Kompanija Porto Montenegro iz Tivta nadogradla je svoju istoimenu aplikaciju za mobilne uređaje. Osim detaljnoih podataka o svim sadržajima i ponudi tivatskog nautičkog centra, unapređena aplikacija za uređaje koji koriste IOS i Android platformu, korisnicima sada pored ostaloga, omogućava da Porto Montenegru pošalju zahtjev za rezervaciju veza za jahtu, iznajmljivanje aparzmana ili rezervaciju smještaja u hotelu „Regent“.
Novost su i podaci o svim značajnijim događajima koji se priređuju kako u Porto Montenegru tako i najbližoj okolini tog nautičkog centra, kao i direktan pristup svim uslugama koje nudi kćerka-kompanija Port Montenegra, firma „PM Services“, odnosno svi restorani i trgovine koje se nalaze u tom kompleksu.
Nova aplikacija ima i poseban odjeljak za članove Yacht Cluba, odnosno Kluba vlasnika nekretnina u Porto Montenegru.
Izdаvаčkа kućа Lаgunа sаopštilа je dа je pustilа u štаmpu 4. izdаnje romаnа „Jedro nаde“ Nikole Mаlovićа. Riječ je o nаjnаgrаđivаnijem ovogodišnjem romаnu, s čаk tri prestižne književne nаgrаde: „Borisаv Stаnković“, „Pečаt vremenа“ i „Brаnko Ćopić“.
Rаdnjа prаti Nikolu Smekiju, аmbicioznog modnog industrijаlcа iz Bаrijа, koji se nа poziv grаdonаčelnice vrаćа u Perаst, grаd svojih predаkа, dа bi ponovo pokrenuo i oživio trаdicionаlnu proizvodnju mornаrskih mаjicа.
U svijetu koji potpuno zаvisi od tehnologije, evoluirаni Gugl preuzeo je ulogu bogа, pа nаdgledа sve i svаkogа.
Šjor Smekijа uspijevа dа brodi digitаlnim lаvirintom, otkrivа kаko je plаvo-bijeli dezen nаstаo nа Mediterаnu i kojim to čudom uporno opstаje kroz vjekove. U nаjljepšem zаlivu nа svijetu, junаk se zаljubljuje u neobičnu mještаnku kojа će mu otkriti, ne sаmo tаjne bаrokа, već i dа je ljubаv jedino što internet još uvek ne može dа zаbilježi i аrhivirа…
Jedro nаde je romаn o istorijskom rаzvitku mornаrske mаjice kojа je nа Mediterаnu mnogo više od elementаrnog komаdа gаrderobe. Plаvo-bijele pruge su jedinicа stilа sveprisutnog pomorskog kultа, modni mit, аli i oličenje seksuаlnosti. Nа primorju je svаko ko nosi prugаstoplаvu mаjicu hodаjućа аvаnturа.
Kаpetаnski Perаst politički je odvojen od susjednog Kotorа. Imа predsjednikа koji tvrdi dа 1492. g. ni nа jednom od tri brodа s Kolumbom nije plovio kаtolički sveštenik, аli jeste tumаč zа hebrejski.
Mаlović je kаo niko prije njegа, u romаn utkаo logiku primorskog nаčinа životа, i ispleo ljubаvnu priču u srcu urbаne bаrokne bаjke. Pred nаmа je izuzetnа povijest o čuvenom dezenu koji je postаo globаlni brend, u čiju istoriju su umiješаni Jevreji, kаtolički krаljevi i otkriće Amerike.
Pripreme za održavanje velike transjadranske regate „Tisuću otoka“ koju će već treću godinu za redom, organizovati Jedriličasrki klub SCOR iz Rijeke i tivatski nautčki centar Porto Montenegro, u punom su jeku.
