Splićani će lijes s Oliverom Dragojevićem, uz molitvu i njegove pjesme, ispratiti u utorak od 18:50 od Trga Frane Tuđmana preko Rive do gata Sv. Nikole
Odluku su podržali svi članovi i članice Vlade. Dan nacionalne sućuti, za razliku od Dana žalosti, ne podrazumijeva otkazivanje ranije planiranih priredbi. Dan nacionalne sućuti obilježit će se isticanjem zastave Republike Hrvatske na pola koplja na svim zgradama u kojima su smještena tijela državne vlasti i tijela jedinica lokalne i područne (regionalne) samouprave te zgradama u kojima je sjedište ili se obavlja djelatnost pravnih osoba, odnosno u kojima fizičke osobe obavljaju samostalne djelatnosti. Ovo je prvi put da se u Hrvatskoj uvodi Dan nacionalne sućuti
Inače, Vlada Republike Hrvatske odlučila je usvojiti prijedlog premijera Andreja Plenkovića da se 31. jul 2018. godine proglasi Danom nacionalne sućuti u povodu smrti Olivera Dragojevića.
Oliver Dragojević
Korčulom i drugim otocima brzo se širi inicijativa da se Oliver Dragojević dočeka brodovicama u luci u Veloj Luci.
– Pozivamo sve otočane i vlasnike brodica da okupljanjem ispred Galešnika ispratimo našeg Olivera Dragojevića na njegovoj posljednjoj plovidbi u rodnu Velu Luku. U utorak, 31.7., u 20.30 sati u forskemu portu između Galešnika i Stipanske na brodovima odajmo počast simbolu škojih, Dalmacije i Hrvatske. – stoji na web stranici građanske incijativne “Pokret otoka”.
Šoltani i Torcida Šolta također pozivaju sve na posljednji ispraćaj sutra u 20 sati na punti uvale Livka. Polazak je planiran automobilima iz Grohota u 19 sati.
I Bračani su odlučili ispratiti Olivera na “njegovoj posljednjoj plovidbi”.
– TZ Milna, Torcida Brač i Milnarani pozivaju sve otočane da svojim plovilima sutra, u utorak, 31.7., isplove do Mrduje i tamo uz pjesmu i baklje, isprate Olivera na njegovoj posljednjoj plovidbi, do rodne Vela Luke. Očekuje se da će katamaran proći kraj Mrduje oko 20.30. Hvarani će učiniti isto. Pokažimo koliko škojani vole svog galeba!
Dolazak katamarana u Velu Luku se očekuje između 21:00 – 22:30 sati. Oliver Dragojević je čovjek koji je volio more i ribolov, te je grupa mještana Vele Luke odlučila katamaran dočekati sa svojim brodicama i barkama kraj kapelice sv. Nikole te pratiti katamaran do Vele rive gdje će pristati.
– Pozivaju se svi Velolučani da izađu na more u svojim brodicama i barkama. Molimo vas da to napravite bez bengalki, trubljenja i velike buke. Upalite samo obvezna svijetla na brodu, te eventualno zapalite svijeće. Dočekajte katamaran u tišini te ga bez ometanja pratite do Vele rive. – poruka je Velolučana.
Podsjetimo, Splićani će lijes s Oliverom Dragojevićem, uz molitvu i njegove pjesme, ispratiti u utorak od 18:50 od Trga Frane Tuđmana preko Rive do gata Sv. Nikole, gdje će u 19.50 katamaranom Jadrolinije kojeg je osigurala Vlada Republike Hrvatske isploviti prema Vela Luci, u pratnji brodova Lučke kapetanije, MUP-a i Hrvatske Ratne Mornarice, uz bakljadu, sirene i brecanje bumbala – velikoga zvona na zvoniku Svetoga Dujma.
Tradicionalno „Ribarsko veče“ biće održano na obali u Bigovi, u nedjelju, 5. avgusta, s početkom u 21 sat, saopšteno je iz Mjesne zajednice Bigova-Glavatičići.
