Split – mobilna aplikacija za slobodna parkirališna mjesta i pauk službu

0

Parking
Parking

Zahvaljujući gradskom komunalnom preduzeću “Split parking” taj će grad uskoro prvi u Hrvatskoj i jedan od rijetkih u Evropi imati mobilnu aplikaciju na kojoj će vozači u svakom trenutku imati informaciju gdje se nalazi slobodno mjesto za parkiranje, a osim plaćanja parkiranja kreditnim karticama, putem aplikacije koja podržava slanje fotografija će moći pozivati i ‘pauk’ ukoliko im je netko, primjerice, zagradio automobil.

Kako je Hini ekskluzivno otkrio direktor “Split parkinga” Marko Bartulić aplikaciju će izraditi splitska informatička tvrtka “Profico” s kojom su već sklopili ugovor, a cijena koju će to komunalno poduzeće platiti iznosi nešto manje od pola milijuna kuna. Pilot projekt bi trebao biti postavljen već za mjesec dana u Ulici Domovinskog rata na kojoj se nalazi tridesetak parking mjesta, a testirao bi se četiri tjedna. Ukoliko proba prođe pozitivno u skoro vrijeme bi se pokrio cijeli grad. Dok se na uličnim parkiralištima bude ugrađivala “senzorika” na vanuličnim parkiralištima i garažama postavljati će se nove rampe i kućice, LED svjetla i semafori na kojima će vozačima prilikom ulaska biti vidljivo koliko ima slobodnih mjesta.

“Suradnja je započela našom vizijom o rješavanju problema s parkingom u gradu te da uz gradnju i povećanje kapaciteta parkirališta uvedemo najnovije tehnologije koje su trenutno na svjetskom tržištu. Jedna od tih tehnologija je “senzorika” ili obilježavanje svih parking mjesta sa senzorima zahvaljujući čemu će građani putem mobilne aplikacije moći u svakom trenutku vidjeti gdje u gradu imaju prazno parkirališno mjesto. Modernizacija tog sustava ima velike prednosti, a to je da korisnici u budućnosti više neće trebati kružiti po gradu kako bi pronašli slobodno mjesto trošeći pri tom gorivo i svoje vrijeme te zagađujući okolinu, a po prvi put ćemo imati analitičke i statističke podatke. Takvu sličnu tehnologiju pokrivanja cijelog grada u Europi još jedino imaju Francuska i Švicarska”, objasnio je Bartulić. Dodao je da im je iznimno drago što će Split imati prvi takvu mobilnu aplikaciju u Hrvatskoj.

“Senzorika” će biti postavljena tako da će na svakom parking mjestu biti senzor koji će se očitavati pomoću elektromagnetnog i infracrvenog modusa, a uspješnost očitanja će mu biti 98 posto. Parking u Splitu se i sada može platiti SMS porukom, no zahvaljujući novoj mobilnoj aplikaciji u budućnosti neće biti dodatnih troškova koje sada naplaćuju teleoperateri, a vozači više neće trebati upisivati registracijske oznake ni zone, dok će plaćanje moći obaviti i kreditnom karticom.

“Promijenit ćemo i fokus rada pauk službe tako da će se raditi po pozivu građana koji će putem mobilne aplikacije moći prijaviti nepropisno parkiranje. Mi ćemo se truditi da komunalni prilazi, pješački prijelazi, autobusna stajališta i mjesta za osobe s invaliditetom budu slobodni. Pokušat ćemo se u našem redovnom radu fokusirati na komunalni red, dok će se gradski kvartovi obilaziti po pozivu građana. Dojave građana na mobilnoj aplikaciji će biti anonimne”, objasnio je Bartulić.

“Split parking” u skorije vrijeme namjerava graditi garažu na Sučidru, Mertojaku, u Vrazovoj ulici i rekonstruirati onu u Dvornikovim dvorima. Pripremili su kompletnu dokumentaciju za projekt gradnje novih 13 garaža s ukupnim kapacitetom od 2500 parkirališnih mjesta, no zbog privremenog financiranja gradskog proračuna projekt za sada ne mogu provesti. Kako bi riješili kroničan nedostatak parkirnih mjesta razmišljaju i o tzv. rotary garažama koje će u puno manje mjesta smjestiti više vozila. Naručili su i četiri nova pauk vozila koja će biti uža i niža kako bi mogli prolaziti i kroz male ulice u središtu grada.

