Atlantski savez Crne Gore je zatražio od Vlade Crne Gore da posreduje kod opštine Budva i da ovoj lokalnoj upravi sugeriše, odnosno preporuči “da kao što je to bio slučaj do sada, pruži podršku i ovogodišnjem Forumu u iznosu od 30.000 eura”.
Riječ je o VII To Be Secure Forumu, koji se održava u Budvi od 11. do 13. maja u organizaciji Atlantskog savez CG.
Ova nevladina organizacija, osnovana 2006. godine, s ciljem promocije euro-atlantskih vrijednosti i međunarodne bezbjednosti, istovremeno je od Vlade Crne Gore zatražio finansijsku podršku u izbnosu od 100.000 eura projektima u ovoj godini.
Vlada i opština Budva se na zvaničnom veb sajtu Atlantskog saveza CG vode kao partneri. Na sajtu nema informacija o dosadašnjoj finansijskoj podršci ovih, ali ni ostalih partnera.
Početkom lanjske godine Vlada Crne Gore je nenamjenski dodijelila Atlantskom savezu 80.000 eura pomoći.
Kruzer „Costa Luminosa“ prvi put je danas uplovio u Luku Kotor, sa kojim je stiglo 2.400 putnika i preko 870 članova posade
Dolazak broda italijanske kompanije Costa Crociere je još značajniji kada se ima u vidu činjenica da je ta firma krajem prošle godine, zbog poslovnih okolnosti otkazala svih za 2017. 49 planiranih uplovljavanja svojih brodova u Boku Kotorsku. Ipak, zahvaljujući privatnim dobrim vezama ljudi iz menadžmenta Luke Kotor i ovdašnjih pomorskih agencija sa menadžmentom italijanske kompanije koja je dio najveće svjetske kruzing korporacije, američkog Carnivala, Costini brodovi i ove će godine ipak u manjem broju dolaziti u Boku.
„Za mene lično je ovo prvi dolazak u Boku i ja sam naptosto oduševljen ljepotom ove destinacije – ovaj zaliv je na Mediteranu, a izgleda kao neki od fjordova u Norveškoj sa predivnom prirodom i puno zelenila. Našim putnicima su dolasci u Boku i Kotor inače, jedni od dražih na krstarenjima naših brodova po Mediteranu i utisci koji oni odavde ponesu, uvijek su pozitivni“- kazao je zapovjednik „Coste Luminose“, kapetan Mateo Fava.
Sa prijema na brodu
On je dodao da je Boka posebno povoljna za kruzere jer je zaliv dobro zaštićen od vjetra, bogat prirodnim i kulturno istorijskim atrakcijama, a Crna Gora kao zemlja van EU, važna je za EU brodara i zbog ekonomsko-fiskalnih razloga, odnosno prodaje robe u brodskim buticima i kafeterijama bez carine i poreza. Fava je na brodu priredio prijem za predstavnike naših pomorskih vlasti i poslovne partnere.
Prigodne poklone zapovjedniku italijanskog kruzera uručili su v.d. direktor Luke Kotor Ljubo Radović, dirtektorica Pomorskog muzeja i predstavnica zajednice Italijana u Crnoj Gori mr Mileva Pejaković-Vujošević, predstavnik Opštine Kotor Petar Đakonović i predstavnici pomorske agencije BCM koja je Costin pomorski agent u Crnoj Gori.
Za delegaciju iz Kotora potom je organizovan obilazak broda koga karakteriše nešto niži nivo luksuza nego što je to slučaj sa kruzerima „top kompanija“ kakve su britanski Cunard ili holandski Holland America Line. Ipak, „Costa Luminosa“ je i dalje interesantan kruzer koji svojim putnicima na 12 paluba nudi mnogo zanimljivosti i atrakcija poput više rastorana i kafea, četiri bazena, velikog spa i wellness centra, disko kluba, simulatora vožnje bolida Formule, ogromnog multifunkcionalnog teatra koji se prostire na visinu tri palube i gdje se dnevno priređuju po dva velika zabavna programa, puštaju 4D bioskopske projekcije, ili izvodi umjetničko klizanje na vještačkom ledu… U wine baru opskrbljenom najkvalitenijim vinima iz čitavog svijeta, barmen- umjetnik od žice sa čepova otvorenih boca šampanjca, izrađuje maštovite skulpture raznih životinja.
