Tanker podigao sidro i izvukao – torpedo!

0
Tanker-torpedo

Prilično zastrašujuća situacija dogodila se prošlog petka u južnoj Engleskoj kada je tanker, podigavši sidro iz mora u Portlandu izvadio stari testni torpedo.

Ronilački tim poslan je na mjesto događaja gdje je odmah evakuirana većina posade s broda MT „Skaw Provider“ pod malteškom zastavom. Međutim, šest članova posade, uključujući zapovjednika, ostao je na brodu kako bi reagirali u slučaju da je torpedo eksplodira, prenosi Pomorac.net

Fotografija prikazuje torpedo probušen sidom nakon što je dignuto s 15 metara dubine.

Tanker je prevozio oko 1 000 tona goriva ili nafte, navodi časnik ronilačke jedinice u Portsmouthu, Jonathan Campbell.

“Spremnik za gorivo bio je ispumpiran u najkraćem mogućem roku kako bi se smanjili učinci moguće eksplozije”, rekao je Campbell. “Uputili smo brod da koristi svoje drugo sidro, prije no što spusti sidro s torpedom na nekoliko metara ispod vodene linije.”

Ronioci Kraljevske mornarice, inače stručnjaci za eksplozivne uređaje, morali su pristupiti torpedu i ukloniti ga na siguran način.

“Operativci su dužni tretirati torpedo kao da je „aktivno“ i opasno dok se ne ustanovi drugačije”, rekao je Campbell.” Cijeli posao obavljen je na taj način.

“Radni dijelovi unutar torpeda mogli su se vidjeti kroz pukotinu. Cijeli tim za odlaganje bombe bio je profesionalan i stručno je obavio svoj posao”, rekao je Campbell.

Nakon što je torpedo skinut sa sidra, tim ga je odnio u sigurno područje, spustio ga na morsko dno i uništio, izjavila je Kraljevska mornarica.

Cijela operacija trajala je oko sedam sati, a brod je pušten isti dan u poslijepodnevnim satima.

“Brod i posada su odahnuli kad su se riješili nepoželjnog tereta sa svog sidra”, dodao je Campbell.

Kraljevska ratna mornarica izjavila je da je torpedo britanske proizvodnje i vjeruje se da je bio testni primjerak za Portland sve do 1980-ih godina i ostao neotkriven. “Dok se razlikuje po vrsti opasnosti koju predstavljaja, testni torpedo može sadržavati vrlo zapaljiv pogonski plin”, istaknula je Kraljevska mornarica.

Tanker „Skaw Provider“, nosivosti 4.279 dwt, izgrađen je 2005. godine.

Izložba fotografija Yuye Matsuo u Tivtu

0
Boka Kotorska foto Yuye Matsuo

Izložba fotografija Yuye Matsuo biće otvorena u četvrtak, 19. oktobra u Galeriji ljetnjikovca Buća – Centra za kulturu Tivat.

Izložbu sa početkom u 20 sati otvoriće istoričarka umjetnosti Marija Saičić, a posjetioci će imati priliku da ovu izložbu pogledaju do 03. novembra.

Yuya Matsuo  je rođen 17.08.1989. godine u Tokiju, Japan.

Prije osam godina započeo je kreativnu avanturu, putovao je širom svijeta i stvarao fotografije gradova koji su ga očaravali. U zadnjih nekoliko godina putovao je Evropom, gdje je naišao na Crnu Goru koja ga je “osvojila” njenom prirodnom ljepotom, njenim narodom, tradicijom i običajima. Crna Gora  je država gdje se najduže zadržao, i gdje je napravio dvije samostalne izložbe fotografija. I dalje je fotografiše, i dalje je očaran njom kao prvi put kada je vidio, ona je za njega neiscrpni izvor inspiracije.

H. Novi – Kanalizacija do januara u funkciji

0
Đenovići

Nova hercegnovska vodovodna i kanalizaciona mreža  čija je izgradnja počela prije pet godina biće u funkciji do kraja godine, tvrde u lokalnoj upravi.

Navode da je preostalo da  završi još 13 odsto radova na projektu, nakon čega će uslijediti usklađivanje sistema i uočavanje nedostataka.

U toku su elektroradovi  na spajanju  pumpnih stanica, a za nekoliko dana počeće  ispitivanje dijela cjevovoda.  Vraćene su i sve pumpe na  pumpnim stanicama  Savina, Meljine kružni tok  i Forte Mare, koje su bile na remontu i one su sada u  funkciji.