U bogatom muzičkom programu, koji će voditi novinar Dušan Davidović, učestvovaće Đole Bogdanović, zvani Bata Đoša, KUD „Boka“ iz Tivta, plesni studio „Alisa“ Kotor, gitaristkinje Isidora Nikolić i Sonja Tešović i drugi.
– Posjetioci će imati priliku da gratis probaju ribu prženu na gradelama i domaće vino, da učestvuju u zanimljivim igrama i osvoje jednu od nagrada koje su obezbijedili „Astorija“ – Kotor (kolači), picerija „Pronto“ (pice) ili majice sa natpisom „Ribarsko veče –Bigova”, koje je obezbijedio organizator manifestacije selo Bigova – kazao je Stanko Lazarević, najavivši da će i ove godine s mora biti ispaljen vatromet.
Istog dana će u Bigovi u prijepodnevnim časovima biti održane sportske igre, uz dodjelu pehara i diploma za najbolje.
Aerodrom Tivat u nedjelju je postigao novi rekord u obimu dnevnog prometa putnika, jer je kroz terminalnu zgradu te vazdušne luke za manje od 24 sata prošlo ukupno čak 11.233 putnika.
Takav dnevni obim prometa odgovara aerodromu koji godisnje opsluži preko 4 miliona putnika, a što je pravi poduhvat imajući u vidu izuzetno skučene i loše prostorne uslove u maloj i zastarjeloj terminalnoj zgradi tivatske vazdušne luke.
Ukupno je u nedjelju na pistu pored Tivatskog zaliva sletjelo i opsluženo čak 58 aviona u redovnom i čarterr saobraćaju, odnosno malih poslovnih vazduhoplova iz segmenta tzv. generalne avijacije.
Tivatski aerodrom ovih dana tokom sedmice u prosjeku opsluži između 7 i 8 hiljada putnika i 40 do 45 aviona na dan, dok se taj broj tokom vikenda penje na 9 do 11 hiljada putnika i preko 50 vazuhoplova dnevno.
Aerodrom Tivat
Aerodrom Tivat je posredstvom 42 aviokompanije, trenutno povezan sa 45 destinacija u Evropi i na Bliskom Istoku.
Kineski izvođač radova danas se uvodi u posao gradnje Pelješkog mosta. U Stonu su predstavnici Hrvatskih cesta predstavništvu China Road and Bridge Corporation (CRBC) predali svu potrebnu dokumentaciju, otvara se dnevnik radova i potpisan je zapisnik o uvođenju kineskog konzorcija u gradnju.
U susjednoj državi BiH zbog toga nisu baš sretni. Početak gradnje Pelješkog mosta poklopio se s predizbornom kampanjom u Bosni i Hercegovini, gdje kandidatima služi kao ‘poligon’ za obračun s konkurentima.
Nermin Nikšić, predsjednik Socijaldemokratske partije Bosne i Hercegovine, komentirao je za Al Jazzeru Balkans da je ‘početak gradnje Pelješkog mosta jasan čin Republike Hrvatske koja sistemski nastavlja relativizirati i ugrožavati subjektivitet, interese i prava države Bosne i Hercegovine u međunarodnim odnosima’, te da gradnja mosta ‘predstavlja poraz, kako za indolentnu domaću vlast predvođenu SDA-om, tako i za sve građane Bosne i Hercegovine, kojim će biti zapriječeno temeljno pravo izlaska na otvoreno more u skladu s Konvencijom o pravu pristupa otvorenom moru’.
Zastupnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine ranije se službeno usprotivio izgradnji Pelješkog mosta, što je podržala većina parlamentarnih stranaka. No, početak gradnje mosta je služben i projekt kreće u realizaciju.
Planovi razvoja Porto Montenegra u narednoj deceniji otvaraju brojne mogućnosti za saradnju sa Opštinom Tivat na unapređenju oblasti obrazovanja, kulture, sporta, zdravstvenog sistema, te stvaranju uslova da Tivat postane prestižna i poželjna nautička i turistička destinacija tokom cijele godine- saopšteno je danas iz Opštine Tivat čiji su se čelnici – v.d. gradonačelnik Siniša Kusovac (DPS) i predsjednik SO Ivan Novosel (DPS) susreli sa rukovodstvom Porto Montenegra.