Radovic kapetan Fava na prijemu
„Costa Luminosa“ izgrađena 2009 u Trstu, ima 92.700 bruto-tona, dugačka je 294 i široka 32 metra. Veliki italijanski kruzer upravo se vratio sa 106 dana dugog krstarenja oko svijeta na koje je „Cista Luminosa“ isplovila u januaru iz Savone i preplovila više desetina hiljada milja, posjetivši brojne luke u Evropi, Južnoj Americi, Australiji i Aziji. Brod na kome je bilo preko 2.000 putnika od kojih je 80 odsto kompletiralo cijelo krstarenje podijeljeno u tri velike etape, ukupno je 55 dana boravio na moru, a ostatak u lukama, pri čemu ga je stalno „pratilo proljeće“ jer se kretao u geografskim širinama na koje je baš u vremenu kada je „Costa Luminosa“ tamo boravila, stizalo „najljepše doba u godini“. Zanimljivo je da će za sve koji su bili na ovom krstarenju, 2017. godina trajati „samo“ 364 dana jer su zbog vremenske razlike, svi putnici i posada „Luminose“ prilikom prelaska tzv.datumske granice na 180-tom meridijanu na Pacifiku u smjeru sa istoka na zapad, „izgubili“ jedan dan u svom kalendaru.
Ovaj će brod do kraja godine još pet puta uploviti u Kotor, a uz njega u Boku će ove sezone doći i još jedan kruzer italijanske kompanije, brod „Costa neoClassica“.
U Službenom listu Evropske Unije danas je objavjeno da su sertifikati o ovlašćenjima pomoraca koje izdaje crnogorska pomorska adminitracija, priznati od strane EU.
Time su pomorci koji imaju crnogorske brevete, ponovno vraćeni na tzv. „Bijelu listu“, odnosno Evropska agencija pomorske sigurnosti EMSA je akreditivala naš sistem stručnog osposobljavanja i izdavanja sertifikata o ovlašćenju pomoraca.
Na ovaj način su se ponovno stekli uslovi da crnogorski pomorci bivaju radno angažovani na trgovačkim brodovima koji viju zastavu neke od država –članica EU, a što je za naše pomorce od izuzetne važnosti jer dobar dio brodar za koje oni rade, dio svoje flote drži pod zastavama država EU.
Proces priznavanja crnogorskoh ovlašćenja od strane EMSA-e traje još od 2011, a naša državna administracija u nekoliko navrata je nakon kontrola EMSA-e koje su otkrivale brojne nepravilnosti i propuste, donosila korektivne planove kako bi se otklonili otkriveni nedostaci u našem sistemu pomorskog školstva i sticanja profesionalnih zvanja u trgovačkoj mornarici.
„Na osnovu svih prikupljenih informacija moguće je zaključiti da je crnogorska pomorska administracija preduzela mjere za usklađivanje crnogorskog sistema osposobljavanja pomoraca i izdavanja ovlašćenja pomorcima sa zahtjevima međunarodne STCW konvencije, uključujući odredbe o odgovarajućim dokumentima sa dokazima. Konkretno, Crna Gora je donijela nove propise kojima se rješavaju nedostaci u nacionalnim odredbama i osavremenila postupke obezbjeđivanja kvaliteta u organima državne uprave i obrazovnim ustanovama u sektoru pomorstva, kao i kurikulume i programe osposobljavanja u tim ustanovama. Konačni je rezultat procjene da Crna Gora ispunjava zahtjeve Konvencije STCW te da je ta zemlja preduzela odgovarajuće mjere za sprečavanje prevara u vezi sa ovlašćenjima“- stoji u implementacionoj odluci Komisije EU od 23.marta ove godine, a koja je u međuvremenu distribuirana svim državama članicama i danas objavljena u Službenom listu EU.
Uprava pomorske sigurnosti i Insekcija sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor završile su akciju uklanjanja olupine 12 metara duge britanske jahte “Yulia“ , a koja je minulog vikenda pod za sada zvanično još neutvrđenim okolnostima, izgorela i potonula na vezu u nelegalnoj “Solila marini“ na lokalitetu Stara Račica u Krtolima kod Tivta. Tim prilikom u more se izlilo više stotina litara nafte iz rezervoara uništenog broda koji pripada kompaniji „Yacht Voyage“ koja u „Solila marini“ kako je reklamira na svom sajtu, drži čitavu flotu katamarana za iznajmljivanje.