Uslijediće  aktivnosti na spajanju kućnih priključaka koji su preostali na kompletnoj dionici.

Iz lokalne uprave navode da će saobraćajnice koje su bile raskopane zbog postavljanja cjevovoda biti ponovo asfaltirane, šetališta vraćeno  u prvobitno stanje, a biće obnovljeni i djelovi javne  rasvjete, parapeta i zidova koji su oštećeni prilikom radova.

Ističu da vjeruju da će svi ti radovi biti okončani do početka turističke sezone.

Projekat čija je ukupna vrijednost više od 31 milion eura podrazumijeva izgradnju vodovodne i kanalizacione mreže duge 33 kilometra, 11 pumpnih postrojenja, podmorski ispust i fabriku za preradu otpadnih voda u Meljinama.
Izvođač radova je turska kompanija “Ćeltikćoglu”.

Najveću infrastrukturnu investiciju u Herceg Novom, pratili su brojni problemi i skoro četvorogodišnje kašnjenje završetka radova, pa je prethodna lokalna vlast bila pred raskidom ugovora.

Ocijenjeno je da bi dug,  skup  i neizvjestan sudski postupak donio više štete nego koristi, pa je sa izvođačem radova  postignut dogovor o nastavku radova.

Nova vlast poručuje da će pokrenuti pitanje odgovornosti  zašto je došlo do tolikog kašnjenja, ali da je sada prioritet  da kanalizacioni  sistem uskoro  profunkcioniše.

Imam pravo da znam

0
Imam pravo da znam

„Imam pravo da znam”, tema je okruglog stola, kojeg je u Kotoru organizavao Centar za građansko obrazovanje (CGO), sarađujući sa Kotor TV-om.

Za poboljšanje kvaliteta rada organa lokalne samouprave, zaključeno je na ovom događaju, neophodno je iskoristiti potencijale organizacija civilnog društva.

Mira Popović je, ispred Centra za građansko obrazovanje, istakla da se ovim projektom nastoji ukazati kako javni sektor mora da bude u službi građanima, a ne da postoji sebe radi ili pozicija koje se u njemu kreiraju.

Iskustva nove lokalne samouprave po ovom pitanju su, smatra predsjednik opštine Vladimir Jokić, sasvim zadovoljavajuća. I pored zakonskih rješenja, istakao je, povremeno dolazi do zloupotreba.

Niti jedan dokument lokalne samouprave ne bi smio biti označen stepenom tajnosti, smatra potpredsjednica opštine Ljiljana Popović Moškov, naglašavajući kako podaci moraju biti dostupni svim građanima.

Siniša Luković, novinar Nezavisnog dnevnika Vijesti, ocjenjuje kako je nova uprava u Opštini Kotor, u odnosu na prethodne dvije, pokazala zavidan nivo transparentnosti u samom radu, dok su iz nevladine organizacije EXPEDITIO upozorili da mnogi procesi, koji prethode samoj implementaciji zakonskih rješenja o slobodnom pristupu informacijama, prolaze bez adekvatnog učešća građana.

Opširnije u prilogu.

Akcija “Boka” – hapšenja zbog zelenašenja, oduzeto 4.000 eura, blindirano vozilo sa bunkerom za…

0
Herceg Novi – hapšenje

Iz Uprave policije je saopšteno da je u okviru akcije “Boka” koja je usmjerena na organizovane kriminalne grupe (OKG) i bezbjednosno – interesantna lica, danas izvedena kodna akcija “Mimoza” u kojoj su uhapšeni Š.R. (34), I.A. (31). i G.P. (39) iz Herceg Novog, članovi OKG “Kavač”, zbog sumnje da su počinili krivično djelo zelenaštvo.

“Uhapšeni su, kako se sumnja, u dužem vremenskom periodu vršila krivično djelo prema za sada identifikovanom 21 oštećenom licu, uglavnom sa teritorije Opštine Herceg Novi. Oni su, sumnja se, na taj način odnosno davanjem novca na tzv. zelenašku kamatu pribavili protivpravnu imovinsku korist u iznosu od oko 500.000 eura.

