Tradicionalna manifestacija “Koštanijada” će se po 11. put, održati u subotu 18. novembra u centru Krajine, u Ostrosu, prenosi Portal Ul-info.
Prema riječima članova Organizacionog odbora, očekuje se veliki broj gostiju iz Crne Gore i Albanije.
Najavljeno je da će u subotu biti organizovana smotra posvećena koštanjima i specijalitetima od ovog drveta.
Evo napokon nove knjige Mladen Šuteja, našeg najpoznatijeg i najpoduzetnijeg hrvatskog oceanskog jedriličara. Atlantik je prejedrio šest puta, Pacifik dva puta. Oba je oceana po jednom prejedrio sam. Tome treba dodati i Indijski ocean, Labradorsko more, Crveno more … I sve kontinente, krajeve, gradove, ljude, doživljaje, susrete … I to uvijek na vlastitim brodovima – legendarnom Hiru 3 i Hrvatskoj čigri.
Sve je to smislio i isplanirao sam, a zatim i ostvario uključujući one koji su ga u tim izuzetnim pustolovinama mogli pratiti. Šutej je svoje putešestvije opisao u šest knjiga, u brojnim reportažama i dokumentarcima. Ali nije rekao sve. Pred nama je nova, sedma knjiga – prava poslastica za ljubitelje pustolovina. Kao odličan promatrač i vješt pisac, uvijek s pomalo ironičnim odmakom, Mladen progovara o stvarima za koje su dosad znali samo oni koji ga dobro poznaju: dvojbe kada si sam sa sobom i brodom, o boravku u okovima u talijanskom zatvoru, o Amazoniji gdje su pirati smaknuli Sir Petera Blakea, jednog od najvećih jedriličara svijeta, o susretu s Hrvatima tamo gdje ih najmanje očekuješ, o Tahitiju i susretu sa Solange, junakinjom iz Horvatove Bese … Ukratko, nova Šutejeva knjiga čita se kao najnapetiji triler.
„Ove oceanske priče na neki su način nastavak i nadopuna onih objavljenih prije desetak godina u knjizi Priče s oceana. Nije da sam u međuvremenu ponovno objedrio svijet, niti je riječ o istim temama ili prepričavanju onoga što sam napisao u drugim knjigama. Naprosto, dozvolio sam si slobodu da kažem koju riječ više o sebi. Tko me pozna zna da godinama sustavno izbjegavam pitanja i razgovore u kojima sam ja glavna tema, jer oduvijek smatram da je to manje važno od onoga što sam vidio i doživio. Stoga sam ovaj put više pisao o svojim razmišljanjima, dilemama, strahovima, neznanju, zbrci, muci i svemu u čemu sam se ponekad našao. Kroz tridesetak godina jedrenja po oceanima bilo je bezbroj situacija u kojima se čovjek nađe pred toliko širokom lepezom pitanja da se često sasvim izgubi, jer toga je naprosto previše. Bilo je mnogo lijepoga, ali ne treba zanemariti ni ono drugo“ objasnio je sam Šutej na svojoj internet stranici govoreći o svojoj novoj knjizi.
A iz recenzije knjige „Ocean i druge priče“ izdvajamo kako se iz najnovijeg književnog uratka Mladena Šuteja može iščitati i zaključiti kako je s vremenom stekao snagu i znanje za svoje pothvate. Šutej je neumoran u iznošenju svojih dogodovština, baš kako je bio ustrajan u tome da plovidbe Hira 3 i Hrvatske čigre dovede do kraja. Knjiga nam otkriva neke njegove male tajne o kojima je nerado govorio u javnosti. Što se mota u glavi osobe koja sama jedri 34 dana preko Tihog oceana? Kako to da ti se u zatvoru odnose sa Vi, a na sudu, kad ti skinu okove, dobiješ croasane? Kako ploviti i pristajati po rijekama. Na koji način jednodnevni boravak u Montevideu ima posljedice na plovidbu u Arktiku!