„Uz konstantan nadzor ovlašćenih lica UPS i inspekcije, potonuli brod je prvo u utorak dignut na površinu mora, i sa njega su uklonjeni svi ostaci nafte u tankovima i drugih štetnih tečnosti. Ništa od toga se nije raširilo na akvatorijum Tivatskog zaliva jer je jahta još od pokušaja gašenja požara, bila okružena plutajućom branom. Sve štetne materija posebnom opremom- upijačima, skimerima i disperzantima uklonila je ekipa UPS i specijalizovane firme „Hemosan“ iz Bara.“- kazao je juče „Vijestima“ direktor UPS Safet Kočan. On je sa svojim saradnicima maltene stalno bio na licu mjesta od početka incidenta kada je požar zahvatio „Yuliu“ u noći između subote i nedjelje.
Nakon dizanja na morsku površinu i čišćenja od nafte i ulja, olupinu „Yulie“ pregledao je inspektor Tehničkog inspektorata UPS iz Tivta, kako bi se uvjerio da je brod sposoban da izdrži tegalj do mjesta gdje će se izvući na obalu. Ostaci jahte zaštićeni su kako se iz njih tokom plovidbe do Zelenike gdje je „Yuliu“ oteglio remorker „Boka Sky“, ne bi u more eventualno rasipali azbestna izolacija i druge štetne materije.
„Jahta je u Zelenici podignuta na obalu i predata vještacima i policiji , kako bi se utvrdio uzrok izbijanja požara. Očišćena je i od požara oštećena obala na lokalitetu Stara Račica i cijeli lokalitet i akvatorijum ekološki sanirann u najvećoj mogućoj mjeri“- kazao je Kočan dodajući da su došli do saznanja da je marina na Staroj Račici radila bez važećeg ugovora o zakupu obale sa „Morskim dobrom“.
„Naredni koraci stim u vezi u smislu zabrane rada tog objekta i ostalih sankcija, nisu u nadležnosti UPS, već Inspekcije sigurnosti plovidbe i Lučke kapetanije Kotor“- zaključio je Kočan dodajući da očekuje da će državni organi do kraja odraditi svoj posao i uvesti red na ovom lokalitetu.
Inače do danas nismo dobile odgovore Inspekcije i Ministarstva pomorstva na pitanja o zatvaranju nelegalne marine na lokalitetu Stara Račica te sankcijama koje će snositi kompanija „Yacht Voyage“. Ranije je najavljeno da će njima kao vlasniku stradalog broda biti ispostavljeni svi troškovi uklanjanja olupine i ekološke sanacije mora i obale, a koji se mjere hiljadama eura, kao i da će vlasnik dobiti posebnu novčanu kaznu zbog zagađenja mora. Ranije nam je iz „Morskog dobra“ nezvanično potvrđeno da nemaju nikakav ugovor sa kompanijom „Yacht Voyage“ o zakupu pristaništa-privezišta na Staroj Račici. Zemljište na ovoj lokaciji vlasništvo je podgoričkog biznismena Jovana Popovića koji ga je u zakup dao drugoj tivatskoj kompaniji- „Movida“ d.o.o, a koja na istočnom dijelu ovog kompleksa gazduje plažom, restoranom i noćnim klubom „Movida Beach“. „Movida“ i „“Yacht Voyage“ imaju istog vlasnika, ruskog državljanina Sergeje Voronkova. „Movida“ za objekte kojima gazduje ima važeće ugovore o zakupu sa Morskim Dobrom, dok dio obale koji se odnosi na privezište-pristanište koje koristi „Yacht Voyage“ nije „pokriven“ tim ugovorom. Uprkos tome, izvršni direktor „Movide“ d.o.o. Tivćanin Blaženko Bogdanović prije dva dana je negodovao zbog teksta koji su „Vijesti“ objavile o incidentu sa jahtom „Yulia“ i prijeteći novinaru, naložio mu da napusti kompleks.
„Ovo je privatno vlasništvo, a ne nikakvo morsko dobro i ovdje niste dobrodošli.“- poručio je tada Bogdanović novinaru.