Pretresima stanova i drugih objekata koje koriste osumnjičeni, a koji su danas izvršeni na tri lokacije, oduzeti su: veći broj ugovora o prometu nepokretnosti za koje se sumnja da su bili pokriće za zelenaške poslove, druga dokumentacija, gotov novac u iznosu od oko 4.000 eura za koji se sumnja da je stečen vršenjem krivičnog djela, platne kartice crnogorskih poslovnih banaka vezanih za račune na kojima se nalaze iznosi od više desetina hiljada eura za koje se takođe sumnja da su stečeni vršenjem krivičnog djela, mobilni telefoni, i putničko motorno vozilo sa specijalnom zaštitom – tzv. blindirano vozilo u kojem se nalazio specijalni bunker sa šifrom pogodan za skrivanje predmeta”, navodi se u saopštenju Uprave policije.

U saopštenju se dodaje da će osumnjičeni uz krivičnu prijavu biti privedeni nadležnom tužiocu, dok će se policijsko-tužilačke aktivnosti nastaviti, kako u ovom predmetu, tako i u drugim predmetima u okviru akcije policije u borbi protiv pripadnika organizovanih kriminalnih grupa.

“Službenici Uprave policije, u aktivnostima koje sprovode u borbi protiv organizovanog kriminala a koje koordinira Sektor kriminaloističke policije su, u četiri akcije koje su sprovedene u prethodnih 13 dana, uključujući i današnju akciju, izvršili pretrese na 64 lokacije na jugu i sjeveru koje koriste članovi OKG i njima bliska lica. Priveden je veliki broj lica. Oduzeti su oružje i municija, skupocjeni automobili, sredstva komunikacije, ugovori i druga dokumenta, novac i druge stvari. Više lica je uhapšeno. Sve što je oduzeto biće vještačeno u Forenzičkom centru radi utvrđivanja porijekla odnosno eventualne povezanosti sa počinjenim krivičnim djelima”, zaključuje se u saopštenju.

200 svjetskih naučnika: “Trajno zabraniti kočarenje u Jabučkoj kotlini”

1
Spasimo Jadran

Više od 200 istraživača sa sveučilišta i istraživačkih instituta diljem svijeta potpisalo je apel za zaštitu Jabučke kotline smještene u međunarodnim vodama središnjeg Jadrana, između Italije i Hrvatske.

Uoči 41. zasjedanja Opće komisije za ribarstvo na Mediteranu (GFCM) u Crnoj Gori pri kojem će se raspravljati o prijedlogu MedReActa i Projekta za obnovu Jadrana da se uspostavi područje ograničenog ribarstva (FRA) na području koje je zatvoreno za koćarenje, više od 200 istraživača zatražilo je da se Jabučka kotlina trajno zatvori za koćarenje.

Jabučka kotlina, s maksimalnom dubinom od 200-260 metara, sadrži jedinstvene geomorfološke i oceanografske značajke. Smatra se jednim od najvažnijih bitnih staništa riba u Jadranu gdje se nalaze mrijestilišta i rasadnici komercijalno važnih vrsta kao što su oslić i škamp. Prekomjerno ribarstvo, a naročito koćarenje, uzrokovalo je pad ribljih zaliha ugrožavajući njihova osnovna staništa poput onih u Jabučkoj kotlini.

-Ja sam ga potpisao jer bismo trebali pokušati povratiti određene biološke raznolikosti mora kakve smo nekoć imali – izjavio je Daniel Pauly, profesor ribarstva u Kalifornijskom centru Sveučilišta British Columbia u Kanadi, poznatom po studijama o utjecaju ribarstva na morski okoliš.

-Zaštita od koćarenja hitno je potrebita – rekao je Callum Roberts, profesor i oceanograf na Sveučilištu u Yorku. “Bez toga, Jadran će nastaviti svoj dugi put prema ribarstvenoj irelevantnosti”.

-Dok na kopnu šume osiguravaju održavanje biološke raznolikosti, u moru je to strukturna i funkcionalna cjelovitost morskog dna koje omogućava otpornost eksploataciji – rekao je Carlo Cerrano s Odjela za životne znanosti i okoliš s Politehničkog Sveučilišta Marche. “Dugoročno, bez zdravog staništa niti jedna vrsta ne može preživjeti. Kočarenje nije održivo.“

-Kao istraživač koji je upoznat s utjecajem koćarenja na bentoske ekosustave i koji dobro poznaje ekološku ranjivost Jadranskog mora, a osobito njegovih najdubljih zona, čvrsto vjerujem da bi očuvanje Jabučke kotline trebao biti prioritet za očuvanje bioraznolikosti i upravljanje resursima Jadranskog mora – izjavio je Antonio Pusceddu, profesor na Odsjeku za životne znanosti i okoliš Sveučilišta Cagliari.