Regata će se jedriti od 20. do 27. septembra na ruti Rijeka-Tivat-Rijeka, u dvije etape, svaka dužine po 277 milja. Regatnim pravilnikom propisano je da jedrilice vozeći od Rijeke prema Tivtu, sa svoje lijeve strane moraju ostaviti ostrva Unije, Susak, Premudu, Dugi ostrvo, Kornat, Vis, Lastovo i Svetog Andriju, prije nego što uplove u Boku. U povratku prema sjeveru ka Rijeci, ista ta ostrva, moraju ostati sa desne strane broda. „Tisuću otoka“ otvorena je za brodove-jednotrupce tipa krstaš sa ORC sertifikatom i brodove sa dva odnosno tri trupa (katamarane i trimarane) sa MOCRA sertifikatom. Ukupnom pobjedniku regate u obje kategorije, pored ostalih priznanja, pripašće i posebna nagrada koju obezbjeđuje tivatski nautički centar- 5.000 eura u vrijednosti veza i usluga te marine, a koju pobjednik regate može iskoristiti u periodu od septembra ove, do istog mjeseca naredne godine.
Do sada se za učešće na ovogodišnjem izdanju regate „Tisuću otoka“ prijavilo ukupno 18 brodova iz Hrvatske Crne Gore, Austrije, Češke, Njemačke, Mađarske, Slovačke, Italije, Slovenije, Velike Britanije i Čilea. Toliki broj jedrilica učestovao je u prošlogodišnjoj regati, pa je za očekivati da će „Tisuću otoka 2015“ zbog atraktivnosti akvatorijuma u kome se održava, ali i jedriličarskog i navigacijskog izazova koji to takmičenje predstavlja, u narednih skoro dva mjeseca privući još veći broj učesnika.
Rekord u prvoj etapi regate na relaciji Rijeka-Tivat iznosi 28 sati 41 minut i 6 sekundi, a postavio ga je 2013 godine mađarski krstaš „Wild Joe“. Rekod u obrnutom smjeru od Tivta prema Rijeci od lani drži maksi-jedrilica „Esimit Europa 2“ i iznosi 37 sati 17 minuta i 57 sekundi.
Upravo je „Esimit Europa 2“ bila najatraktiviji od svih dosadašnjih učesnika ove regate jer je riječ o pravom „bolidu formule 1 pod jedrima“. Ova ultratehnoloka jurilica dugačka 30 metara, koju vrtoglavom maksimalnom brzinom od preko 38 čvorova pogoni snaga vjetra, za sobom ima niz pobjeda na najvećim svjetskim regatama, a sa njome je lani na “Tisuću otoka” nastupila multinacionalna 18-to člana posada iz 11 država, predvođena čuvenim njemačkim skiperom, dvostrukom osvajačem America`s Cup-a Johenom Šumanom.
Poznati hrvatski kantautor Zlatan Stipišić Gibonni sinoć je održao koncert pod nazivom „Od prvog trena” na trgu ispred katedrale Svetog Tripuna u Kotoru. Brojna publika i Gibonijevi obožavaoci uživali su u dvostnom koncertu.
Gibonni je svoje pjesme izveo u akustičnoj verziji, uz pratnju Matija Dedić, klavir, Marko Ramljak, violina, Branimir Gazdik, bubnjevi, Marko Reljanović, bas, Teo Brajčić, prateći glas.
Gibonijev koncert „Od prvog trena” dio je programa festivala „Don Brankovi dani muzike”.
Na Plavim horizontima biće izgrađen luksuzni turistički kompleks čija će vrijednost premašiti 350 miliona eura, to je Dnevnim novinama potvrdio predsjednik opštine Tivat, Ivan Novosel.
Realizacija projekta u uvali Pržno od strane kompanije Qatari Diar počeće odmah nakon turističke sezone.
Prema riječima Novosela, prilikom nedavne posjete Tivtu, premijer Milo Đukanović se sastao sa direktorom kompanije Qatari Diar Gregom Bankhurstom, koji je objasnio da su pripremni radovi već počeli, te da je u fazi završetak postupka dobijanja građevinske dozvole i da će od septembra početi izgradnja na toj lokaciji.
“Privode se kraju razgovori sa jednim renomiranim operaterom. Riječ je o svjetskom brendu koji će biti operater rizorta na Plavim horizontima. Obezbijeđeni su svi preduslovi kako Opštine, tako i države, da se krene u realizaciju projekta”, istakao je Novosel.