Mladen otvoreno piše i o svojim nedoumicama kad ga napusti član posade: je li dovoljno psihički stabilan suočiti se s posljedicama samačke plovidbe i je li tom izazovu dorastao u jedriličarskom pogledu. Očito je da su mu se u životu stvari puno puta zakomplicirale usprkos vrlo pažljivom planiranju, ali on je te situacije uspio okrenuti u svoju korist. U dvije rečenice najbolje ga je opisao predsjedavajuću kongresa na kojemu je Mladen držao predavanje o Greenlandu: „On je osoba koja je u stanju smisliti najkompliciraniji i neostvariv projekt. I onda ga – na opće zaprepaštenje – realizirati!“. Ova knjiga mali je dio tog vrlo zanimljivog jedriličarskog iskustva.
Opština Tivat raspisala je juče zahtjev za dostavljanje ponuda za nabavke male vrijednosti za transport broda-oldtajmera “Barbara” iz marine i brodogradilišta firme “Navar” u Bonićima do Porto Montenegra gdje će ovaj brod star 92 godine, biti postavljen kao muzejski eksponat u tamošnoj Zbirci pomorskog nasljeđa nekadašnjeg Arsenala.
Procijenjena vrijednost ovog posla je 8.000 eura sa PDV-om, a “Barbara” koja je u u “Navaru” renovirana i vraćena u stanje kakva je bila kada je decenijama služila kao putnički tender bivšeg Arsenala, do Porto Montenegra gdje joj je već pripremljen poseban postament, biće transportovana drumskim putem.
Za prevoz 21 metara dugog, 3,7 metara širokog i 32 tone teškog broda, mora se angažovati posebna mehanizacija, a tokom oko 3 kilometra dugog transporta “Barbare” ulicom iz Bonića, te zatim Jadranskom magistralom do Porto Montenegra, najvjerovatnije će se morati privremeno obustaviti saobraćaj ostalih vozila.
Opština Tivat je vlasnik “Barbare” od 2007. kada je zatvoreno tivatsko vojno brodogradilište Arsenal gdje je taj mali brodić decenijama služio za prevoz radnika iz svih djelova Boke do posla u Tivtu.
Besplatno- informativno Reiki predavanje, o osnovama ove drevne metode za oslobađanje stresa, punjenje pozitivnom energijom i pozitivnom uticaju na okruženje, održaće se u četvrtak 16. novembra, sa početkom u 19 sati, u Porto Montenegro Yacht Clubu – Bivsi Dom Vojske.
Svi posjetioci će imati prilike da se informišu i o sertifikovanim obukama Reiki metode, gdje se može dosegnuti nivo Reiki praktičara već u subotu i nedelju 18. i 19. novembra na istom mjestu.
Sertifikovani Master učitelj Reikija Dejan Petrović objasniće metode isceljivanja tehnikama tradicionalne medicine, koja je priznata je od svjetske zdravstvene organizacije (WHO) i mnogih zdravstvenih institucija u svijetu.
Reikijem se naziva Univerzalna životna energija koja teče oko nas i u nama i predstavlja tehniku kanalisanja te energije u svrhu isceljenja i harmonizacije čitavog našeg bića i života.
Reiki Učitelj Dejan Petrović objašnjava: „Kao što imamo fizičko telo, arterije i organe, tako imamo i energetsko telo i energetske kanale. Sve što je potrebno je da osvestimo i iskoristimo taj potencijal. Reiki metoda nam omogućava da kanališemo pozitivnu energiju, da bi doveli svoj život u balans.“ U nizu dobrobiti reiki metode izdvaja se oslobađanje od stresa, pozitivan stav i energija, jačanje imuniteta, eliminisanje toksina i drugih štetnih materija iz organizma, uspostavljanje ravnoteže tijela i duha, podizanje nivoa svijesti, podsticanje samoostvarivanja, razvoj postojećih i novih talenata i postizanje ciljeva.
