojili da budu naši volonteri.
Ovdje se naša radost nije završila, jer smo dio namirnica proslijedili u Centralu Caritasa Kotorske biskupije, Samostanski kompleks Sv.Nikola, Prčanj, povodom pravljenja Adventskih vijenaca, gdje su nam se pridružila djeca i roditelji iz župe Rođenja Blažene Djevice Marije, Prčanj, župe Svetog Petra, Bogdašići i Gospe od Snijega, Škaljari.
Nema riječi kojom možemo opisati zahvalnost svim direktnim i sporednim učesnicima ove humanitarne akcije. Srca su nam puna, osmijeh širok! Neizmjerno vam svima hvala na ovoj sreći, zajedno možemo mnogo, poručio je direktor Caritasa Kotorske biskupije don Željko Pasković.
Južnokorejska Obalna straža intenzivirala je istragu nakon nasukavanja trajekta Queen Jenuvia II, na kojem je u trenutku incidenta bilo 246 putnika i 21 član posade. Dok se postupak proširuje, zatraženo je izdavanje uhidbenog naloga za kapetana, a prvi časnik koji je bio na straži te kormilar već su uhićeni zbog sumnje na teški nemar u sigurnosti plovidbe.
Tokom ispitivanja sedam članova posade, istražitelji su utvrdili kako kapetan nije bio prisutan na mostu tijekom prilaza uskom plovnom putu prema luci Mokpo. Prema navodima medija, gotovo tisuću puta ranije trajekt je uplovio istom rutom, a kapetan nikada nije nadzirao navigaciju u završnoj fazi putovanja. U trenutku nezgode navodno je bio u kabini, što se razmatra kao ozbiljan propust u izvršavanju dužnosti zapovjednika broda, navodi The Maritime Executive.
Trajekt je iz Jeju Islanda prema Mokpou plovio standardnom brzinom od oko 20 čvorova. U prvim izjavama prvi časnik pokušao je odgovornost pripisati kvaru kormila, no kasnije je priznao kako je u ključnom trenutku bio zaokupljen čitanjem vijesti na mobitelu. Brod je promašio obvezni zaokret i udario u nenaseljeni otočić, a prema najnovijim podacima 78 putnika zatražilo je liječničku pomoć, među njima i trudnica.
Posebno je problematično što je brod plovio na autopilotu, iako je prema propisima morao biti u ručnom upravljanju tijekom prolaska kroz gusto prometovan prilaz luci.
Obalna straža dodatno preispituje checkliste redovitih inspekcija, interne operativne procedure, sigurnosni menadžment sustav te kvalitetu obuke posade. Istraživanje sigurnosnog časnika privremeno je odgođeno zbog konzultacija s odvjetnicima.
Paralelno se ispituje rad Regionalnog VTS centra u Mokpou, koji nadzire sav promet prema luci. Prema medijskim navodima, VTS operater nije uočio da se trajekt nalazi izvan uobičajene rute jer je istovremeno nadzirao drugo veliko plovilo koje je također odstupilo od trase. Dodatna je komplikacija to što su u centru bili deaktivirani pojedini alarmi, jer ih često aktiviraju manja ribarska plovila koja ne moraju slijediti zadane prometne koridore.
Operater trajekta, SeaWorld Express Ferry, objavio je javnu ispriku i do kraja godine obustavio linije. Tvrtka provodi internu sigurnosnu reviziju i surađuje s istražiteljima.
Tokom noći nastavili su se međusobni napadi Rusije i Ukrajine. U udaru raketama i dronovima na stambenu zgradu u Kijevu poginulo je šest osoba, još 13 ih je ozlijeđeno u glavnome gradu. Istodobno, Rusija je priopćila da su tri osobe poginule u ukrajinskim napadima u pograničnim regijama Krasnodar i Rostov.
Raste broj poginulih u Kijevu
Ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski objavio je jutros na platformi X da spasilačke službe u Kijevu i okolici rade na mjestima novih ruskih udara, istaknuvši kako je glavni napad tijekom noći bio usmjeren na glavni grad i njegovu regiju. Prema prvim podacima, ozlijeđeno je trinaest osoba, dok je šest ljudi poginulo.
Zelenski navodi da su pogođene stambene zgrade i civilna infrastruktura te izražava sućut obiteljima stradalih. Dodaje kako je u Odeskoj oblasti uništen dio luka, zaliha hrane i infrastrukture, pri čemu “nije postojala nikakva vojna svrha”.