Osim brojnih podrški iz znanstvene zajednice, uspostavljanje područja ograničenog ribarstva u Jabučkoj kotlini dobilo je potporu Europske unije koja ju je uvrstila među obveze EU za očuvanje oceana tijekom konferencije Our Ocean održane na Malti 5. i 6. oktobra. Sve što je sada potrebno je da Opća komisije za ribarstvo na Mediteranu službeno utvrdi područje ograničenog ribarstva.

-Stvaranje Područja ograničenog ribarstva u zoni koja se desetljećima smatrala prioritetom za očuvanje resursa i ranjivih ekosustava bio bi prvi konkretan korak za oporavak Jadrana i budućnost njegovog ribarstva – zaključila je Domitilla Senni iz MedReAct-a i koordinatorica Projekta za oporavak Jadrana.

Ministar saobraćaja – Turska kompanija TAV zainteresovana za aerodrome u Tivtu i Podgorici

1
Ministar Osman Nurković sa predstavnicima TAVairports u Skoplju razgovaro o aerodromima u Tivtu i Podgorici

Turska kompanija TAV, koja upravlja sa 17 aerodroma na 3 kontinenta, upoznata je sa planovima Vlade Crne Gore da valorizuje naše aerodrome i zainteresovana je za ulazak u Crnu Goru – rezultat je jutrošnjeg sastanka u Skoplju ministra saobraćaja i pomorstva Osmana Nurkovića sa predstavnicima TAV-a.

Koordinator Holdinga Aerodroma TAV Giraj Čolpan i član Odbora direktora TAV-a Zoran Krstevski izrazili su spremnost da dođu u Crnu Goru i započnu sa predstavnicima Vlade razgovore o modelima valorizacije aerodroma u Tivtu i Podgorici.

Predstavnici kompanije TAV upoznali su ministra Nurkovića sa svojom djelatnošću navodeći da upravljaju, među ostalim, aerodromima u Skoplju i Ohridu, a u saradnji sa francuskim kompanijama i aerodromom „Franjo Tuđman“ u Zagrebu.

Aerodrom „Aleksandar Veliki“ u Skoplju kompanija TAV je preuzela 2012. godine koncesijom na 30 godina. U skopski aerodrom je uloženo 110 miliona eura, a u ohridski 10 miliona. Aerodrom u Skoplju je prilikom preuzimanja imao promet od 600.000 putnika godišnje i letjelo se na 12 destinacija, a sada ima dva miliona putnika godišnje sa 37 destinacija. Godišnji rast je 15% – naveli su predstavnici kompanije TAV. Dodali su da je ostvaren svjetski standard da povećanje broja putnika za milion donosi direktno otvaranje 1.000 radnih mjesta, isto toliko indirektno i 1.000 radnih mjesta u uslugama. Takođe u ovom slučaju je zabilježeno i povećanje ulaska turskih kompanija na makedonsko tržište.

Ministar Nurković je rekao da je imao prilike da upozna rad i nekadašnjeg skopskog aerodroma i da se to ne da uporediti sa onim što je Aerodrom „Aleksandar Veliki“ danas.

„Oduševljen sam onim što je urađeno na aerodromu u Skoplju“ – rekao je ministar Nurković izrazivši očekivanje da će se uskoro sastati u Crnoj Gori sa predstavnicima TAV-a.

Kompanija TAV je vodeća u svijetu po transferu putnika. Među ostalim u ovom trenutku gradi novi aerodrom u Havani.

 

Planinarski vikend povodom 85 godina postojanja PK Subra

0
Planinarski klub “Subra” poziva sve zainteresovane da se narednog vikenda 21 i 22 oktobra pridružite obilježavanju jubileja 85 godina postojanja ovog kluba, koji će se proslaviti  dvodnevnim programom na planini Orjen.
Planinarski vikend, 85 godina Subre
Planinarski klub ”Subra” iz Herceg Novog osnovan je 1932. godine i u to doba njegovi su članovi organizovali jednodnevne boravke na Orjenu, najčešće na lokaciji Vratlo, privučeni dobrom mogućnošću skijanja tokom čitavog zimskog perioda.
Prvi ozbiljni alpinistički uspon u stijenama Orjena zabilježen je 1936 godine, a izveo ga je E. Blažević sa dvojicom planinara u stijeni Kamenski kabao u Vratlu.
“Subra” je najstariji planinarski klub u Crnoj Gori.

