Odbor direktora kompanije Vektra Boka, biznismena Dragana Brkovića, raspisao je javni poziv za prodaju dijela nepokretne imovine hercegnovskog preduzeća, po ukupnoj početnoj cijeni od 10,02 miliona eura.
Na prodaju je ponuđen restoran Galeb po početnoj cijeni od 4,43 miliona, motel Dubrava za 2,6 miliona, gradski restoran za 562.500 eura, zemljište i poslovni prostor u Herceg Novom za 330.000, te zemljište na Rosama za 250.000 eura.
Prodaje se i Autobuska stanica u Herceg Novom po početnoj cijeni od pola miliona eura, poslovni prostor Paradiso za 234.000, poslovni prostor Služba računovodstva za 220.000, motel Borići za 200.000 i zemljište kod hotela Rivijera u Njivicama na tri katastarske parcele po cijenama od 150.000, 30.000 i 520.000 eura.
Pisane ponude dostavljaju se do 9. avgusta, a biće otvorene dan kasnije u hotelu Plaža.
Jadran – Škver , pobjednik je City Gamesa održanog u četvrtak u Herceg Novom. Oni će Crnu Goru predstavljati, krajem avgusta, na međunarodnom polufinalnom takmičenju u Beogradu.
Pokazala je ekipa Jadrana sa Škvera da su majstori u vodi, već u prvoj disciplini – leteći vaterpolo, osvojivši rekordnih 470 poena, a onda su se nizali uspjesi, Iako su do pršuta bili par stotinki sporiji od sugrađana iz Igala, ukupni plasman je odlučio da sa 52 boda budu pobjednici ovogodišnjeg City Gamesa.
Bilo je jako napeto, kao što ste vidjeli uspjeli smo u samom finišu da popravimo naše rezultate i da se pred zadnju igru relaksirano i da osvojimo prvo mjesto na Škveru. Idemo da osvojimo i Beograd, poslije toga i Biograd na Moru”, zadovoljno najavljuje Nikola Kovačević.
City Games – HN 2017.
Međunarodno finale je 2. septembra u Biogradu na Moru.
Herceg Novi – rezultati finala:
1. Jadran Škver, HERCEG NOVI – 52 bodova
2. Casa Igalo, HERCEG NOVI – 47 bodova
3. Galioti, TIVAT – 29 bodova
4. Triatlonci, HERCEG NOVI – 27 bodova
5. Kotorska furija, KOTOR – 24 bodova
6. Šotokuci, TIVAT – 18 bodova
Finale City Games organizovali su Opština Herceg Novi i Turistička organizacija Herceg Novi u saradnji sa agencijom “Adria events”.
Nakon nekoliko nestabilinih dana, posljednji dani jula donose stabilnije i iz dana u dan ponovno sve toplije vrijeme, pa će se vrućine brzo vratiti u sve krajeve. To se posebno odnosi na prvih nekoliko dana avgusta, u kojima nas vrlo vjerojatno očekuje najjači toplinski val u dosadašnjem dijelu ljeta.
Nad naš dio Evrope u jugozapadnoj će struji pritjecati sve topliji zrak, pa će najviše dnevne temperature nerijetko prelaziti vrlo vrućih 35°C.
karta
Danas, pretežno sunčano i veoma toplo. Vjetar slab do umjeren, promjenljivog smjera. Najviša dnevna temperatura vazduha od 26 do 36 stepeni.
Nedjelja:
Pretežno sunčano i toplije. Poslijepodne razvoj oblačnosti, a uglavnom na sjeveru i uslovi za lokalno kratkotrajnu nestabilnost.
Vjetar slab do umjeren, pretežno istočnih smjerova. Jutarnja temperatura vazduha od 12 do 23, najviša dnevna od 28 do 36 stepeni.
Blokiranje gradova u udarnom turističkom vikendu, u Hrvatskoj koja živi od turizma, apsolutno je neprihvatljivo, a ponašanje taksista predstavlja opasnost za građane, turiste i infrastrukturu grada, priopćeno je u petak iz Ubera u povodu protesta taksista u Dubrovniku, Splitu i Zagrebu, koji su izazvali blokade i probleme u prometu.
“Mi smo, kao odgovor na nasilno ponašanja taksista u Splitu i Dubrovniku, odmah organizirali dodatnu opciju kretanja uslugom UberBOAT, kako bi turisti i građani mogli sigurno i brzo pristupati blokiranim zračnim lukama te doći do svojih odredišta. Cijenu UberBOATa danas smo prilagodili cijeni vožnje automobilom na kopnu kako bi svima omogućili slobodu kretanja”, priopćio je Uber.