Broj mjesta je ograničen, te svi zainteresovni mogu potvrditi svoje prisustvo na:
Ministar sporta Nikola Janović u utorak 14. novembra 2017. boraviće u radnoj posjeti Kotoru, gdje će u 10 sati sa direktorom Direkcije javnih radova Almerom Kalačem, posjetiti bazen ,,Nikša Bućin” povodom početka druge faze rekonstrukcije i sanacije gradskog bazena.
Zajedno sa ambasadorom NR Kine u CG Cui Zhiweiom, ministar Janović u 11 sati, otvoriće renoviranu fiskulturnu salu koju koriste kotorska Gimnazija i JU Srednja pomorska škola.
Riječ je o sali obuhvaćenoj donacijom Ambasade NR Kine u Crnoj Gori, sa kojom je Ugovor o donaciji vrijedan više od 112 hiljada eura, Ministarstvo sporta potpisalo 21. juna 2017. Dio je to projekta Ministarstva sporta ,,Afirmacija školskog sporta” čiji je cilj unaprjeđivanje uslova u nastavi fizičkog vaspitanja i podsticanje djece i omladine da se što više bave sportsko-rekreativnim aktivnostima.
Zbog početka zimskih uslova na autocestama, Hrvatske autoceste (HAC) apelovale su u ponedjeljak na sve vozače da na put ne kreću bez adekvatne zimske opreme, bez obzira što zakonska obveza upotrebe zimske opreme na zimskim dionicama autocesta stupa na snagu tek od srijede, 15. novembra.
Iz HAC-a savjetuju vozače da prilagode brzinu i način vožnje uslovima na cestama, održavaju sigurnosni razmak između vozila te da na put ne kreću bez zimske opreme. Na pojedinim cestama vozi se dodatno usporeno, zbog vozila zimske službe koja se kreću sporije, pa vozače mole za strpljenje i razumijevanje.
Snijeg pada i u Lici, od dionice Bosiljeva do Perušića. Na dionici nema vjetra, cesta je posoljena i očišćena te prohodna.
Zbog olujne bure na autocesti A1 Zagreb – Split, zatvorena je dionica između čvorova Posedarje i Svetog Roka za sve skupine vozila.
Kako javlja HAK, zbog vjetra i valvitosti mora trenutno su u prekidu trajektne linije Brestova – Porozina, Stinica – Mišnjak, Lopar-Valbiska, Prizna – Žigljen, Zadar-Ist-Olib-Silba-Premuda, Zadar-Rivanj-Sestrunj-Zverinac-Molat, Split – Vela Luka, Dubrovnik – Lopud-Suđurađ, brodske linije Mali Lošinj – Unije – Susak i Zadar – Preko i katamaranske linije Rijeka – Rab – Novalja, Mali Lošinj – Rijeka, Split-Hvar-Vela Luka-Ubli, Split-Hvar-Korčula, Vis – Split – Vis.
Pod zimskom opremom podrazumijevaju se zimske gume na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 milimetra i s lancima za snijeg pripravnim za postavljanje na pogonske kotače.
Pod zimske dionice ne spada dionica od čvora Maslenica do čvora Ploče na A1 te Istarski ipsilon.
Pogoršanje vremena koje se najavljivalo početkom ove sedmice uzelo je svoj danak.
Danas tokom prijepodneva u moru ispred Pule bilo je osobito dramatično gdje se, uslijed udara orkanske bure, otkačila platforma-brod privezana u brodogradilištu Uljanik.
Od siline vjetra popucali su privezi na gradnji 520, zbog čega se platforma-brod približila, a potom i udarila u Brodospas-ov brod i sam mol unutar luke Pula. Brodica u koju je platforma udarila, a koja se nalazila na vezu u pulskoj luci doslovno je spljoštena i djelomično potopljena. Srećom, posada Brodospas-ova broda je na vrijeme evakuirana. Nadležne službe potvrdile su kako uslijed ove havarije ipak nije došlo do izlijevanja nafte u more.