/Hina/

Liberalna partija Kotor: Stavimo interese Grada iznad političkih

0
Kotor - foto Boka News
Kotor – foto Boka News

Liberalna partija Kotor, kao što je to uradila početkom decembra 2016. godine, apeluje da se hitno nastavi konstitutivna sjednica Skupštine opštine Kotor kako bi se izabrao predsjednik Skupštine i stekli uslovi da se usvoji budžet Opštine Kotor za 2017.godinu i finansijski plan sa planom rada Direkcije za uređenje i izgradnju Kotora.

Pozivamo i apelujemo na odbornike DPS, DEMOKRATA, DF, SDP, SNP, SD, URA, HGI da hitno nastavimo konstitutivnu sjednicu SO Kotor, izaberemo predsjednika SO Kotor i omogućimo normalizovanje funkcionisanja Opštine dajući vremena partijama koje pregovaraju za dogovor oko konstituisanja lokalne izvršne vlasti. Krajnji je treutak da prestanemo sa političkim inaćenjem, postignemo dogovor o deblokadi grada i Opštine i stavimo interese grada iznad političkih.

Podsjećamo javnost, a i odbornike/ce koji tada nisu imale snage da poslušaju naš, jedini do sada formalizovani, prijedlog o izboru predsjednika SO Kotor, da u novonastaloj kritičnoj situaciji jedino mi, odbornici/e, možemo da je riješimo. Da je situacija jako ozbiljna zbog neusvajanja budžeta za 2017.godinu, kao i odluke o privremenom finansiranju Opštine Kotor, zaposleni, korisnici budžeta, a u dogledno vrijeme građani/ke će biti dovedeni u nezavidan položaj. Konkretno, neće se moći izvršiti niti jedna isplata sa računa Opštine Kotor. Direkcija za uređenje I izgradnju Kotora neće moći nikakvu intervenciju napraviti u slučaju vanrednih događaja, osim ugovorenih obaveza koje su zaključene tokom prošle godine. Upitna će biti legalna isplata zarada zaposlenim u Opštini Kotor, kao i ustanovama koje su korisnici Budžeta.

Više stotina građana Kotora će biti dovedeno u tešku materijalnu situaciju. Sportski klubovi, a naročito oni za koje se izdvajaju značajna sredstva kao što su: VK Primorac, VA Kataro, FK Bokelj i OFK Grbalj će biti u teškom položaju, a opstanak u njihovim rangovima takmičenja će biti doveden u pitanje.

Liberalna partija
Liberalna partija

Zatvoreni bazen koji je inače u lošem stanju će najvjerovatnije do kraja januara morati biti zatvoren iz razloga nedostatka goriva i nemogućnosti raspisivanja tendera za njegovu nabavku zbog neusvajanja budžeta, kao i odluke o privremenom finansiranju. Isplata socijalnih davanja za najugroženije stanovnike grada je dovedena u pitanje. Serija ostalih više ili manje značajnih stvari a tiču se građana opštine Kotor je ušla u fazu kada će se odgovori za njihovo rješavanje upravo tražiti od nas, jer nismo sposobni formirati lokalnu vlast bez obzira ko tu vlast činio.

Predsjednik Opštinskog odbora LP Kotor

Vido Drašković

Izložba – Ambijent modernog doba

1
Lidija Nikčević
Lidija Nikčević

Izložba slika pod nazivom Ambijent modernog doba mlade akademske slikarke Lidije Nikčević postavljena je u izložbenom prostoru Upravne zgrade Porto Montenegra (u Domu Vojske).

U fokusu ove stvaralačke edicije, od preko tridesetak radova, je likovna afirmacija motiva iz neposrednog, urbanog okruženja – ambijent savremenog doba, sa svim svojim tehničkim i arhitektonskim zdanjima i elementima urbanog pejzaža.