Gondola ljubavii - foto Nenad Mandić i Zoran Nikolić
1 od 34
Gondola ljubavi
Gondola ljubavi
Gondola ljubavi
Gondola ljubavi
Gondola ljubavi
Gondola ljubavi
Gondola ljubavi
Drvena gondola, „Gondola ljubavi“, koja spaja bračne parove, Mihaila Ognjenovića iz Risna, 80-godišnjeg kapetana duge plovidbe u penziji, svečanoje porinuta sa obale Stare Slanice – Risan, u subotu, a čast da se u njoj voze i da naprave prve zaveslaje imali su parovi, iz Vrbasa Martin Bošković i Jelena Duletić, kao drugi par Marko Radonić i Balančić Tina iz Kotora i kao treći par koji je želio da ojača bračnu zajednicu bili su Renata i Milorad Krivokapić iz Kotora.
Organizator, manifestacije Mihailo Ognjenović u saradnji sa NVO ,,Žene Risna” pripremio je bogat i raznovrstan program, što ovaj događaj na dvije ponte pretvorilo u pravi spektakl, jer kapetan Ognjenović želi da, pored bokeljske tradicije drvenih barki istakne značaj institucije braka.
„U namjeri da tradiciji „gondole ljubavi” dam notu ozbiljnosti, organizovao sam i regatu drvenih barki na jedra, dok su zvanice i gosti sa broda, imali priliku da prate tok regate i obiđu Risanski zaliv.Učestvovalo je 12 drvenih barki. Želim da afirmišem stare dobre vrijednosti tako da su i nagrade za učesnike regate, maketa gondole i barke od drveta rad meštra Eduarda Bigaia iz Herceg Novog“ – kazao je za Boka News Mihailo Ognjenović.
Oduševljene brojne posjetioce i zvanice, zabavljao je muzički ansambla „Škuribanda” iz Kotora, posluženi su specijaliteti iz Risna i Boke, održana je izložba eksponata jedrenjaka, drvenih barki i gondola, slika, sa učesnicima iz Tivta, Herceg Novog i Stoliva. Manifestaciji su prisustvovala i djeca JU Dječji dom “Mladost” iz Bijele.
Gondola ljubavi
Pobjednik regate je Miloš Vukićević iz Herceg-Novog, a kao najmlađi učesnik jedriličar nagrađen je Ilija Marković iz Tivta.
Kapetan Ognjenović je prije 61 godine od stolara Jova Popovića iz Risna kupio gondolu, koju je prošlog ljeta rekonstruisao Bogdo Bilafer, 70-godišnji čamčar (kalafat) iz Strpa. Od 1954. do 2006. godine, kada je prvi put rekonstruisana, ona je spojila 24 para iz svih republika bivše Jugoslavije i od tada nastavlja svoju misiju. Mihailo Ognjenović želi da ova manifestacija u Risnu postane tradicionalna.
Više na fotografijama Nenada Mandića i Zorana Nikolića.
Ribari i mještani Budve, ogorčeni, jer nije ispunjen ni jedan njihov zahtjev, blokirali su sa oko 60 brodova ulaz u gradsku luku pored Staroga grada, nedozvoljavajući jahtama i brodovima da pristanu. Najavili su da će luka biti blokirana od 18 do 20 sati, prenose Vijesti.
Revoltirani što su nadležni, kako u Morskom dobru, tako i u Opštini Budva, indiferentni na njihove zahtjeve, te ne utiču na zakupca Dukley marine i spriječi ga u namjerama da od gradske marine napravi komercijalnu marinu i time uguši mediteranski duh, mještani su zvižducima, sirenama, bolokirali morski put brodicama kako bi izrazili svoj protest.
Nakon što su prije deset dana organizovali protest upozorenja, a kako se u međuvremenu nije ništa učinilo da se ijedan od njihovih zahtjeva, od vraćanje luke građanima, do snižavanje cijena veza ispunili, grupa građana je kazala da neće odustati od protesta dok ne budu uvaženi njihovi zahtjevi.
”Protesti će se redovno organizovati sve do ispunjenja naših zahtjeva, koji za isključivi cilj imaju odbranu luke i Budve od konačne privatizacije”, navode mještani.