Iskoristimo prvomajske praznike, uživajmo u prirodi, izletima, druženjima i naravno: suzdržimo se od besmislene „tradicije“ paljenja guma! Ta „zabava“ nije imala, nema, a zasigurno neće ni imati, bilo kakve veze sa borbom radnika za svoja prava i bolje uslove rada, poručuju iz Agencije za zaštitu Orjena.
Nemojmo bespotrebno štetiti i sebi i drugima. Osim što paljenje guma nije spojivo sa praznikom u čiju „čast“ se to praktikuje, valja podsjetiti i upozoriti na nekoliko opšte poznatih činjenica:
-Gume u procesu gorenja ispuštaju gust crn dim pun visoko toksičnih isparenja koja teško zagađuju zrak, tlo i vodu.
-Mnogi od spojeva oslobođeni spaljivanjem guma dokazani su izazivači raka i ozbiljnih genetskih oboljenja, a šansa da ih dobijemo je čak osam puta veća nego kod spaljivanja plastike.
-Pepeo koji ostaje na mjestu spaljivanja je takođe pun otrova i kao takav biva unešen u tlo i raznešen oborinama u šire okruženje.
-U sintetičkim gumama nalaze se i spojevi: stiren (kancerogen) i butadien (kancerogen i teratogen – izaziva anomalije kod fetusa).
-Dioksini, otrovi koji se oslobađaju spaljivanjem guma, osim što izazivaju rak, loše utiču na imunitet i nervni sistem u razvoju, te izazivajuoboljenja različitih organa kod čovjeka i životinja, najčešće jetre i bubrega, kao i promjene metaboličkih procesa na nivou ćelija.
Gume
Dakle, namjesto ove nesmotrene „zabave“ koja nas može skupo koštati, predlažemo vam da praznične dane iskoristite za posjetu Orjenu i uopšte, hercegnovskom zaleđu, gdje postoje brojna izletnička, pješačka i ostala odredišta primjerena zdravim stilovima života, poručuju iz Agencije za zaštitu Orjena.
Nastavlja se potraga za četvero nestalih nakon teške pomorske nesreće u Koločepskom kanalu u kojoj je zasad potvrđena pogibija tri osobe.
Na teren izlaze nove ekipe s nekoliko desetaka spasilaca, a plan je obići obje strane kanala pješice.
Podsjetimo, dvojica muškarca preživjela su – jedan je teže, a drugi lakše ozlijeđen. Otkriven je identitet treće osobe stradale u nesreći, a neslužbeno se doznaje da je riječ o Berislavu B. (55) iz Malog Stona, povratniku iz Australije.
Nesreća se dogodila preksinoć, kada je brod dubrovačke Lučke kapetanije Danče, koji je plovio prema Mljetu radi hitnog medicinskog prijevoza otočanina, udario u neosvijetljeni gumeni gliser.
Gliserom su se djelatnici restorana vraćali s otoka Šipana na kopno. Okolnosti tragedije još se istražuju.
Potraga je započela u šest ujutro, a u njoj sudjeluju tri policijska plovila, dva plovila Lučke kapetanije, turistički brod Argosy, ribarica Orka, službeno plovilo carine, helikopter MUP-a, ronioci specijalne postrojbe policije, djelatnici HGSS-a s gumenjakom, te brojni volonteri. Osim na kopnu, pretraživat će se dalje prema akvatoriju zapadnih Elafita.
Francuska grupacija Decathlon iz Villeneuve d’Ascqa lansirala je podvodnu masku sasvim drukčijeg koncepta i dizajna. S obzirom na to da hobi roniocima olakšava disanje, nazvali su je Easybreath Snorkeling Mask. Proizvodi je kompanija Tribord, a zbog svoje voluminoznosti korisniku nudi pogled od 180 stepeni i mogućnost disanja kroz nos i usta, baš kao i na kopnu.
Francuzi ističu kako se staklo ne zamagljuje, a ugrađena disalicu na vrhu opremljena je mehanizmom koji automatski sprječava prodor mora u unutrašnjost prilikom zarona ili naleta vala.
maska
Easybreath Mask teži 550 grama i izrađena je od silikona i polipropilena. Stavlja se preko cijelog lica uz pomoć dva gumena remena, a prvenstveno je predviđena za hobi ronioce.
U zemljama EU-a se u raznim jarkim bojama prodaje po cijeni od 40 eura.