“Food talk” u Budvi: Hedonizam na obali mora

0

Turistička organizacija opštine Budva i Color Media Communications juče su organizovali manifestaciju „Food talk“, pod nazivom „Carpe diem“ u budvanskom u hotelu “Adria” u Budvi,  a posjetioci imaju prilike da degustiraju gastronomsku ponudu metrpole turizma uz vino, kao i da čuju stručnjake iz ove obalsti koje su to specifičnosti i prednosti lokalne kuhinje.

Konferencija posvećena hrani i vinu – „Food talk“, uspješno se održava u Srbiji već pet godina, a ovo je drugi put da se o gastronomiji i turističkoj ponudi opštine Budva pod okriljem „Food talk-a“ priča u Crnoj Gori.

Navodeći da je gastronomija moderan trend, hobi za hiljade ljudi, gradonačelnik Budve Dragan Krapović, istakao je da za sve ljude u Budvi ona od posebnog značaja, te da je istvovremeno jedan od  najvažnijih motiva turistiočkih putovanja.

„Prema podacima Svjetske turističke organizacije, više od jedne trećine ukupne turističke potrošnje odlazi na hranu. Posjete restoranima predstavljaju drugu po redu najomiljeniju  aktivnost turista  na putovanjima, a 87 odsto turističkih organizacija vjeruju da gastronomija predstavlja karakteristička i značajan element koji određuje imidž i brend njihove destinacije“, kazao je predsjednik Opštine Budva, Krapović otvarajući manifestaciju.

On je istakao da je gastroturizam rastuće turističko tržište koje se razvija kao novi turistički proizvod.

„Ne samo da gastroturizma doprinosi brendiranju destinacije nego putem očuvanja lokalnih vrijednosti i tradicija doprinosi i razvoju održivog turizma. A nezaboravno i autentično iskustvo turista najbolja je preporuka za buduće goste“, kazao je Krapović.

Direktor TO Budve Mladen Franović ocijenio je da obostrani cilj da ovakve konferencije ne predstavljaju samo razmjenu iskustva po pitanju zdrave, kvalitetne hrane, recepata ili dobrih vina, već da u prvi plan stavi lokalnu, tradicionalnu, mediteransku kuhinju, gradeći i promovisšući tako još čvršće i medijski jače ovaj segment ponude po kojem Budva u budućnosti može da bude i više prepoznata nego do  sada.

„A imaju budvanski ugostitelji, hotelijeri, kuvari, vinari itekako što da ponude! Uvjerićete se u to i danas!“, poručio je Franović.

Food talk

Medijator manifetscaije je poznata voditeljka Suzana Mančić, a na programu je panel diskusija „ Hedonizam na obali mora“ – gdje su panelisti govorili na temu ponuda vodećeg turističkog centra Crne Gore sa akcentom na gastronomskoj ponudi.

Organizovan je VIP gastro kviz, gdje su poznate ličnosti iz Beograda i Crne Gore putem ‘blind testa’ degustirali specijalitete koje su imali  prilike da probaju ranije i pogađaju koja je hrana u pitanju. Učesnici kviza bili su Igor Lazić, Žarko Jokanović, Milica Milša i Sloba Stefanović.

U okviru manifetscaija izvedena je i dječja predstava „Paštrovska svadba“.

Izložba “Baron Gautsch – prva žrtva Prvog svjetskog rata u Istri”

0
Baron Gautsch

Izložba Baron Gautsch – prva žrtva Prvog svjetskog rata u Istri (1914. – 2014.) bit će otvorena u žitnici „Rupe“ u srijedu, u 19 sati. Riječ je o petoj izložbi koju su Dubrovački muzeji ugostili ove godine u sklopu međumuzejske razmjene, čija je autorica Katarina Pocedić, viša kustosica iz Povijesnog i pomorskog muzeja Istre.

Izložba je najprije bila postavljena u izložbenim prostorima matičnog muzeja na Kaštelu u avgustu 2014., u sklopu obilježavanja 100. godišnjice početka Prvoga svjetskog rata, ujedno i 100. godišnjice potonuća austrougarskoga putničkog parobroda Baron Gautsch.