Uber koristi više od 100.000 građana Hrvatske i turisti iz više od 118 zemalja. U turističkoj sezoni, koja nikad nije bila bolja zbog povećanog broja turista, ali koju je već ugrozio požar u Dalmaciji, smatramo da je blokada ključnih turističkih središta apsolutno neprihvatljivo i sebično ponašanje. Takav nepromišljen čin šteti svima – građanima, turistima, gospodarstvu i cijeloj Hrvatskoj, stoji u saopštenju.
Rukovodstvo Opštine Herceg Novi održalo je danas sastanak sa predstavnicima investitora sa poluostrva Luštica.
Predsjednik Stevanom Katićem, predsjednik Skupštine opštine Miloš Bigović i potpredsjednici Danijela Đurović i Miloš Konjević sa saradnicima razgovarali su sa predstavnicima kompanija „Nord star“, „Tenth Planet“, „Mocon Investment“, „NBA Adriatic“ i „Signature Investment Montenegro“.
Sastanak je održan na poziv Opštine Herceg Novi, pa su i predstavnici investitora pozdravili inicijativu gradskog rukovodstva, uz želju i iskazanu namjeru za dobrom saradnjom na rješavanju infrastrukturnih problema na Luštici.
Lokalna samouprava je u prethodnom periodu sa Agencijom za izgradnju i razvoj grada preduzela ubrzane korake ka rješavanju problema vodosnabdjevanja poluostrva i poboljšanju putne infrastrukture. Predstavnicima investitora je danas izložen idejni projekat vodovoda na Luštici, a razgovaralo se i o novoj saobraćajnici, za koju je urađen idejni projekat nakon što je geodetski snimljena kompletna trasa.
Predstavnike investitora najviše su zanimali podaci o finansijskoj konstrukciji izgradnje putne i vodovodne infrastrukture, usklađenost sa aktima višeg reda, kao i o rokovima za realizaciju planova.
Pjesacka staza Luštica
Predsjednik Opštine Stevan Katić poručio je da će do kraja tekuće godine biti gotova projektna dokumentacija, da bi se tokom naredne godine krenulo u realizaciju planova izgradnje vodovodne i putne mreže. Nakon usvajanja projektne dokumentacije, uslijediće novi sastanak sa predstavnicima investitora, kako bi utvrdili modele finansiranja projekata.
U Zlarinu će se večeras i sutra, s početkom u 21 sat, održati “Ispraćaj koraljara” – najavljuju iz KUD-a “Koralj”, koji je s TZ-om Zlarin, YC-om Zlarin, Turističkom zajednicom Šibensko-kninske županije te Ministarstvom regionalnog razvoja i fondova Europske unije suorganizator manifestacije.
Zlarinjani pozivaju goste na putovanje u prošlost tog otoka, sve u skladu s tradicijom koja datira još iz 13. stoljeća, kada su ispraćali svoje najbolje sinove “u kureja”, kako nazivaju nekadašnje dugomjesečne plovidbe sve do grčkih voda u potrazi za koraljima.
Manifestacija je to koja je od velikog značenja ne samo za otok Zlarin, nego, napominju, i za očuvanje tradicije cjelokupnoga šibenskog kraja.
Koraljari Foto Nikša Stipaničev/Hanza Media
Večeras u 21 sat bit će prikazano pranje robe na “Vrulji” i projicirani prizori iz filma “Princeza koralja”, a u subotu uvečer pokazat će posjetiteljima kako su bile opremljene brodice.
Također će se govoriti o povijesti zlarinskoga koraljarstva, gajete će isplovljavati i demonstrirati spuštanje inženja u more, a članovi KUD-a “Koralj” pjevat će publici stare zlarinske pjesme.
31. Filmski festival Herceg Novi – Montenegro Film Festival održaće se u periodu od 1. do 7. avgusta, na više lokacija u gradu.
Festival otvara regionalna premijera filma Muškarci koji ne plaču, reditelja Alena Drljevića, koji je nedavno nagrađen na festivalu u Karlovim Varima, u utorak 1.avgusta na Kanli kuli sa početkom u 21.30.
Izložba pod nazivom „Fashion Folklore“ umjetničkog fotografa Đorđa Živaljevića otvorena je sinoć vizuelno-muzičkim ugođajem u turističkom naselju Luštica Bay.
Izložba – Živaljević
Postavku za velike formate fotografija tradicionalne folklorne odjeće Crne Gore zapravo su predstavljale same zgrade kompleksa.
Živaljević je priredio deset modnih fotografija kojima je na moderan način prikazao raznolikost nošnji naroda koji žive na teritoriji Crne Gore.