A ključni zahtjevi mještana su da se uklone vezovi za jahte na potezu nekadašnjeg pristaništa, od gradskog bazena do Fisherman`s pub-a i na tom mjestu vrate komunalni vezovi za barke i druga manja plovila, čime bi se sačuvala autentičnost primorskog mjesta.
“Da se konsultuju građani i organizuje javna rasprava prilikom izrade Detaljne studije o lokaciji akvatorijuma budvanske luke i njenog zaleđa, Da se obezbijede komunalni vezovi na potezu koji bi obuhvatao stari porat (T školjera, potez od T školjere do nekadašnjeg pristaništa, i pristanište), te obavezno smanje cijene vezova do nivoa cijena koje se plaćaju u okolnim lukama i obavezno podizanje standarda održavanja vezova i garancija u slučaju krađe ili oštećenja plovila. Da se ukloni tabla sa natpisom “Dukley marina” na lukobranu, na ulasku u luku, jer gradska luka mora da nosi ime grada, a grad se još uvjek zove Budva, svidjalo se to nekome ili ne”, kazali su u grupi građana.
Budva blokada luke – foto Vijesti čitalac
Oštre zamjerke čelnicima Opštine
Grupa građana iznijela je i oštre zamjerke čelnicima Opštine Budva, koji, kako su kazali, nisu za sve ovo vrijeme našli za shodno da se zainteresuju za problem građana Budve.
“Posebno iz razloga što potencijalno i Opština ima pravo da bude koncesionar svoje gradske luke, čime bi se ovo opšte dobro vratilo u posjed građanima. Ovo posebno čudi jer se gradska luka nalazi u srcu Budve, a ne nekog drugog grada, tako da njihovo nemiješanje i stajanje po strani ocjenjujemo kao konačnu predaju pred poslednji čin privatizovanja luke. Ali, građani, mještani, ribari, ljudi koji žive more, neće odustati”, naveli su mještani.
Izložba fotografija „Čovjek i kamen“, čiju pripremu i organizaciju potpisuju članovi Planinarskog kluba „Subra“, otvorena jeu subotu u Dvorani Park. Postavku čine fotografije nastale tokom dvije radionice posvećene tradicionalnoj gradnji suvomeđe i suhozida.
Radionice su prethodnih mjeseci održane kod planinarskih domova „Za vratlom“ i „Orjen sedlo“. Izložbu su podržali Sekretarijat za prostorno planiranje Opštine Herceg Novi, Turistička organizacija Herceg Novi, Herceg fest i Nevladina organizacija „Sinergija“.
Nakon otvaranaj izložbe prikazan je kratki dokumentarni film o tradicionalnoj gradnji, kamenu, o naselju Žlijebi u zaleđu grada pod Orjenom a potom je vođena panel diskusija o graditeljskom naslijeđu. Domaćin i moderator panel diskusije bio je član PK „Subra“ Željko Starčević koji je rekao da je povod za organizovanje izložbe bio njihovo višegodišnje zalaganje za očuvanje starih kamenih puteva u zaleđu. Saradnja sa hrvatskim Udruženjem „Dragodid“ vrijedna je hvale, naglasio je Starčević i to nije prvi put da su članovi tog udruženja radili na prostoru Boke. Već su sarađivali sa NVO „Expeditio“ ( tereni u Gornjoj Lastvi i na poluostrvu Luštica).
Željko Starčević
„Planinarski klub „Subra“ ne želi, niti ima mogućnosti da bude onaj koji sve vrijeme ima glavnu ulogu u očuvanju starih puteva i tradicionalne gradnje u zeleđu Herceg Novog. Šira zajednica, ali i nadležne službe imaju priliku da postanu zamajac turističke valorizacije ruralnog nasljeđa našeg zaleđa, kazao je Starčević. On je naglasio da bez institucinalnog okvira, koji će znati da zaštiti tradicionalnu gradnju i bez njene valorizaciju, sve druge aktivnosti na tom području mogu biti kontraproduktivne… Jer, tamo gdje ima novca a nema kontrole i planova, nastaje stihija, smatra Starčević.