Ruske snage istodobno su gađale Dnjipro, Harkivsku, Černihivsku i Čerkasku oblast, pri čemu su primarni ciljevi bili energetski sektor i sustavi koji omogućuju normalan život.
Prema Zelenskom, Rusija je tijekom noći lansirala 22 rakete različitih tipova, uključujući balističke, te više od 460 dronova, uglavnom tipa “Shahed”. Četiri drona ušla su u zračni prostor Moldavije i Rumunjske, uz potvrđene točne vrijeme preleta.
Ukrajinski predsjednik poručuje kako ti događaji ponovno potvrđuju nužnost stalne podrške.
– Ovo je razlog zašto se svi partneri moraju sjetiti da živote treba spašavati svaki dan. Važno je oružje, važna je protuzračna obrana, kao i sankcije protiv agresora. Ne smije biti pauza u pomoći, kazao je.
Macron: Trumpov mirovni plan za Ukrajinu treba poboljšati
Mirovni plan američkog predsjednika Donalda Trumpa ide u pravom smjeru, ali postoje aspekti koje treba poboljšati kako bi bio prihvatljiv za Ukrajinu i Europu, rekao je francuski predsjednik Emmanuel Macron u utorak za RTL radio.
– To je inicijativa koja ide u pravom smjeru – mir. Međutim, postoje aspekti tog plana koji zaslužuju da se o njima raspravlja, pregovara, da se poboljšaju, rekao je Macron. Želimo mir, ali ne želimo mir koji bi bio kapitulacija, kazao je.
Dodao je da samo Ukrajinci mogu odlučiti koje su teritorijalne ustupke spremni učiniti.
Četvero mrtvih nakon ruskog napada na Kijev
U ruskim napadima dronovima i raketama na ukrajinski glavni grad Kijev poginule su najmanje četiri osobe, rekao je u utorak načelnik kijevske vojne uprave, Timur Tkačenko.
Ranije je rekao da je tijekom noći ozlijeđeno još najmanje sedam osoba.
– Rusi namjerno ciljaju civilnu infrastrukturu i stambene objekte. Cinični teror, rekao je Tkačenko na Telegramu.
Troje mrtvih nakon ukrajinskog napada na jug Rusije
Tri su osobe poginule, a najmanje 16 je ozlijeđeno u velikom ukrajinskom napadu dronovima na južnu Rusiju, pri čemu su oštećene stambene zgrade u crnomorskoj luci Novorosijsk te gradovima Rostov na Donu i Krasnodar, rekli su ruski dužnosnici.
Rusko Ministarstvo obrane priopćilo je da je tijekom noći iznad ruskih regija oboreno 249 ukrajinskih dronova, uključujući 116 iznad Crnog mora i 92 iznad južnih regija Krasnodar i Rostov.
Gubernator Rostova Jurij Sljusar rekao je da su u napadu, u kojem su poginule najmanje tri osobe, oštećeni lakirnica, skladište, četiri stambene zgrade i 12 kuća.
Neprovjerena video snimka na Telegramu pokazala je ono što je zvučalo kao da dron leti izravno u veliku stambenu zgradu u Novorossijsku – domu velike naftne luke – i eksplodira u plamenoj kugli.
– Tijekom noći Krasnodarski kraj bio je izložen jednom od najdužih velikih napada kijevskog režima, rekao je guverner Krasnodara Veniamin Kondratjev, dodajući da je oštećena stambena zgrada u Tuapseu, gradu pored terminala za izvoz nafte.
Rekao je da je u Novorossijsku pogođeno sedam stambenih zgrada.
Slovenci su nedjelju na referendumu odbacili zakon o potpomognutom samoubojstvu koji je donio njihov parlament u julu.
Protiv zakona glasalo je 53,07 posto birača te je postignut kvorum za njegovo odbacivanje, prema djelomičnim neslužbenim rezultatima na temelju većine prebrojanih glasačkih listića.
Za zakon je glasalo 46,93 posto birača.
Zakon se na referendumu odbacuje ako protiv njega glasa većina birača, odnosno pod uvjetom da je protiv njega najmanje petina svih birača s pravom glasa.