Iako su slike u osnovi usmjerene na vizuelno jedinstvo zasnovano na estetičkim principima, a time lišene narativnog sadržaja, neformalni, psihološki aspekt doživljavanja istih se ipak, u izvjesnoj mjeri nameće prisustvom ljudske figure. Međutim figure su u službi naglašavanja prostornosti, osjećaja prisustva i direktnog doživljavanja ambijenta u kom su smještene, pa i isticanja kontrasta između čovjeka i ambijenta, prirodnog i konstruisanog – ističe autorka Lidija Nikčević.

Lidija je rođena 1992. godine u Nikšiću, i već prošle kalendarske godine završila je specijalističke studije na Fakultetu likovnih umjetnosti na Cetinju, odsjek slikarstvo. Ovo joj je 14. izložba po redu, 5. samostalna, a nosilac je mnogobrojnih nagrada i priznanja, među kojima je i Godišnja nagrada Fakulteta likovnih umjetnosti Cetinje u 2015. godini.

Ideja i estetika djela mladih crnogorskih autora nosi duh moderne Crne Gore i za inostranu nautičku klijentelu koja posjećuje Porto Montenegro, predstavlja vrijedan kulturni sadržaj i informaciju na univerzalnom jeziku o kreativnom potencijalu ljudi iz male mediteranske zemlje, dodala je Nikčevićeva.

Izložba će biti postavljena do 15. marta.

Kako riješiti prijevoz sve većeg broja putnika s kruzera?

0
Luka Split - foto portsplit.com
Luka Split – foto portsplit.com

Sedam evropskih lučkih gradova – među kojima Zadar i Rijeka u Hrvatskoj – udružuju snage kako bi poboljšali logistiku i planiranje prijevoza vezanih uz utjecaj kruzing turizma. Kruzing turizam je rastući sektor u Hrvatskoj. Prema podacima Državnog zavoda za statistiku, u razdoblju od siječnja do prosinca 2015. ostvareno je 768 kružnih putovanja stranih brodova u Republici Hrvatskoj. Na tim brodovima bilo je 1 048 229 putnika, koji su u Republici Hrvatskoj boravili ukupno 1 564 dana, što je u prosjeku dva dana.

U odnosu na isto razdoblje 2014. godine broj putovanja veći je za 9,7%, a broj putnika koji su na taj način ušli u Republiku Hrvatsku veći je za 2,6%. Ukupan broj dana boravka tih putnika u istom razdoblju veći je za 1,0%.

Što se tiče 2016. godine, dostupni podaci za razdoblje od siječnja do studenog ukazuju na to da je broj putovanja u usporedbi s istim razdobljem za prošlu godinu veći za 7,0%, broj putnika za 3,7% dok je ukupan broj dana boravka broda u istom razdoblju veći za 14,1%.

Zadar i Rijeka također su zabilježili rast kruzing prometa u posljednje tri godine. Na trend rasta ukazuju podaci Lučke uprave Zadar, a iz kojih je vidljivo kako se broj putnika na zadarskom području od 2014. do 2016. godine gotovo utrostručio. Tako je 2014. godine broj putnika iznosio 53 791, 2015. godine 70 366 dok se prošle godine taj broj popeo na 136 462. Rijeka se od 2015. godine počela pojavljivati u planovima putovanja brodarskih kruzing kompanija. U 2015. godini Rijeku je posjetilo 9.082 putnika, dok se taj broj u 2016. godini povećao na 13.874 putnika sa brodova na kružnim putovanjima.

Zadar - Gaženica
Zadar – Gaženica

S jedne strane, ova vrsta turizma nudi lokalnim ekonomijama značajne mogućnosti povećanja međunarodne prepoznatljivosti destinacije. S druge strane, može predstavljati niz izazova za lokalni gradski i prigradski prijevoz i transportne mreže, posebice tijekom ukrcaja i iskrcaja putnika, utovara i istovara robe i pružanja usluga kruzerima.

Projekt LOCATIONS – Nisko-ugljični transport u kruzing destinacijama se bavi popratnim utjecajima kruzing turizma podržavajući lokalne vlasti u izradi nisko-ugljičnih planova mobilnosti te posebnim mjerama koje su namijenjene optimiziranju načina ophođenja s putnicima na brodovima za kružna putovanja, robom i protokom usluga.