„Na fotografijama su kompleti ili samo djelovi nošnji. Prilikom rada autor se trudio da nema odnos ka tim odjevnim komadima kao dijelu tradicije, već kao da je to djelo nekog poznatog kreatora. Nije želio da se opterećuje pravilima prikazivanja, već da to bude što slobodnije, raznovrsnije i modernije“, rekao je na otvaranju Damir Moškov, iz kompanije Luštica Development koja je sponzor ovog projekta.
Izložba – Živaljević
Živaljević je izlagao i bivao nagrađivan u Crnoj Gori i inostranstvu. Dobitnik je nagrada „Najbolji kadar“ na Beogradskom filmskom festivalu 2007., na modnoj manifestaciji „Montenegro fashion awards“ dva puta je biran za modnog fotografa godine, a 2010. godine je osvojio prvo mjesto u konkursu francuskog časopisa „Photo“. Iza sebe ima jednu samostalnu izložbu – “Elementi kruga” iz 2013. godine. Ovom izložbom prije tri godine predstavio se publici u Luštica Bay-u.
Izložba – Živaljević
Na otvaranju je predstavljen i video „iza scene /“Behind the scene“/ o stvaranju projekta. Izložba je otvorena do 18. avgusta, svakog dana od 18 do 20 sati.
Dubrovački taksisti jutros od 8 sati blokirali promet u Dubokoj Ljutoj – kolona do Močića i Dupca, kasni se na posao, na letove, kod doktora…
Dubrovački taksisti prosvjeduju protiv UBERA. U Dubokoj Ljutoj zaustavili su promet. Kako su nam kazali ovo je spontano okupljanje kojemu je organizator Uber i loš pravni sustav Republike Hrvatske. Taksisti su blokirali cestu u smjeru iz Župe prema Zračnoj luci to od Oboda do Solina, a policija regulira promet koji se odvija naizmjenice jednim prometnom trakom. Kolona iz smjera počinje već na Dupcu, a iz smjera Konavala u Močićima. Do kada će ovaj prosvjed trajati nije poznato, taksisti se nisu izjasnili, a policija trenutno nema nikakve mogućnosti ukloniti vozila sa ceste.
Taksisti u Dubrovniku, Splitu, i Zagrebu u petak su ponovno organizovali protest protiv poslovanja Ubera u Hrvatskoj, tražeći da se ukine Uberova aplikacija koja djeluje ilegalno, a ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković najavio je da će se u povodu prosvjeda obratiti medijima u Rijeci u 12,30 sati.
Na prilazu zračnim lukama u Splitu, Dubrovniku i Zagrebu zbog prosvjeda taksista djelomično je blokiran promet. HAK javlja kako se zbog prosvjeda na Jadranskoj magistrali u Dubrovniku, između mjesta Plat i Obod, vozi otežano uz regulaciju prometne policije.
Predsjednik Udruženja obrtnika autotaksi prijevoza Dubrovnik Božo Miletić izjavio je Hini da se sam, bez ikakve organizacije, “zaustavio na cesti dok su ga ostali taksisti slijedili”.
“Ovo nije organizirani prosvjed, ovo je osobni prosvjed, zaustavio sam se zbog dvije godine nereagiranja i nepoštivanja zakona. Spontano su se pridružili i drugi vozači. Spreman sam platiti prekršajnu kaznu zbog zaustavljanja”, rekao je Miletić naglašavajući kako je to jedini način da izrazi nezadovoljstvo.
Miletić kaže da se u Dubrovniku zaustavilo oko 200 automobila. “Mi ne tražimo da se zakon mijenja, nego da se poštuje. Tražimo da vršitelji usluga imaju bar minimalne tehničke uvjete, kvalifikacije vozača i sl., kao što i taksisti moraju imati, dodao je.
Nekoliko stotina taksista sa šireg splitskog područja nešto iza 9 sati započelo je prosvjed pred zgradom Uprave splitske Zračne luke u Kaštelima, doznaje Hina od pomoćnika direktora Pere Bilasa koji je potvrdio da unatoč tome taksisti nisu blokirali promet jer se sve aktivnosti u zračnoj luci odvijaju normalno.
“Promet se u našoj zračnoj luci normalno odvija. Zamolili smo ih da prosvjeduju, ali da omoguće normalno kretanje zračnom lukom, pogotovo jer je u blizini granični prijelaz. Legitimno je da prosvjeduju”, kazao je Bilas.
Prosvjednici ističu kako oni plaćaju koncesije, naknade za stajanje, polažu stručne ispite i sudjeluju na natječajima da bi mogli obavljati taksi djelatnost, dok s druge strane Uber vozi po nižim cijenama, te ne plaća gradovima nikakve namete.