Prema posljednjim podacima, ovaj put je protiv moralo glasati najmanje 339.205 birača, a prema djelomičnim neslužbenim rezultatima današnjeg glasovanja, nakon što je prebrojano 95 posto glasačkih listića, protiv je glasalo 346.815 birača.
Prema posljednjim neslužbenim podacima, na referendumu je sudjelovalo 40,31 posto birača s pravom glasa.
Birači su na današnjem referendumu odlučili o sudbini zakona o potpomognutom dobrovoljnom prekidu života, koji bi lucidnim, terminalno bolesnim pacijentima, čija je patnja ili zdravstveno stanje nepodnošljivo, dao pravo da okončaju svoj život, isključujući slučajeve mentalnih bolesti.
Službeni rezultat bit će potvrđen tek nakon 4. decembra, kada će biti poznato koji je konačan broj birača i je li postignut kvorum za odbacivanje zakona, objavila je u utorak STA.
Među europskim zemljama, uz Švicarsku i Austriju koje dopuštaju potpomognuto samoubojstvo, Nizozemska, Belgija i Luksemburg dopuštaju eutanaziju, a francuski su zastupnici odobrili mogućnost prava na potpomognuto umiranje u prvom čitanju potkraj maja.
Dopis medijima, naslovljen „Poziv na hitnu akciju i solidarnost“, uputio je Savjet roditelja JUSMŠ „Mladost“ Tivat, nakon što su dobili informaciju da će linija koju koriste hercegnovski učenici a koji pohađaju školu u Tivtu, zbog visokih troškova, biti ukinuta od 1. decembra.
Podsjećamo, sa istim problemom mladi Novljani su se suočavali i prošle godine ali je krajem januara ove, nađeno rješenje u saradnji MPNI, Opštine Herceg Novi, Morskog dobra i prevoznika.
Njihov dopis prenosimo u cjelosti:
Kao roditelji djece koja pohađaju JUSMŠ „Mladost“ u Tivtu, a žive u Opštini Herceg Novi, duboko smo zabrinuti činjenicom da se od 01.12.2025.godine ukida prevoz za učenike. Naime, odlukom Opštine Herceg Novi i Ministarstva prosvete, nauke i inovacija Crne Gore (MPNI) da, zbog visokih troškova, prestanu sa finansiranjem prevoza direktno se ugrožava pravo na obrazovanje 58 učenika koja će od sada ostati bez sigurnog i redovnog prevoza do škole.
Prema zvaničnim informacijama, Opština Herceg Novi i MPNI su do sada snosili troškove prevoza učenika iz naše opštine u Tivat, što je omogućavalo nesmetano pohađanje nastave. Sada, pozivajući se na nedostatak sredstava, odbijaju da nastave sa plaćanjem uvećane cijene koju potražuje prevoznik, ostavljajući time učenike bez alternative. Ovo nije samo finansijski problem – ovo je direktno kršenje prava djece na jednak pristup obrazovanju, kako je propisano Ustavom Crne Gore. Kako možemo da dozvolimo da 58 učenika bude žrtva birokratske neodgovornosti?
Ova situacija nije samo lokalni problem, već ogledalo sistemskih propusta u obrazovnom sistemu. Učenici iz Herceg Novog, koja pohađaju SMŠ „Mladost“ u Tivtu, sada su suočeni sa rizikom od izostanaka sa nastave, što može dovesti do pada uspeha, socijalne izolacije i dugoročnih posljedica po njihovo obrazovanje i budućnost. Tražimo hitnu intervenciju nadležnih institucija. Ne možemo čekati – školska godina je u toku, a svaki dan bez prevoza je izgubljeni dan za našu djecu!
U skladu sa tim, posebno pozivamo Javno preduzeće JP „Morsko dobro“ da se uključi u rešavanje ove krize i pokaže solidarnost. Kao javno preduzeće u čijoj nadležnosti je i upravljanje trajektnom linijom Lepetani – Kamenari ima mogućnost da pomogne tako što će ponuditi besplatan prevoz za učenički autobus. Pozivamo upravu „Morskog dobra“ da odmah kontaktira Opštinu Herceg Novi i MPNI i ponudi ovu pomoć, pokazujući da Crna Gora brine o svojoj deci i da javna preduzeća služe javnom interesu.
Očekujemo hitnu reakciju nadležnih institucija i javnih preduzeća, navedeno je u dopisu Savjeta roditelja.