U okviru projekta bit će razvijena i testirana metodologija za kreiranje nisko-ugljičnih planova mobilnosti čiji je cilj odgovoriti na individualne potrebe identificirane u uključenim lučkim gradovima. Ideja Projekta je definiranje modularnih paketa mjera koji doprinose rasterećenju prometa u urbanim sredinama te smanjenju onečišćenja i utjecaja na okoliš, osmišljenih kako bi se lako prenijeli na druge lučke gradove i zemlje na mediteranskom području. Predviđene su specifične aktivnosti usmjerene ka podizanju svijesti putnika i građana o važnosti održivog prometa u urbanim sredinama i poboljšanju kvalitete života u gradovima.

Projekt LOCATIONS, financiran iz Programa transnacionalne suradnje Mediteran kroz Europski fond za regionalni razvoj, koordinira AREA Science Park iz Trsta. Partnerstvo broji dvadesetak organizacija i institucija iz Italije, Hrvatske, Španjolske, Portugala i Albanije, s prostora sedam europskih kruzing destinacija: Lisabona, Malage, Zadra, Rijeke, Ravenne, Trsta i Drača.

Tivatska akcija: Loši trendovi nastavljeni

0
 Tivatska akcija
Tivatska akcija

Tivatska akcija obratila se zvaničnim sopštenjem koje integralno prenosimo.

“Tivatska akcija” nadala se da će dolaskom Snežane Matijević na mjesto predsjednice Opštineneke stvari u našem gradu možda krenuti u drugačijem, boljem pravcu. Nažalost, ne da se to nije desilo nego moramo konstatovati da su se dolaskom Snežane Matijević na mjesto predsjednice Opštine neki loši trendoviu Tivtu čak i drastično pogoršali.

Demonstraciju dva takva trenda – forsiranja netransparentnosti u radu lokalne samouprave te  nastavka projekta uhljebljivanja DPS-u (i njegovim političkim satelitima) podobnih kadrova – imali smo prilike da vidimo i na posljednjoj sjednici Skupštine Opštine, održanoj u četvrtak 12.01.

Grozničava netransparentnost DPS-a ovaj put došla je do izražaja u odbijanju njihovih funkcionera da pristanu na predlog opozicije da se za sljedeću sjednicu pripremi Odluka oformiranju mješovite Komisije– sastavljene paritetno od predstavnika vlasti i opozicije-koja bi kontrolisala način na koji se dodjeljuju novčanasredstava predviđena za pomoć fizičkim licima.

Opozicija je  predložila formiranje ove Komisije motivisana dugogodišnjim lošim iskustvom u vezi sa zloupotrebama koje prave DPS (i njegovi politički sateliti) kad je u pitanju dodjela novčane pomoći, pogotovo u vrijeme pred izbore. Odbijanjem i same pomislida se formira ovakva Komisija, i time obezbijedi potpuna transparentnost (i to pod uvredljivim izgovorom da predstavnici opozicije “ne bi bili diskretni”!!!) DPS ( i njegovi politički sateliti)praktično su javno stavili do znanja da i dalje žele nastaviti sa praksom zloupotreba kad je u pitanju dodjeljivanje novčane pomoći fizičkim licima.

A kako DPS to radi – najbolje je pokazao nedavni slučaj s bivšim guvernerom CBCG Nikolom Fabrisom, kome je isplaćena pomoć od 500 eura zbog teškog materijalnog stanja, u trenutku kad je imao mjesečna primanja veća od 5000 eura!

U mandatu Snežane Matijević, nažalost, praksa uhljebljivanja kadrova partijski podobnih DPS-u doživjela je drastično uvećanje. Nastavak ovog poduhvata planiran je i kroz izdvajanje JU “Muzej i galerija Buća-Luković” u posebnu ustanovu kulture. I umjesto da se prvo krene u izgradnju novog objekta koji bi zadovoljavao potrebe ovakve ustanove (jer je postojeći, kako i sami predstavnici vlasti konstatuju, neuslovan i neodgovarajući), pa onda da se ustanova i kadrovski jača, opštinska vlast namjerava da odmah krene u zapošljavanje.