Na sastanku održanom bez prisustva novinara, učestvovali su direktor Adriatic Marinasa (AM) Dejvid Margasan, član Borda direktora te kompanije Predrag Leković i direktor operacija u AM DEsimir Portić, dok su sa opštinske strane pored Kusovca i Novosela, prisustvovali i zamjenica predsjednika kluba odbornika DPS u SO Tivat Marija Marović i poslanica DPS u Skupštini Crne Gore Jovanka Laličić. Opština je na sastanak pozvala i predstavnike svih ostalih politilkih partija iz lokalnog parlemanta, ali se odazvao samo Budimir Cupara (Arsenal za Tivat).
“Radi se o strateškim pravcima u kojima Opština Tivat i Porto Montenegro imaju zajednički interes, a on svakako jeste integrisana i dobro povezana i razvijena zajednica. Mi smo više nego zadovoljni prezentovanim rezultatima, direktnim i indirektnim benefitima koje je Porto Montenegro, kao projekat i kao prestižna destinacija u razvoju, do sada ostvario u interesu Tivta. Očekujemo da budući razvoj na kopnu, izgradnjom hotela sa pratećim sadržajima, razvoj biznis zajednica, kulturnih, sportskih i drugih sadržaja, još više osnaži Tivat” – kazao je Kusovac, prema saopštenju Opštine, nakon prezentacije rezultata razvoja Porto Montenegra u proteklom periodu.
U saopštenju se međutim, nigdje ne pominje goruće pitanje oprosta Porto Montenegru 5,6 miliona eura na ime neplaćenih komunalija. Kusovac treba da stavi potpis na već pripremljeni takav ugovor Opštine i Porta, a koji je odbijala da potpiše bivša gradonačelnica dr Snežana Matijević, što ju je koštalo fotelje jer je njena partija-DPS, pokrenula njenu smjenu.
Cupara nam je potvrdio da niko na sastanku nije eksplicitno rekao da je taj ugovor u međuvremenu potpisan ili će se potpisati, ali je Kusovac indirektno nagovijestio da će to uraditi.
“Ja sam sagovornicima iz AM iznio zabrinutost građana Tivta zbog najavljenog opraštanja 5,6 miliona uera komunalija i nanošenja štete budžetu grada koja u konačnom, može da ide i do čak 12 miliona eura. Upozorio sam ih da nema zakonskog osnova za takvo navodno potraživanje Porta od Opštine i predložio im da džentlemnski odustanu od toga u ime stvaranja prijeko potrebnog prijateljskog okruženja za dalji razvij Porto Montenegra, ali je Kusovac svojom upadicom u kojoj je govorio o navodnoj “zakonskoj obavezi” koju država ima prema investitoru, spriječio Margasana da mi na to odgovori”- kazao nam je Cupara.
Predstavljanje planova
“U prvih deset godina razvoja Porto Montenegra bili smo fokusirani na infrastrukturu, izgradnju, posebno kada je u pitanju naša superjaht marina sa 450 vezova, hotel Regent i stambeni kompleksi. Posljednjih godinu dana, naši timovi su fokusirani ne samo na izgradnju, već jednako i na kreiranje kvalitetnih sadržaja, koji će privući goste, posjetioce i velike korporativne partnere da dođu u Boku Kotorsku i van sezone, a ti sadržaji mogu dati razlog više da oni koji donose odluke odaberu upravo Tivat kao grad u kome žele da žive jedan dio godine. Pregovaramo sa brojnim potencijalnim partnerima i investitorima koji žele da svoju djelatnost presele upravo u Tivat, od kompanija u oblasti IT-a i ostalih inovativnih industrija poput savremenih medija, mode, muzike, sporta ili produkcije. Smatramo da nova definicija luksuza predstavlja više od samo izgradnje izuzetno kvalitetnih stambenih objekata, da luksuz danas znači brzu, kvalitetnu, efikasnu uslugu prilagođenu mladom, savremenom konzumentu koji je „građanin svijeta“, a koji bi njene prednosti mogao da pronađe upravo u malim, ekološki osviješćenim sredinama kao što je grad Tivat” – kazao je kako saopštevaju iz Opštine, na sastanku sa tivatskim političarima direktor AM, Dejvid Margasan.