Povodom obilježavanja aprila kao “Mjeseca zdravlja i promocije zdravih stilova života”, a u organizaciji Sekretarijata za mlade, sport i socijalna pitanja Tivat – Kancelarije za prevenciju bolesti zavisnosti, u utorak je organizovana slikarska radionica na temu “Zdravlje”.
Radionica je priređena u saradnji sa OŠ ”Drago Milović”, OŠ “Branko Brinić”, SMŠ “Mladost”, međunarodnom školom “Arcadia Academy “ i Omladinskim klubom Tivat.
Slikarska radionica
Na radionici je učestvovalo šest ekipa sa mentorima. Prvoplasirane ekipe su:
• Omladinski klub Tivat – osvojeno I mjesto
• JU SMŠ “Mladost” – osvojeno II mjesto
• Arcadia Academy – osvojeno III mjesto
Za najbolje su obezbijeđene nagrade. Organizator se zahvaljuje učesnicima radionice, njihovim mentorima, stručnom žiriju kao i Centru za kulturu na podršci u realizaciji ovog događaja.
Međunarodni turistički budvanski karneval, ove godine će se održati od 28. do 30. aprila 2017. godine. To je jedan od najznačajnijih i najvećih događaja u organizaciji Turističke organizacije opštine Budva, a u saradnji sa Opštinom Budva i NVO “Feštađuni”,
Pod sloganom „Naoružaj se ljubavlju“, nakon uskršnjih, a neposredno prije prvomajskih praznika, Budva će ugostiti brojne posjetioce iz zemalja okruženja, ali i Evrope, koji će sasvim sigurno ponijeti u svoje domove lijepe utiske, vesele i razdragane, poput samog događaja!
Karneval će početi u petak nakon što maske, predvođene Dragoljubom Đuričićem i njegovim bubnjarima, ,,Abrumom“ pozovu građane Budve i turiste na feštu. Zabava se zatim nastavlja u kafićima i restoranima unutar zidina Starog grada do kasno u noć.
Maske iz svih krajeva svijeta dolaze u Budvu kako bi bile dio „Velike karnevalske povorkе“ koja se održava u subotu 29. aprila i završava velikim vatrometom. Iste večeri, očekuju nas i koncerti na više bina unutar Starog grada, a nastupiće Rambo Amadeus, Dragoljub Đuričić i drugi.
Budva Karneval
Treći dan Karnevala je posvećen najmlađima, održava se „Mala karnevalska povorkа“ i niz edukativno-zabavnih igara i programa na bini. Pored bogatog kulturno-zabavnog programa, neizostavni dio Karnevala je „Slatki kutak“, gdje će se služiti tradicionalni slatkiši budvanskog kraja.
Tu nije kraj provodu, ove godine prvi put, u susret prvomajskim praznicima muzički program se nastavlja i u nedjelju 30. aprila uveče, kada će biti organizovan koncert na trgu ispred Starog grada, a nastupiće budvanski bend “Mazzom u fugazzu” i zatim “Who See”!
Karneval u Budvi označava i nezvaničan početak ljetnje turističke sezone, što mu daje posebnu draž i veselu atmosferu svih dana trajanja!
Svečanim misama danas se u Kotoru obilježava 452. godina od smrti Blažene Ozane,zaštinice Kotorske biskupije i suzaštinice Kotora, koju podjednako poštuju katolici i pravoslavci.
U četvrtak, 27. aprila, na sam dan svetkovine, pontifikalnu sv. misu, u 18 sati predvodi nadbiskup barski mons. Rok Gjonlleshaj, u crkvi Svete Marije od Rijeke.
Blažena Ozana rođena je 1493. godine u selu Relezi u središnjoj Crnoj Gori, a umrla je u Kotoru 27. aprila 1565. godine na glasu svetosti.
Spominje se kao Blažena već 1602. godine u testamentima kotorskih građana.
Crkva joj je priznala poštovanje 20. novembra 1927. godine. Pripadala je redovnicama trećerednicama Svetog Dominika.
Blažena ozana – foto Boka News
Provela je 52 godine u samostanskoj ćeliji u strogoj pokori. Tijelo joj se neraspadnuto čuva u crkvi sv. Marije od Rijeke. Godine 1665. uvrštena je među zaštitnike grada Kotora i biskupije, a liturgijski se slavi 27. aprila.