U tom smislu, u Tivtu je sve započelo predizbornim obećanjima DPS-a pred lokalne izbore u aprilu prošle godine – obećanjimao zapošljavanju onih koji budu glasali za njih, nastavilo se enormnim zapošljavanjem u Opštini Tivat poslije izbora, a sad je na red došlo i cijepanje CZK-a kao osnov za uhljebljivanje novih partijski podobnih kadrovika. Obavještavamo ovom prilikom građane Tivta da opštinska vlast od avgusta 2016. nije na sajtu Opštine ažurirala spiskove zaposlenika i funkcionera u Opštini. Pošto je od tada ovaj spisak drastično “natekao”, pozivamo ih da taj spisak urgentno ažuriraju.

Dr Snežana Matijević predsjednica opštine Tivat - foto Boka News
Dr Snežana Matijević predsjednica opštine Tivat – foto Boka News

“Tivatska akcija”, dakle, sa žaljenjem konstatuje da početak mandata Matijević protiče u nezapamćenom rasipništvu koje će Tivat i Tivćane, nažalost, skupo koštati u predstojećem periodu. Samo ove godine će nas koštati 2,5 miliona eura – to je, naime, suma za koju su tekući rashodi i razni transferi uvećani u odnosu na 2015. godinu.Umjesto da ulažemo u razvoj grada, naš se zajednički novac ulaže u održavanje DPS-ovog biračkog tijela.

Ovakva, drastično štetna i neodgovorna politika ne može se zamaskirati nekim sitnijim dobrim potezima. Doček Nove godine bio je nesumnjivo dobar, i “Tivatska akcija” nema problem da to pohvali. Samo molimo opštinske čelnike da to više ne ponavljaju kao mantru jer između januara i decembra ima valjda i nekih drugih poslova sem konstatovanja svaka tri dana da je doček Nove godine bio uspješan. Ako već imaju potrebu da nešto svakodnevno hvale, onda neka opštinski čelnici i funkcioneri svakodnevno javno hvale gospodski i nobl dizajn nedavno – novcem poreskih obveznika Tivta – kupljenog Renault-a Talismana; automobil zaista dostojan protokola i predsjednice opštine crnogorskog Monte Karla!!! – kaže se u saopštenju TA.

Nova oprema za Radio Tivat

0
Tivat,riva,Pine,pogled na Porto Montenegro
Tivat – foto Boka News

Opština Tivat odabrala je kao najpovoljniju, ponudu preduzeća „Grand Design“ iz Podgorice za isporuku nove radiijske opreme za potrebe lokalnog javnog servisa radio Tivat. Podgorička firma isporučiće novu studijsku opremu, radijsku miksetu i dio infromatičke opreme, a vrijednost ove investicije koja se finansira iz gradskog budžeta je 9.523 eura.

Na tenederu za zbor izvođača radoova na obnovi horizontalne saobraćajne signalizacije u Tivtu, Opština je kao najpovoljniju, izabrala ponudu preduzeća „Signalizacija“ iz Zagreba, vrijednosti 14.325 eura.

Za radove na stabilizaciji i sanaciji terena u naselju Sejanovo, kao najpovoljnija, odabrana je ponuda preduzeća „Civil Engineer“ iz Podgorice, vrijednosti  37.227 eura.

Slovenija: ulice posipane solju misteriozno mirisale na pršut i slanu ribu

0
Služba snijeg
Služba snijeg

Nakon što su im nadležne komunalne službe prošle sedmice posule ceste uobičajenom mješavinom soli i šljunka protiv poledice, stanovnici slovenskog gradića Sežane, smještenog na granici s Italijom, ali  i cijele okolice, u zraku su osjetili neobičan miris, a psi u dvorištima su počeli lajati, želeći van iz dvorišta.

“Solili su ulice, a sada smrdi po ribama, na ulici pred kućom sam našao cijele komade slanih srdela”, javio je policiji jedan stanar iz središta grada, a u drugom dijelu uz krupnu sol našli su i komadiće pršuta, neke duge i do 10 centimetara.

Misterij se razjasnio nekoliko dana poslije kada je zimska služba priznala da su ceste zabunom posolili otpadnom solju koja im je u skladište stigla prije nekoliko godina. Tada  je zbog toplog ljeta vladala nestašica soli iz Pirana, jedine slovenske solane, pa su se za svaki slučaj bili dodatno opskrbili otpadnom solju iz obližnje velike sušionice kraškog pršuta te nešto udaljenijeg pogona za soljenje srdela.