Pod snažnim udarima bure srušila se i montažna hala na navozu 2 na Uljanikovom Otoku. Sve interventne službe Uljanika u oba su incidenta pravovremeno regirale, a materijalna šteta je, prema prvim procjenama, velika.
Promjene u društvu počinju s promjenom u pojedincu. Postupak Ane Matijević koja je podnijela ostavku na mjesto sekretara SO Tivat,u tom smislu može poslužiti kao primjer ostalim članovima lokalnog DPS-a. Smoći hrabrosti i ne pristati na bilo čiji diktat da se radi protivzakonito, nepravedno i nemoralno – saopštila je danas Tivatska Akcija.
Komentarišući ostavku koju je Matijević (DPS) podnijela u petak, ova lokalna stranka je podsjetila da je to već treća ostavka u nepunih godinu dana “ljudi iz redova tivatskog DPS-a koji su bili na veoma značajnim funkcijama u sistemu lokalne uprave.”
“Podsjetimo se: prvo je ostavku na mjesto umjetničkog direktora Centra za kulturu podnio Dragan Laković (zajedno sa Vojislavom Kaluđerovićem, koji je tada obavljao funkciju direktora Centra za kulturu) odbijajući da bude puka marioneta kojoj će opštinska vrhuška nalagati kako da vodi CZK. Onda je ostavku na mjesto direktora DOO “Komunalno” podnio Tonko Lukšić, u Tivtu opšteprepoznat kao sposoban profesionalac. Razloge svoje ostavke Lukšić za razliku od Matijević na žalost nije eksplicirao u javnosti, ali je svima u Tivtu poznato da je to učinio zbog nepodnošljivog i kontinuiranog pritiska da partijski zapošljava i donosi poslovne oduke na štetu preduzeća i interesa grada i građana Tivta”- smatra TA.
Ova stranka je konsatovala da je Ana Matijević svoj posao sekretarke lokalnog parlamenta u protekle četiri ipo godine “obavljala maksimalno profesionalno.”
“Ona je na posljednjoj sjednici SO koncizno i precizno objasnila razlog svoje ostavke – u pitanju je istrajavanje na zakonitosti odluka koje se donose u SO Tivat. A kako sad njen već bivši šef, predsjednik SO Ivan Novosel poštuje zakonitost u SO Tivat – barem kad je vođenje sjednica u pitanju- to građani Tivta koji prate zasijedanja lokalnog parlamenta odlično znaju i nepotrebno je o tome reći jednu jedinu riječ. Zato nas u TA ostavka Ane Matijević ni najmanje nije iznenadila. Naprotiv – sasvim je jasno da svako ko je u sebi uspio da sačuva moralni impuls, osjećaj odgovornosti i etiku profesionalnosti, nema što da traži u DPS-u, organizaciji u kojoj su glavni kriterijumi za napredovanje apsolutna servilnost prema nadređenima u hijerarhiji, odsustvo elementarnog morala, profesionalnog integriteta i samopoštovanja”- navodi se u saopštenju TA.
Ova stranka poručila je da Tivat “već žestoko osjeća štetne posljedice najprimitivnijeg partokratskog zapošljavanja i katastrofalne kadrovske politike koju vode čelni ljudi Opštine i njihovi podgorički i bjelopoljski gospodari.”
“ U narednom periodu – ako se ubrzo nešto ne promijeni – osjećaće ih još više i bolnije. Mnogi članovi lokalnog DPS-a se u privatnim razgovorima brane argumentom “da se oni bore iznutra” protiv bolesnog sistema koji je uspostavila njihova stranka. Ali, trebalo bi da je svima više jasno da se ono što je potpuno trulo ne može ni popraviti ni izliječiti. I da svakome čovjeku u kome je još živa savjest tamo više nema mjesta”- konstatovala je TA pozdravljajući postupak Matijevićeve kao “primjer koji može služiti ostalim članovima DPS Tivta”.