Herceg Novi se tradicionalno pridružuje globalnoj kampanji „Šesnaest dana aktivizma protiv nasilja nad ženama” koja počinje danas, 25. novembra na Međunarodni dan borbe protiv nasilja nad ženama i završava 10. decembra, na Međunarodni dan ljudskih prava.
Tim povodom, Sekretarijat za društvene djelatnosti i međunarodnu saradnju i Savjet za rodnu ravnopravnost, u saradnji sa Centrom za socijalni rad Herceg Novi, organizuju okrugli sto na temu „Kad žene govore, sistem se mijenja”.
Okrugli sto će biti održan u srijedu, 10. decembra u 11 časova u sali Skupštine opštine, a govoriće Nada Drobnjak i Branka Vlahović, ekspertkinje za rodnu ravnopravnost iz NVO SPES, kao i predstavnici/ce institucija na lokalnom nivou koji/e se bave temama rodne ravnopravnosti, zaštite od diskriminacije i zaštite ljudskih prava. Cilj je ukazati na CEDAW preporuke i prakse koje štite žene i djevojke, sa posebnim akcentom na one oblasti o kojima se manje javno govori, a koje su od velikog značaja za izgradnju društva bez predrasuda i diskriminacije, gdje svi mogu da, pod jednakim uslovima, učestvuju u stvaranju zajedničkog napretka i koriste benefite od ostvarene dobrobiti.
Riječ je o globalnoj kampanji koja se obilježava u 100 država, kojoj se Herceg Novi pridružio još na početku sprovođenja aktivnosti 2007. godine.
U osnovi kampanje „Šesnaest dana aktivizma protiv nasilja nad ženama” je obilježavanje više važnih događaja koji su dobili status simbola za borbu protiv nasilja nad ženama, borbu protiv AIDS-a, dana posvećenog osobama sa invaliditetom, dana sjećanja na žrtve masakra na Univerzitetu u Montrealu i dana ljudskih prava.
Zahvaljujući donaciji kompanije Luštica Development u iznosu od 10.000 eura, Jedriličarski klub Delfin obezbijedio je kompletnu zimsku opremu za svoje najmlađe i malo starije jedriličare u klasi Optimist, čime su stvoreni uslovi za nesmetano treniranje i takmičenje tokom hladnih mjeseci.
U trenutku kada su prvi snijegovi zabijelili Crnu Goru, u klub je stigla dugo očekivana zimska garderoba koja će mladim jedriličarima omogućiti da ostanu aktivni i bezbjedni na moru i kada vremenski uslovi postanu izazovni. Nabavljeno je 25 novih odijela za jedrenje, 20 neoprenskih kapica, 21 par čizmica i 20 novih prsluka za sigurno jedrenje, što predstavlja ogroman iskorak u kvalitetu rada tokom zimskog perioda.
Iz JK Delfin poručuju da je ova donacija ključna za nastavak razvoja baze mladih jedriličara.
„Suha odijela su za naše jedriličare tokom zime osnovni uslov da uopšte možemo da radimo. Zahvaljujući kompaniji Luštica Development, naši delfini sada mogu da treniraju redovno, bez obzira na buru, kišu ili hladnoću. To je neprocjenjivo za njihov napredak i pripreme za takmičenja,“ poručuju iz uprave kluba.
Nakon izuzetno uspješne ljetnje škole jedrenja, kroz koju je prošlo više desetina djece iz Tivta i inostranstva, klub je početkom septembra upisao novu generaciju mladih jedriličara. Treninzi se redovno održavaju vikendom, vanredno I tokom radne nedjelje, a adekvatna zimska oprema sada garantuje kontinuitet rada i sigurnost djece.
Pored velikodušne donacije kompanije Luštica Development, klub se zahvaljuje i roditeljima koji učestvuju u održavanju opreme kako bi ista bila dostupna budućim generacijama jedriličara.
Klub je dodatno investirao i u opremanje prostorije za sušenje opreme, što omogućava da sve bude spremno za nove izazove već narednog dana — još jedan korak ka profesionalnijem i kvalitetnijem okruženju za trening.
JK Delfin izražava duboku zahvalnost kompaniji Luštica Development, dugogodišnjem partneru koji, kako navode iz kluba, „živi pored mora i uz more“ i istinski razumije značaj jedrenja za lokalnu zajednicu i razvoj mladih sportista, ali i njegov značaj za razvoj Crne Gore kao nautičke I jedriličarske destinacije.