Iz lokalne uprave su podvukli da “planovi razvoja u narednoj deceniji, tokom koje bi kompanija AM razvila nove segmente i oblasti, podrazumijevaju značajnije proširenje nautičkog centra na kopnenom dijelu, uključujući i izgradnju hotela i osposobljavanje Brodogradilišta Bijela na jesen.”
“Posebno nam je zadovoljstvo što se aktivacijom brodogradilišta Bijela, otvaraju radna mjesta i mogućnosti upošljavanja za bivše radnike Arsenala”- ocijenio je v.d. gradonačelnik Kusovac.
Poljski državljani Pjotr Martin Makovski (39) i Emilia Egneska Pjaskovska (46) smrtno su stradali u pomorskoj nesreći koja se oko 12 sati dogodila na moru, oko 8 milja jugoistočno od uvale Oblatna u zalivu Trašte.
Iz za sada neutvrđenih razloga, došlo je do sudara motorne jahte „Flipper“ tipa „Azimut 50“ pod američkom zastavom i jedrilice „Karukera“ tipa „Bavaria 16“, koja vije zastavu Poljske.
Na „Flipperu“ koji je po nezvaničnim informacijama, udario u krmeni dio jedrilice, pored skipera bilo je troje odraslih osoba, među kojima i vlasnik borda ruski državljanin Sergej Hatulev iz Moskve i dvoje djece, ali niko od njih nije povrijeđen.
Zajedno sa stradalim skiperom i putnicom, na „Karukeri“ je bilo ukupno 11 osoba među kojima i petoro djece. Jedna osoba sa jedrilice je navodno, pri sudaru pala u more, ali ju je ubrzo pokupila i spasila jedna od jahti koje su prolazile u blizini.
Pomorska nesreća
Stradali poljski državljani i osobe koje su evakuisane sa oštećene jedrilice, prevezeni do marine Zelenika gdje su ih dočekale i pregledale ekipe Zavoda za hitnu medicinsku pomoć. Oštećena jedrilica u teglju pilotskog broda Marine Zelenika kojim upravlja Nenad Baničević, takođe je dovučena u Boku, dok je “Flipper” do Zelenike stigao vozeći na sopstveni pogon.
Na lice mjesta su nakon nesreće i dobijenog poziva u pomoć, upućena spasilačka plovila Uprave pomorske sigurnosti SAR-1 i SAR-3, kao i inspektori sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor, ekipa Granične pomorske policije, te ekipa iz Marine Zelenika.
Jedrilica je udarena u lijevi bok na krmi
Unesrećenima su na moru, desetak minuta nakon sudara, prvi u pomoć pritekli članovi Dobrovoljnog vatrogasnog društva “Krtoli” iz Radovića, otac i sin Milan i Filip Vukšić. Oni su se odmah po dobijanju poziva u pomoć, gliserom kompanije “Una Montenegro” iz Tivta, iz uvale Oblatna uputili ka mjestu nesreće i tamo sa oštećene jedrilice, preuzeli i evakuisali petoro djece i tri odrasle osobe.
U akciju je bio uključen i helikopter MUP-a, kao i Služba zaštite i spašavanja Opštine Tivat. Nadležni organi pokrenuli su istragu o uzrocima ove teške pomorske nesreće, a vodi je zamjenik osnovnog državnog tužioca u Kotoru Žarko Pajković.
Nova reklamna kampanja Pivare “Trebjesa”, kojom promoviše svoj brend “Nikšićko pivo”, izazvala je oštre reakcije dijela javnosti u Boki, Pivari prijete i tužbama, a za kreatore kampanje, reklama je “promocija jedinstvenog identiteta i kultunog nasljeđa Crne Gore”.