Tradicionalna gradnja suvomeđe i suhozida svakako je tema koja zaslužuje više okruglih stolova koji bi uputili na razmišljanje ko smo, odakle smo i gdje bi trebalo da idemo, smatra sekretar za prostorno planiranje, izgradnju, komunalne djelatnosti i zaštitu životne sredine Mladen Kadić.
„Graditeljsko naljeđe Herceg Novog je takvo da mi koji se bavimo planiranjem i izgradnjom, nikako ne smijemo da zaboravimo suštinu i smisao ove teme i da s pažnjom inkorporiramo novu gradnju u ambijent sa starim objektima. Stari objekti moraju ostati vertikala graditeljskog nasljeđa, odnosno graditeljske budućnosti Herceg Novog“, kazao je sekretar Kadić.
On je podsjetio je da je u toku tender za izbor obrađivača prostorno urbanističkog plana do 2030. godine a jedna od osnovnih obaveza koje će obrađivač morati da se pridržava je vođenje računa o ruralnim predjelima i planovi za njihovo aktiviranje u cilju turističke valorizacije.
„Kamen simbolizuje vječnost. Imamo specifičnu ruralnu sredinu koju moramo sačuvati i što više promovisati jer je to ono što moderan čovjek cijeni i što će strani turisti rado posjećivati, kazala je direktorica Turističke organizacije Herceg Novi Bojana Blagojević. Podršku projektu tradicionalne gradnje kamenom, koju na svojim radionicama promoviše PK „Subra“, pružila je i JUK „Herceg Fest“. Vršilac dužnosti direktora „Herceg festa“ dramski pisac Stevan Koprivica kazao je da je ta institucija našla zajednički imenitelj sa PK „Subra“ – kulturološki i civilizacijski argumenti života u Herceg Novom, Boki i regionu.
Izložba fotografija „Čovjek i kamen“ se može pogledati u foajeu Dvorane Park do 10. avgusta.
Tradicionalna ženska regata gajeta na Krapnju bit će ove godine održana 31.jula, a osim Krapljanki na njoj će sudjelovati i ženske ekipe iz Betine i Murtera. Bit će samo s Krapnja desetak gajeta na kojima će veslati dvadeset i četiri žene svih dobi. Ekipe su već formirane tako da je svaka sudionica izvukla brojeve i po tomu je, a ne prema vlastitoj želji, postala dio pojedine ekipe. Ovogodišnja regata vesla se u čast hrvatskih branitelja, sudionika Vojno redarstvene akcije Oluja.
Osim regate priprema se i bogat kulturno zabavni program, uz ostalo i “Večer od mužike i smija” i Večer posvećena čakavskom jeziku, a u programu će nastupiti Vodiške Mazoretkinje, Horse’s Back Band, Pjevačko Društvo Marjan – Marjanke . Bit će izvedena i monodrama “Pod Raosovim Zvijezdama” TRPIMIRA JURKIĆA. Voditeljica večeri Maja Curavić.
Regata u ženskom veslanju održava se u čast ženama s tog otoka koje su kroz povijest, kako je kazala organizatorica Milena Mratinić, držale sva četiri “kantuna” i teško radile u poljima i vinogradima do kojih su odlazile upravo brodovima na vesla.
Ako želite da doživite nešto posebno – kako Boka izgleda u noći punog mjeseca, sa Vrmaca, onada se pridružite članovima/cama PK “Vjeverica” koji tradicionalno organizuju noćnu pješačku turu „Vrmac by night” u četvrtak 30. jula 2015. Pokret je od velikog gumna na Vrmcu (gdje se mogu ostaviti kola) u 20,30.
Cilj je druženje članova kluba kao i njihovih prijatelja i gostiju, te promovisanje novih pogleda i doživljaja Kotora i okoline u noći punog mjeseca.
Obući dobre cipele ! Ponijeti čeone i druge bat. lampe, obuci se ljetnje ali slojevito, ponijeti lagani obrok i vodu, kao i zaštitu od komaraca. Lampe ćemo po mogucnosti drzati ugašene, što će zavisiti od jačine svjetlosti Mjeseca. Krajnji cilj sv. Ilija, najvisi vrh Vrmca (766 mnv).