Turistička organizacija Herceg-Novi je na sajmu turizma u Londonu, pored predstavljanja turističke ponude dogovorila je i dolazak turističkih blogera, osnivača i vlasnika travel portala „Two monkeys travel group“, Katrine Kach Umandap-Howe i Jonathana David Howe, obavještavaju iz TOHerceg Novi.
Vrlo uticajni blogeri iz Velike Britanije, koji su prošle godine i zvanično rangirani među 50 najboljih u svijetu, putuju po svijetu i prenose svoja iskustva kreirajući turističko mijenje, a njihove putopise i preporuke su do sada redovno prenosile najveće medijske kuće poput CNN-a, BBC-a, Forbsa, Huffington posta, Buisness insidera, Al Jazeere, Cosmopolitena, Yahoo travela i mnogih drugih.
Kach i Jonathan stižu 18. novembra i u Herceg Novom će provesti pet dana, tokom kojih će ih predstavnici TOHN provesti u obilazak svih najbitnijih lokaliteta i turističkih kapaciteta našeg grada, a poseban akcenat će biti na jedrenju i toj vrsti ponude.
Kontakt sa blogerima je uspostavljen i finalni dogovor realizovan na Svjetskom sajmu putovanja u Londonu (World Travel Market London 2017) gdje je Turistička organizacija Herceg Novi prošle sedmice predstavila ponudu našeg grada.
Pored dogovora sa dvoje blogera čiji putopisi garantuju pojavljivanje Herceg Novog u najznačajnijim svjetskim medijima koji se bave turizmom, TOHN je imala brojne kontakte sa agencijama iz Velike Britanije, a sa određenim turoperatorima iz Francuske dogovorena je saradnja koja će otpočeti od proljeća 2018. godine.
Na londonskom sajmu TOHN se u okviru crnogorske turističke ponude predstavila za pultom sa Hunguest Hotelom Sun Resort u okviru zajedničkog promotivnog štanda sa Nacionalnom turističkom organizacijom Crne Gore, Ministarstvom održivog razvoja i turizma i ostalim lokalnim organizacijama.
Ponuda kompanije „Erkang“ iz Podgorice u iznosu od 774.109 eura sa PDV-om, prihvaćena je kao najpovoljnija na tenderu Opštine Tivat za rekonstrukciju vodovoda za Krtole, na potezu od kotorske raskrsnice do Solila. Ostalih pet ponuda koje je podnijelo nekoliko firmi iz Podgorice, Nikšića i Herceg Noviog odbačene su kao neipravne.
Rezulat je to komplikovane tenderske procedure koja traje jop od naja mjeseca, a koju lolalna uprava sprvodi da riješi jedna i od većih komunalnih problema u Tivtu. Naime, odabrani izvođač će postojeći cjevovod promjera 400 milimetara koji je izgrađen prije samo 7 godina, ali je u međuvremenu pucao više od 60 puta, potpuno demontirati i zamijeniti novim cijevima od duktila koje trpe veći pristisak u mreži. Novi cjevovod opet će se postaviti u jednoj od kolovoznih traka lokalnog puta Tivat-Radovići, u dužini od oko 2.300 metara. Posao podrazumijeva i radove na stabilizaciji terena u koji će se postavljati novi cjevovod jer je riječ o močvarnom zemljištu punom podzemnih voda. Novi vodovod gradiće se po projektu barske kompanije „Virmont“ koga kao odgovorni projektant, potpisuje Vojo Rajković.
Rok za završetak posla je 75 dana od dana potpisivanja ugovora sa izvođačem. Iako je u izgradnju ovog vodovoda 2010., Opština Tivat već jednom uložila oko 700 hiljada eura, a u popravke brojnih havarija koje su na njemu uslijedile dodatnih još preko 300 hiljada eura, niko u lancu lokalna uprava-izvođač-nadzor nije snosio bilo kakvu odgovornostt zbog nekvalitetnog obavljenog posla i štete pričinjene gradskoj kasi i mještanima Krtola koji zbog pucanja cijevi često ostajali bez vode.
© BokaNews, 2021