Predstavljen je izbor od 111 predmeta, većinom izronjenih sa zaštićenog podmorskog lokaliteta Baron Gautsch. Osim nekoliko cjelina koje obuhvaćaju dio o povijesti parobrodarskog društva Austrijski Lloyd, osnovne i tehničke informacije o parobrodu, posadi i putničkoj liniji, na izložbi se predstavljaju i podaci o tragediji parobroda i žrtvama brodoloma, događajima nakon tragedije i naposljetku dio o pronalasku olupine i zaštiti podmorskoga lokaliteta Baron Gautsch.

Kustos dubrovačke izložbe je Đivo Bašić, muzejski savjetnik dubrovačkoga Pomorskoga muzeja, a izložba će ostati otvorena do 20. novembra.

O putničkom parobrodu Baron Gautsch

Piše: kustosica Zbirke pomorstva i brodogradnje Katarina Pocedić

Putnički parobrod Baron Gautsch izgrađen je 1908. godine kao najljepši i najmoderniji brod parobrodarskog društva Austrijski Lloyd. Plovio je na Lloydovoj brzoj liniji Dalmacija koja je vodila iz Trsta, s pristajanjima u lukama Pula, Mali Lošinj, Zadar, Split, Dubrovnik i Herceg Novi, te tako povezivala istočnu obalu Jadrana sve do Kotora. Ta je linija bila poticaj gospodarstvu i vezama s Trstom, tada značajnom svjetskom lukom i ulaznim vratima u srednju Europu.

Dana 28. jula 1914. godine počeo je Prvi svjetski rat. Parobrod Baron Gautsch ulazi u ratnu službu sa zadaćom prijevoza ratnog pojačanja u Crnu Goru i evakuacije civila prema sigurnim krajevima na sjeveru. U četiri putovanja koja je izvršio u toj funkciji brod je prevezao 2.855 vojnika i civila te prešao 1.810 nautičkih milja.

Prekrcan putnicima koji su bježali s ratom zahvaćenih prostora, Baron Gautsch je 12. avgusta 1914. godine isplovio iz Kotora prema sjeveru. Idućeg dana, u četvrtak, 13. avgusta, pristaje na Lošinju, gdje ukrcava veliki broj majki s djecom koja su se vraćala s ljetovanja. Na posljednje putovanje prema Trstu isplovio je u 12 sati. Zbog prevelikog broja putnika ne uplovljava u Pulu, nego nastavlja putovanje. Ubrzo je ušao u minsko polje koje je austrougarska ratna mornarica postavila kako bi zaštitila glavnu ratnu luku. U 14.45 sati udario je u podvodnu minu i za sedam minuta nestao s morske površine. Šest nautičkih milja jugozapadno od svjetionika Sv. Ivan na Pučini, između Brijunskog otočja i Rovinja, potonuo je kao prva žrtva ratnih zbivanja u Prvome svjetskom ratu u Istri.

Uz potonuće Barona Gautscha još se uvijek veže mnogo nepoznanica i proturječnosti. Jedna od najvećih nepoznanica je i broj poginulih. Poznato je jedino da se na brodu nalazilo daleko više od propisanih 300 osoba, a da je 190 putnika preživjelo tragediju.

Zaštićeni podmorski lokalitet Baron Gautsch

Baron Gautsch

Olupinu parobroda Baron Gautsch otkrio je 1951. godine, na dubini od oko 40 metara, tršćanski ronilac Giacomo Stocca, a njezina točna pozicija određena je 15. avgusta 1958. godine u ekspediciji tršćanskih ronilaca Ferruccia Torcella, Libera Giurissinija, Bartola Prioglija i hrvatske tvrtke za istraživanje i radove na moru Brodospas iz Splita. Sustavno istraživanje i zaštita podmorskog lokaliteta počelo je tek 1995. godine na inicijativu Povijesnog i pomorskog muzeja Istre – Museo storico e navale dell’ Istria. U provedenim istraživanjima iz olupine je izronjeno 98 predmeta koji su pohranjeni u fundusu Zbirke pomorstva i brodogradnje.

Olupina parobroda Baron Gautsch zaštićeni je podmorski lokalitet na kojemu je ronjenje dopušteno isključivo uz dozvolu Ministarstva kulture Republike Hrvatske. Predstavlja dio kulturno-povijesne baštine Istre te je kao takva važna destinacija ronilačkog turizma, jedna od atraktivnijih u Europi, a svakako najatraktivnija ronilačka pozicija u istarskom akvatoriju.