Antonela Rajčević, jedna od predvodnica Građanske inicijative “Bokobran”, koja se bavi zaštitom i promocijom kulturne i prirodne baštine Boke Kotorske, kampanju nikšićke kompanije nazvala je “paradigma crnogorske kataklizme preko leđa Boke”.
Promovišući svoj proizvod, “Trebjesa” je “Nikšićko pivo” stavila u kontekst prepoznatljivog lokalnog kulturnog nasljeđa ili specifičnih društvenih vrijednosti pojedinih djelova Crne Gore, što je naljutilo dio javnosti u Boki, a Pivari čak prijeti i tužba poznatog hercegnovskog pisca i knjižara Nikole Malovića.
Dio građana već je preko društvenih mreža izrazio veliko negodovanje zbog reklamnih bilborda Pivare po Boki, na kojima je fotografija poznate prčanjske palate i zaštićenog kulturnog dobra Tre Sorelle i boce “Nikšićkog piva”, uz poruku “Tre sorelle, a jedno je Nikšićko”.
“Apsolutno je neprimjereno, neprihvatljivo i ako hoćete i prizemno, jednu ovakvu kulturnu vriijednost izjednačavati ili simbolički čak podvoditi jednom običnom komercijalnom proizvodu kakvo je pivo. Za mene je ta poruka problematična sa više aspekata – ne samo kulturološkog, već i sociološko-političkog. Palata Tre Sorelle vezana je za tri sestre i legendu o njihovoj nesrećnoj i neispunjenoj ljubavi prema istom čovjeku-mornaru, pa sad ovakva poruka da su ‘Tre Sorelle, a jedno Nikšičko’ u sebi nosi i dozu neprimjerenog mačizma, seksizma i ponižavanja žena”, kazala nam je Jelena Vukasović, sekretarka za kulturu Opštine Kotor.
Oštriji od nje je hercegnovsi pisac i knjižar Nikola Malović, koji je, kako je kazao, “prvo opazio da slogan o Tre Sorelle nema nikakvog smisla, ali sam već navikao da Crnogorci tako zamišljaju poznavanje bokeljske prirode i društva”.
“A onda sam opazio bilbord sa brojem stepenica koje sam ja brendirao naslovom (100.001), i rekao u sebi: Pa, ovi su ozbiljni lupeži”, rekao je Malović, aludirajući na drugi reklamni bilbord Pivare “Trebjesa” koji se nalazi na teritoriji Herceg Novog i na kome stoji: “Herceg Novi 100.001 skala, a jedno je Nikšićko”.
Malović je pored ostalih nagrađivanih naslova i autor velike književne fotomonografije “Herceg Novi: Grad sa 100.001 stepenicom” (Knjižara So, Herceg Novi, 2011). On je tu sintagmu brendirao i zaštitio projektom obnarodovanim u toj knjizi, objavljenoj prije sedam godina.
Iz Pivare “Trebjesa” su kazali da je novom kampanjom, “jedan od najpoznatijih brendova u našoj zemlji, “Nikšićko pivo”, stavljen i u funkciju promocije jedinstvenog identiteta i kulturnog nasljeđa Crne Gore”.
“Kroz ovu kampanju smo pažljivo odabranim porukama željeli da lokalnom stanovništvu pokažemo da poznajemo ono što je njihovo i što smatraju vrijednim, a posjetioce da podstaknemo da otkriju više o bogatoj tradiciji destinacije na kojoj se nalaze”, rekla je “Vijestima” menadžerka korporativnih komunikacija u “Trebjesi” Natalija Milić.
Prema njenim riječima, u Pivari nisu do sada zvanično dobijali nikakve primjedbe ili negativne reakcije na novu reklamnu kampanju za “Nikšićko”, pa tako ni najavu Malovića da će ih tužiti.