“Nezadovoljni smo radom Uber aplikacije jer nam je obećano prije više od godinu i pol dana da će se ona ugasiti, ali od toga još ništa. Oni voze ilegalno. Mi smo u lipnju i srpnju u ‘totalnoj banani’ jer imamo 40 posto posla manje. Došle su kolege iz Splita, Trogira, Segeta, Kaštela, svi nam daju podršku”, kazao je Stipe Roso iz Udruge kaštelanskih taksista.
Dok marinom Betina tutnji čarter smjena, tu odmah preko ograde u betinskom škveru teče sasvim drugačiji život. Upravo 260-tonski travel lift spušta u more prekrasnu 28-metarsku jahtu San Lorenzo, koja je ovdje bila na servisu.
Iz ovog je brodogradilišta prije 270 godina krenula betinska brodogradnja, naravno u drvu, koja se danas preselila u muzeje i na razne prezentacije tradicijskih brodova. Danas se u betinskom škveru radi sve – i drvo, i stakloplastiku, i čelik i aluminij… A ovaj San Lorenzo, čija cijena ovisno o željama vlasnika može doseći i četiri milijuna eura, dokaz je povjerenja u kvalitetu betinskog škvera, piše Jutarnji.hr
Nisu nas toliko zanimali jahta ni njezin vlasnik koliko čovjek koji njome upravlja, njezin skiper, odnosno kapetan.
Vjeruju mu
S njim smo mogli razgovarati tek nakon što je obavio glavninu završnih servisnih poslova nakon spuštanja u more. I nakon što je gazdu, odnosno vlasnika jahte, upitao smije li razgovarati s novinarima. Gazda mu je dao dozvolu jer je očito imao puno povjerenje u profesionalnu diskreciju svog kapetana.
Splićanin Petar Mirić već je 20 godina skiper, odnosno kapetan luksuznih jahti. Kaže da je do toga došao na najteži način. Najprije je radio kao mornar, na brodu Lav, replici dubrovačke karake. Vozili su goste na jednodnevne izlete po Istri jer je baza bila u Poreču. Kada bi se stekla dobra ekipa na brodu, potezala bi se jedra, ali se uglavnom išlo na motor.
Gostima bi se pofrigale srdele, skuše ili inćuni, dobili bi čašu crnog vina, i to je to.
No, Petar je čvrsto odlučio postati kapetan. Izvanredno je upisao nautički smjer u Pomorskoj školi. Dobio je brevet i prvi ukrcaj bio mu je na Kraljici mora, linijskom brodu koji je vozio Split – Ancona. Radio je kao prvi stjuart i bila je to prilika da upozna kako funkcionira brod. Potom je otišao u Opatiju gdje je radio sve: vezao, prao, piturao i održavao brodove, radio kao mornar… Trajalo je to punih sedam godina.
Napokon dolazi prvi pravi posao, prvi ukrcaj. Bila je to jedna 24-metarska Navetta, Ortona Navi u vlasništvu talijanske obitelji. Petar je na njoj proveo četiri godine, najprije dvije kao mornar i onda još dvije kao skiper. Napokon je postao kapetan.
Big game fishing
Zatim slijede brodovi hrvatskih vlasnika: jedan 18-metarski Grand Banks, brod rođen i rađen za big game fishing, ali i za zabavu, društveni život na moru.
Na njemu je Petar proveo oko tri godine. Pa Azimut 58, Maiora 22 i dva Princessa – V65 i 62 te napokon ovaj San Lorenzo čiji je vlasnik umirovljeni švicarski biznismen.
Pustite udaju, ovdje sam došla raditi
Razgovor s kapetanom Petrom Mirićem često moramo prekinuti. Svako malo zvoni mu jedan od mobitela, javlja se na talijanskom, ponekad na engleskom. Odlazi, obavlja kapetanske poslove. Dotle nam društvo pravi hostesa Marina, pristala djevojka u crnoj minici i bijeloj košulji kratkih rukava, domaćinsko-umiljatog ponašanja.
Na brodu također radi 5-6 godina i odmah kaže da je “vlajina”, da su njeni tamo od Muća, pokraj Sinja, i da joj je prezime Zelembaba. Njezin je posao održavati red i čistoću na brodu (svaki čas nešto obriše, premda nema potrebe), posluživati vlasnika i goste, pa i pomoći kod veza broda. No, sada na brodu za to postoji i mornar Ante, zatajan i gotovo odbojan mladić, koji je očito odlučio da ovdje počne peći i mornarski i diskrecijski dio zanata budućeg skipera.
Marina Zelembaba također spremno otkriva da joj je 29 godina, a odgovor na pitanje o udaji tajanstveno prešućuje. Pokušavamo je potaknuti da je ovo idealna radna pozicija za pronalazak bogatog muža. Ne pomaže, Marina je zasad očito zadovoljna poslom hostese.