Zima-foto Hina
Zima-foto Hina

Ispričali su se građanima zbog neugodnosti, ali im svejedno prijeti kazna od desetak hiljada eura, objavila je u ponedjeljak komercijalna televizijska stanica POP-TV.

/Hina/

Aikido akademija Tivat: dijabetičari mogu podići svoj lijek u Tivtu

1
Aikido Tivat
Aikido Tivat

Na inicijativu Aikido akademije Tivat  prije mjesec dana održan je “Humanitarni kamp za pomoć u razvoju djeci oboljeloj od dijabetisa”, sa ciljem da  dijabetičari sa teritorije Opštine Tivat dobiju insulin u tivatskim apotekama a ne da moraju ići po susjednim opštinama da bi preuzeli svoj lijek.

„Danas sa ponosom možemo da kažemo da djeca i odrasli koji imaju dijabetes mogu insulin podići u državnoj apoteci na Pinama u Tivtu. Želimo ovim putem da se javno zahvalimo podpresjedniku opštine Tivat dr Siniši Kusovcu i sekretarki za sport, mlade i socijalna pitanja mr Darki Ognjanović, koji su uložili svoj trud, vrijeme i ispunili obećanje koje su dali na humanitarnom kampu, da će i naša djeca dobiti insulin u  apotekama u Tivtu.

Draga djeco i prijatelji za nas je ovo veliki uspjeh jer smo bili pokretači ove inicijative i tako pomogli da lakše dođete do svojih ljekova“ – kaže se u saopštenju Aikido akademije Tivat.

aikido-akademija-tivat

 

Santa Maria della Salute u Kotoru

0
Santa Maria
Santa Maria

U kotorskom kinu “Boka” u Starom gradu u četvtak, petak i subotu (19, 20. i 21. januar 2017g.) prikazivaće se film Zdravka Šotre SANTA MARIA DELLA SALUTE.

Glavne uloge: Vojin Ćetković, Tamara Aleksić, Nebojša Ilić, Aleksandar Berček, Dejan Lutkić i Sloboda Mićalović.

Projekcije će biti u 17.30h i u 20h.

Prodaja ulaznica, po cijeni od 3 eura, je na blagajni kina “Boka” od 16.30h do 20h.

Uslijed jakog vjetra trajekt udario u lučko svjetlo

0
Vela Luka
Vela Luka

Trajekt je uslijed zanošenja po izrazito nepovoljnim vremenskim uvjetima udario u lučko signalno svjetlo, a zbog velikog vala koji je nastao kao posljedica manevra potopljena je manja brodica na vezu u velolučkoj gradskoj luci.

Djelatnici Lučke kapetanije Dubrovnik izvijestili su 16. siječnja resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te Nacionalnu središnjicu za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC Rijeka) o pomorskoj nezgodi koja se dogodila 15. januara u 21.30 sati na poziciji trajektnog pristaništa u gradskoj luci, Vela Luka.

Jadrolinijinim trajektom koji prometuje na liniji Split – Vela Luka – Ubli u trenutku nezgode zapovijedao je I.A., hrvatski državljanin.

Očevidom na poziciji nezgode djelatnici dubrovačke Kapetanije utvrdili su da je prilikom uplovljavanja Jadrolinijinog trajekta naziva „Korčula” došlo do sraza nadvodnog dijela trajekta sa lučkim signalnim svijetlom, na početku trajektnog pristaništa. U trenutku nezgode na moru je vladala dobra vidljivost uz jake udare istočnoga vjetra, koji su najvjerojatnije uzrokovali gubitak nadzora nad brodom. Kao posljedica nezgode pričinjena je manja materijalna šteta na oplati trajekta i lučkome svjetlu za koje je nužan popravak.

Prilikom stabiliziranja manevra trajekta nastao je veći krmeni val koji je potopio manju privatnu brodicu dužine 5 metara, hrvatske zastave. Brodica je u vlasništvu D.P., hrvatskog državljanina, a u trenutku nezgode boravila je bez posade na obližnjem vezu. Potopljena brodica ne predstavlja opasnost za normalno odvijanje pomorskog prometa te će biti izvađena tijekom dana.

Na poziciji nezgode nije primijećeno onečišćenje mora.

www.mppi.hr