“Naša je namjera bila da ukažemo počast i Herceg Novom i Novljanima, kao i da dio naših plaćenih medijskih objava, iskoristimo za skretanje pažnje mnogobrojnim turistima na jedinstvene odlike naše zemlje i određenih gradova. Podatak o 100.001 skali pronalazili smo i u raznim natpisima o Herceg Novom, kao i u razgovorima sa Novljanima o specifičnostima njihovog grada. Tre Sorelle je palata i lokalna legenda, koja pripada Bokeljima i nikako ne bismo mogli pomisliti da bi bilo koji brend mogao da prisvoji to opšte kulturno dobro”, rekla je Milić.
U Pivari, kako je kazala, do sada nisu dobijali zvanične reakcije bilo koje institucije.
“Ali jesmo veoma pozitivne komentare građana koji su do sada imali priliku da se upoznaju sa ovom kampanjom”, kazala je ona.
Malović: Kroz bubrege ću propustiti pivo koje ću dobiti na ime odštete
Pisac i izdavač iz Herceg Novog, Nikola Malović, izuzetno je bio neprijatno iznenađen kada je svoju intelektualnu svojinu, sintagmu “Herceg Novi: Grad sa 100.001 stepenicom”, vidio na bilbordima i limenkama “Nikšićkog piva”.
Reklama za Nikšićko pivo u Herceg Novom“Ne samo da mi se niko iz menadžmenta Pivare ‘Trebjesa’ nikada nije obratio sa zahtjevom da koristi moj numerički slogan, nego niko nije odgovarao na mejlove koje sam uredno slao triput, niko nije odgovarao na brojeve telefona koje sam dobio od službe informacija, niti se iko javljao na broj objavljen na pivarinom sajtu”, kazao nam je Malović.
Malović je dodao da će najvjerovatnije zbog toga tužiti nikšićku kompaniju. “Planiram da s advokatom i prijateljima kroz bubrege propustim pivo koje ću dobiti na ime odštete. Naime, na hiljade je limenki sa ukradenim sloganom, a samo je jedna fotomonografija Nikole Malovića”, poručuje pisac i izdavač iz Herceg Novog.
Na oko osam milja jugozapadno od uvale Oblatna u zalivu Trašte, oko 12 časova došlo je do pomorske nesreće u kojoj je, prema nezvaničnim informacijama, jedna osoba izgubila život, dok je još jedna osoba povrijeđena.
Kako kažu u Upravi pomorske sigurnosti, prijavljeno im je da je došlo do sudara jedne motorne jahte sa jedrilicom. Na lice mjesta upućena su spasilačka plovila Uprave pomorske sigurnosti SAR-1 i SAR-3, kao i inspektori sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor, te ekipa iz marine Zelenika.
U akciju je uključen i helikopter MUP-a, kao i Služba zaštite i spašavanja Opštine Tivat, čiji su pripadnici na putu ka mjestu nesreće.
Očekuje se da će uskoro biti saopšteno više detalja.
Tradicionalna kotorska fešta Bokeljska noć, koja ima status nematerijalnog kulturnog dobra, biće održana u subotu, 18. avgusta 2018.godine, sa početkom u 21 sat, a njen početak najaviće kotorska Gradska muzika.
Zajedno sa jedrilicama Jedriličarskog kluba „Lahor“ okićene barke će se predstaviti u tri kruga i konkurisaće za nagrade.
Tokom trećeg đira, stučni žiri će proglasiti najbolje kreacije, nakon ćega će uslijediti veliki vatromet.
Nakon završetka nastupa na akva pozornici, fešta će se nastaviti na trgovima po Starom gradu, a najaviće je defile Gradske muzike.
Domaći i furešti biće u prilici da užvaju u koncertima klape „Contra“ i pop rok grupa „Nipplepeople“ i „TBF“na glavnom gradskom trgu.
Bokeljska noć 2017.
Na pjaci Svetog Luke nastupiće „Justin´s Johnson“, a na Pjaci od muzeja „Little sisters“.
Ostali trgovi rezervisani su za lokalne muzičke grupe: Who see,Ansambl Toć, The grupa, Tri kvarta, Galioti i klape: Maris, Bisernice Boke, Inkanto i Škuribanda.
Organizator je Kulturni centar “Nikola Đurković” Kotor, a suorganizator lokalna Turistička organizacija. Pokrovitelj je Opština Kotor.
